Situation financière d'Alitalia

www.lefigaro.fr/...-de-jour-en-jour.phpLe quotidien «Il Messaggero» indique que la compagnie italienne perd trois millions d'euros par jour, contre deux millions au premier trimestre.
La situation financière d'Alitalia se détériore à vue d'œil. C'est ce qu'affirme le journal transalpin «Il Messaggero», selon qui les pertes de la compagnie italienne s'élèveraient à trois millions d'euros par jour à l'heure actuelle. C'est un million de plus que lors du premier trimestre. Alitalia serait victime, comme la plupart des entreprises du secteur, de la hausse des prix du pétrole, mais en plus, elle ferait face à une baisse des recettes.Avec une perte de 3 millions d'€ par jour, elle n'ira pas très loin, après une perte de 215 millions au T1, soit une perte de plus de 280 millions possible au T2, je crois qu'Alitalia va bientôt disparaître.. Personnellement, la question de savoir quand elle va faire faillite et non pas si, est bel et bien aujourd'hui confirmé..

Donc, ton verdict et ton sentiment averti serait à kelle échéance??

A mon avis, encore 6 a 12 mois a coup de 3 millions par jour si ça s'augmente pas dans l'avenir !!!

Pour etre politiquement correct Alitalia terminera tres certainement la saison été 2008, au dela ce n'est que de la boule de cristal !

Moralité, il vaut mieux ne plus rien réserver sur Alitalia !!!!!

Pareil que Michel je pense, à la fin de l'été au maximum... Si les pertes ne sont pas endiguées.. Ce qui va se passer d'ici là, c'est qu'AZ va essayer de vendre tout ce qu'elle pourra pour tirer de l'argent, contre ses interêts à long terme, comme par exemple des slots à LHR.. Si ses résultats financiers ne s'améliorent pas et que les pertes continuent à plus de 3 millions, deux mois à tenir environ, vers la fin aout... Si ca s'améliore un peu comme le dit la direction d'Alitalia (la bonne blague), fin de la saison été, vers octobre! Qui vivra verra!

Oui voilà! Chacun est libre de faire ce qu'il veut, mais bon, Alitalia en Europe ne sera pas la dernière à coulé, c'est seulement le début, le choix va se faire de plus en plus maigre... Au moins, les gens fréquentant ce forum ne pourront pas dire qu'ils ne savaient pas..!
La liste des compagnies qui sont au bord du gouffre commencent à devenir longue, dernière en date, Air Tahiti Nui, qui va d'ici peu commencer à réduire son réseau sous peine de mettre la clef sous la porte.. Les taux de remplissage atteignent à peine les 60%, les compte vont être assez rouge..

Vas t elle vraiement faire faillite ??Non serieux, le feuilleton Alitalia avec la faillite proche dure depuis combien de temps...2 ans ?? Ca semble etre une agonie interminable !!Je ne serai pas surpris que dans quelques mois on écrive un nouveau poste "alitalia perd 4 millions par jour", puis apres 5 millions... etc...Et puis soyons optimistes : la cavaliere n'a pas dit son dernier mot !! Il suffit qu'il invite un de ses homologues à des vacances bling bling qu'il ne saura refuser et hop, le tour est joué, AF reprends AZ !!Ah l'Italie... ils nous manqueraient...

donc comme beaucoup le pense évitons de réserver un voyage par cet affréteur dans les mois à venir sinon risque de rester sur le carreau

Ca paraissait peu crédible, mais apparemment le coup des hommes d'affaires italiens prêts à injecter de l'argent dans AZ pourrait se réaliser. Eventuellement...MILAN (Reuters) - Alitalia recevra de 700 à 800 millions d'euros d'argent frais de la part d'une dizaine d'hommes d'affaires italiens dans le cadre de son plan de sauvetage, écrit le Corriere della Sera, sans citer ses sources. Le plan de sauvetage est préparé par le conseiller nommé par le gouvernement, la banque Intesa Sanpaolo, qui pourrait le présenter le mois prochain.
Le projet comprend entre 5.000 et 6.000 suppressions de postes et a pour objectif de renforcer le poids d'Alitalia sur le marché intérieur italien, précise le journal.
Un porte-parole d'Intesa Sanpaolo s'est refusé à tout commentaire.
Selon le quotidien financier Il Sole 24 Ore, le plan serait prêt à la mi-août, le montant des capitaux apportés seraient entre de l'ordre de 50 à 100 millions d'euros et il y aurait entre 8.000 et 10.000 suppressions de postes.

Je pense que les soucis d'Alitalia tombent au plus mal actuellement. La hausse du pétrole et le ralentissement de l'économie font que toutes les compagnies aériennes sont en surcapacité de production. Il n'y a donc aucun intérêt à acheter un concurent qui apporte encore plus de matériel volant et de personnel. Les concurents doivent miser sur le disparition d'Alitalia pour épurer le marché.
Le gouvernement italien aurait été bien inspiré d'accepter l'offre KLM-Airfrance en 2007 quand le marché était encore favorable.

Que d'argent jeté par les fenêtres.. Ce n'est un secret pour personne que 800 millions est une somme plus qu'insuffisante.. Tant que le prix du baril sera aussi élevé, il faudrait 4 milliards d'€ minimum pour pouvoir la sauver durablement.. Licencier, couper les couts, c'est bien, mais y'a aussi la flotte a remplacé.. Surtout pour AZ... En plus une restructuration, ca coute d' largent à mettre en place... Elle lui permettra de vivre 1 an de plus, c'est tout.

Si je peux me permettre, quel destination en ASIE?