Séjour de 6 semaines au Japon en camping et transports en commun

Chers VFeurs habitués ou de passage.Voilà plusieurs années que nous nous servons sur le forum des post en lien avec nos voyages en préparation. Cette année, des habitués et des voyageurs qui ont visité le japon, nous ont directement aidés à préparer ce voyage de 2 mois au japon.
Pas très facile d’avoir de la lisibilité sur la possibilité de combiner camping et transport en commun...
A mon tour donc de mettre quelques éléments sur les endroits où nous nous sommes rendus, en espérant que certains pourront y piocher quelques pistes.
En vous souhaitant de bons séjours.Voyage général
Nous avons passé 6 semaines au japon (puis 2 semaines avec de la famille sur le circuit Kyoto/Koyan san/ Hakkone/Tokyo que je ne détaille pas ici, car beaucoup de choses dessus sur voyage forum. Budget un peu au-dessus des 6 semaines seuls...)Je dirai que nous sommes polyvalents : pas tout à fait trekkeurs (trop chargés) mais qui aimons bien être dans un coin de nature tranquille et pouvoir faire des balades à la journée. Ceci en alternance avec des pauses dans la civilisation. Là on aime bien faire des visites de sites industriels (Toyota – distilleries de whisky – bière...), de bâtiments et quelques musées par ci par là. Et puis surtout juste se balader dans les villes aussi. Et beaucoup de temps morts où on ne fait pas grand-chose. Bon voilà pour notre profil de touristes en vadrouille.Donc pour ces 6 semaines (ou 40 nuits), nous avons alterné camping et hébergement en hostel ou petit hôtel comme suit :
Nuits camping20
Nuits transport (Bateau)2
Nuits Hotel, Hostel ou Airbnb18Voilà notre circuit (nombre de nuits indiquées) :Archipel Izu
Archipel Izu (Oshima) CAMPING2
Archipel Izu (Niijima) CAMPING2
Archipel Izu (Niijima) CAMPING1
Bateau Archipel Izu vers Tokyo + bus de Tokyo vers Matsumoto-
Centre de Honshu
Matsumoto RYOKAN3
Kamikochi CAMPING4
Nagoya BUISNESS HOTEL (HostelWorld)4
Bateau de Nagoya (19h) vers Tomakamai (+2j à 11h)2
Hokkaido
Sapporo - Excursion Otaru-Yoichi -Sapporo AIRBNB4
Mashu - Parc national d'Akan CAMPING4
Asahikawa GUEST HOUSE1
Rebun to CAMPING4
Sapporo AIRBNB1
Avion de Sapporo (19h) vers Hiroshima (21h)-
Hiroshima PETIT HOTEL3
Sud de HonshuMiyajima CAMPING3
Osaka HOSTEL2
TOTAL NOMBRE DE NUITS40Ça peut paraître un peu décousus, mais nous avons fait aussi en fonction de nos envies et découvertes au fur et à mesure.Budget par jour pour un couple 13 000Y (100€)
Hébergement : 4000Y par nuits pour 2 (30€) - Moyenne 50% campings / 50% hostels, petits hôtels
Nourriture : 5000Y par jour pour 2 (36€) – Moyenne supermarchés et restos (sans privations)
Transport : 3000Y par jour pour 2 (20€) – Longs trajets + petits bus à la journée
Bêtises diverses : 1000Y (7€) par jour pour 2

Iles IZUDernière semaine de juin/ Début Aout
Séjour d’1 semaine sur l’archipel IZU
Nous avons principalement suivi le lonely, qui est à jour en termes d’horaires et de tarifs.
Nos amis les moustiques étant présents, notamment à la tombée de la nuit, notre bombe anti-moustique a été la bienvenue.Notre avis sur cette semaine dans l’archipel d’IZU : Assez reposant. Nous étions la dernière semaine de juin et il y avait 2 tentes (nous compris) sur chaque camping. Pas de « Spot » ou attraction particulière mais une ambiance agréable et relaxante. De plus, nous n’avons croisé que très peu d’occidentaux, ce qui ajoute au côté immersion insulaire. Les billets de ferry un peu cher ont été compensés par la gratuité des campings.Les horaires de speed-ferrys sont au départ de Tokyo étaient environ :
07 h 30 / 7h45 / 8h (Uniquement pour Oshima) / 8h30 / 8h45 (Uniquement pour Oshima) / 11h15 / 14h15 (Uniquement pour Oshima)A priori, pas possible d’aller de tokyo à Nii-jima ou Shikiné jiima l’après-midi. Il fallait attendre 22h pour le slow-boat qui voyage de nuit.Free- Wifi :
A Oshima dans l’office du tourisme
A nii-jima dans la gare maritime
A skininéjima pas de wifiSupermarchés :
Dans chaque ile.
Par contre nous n’avons pas trouvé de gaz pour notre réchaudLes offices de tourismes :
Sont dans les gares maritimes ou à côté.
Ne parlement pas forcement anglais mais avec un papier, crayons et quelques dessins on s’en est sortis.Oshima :
Le camping est sur la ligne de bus (payant), il y en a 1 par heure environ.
Les horaires correspondent à peu près avec les horaires de bateau.
2 jours de pluie pour nous ici.
Le volcan n’est pas sorti des nuages.
Il y a 3 campings sur l’ile.
Nous sommes allés à celui indiqué dans le lonely.
Camping avec un abri où se mettre quand il pleut.Nii-jima :
Il y a 1 camping sur l’ile.
Camping un peu loin de la ville mais elle reste accessible à pied (45 minutes).
Des bus (gratuit) font la navette avant et après les horaires de bateau (3 bus par jours matin, midi et soir) et passent devant le camping.
Des vélos sont disponibles juste à côté du camping à 1 000Y la journée, ce qui facilite les déplacements.
Sinon, il y a la possibilité d’utiliser des taxis. C’est environ 10€ pour aller du camping à la gare maritime.
L’accueil du camping peut vous renseigner, même si pour nous, la dame ne parlait que japonais.
Pour aller de Nii-jima à Shikiné jima 3 bateau par jour (Environs : 8h – 11h – 16h). Possibilité de faire le visite de l’ile Shikinéjima à la journée depuis Niijima.
Il semblerait qu’il y a un bon restaurant de Yakitori dans le centre-ville, que nous a indiqué la dame du camping, mais nous n’avons que pu sentir la bonne odeur des brochettes, le restaurant étant complet. Mais je ne sais pas le nom. C’était à la fin de la route qui part de l’aérodrome (et qui passe devant le commissariat), juste avant le virage avec un feu. A l’entrée une lanterne rouge.Shikiné jima :
2 campings :
-Oura ouvert pendant la golden week et Juillet/Aout : Dans une baie où il est possible de se baigner. Compter 15/20 minutes de marche depuis le port d’arrivée du bateau (avec une belle petite pente pour démarrer).
-Kamanoshita ouvert le reste du temps (ca ferme l’hiver j’imagine). Fermé pendant la golden week et juillet/aout. Compter plutôt 30 minutes de marche depuis le port. (avec la même pente au début)
Pas de bus/ Pas de taxi

KamickochiNous avons passé 4 nuits au camping à côté de la station de bus (plutôt qu’à celui à 2h de marche). Nous avions fait les courses à Matsumoto pour 4 jours et je n’avais pas envie de marcher avec nos sacs et les courses. Première semaine de Juillet entre 5 et 15 tentes sur le camping, ce qui était très confortable. Sur 4 jours, 2 jours de pluie ou temps franchement maussade. Nous voulions faire une balade plutôt vers les sommets (celle en utilisant le téléphérique au départ étant la plus accessible) mais le temps menaçant ne nous l’a pas permis. Nous sommes donc restés dans la vallée pour des balades simples mais agréables. Au camping, il y a un restaurant aux prix corrects qui sert aussi le diner mais ferme vers 18h je crois. Dans le même endroit une supérette très bien pour dépanner avec du gaz, des soupes, quelques produits frais. Des free-wifi sont accessibles dans les offices de tourismes.Pour info, l’office de tourisme de Matsumoto nous a donné une carte gratuite des balades de Kamikochi. La carte similaire à l’office de tourisme de Kamikochi était payante... Certes pas très chère.Nagoya
En hôtel. Petite chambre double à 6200Y la nuit (résa via hostelworld)
Visite de l’usine Toyota facile en transport avec un plan des trains et les infos du site internet.Bateau Nagoya – Tomakomai
40h. Résa par téléphone normalement.
Nous nous sommes déplacés au terminal de ferry pour acheter les tickets.
Pour aller au terminal, il faut prendre le métro et un bus.
Le terminal des ferrys est le terminus du trajet en bus.
Le jour de l’embarquement, les guichets ouvrent 3h avant, c’est à ce moment que nous avons payé. Petite réduction (7€ par personne) sur présentation de la carte étudiante ISIC.
Embarquement à bord du bateau 1h30 avant.
A bord, beaucoup de voyageurs amènent leur nourriture.
Sinon un restaurant (buffet à volonté) pour 1000Y le petit dej, 1000Y le déjeuner et 2000Y le diner.
Wifi gratuit, mais il faut s’inscrire en japonais et trouver un moyen de récupérer le code qui arrive sur sa boite mail, mais possible grâce à l’aide acharné du personnel de l’accueil.

Sapporo
4 nuits.
Nous avons dormis dans un studio Airbnb pour 6400Y la nuit pour 2.
Nous avons prix le pass 4 jours flexibles (20 000Y) qui permet de voyager 4 jours en illimité sur une période de 10j dans tous les trains d’Hokkaido.
Dans la gare de Sapporo, l’office de tourisme (free-wifi) dispose de nombreuses cartes, horaires et info sur de nombreux endroits de Hokkaido (Akan Rebun-to, horaires de ferrys...), ce qui nous a facilité la préparation de la suite.Parc Akan
De Sapporo à la gare de Mashu = 6heures avec 1 changement
Comme le dit le Lonely 2 arrêts en train dans le parc (Mashu et Kawayu Onsen)
Nous avons dormi 4 nuits au camping de Machu. Nous avons fait la balade du volcan Ioh en transport, puis les horaires matinaux des bus, nous ont conduits à louer 2 scooter.Au niveau des campings 2 camping sont accessibles en transports en commun ou à pieds.
-Possibilité de dormir à Wakoto, campings sympa avec la possibilité pour quelques tentes de s’installer au bord du lac, mais un peu de monde par contre. Là, vous serez dépendant des 2 bus par jour pour rallier Machu. A Wakato, Une mini-superette pour faire des courses de secours, mais qui vend par contre du charbon (pour le barbecue). Ca paraissait sympa pour y passer 2 nuits ou 3 nuits en mode tranquille, entre la balade, le onsen et la possibilité de louer un bateau.
-Possibilité de dormir à Mashu. Camping à 20/30 minutes à pied de la gare JR. Pour y aller en taxi 800Y. Prix du camping : 540Y pour 2 par nuits. Pas de douche mais 2 onsens à coté (300Y par personne). Un espace abrité pour se faire à manger.Machu : Free wifi dans la gare (pas très bon c’était peut être juste un réseau ouvert que nous avons pu capter). Supermarché à 7min à pied de la gare JR sur la route du camping. Petit comptoir d’information touristique. Très gentils, mais ne parlent que japonais. N’avait que des cartes en japonais. Heureusement, nous avions pu avoir une carte du coin en anglais à Sapporo.En transport en commun :
3 balades/rando à la journée possiblePéninsule de Wakoto
Durée du trajet : Un peu plus de 30 min
De Machu (gare des bus) à Wakoto : 6h45 / 16h35
De Wakoto à Machu : 7h20/ 17h20
Prix d’un Taxi pour un trajet : 5500YLake Machu
Durée du trajet : Un peu moins de 30 min
De Machu (gare des bus) au point d’observation 1 : 10h30 / 13h
Du point d’obersvation 1 à Machu : 11h25/13h55
Prix d’un taxi pour un trajet : 3000Y (si c’est juste pour voir le point d’observation, il peut attendre et faire l’aller retour pour 6000YMont Ioh
Départ de la station de train de Kawayu Onsen
Un bus mène au centre des visiteurs
Puis un sentier mène par la foret au pied du mont Ioh (1h).
Du mont Ioh, un autre sentier mène à la gare JR (départ du sentier un petit peu difficile à trouver, mais quand même trouvable)
Cartes disponibles de ces 2 trajets au centre des visiteurs.Option Scooter :
A Kawayu Onsen, un loueur de moto et scooter : EZO rider, juste à côté du centre des visiteurs et dans le centre-ville. Possibilité de louer un scooter (sorte de Vespa, où une seule personne peut monter dessus). Nous avons donné notre passeport et notre permis français. (Sans traduction, nous n’en avions pas fait).
Prix : Environ 4300Y par personne pour un scooter pour 24h
Avec inclus : casque, assurance. Ils nous ont prêté des gants et des sur-pantalon et vestes étanches qui se sont avérées fort utiles.
Nous avons loué 2 scooters de 16h à 16h le lendemain.
Cela nous a permis de faire le trajet
Jour 1 à 16h : Kawayu Onsen – Peninsule de Wakoto – Machu
Jour 2 (départ 8h) : Machu – Lake Machu (Marche de 5h) – Kawayu Onsen arrivée à 16h.Ils ont aussi des motos (250CC) pour 2 pour 9000Y (tout compris) pour 24h, où on peut monter à 2.Trajet Parc d’Akan à Rebun-To
Une longue journée de trajet en perspective, nous avons donc choisi de couper la route en dormant 1 nuit à Asahikawa. Quoi qu’il en soit il aurait fallu dormir sinon à Wakkanai car il n’était pas possible d’avoir un ferry dans la foulée.Rebun-Tô
Wakkanai : supermarché en face de la gare routière.
Gare maritime à 15 minutes de la gare routière.
Nous avons fait les courses à Wakkanai pour les 4 nuits sur rebun-to.
Nous n’avons pas trouvé de free Wifi. Dans le Onsen de Kafufa (600Y/p), un ordinateur connecté à internet est à disposition. (Ps : J’ai beaucoup aimé le massage dans le siège de massage à côté de l’ordinateur 100Y les 15 minutes). Il y a des taxis sur l’ile. Pas d’idée des prix.
Au 2ème étage du terminal des ferrys, un restaurant où les groupes viennent manger qui avait l’air pas trop cher et qui fait des cafés à emporter à 250Y
Sur 4 nuits, 1 jour et demie de pluie ou de temps maussade et 2 belles journées.
2 campings sur l’ile. Nous avons été à celui du lac Kushu. Pas de douches (bains publics à 10 minutes à pieds). Des toilettes japonaises. Des éviers sous un abri, mais pas vraiment d’abris très pratique en cas de pluie. Un espace « laundry » avec lave-linge et dryer. Les bungalows à 2000Y sont en fait des « tentes en dur » mais ça peut dépanner en cas de grosse pluie, où pour des backpackers qui ont juste un sac de couchage.Courses : possible, il y avait l’air d’avoir des supermarchés à Kafufa. A proximité du camping du lac Kushu des minies superettes et quelques petits restaurants (Qui ferment tôt).Horaires de bateau (Valables du 21/05/2014 au 30/09/2014) :
De Wakkainai vers Kafufa – sur Rebun to. Durée du trajet : environ 2h
06h20 / (7h15) ne circule pas pendant les congés japonais / 11h00 / 15h30
De Kafufa (rebun-to) vers Wakkanai
8h40 / 12h30 / (16h05) ne circule pas pendant les congés japonais / 17h50De Wakkanai vers Oshidomari (Rishiri). Durée du trajet environ 1h45
7h15 / 10h50 / 16h30
De Oshidamari (Rishiri) vers Wakkanai
8h30 / 14h25 / 17h10De Oshidamari (Rishiri) vers Kafufa (Rebun-to). Durée du trajet environ 30 minutes
9h25 / 13h05
De Kafufa (Rebun-to) vers Oshidamari (Rishiri)
13h20 / 16h05De Kutsugata (Rishiri) vers Kafufa (Rebun-to). Durée du trajet environ 30 minutes
11h25
De Kafufa (Rebun-to) vers Kutsugata (Rishiri)
10h25Horaires de bus :
3 lignes de bus qui partent toutes de Kafufa
La plus longues est celle qui va vers le nord à la péninsule de Sukoton et qui passe par les 2 campings
Les 2 autres permettent de faire ou de raccourcir la balade du momoiwa et du phare de Shiretoko.
Pour les bus, se mettre sur le bord de a route et faire signe au chauffeur, pour qu’il s’arrête entre 2 arrêts. Les horaires correspondent plus ou moins aux horaires de ferry. Notre ferry arrivait à 17h25 et le bus partait à 17h35. Attention à ne pas trainer, le bus est parti pile à l’heure, ce qui laisse peu de temps à la descente du ferry. Une carte des horaires en anglais disponible au point d’information dans le terminal des ferrys.Du terminal des ferrys vers Sukoto. Durée du trajet environ 1h. Distance jusqu’au camping de midoriga : environ 20 min. Distance jusqu’au camping du lac kushu environ 45 minutes.
6h20 / 7h45 / (9h20) / 10h45 / 15h10 / 17h35
De Sukoto vers le terminal des ferrys. Idem Durée 1h. Passage au camping du lace Kushu 15 minutes après.
7h24 / 8h49 / (10h15) / 11h49 / 16h14 / 18h33Du terminal des ferrys vers Shiretoko. Durée du trajet : Environ 10 minutes
8h41 / 10h20 / 11h50 / 14h40
De Sihretoko vers le terminal des ferrys
8h51 / 10h39 / 12h01 / 14h51Du teminal des ferry vers Momoiwa. Durée du trajet : Environ 10 minutes
8h40 / 11h10 / 13h15 / 15h45
De Momoiwa vers le terminal des ferrys
9h04/ 11h34 / 13h39 / 16h09Trajet Rebun-Tô à Sapporo
Faisable dans la journée.
Option 1 :
Bus au départ du camping : 7h38. Arrivée terminal des ferrys 8h26
Départ du ferry : 8h40. Arrivée Wakkanai : 10h35
Départ du train : 13h42. Arrivée Sapporo : 19h20
Option 2 :
Bus au départ du camping : 9h03. Arrivée terminal des ferrys 9h51 ;
Départ du ferry : 12h30. Arrivée Wakkanai : 14h25
Départ du train : 16h51. Arrivée Sapporo : 21h55Trajet Sapporo à Hiroshima
Nous n’avions rien réservé avant notre départ. Les différentes pistes (bateau – Train) nécessitaient 2 jours de trajet en gros et environ 10 000Y à 20 000Y par personne. Peach dessert Osaka de sapporo (on avait un trajet à 14 000 par pers en rajoutant un bagage en soute (payant) par personne).
Finalement ANA fait la liaison Sapporo-Hiroshima. Dans l’agence de voyage de la gare JR, le billet nous était proposé à 50 000Y. Sur internet, nous avons trouvé un tarif spécial « étranger au voyage de tourisme au japon » à 10 000Y.

Bonjour,Chouette compte-rendu, je suis sûre qu'il sera très utile aux amateurs de camping et autres destinations "hors-circuit".

Ça manque de photo Titnono pour nous faire rêver.