(pas de femme elle déteste l’Asie, oui oui ça existe
)
J'imagine surtout qu'elle n'y a jamais mis les pieds non ? D'autant que généraliser l'Asie avec des pays tous plus différents les uns que les autres ! Bon, bref
!
Vu qu’il y est de fortes chances pour que nous ne puissions plus y retourner.
Ha bon ? Pourquoi ?
Bon, concernant ton projet :
Première chose sur un road trip au
Japon : éviter au maximum l'autoroute, hors de prix (environ 2 fois plus cher qu'en
France). Et éviter aussi le plus possible les axes principaux, très encombrés (beaucoup de camions et de feux tricolores très longs, même en pleine nature !). Il faut vraiment prendre les toutes petites routes, qui rallongent les distances mais font vraiment profiter à fond de la campagne japonaise... Attention, dans ce cas, on fait difficilement 300 kilomètres dans la journée !
Concernant le
Shikoku : puisque vous êtes en voiture, profitez-en pour éviter les grandes villes et partez à la découverte des montagnes, forêts et du littoral, bien plus intéressants... D'autant que si c'est pour relier les grandes villes, le train sera beaucoup plus efficace !
Pour le moment à mon avis, c'est le (très) gros point noir de cet itinéraire : avoir élaboré un itinéraire qui pourrait se faire en grande partie en train. Le train et la voiture sont complémentaires, il ne faut pas leur mélanger les fonctions, surtout au
Japon !
Par ailleurs, prenez davantage votre temps parce que là, vous allez vraiment passer tout votre séjour en voiture. Restez parfois deux nuits dans le même lieu (ça vous changera le voyage, vraiment !).
Enfin, pas nécessairement besoin d'aller à
Kobe pour déguster du bœuf de
Kobe... On en trouve partout au
Japon (et le meilleur n'est d'ailleurs pas forcément de
Kobe !). Vous pouvez d'ailleurs sans problème supprimer l'étape de la ville de
Kobe.
Quant aux derniers jours sur
Tokyo, vu ce que vous aurez vu de campagne auparavant, oubliez "les environs" de
Tokyo. 5 jours dans
Tokyo intra-muros, c'est déjà trop court !
Concernant les frais : un voiture de location c'est environ 50 euros par jour pour une voiture du genre Nissan Cube, un peu plus pour une Toyota Corolla (kilométrage illimité), l'essence est un peu moins chère qu'en
France (pas de diesel), l'autoroute est hors de prix, je l'ai déjà dit, et les parkings à la campagne sont presque toujours gratuits, même dans les petites villes, mais très vite chers dans les grandes villes.
Enfin, pense à faire traduire en japonais ton permis français auprès de l'ambassade de
France à
Tokyo (facile à faire par correspondance), le permis international délivré en
France n'est pas reconnu au
Japon.
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