Sac Flipside 500AW en cabine?

Bonjour tout le monde;Est-ce que quelqu'un ici a déjà eu l'occasion de rentrer un sac Flipside 500AW dans un gabarit d'une compagnie aérienne chiante sur les bagages cabines (genre Ryanair ou Easy Jet)? Est-ce que ça passe lorsque le compartiment photo est plein, ou pas? (Je voudrais un vrai retour d'expérience de quelqu'un qui a essayé; je sais lire les dimensions sur le site de Lowepro mais entre ce qui est indiqué et ce qui se passe à l'aéroport il y a un monde).Merci!

D'expérience, avec un sac plus grand que le tien (Lowepro Pro Trekker AW II), ça impressionne mais ça passe sans (trop de) problème en dimension dans les gabarits standard (Iberia, British Airways, KLM, Kenya Airways, AF, Hong Kong Express, Air Asia). Le problème que tu peux rencontrer, c'est le poids quand le sac est plein, surtout sur des low-costs avec 5 kg en cabine en classe éco (et Lufthansa, Swiss 7 kg; Iberia, Hong Kong Express 10 kg; Air France-KLM, Kenya Airways 12 kg; British Airways 17 kg !).Safari njema! Bon voyage !BLPS : (trop de), c'est parce qu'une fois à Roissy, il a fallu discuter, le chef d'escale de KLM (sur un vol Paris Amsterdam) a même été "consulté" avant que nous obtenions le feu vert. Mais d'expérience un sac moins "costaud" en dimensions, même plus lourd, passera toujours mieux, nous voyageons maintenant avec deux Kiboko, 30L et 22 L.

Je ne savais pas qu'il y avait ici un autre adepte du Kiboko... J'ai abandonné les Lowepro et je n'utilise plus qu'un grand Kiboko quand j'ai besoin de faire le plein de matos, mais je pense que c'est un produit un peu ésotérique pour la France, n'est-ce pas Bernard?

Pas tant que ça, Dominique, les produits Gura Gear sont depuis quelques années au catalogue de Jama Electronique. J'ai acheté le 30 L aux USA mais le 22L à Jama en 2011.

C'est vrai, oui... même si Jama est un revendeur moins "mainstream" qu'Amazon...