A l'aéroport, deux cent personnes qui t’accueillent avec ton nom sur des pancartes, ça surprend.
Si t’es attendu, no problèm : confiance : direct hotel, agence perfect. Sac sur le toit du taxi, gaffe à la brosse à dent qui s’envolerait presque.. non, c’est des pros.
Sinon, prends n’importe quel taxi officiel ou pas pour THAMEL : négocie le prix comme un habitué, de toute façon aujourd’hui c’est 10. Dix quoi ? dix euros, dix dollars, 1000 ruppies. C’est le tarif avec cette embétante situation pétriolifère
A droite, le golf de
KATMANDU, à gauche des files de camions, taxis, voitures, bus, engins de chantiers, motos en panne sèche depuis des jours et des jours.) centaines de voitures, milliers de motos, juré.
Les stations services approvisionnées se comptent d’une part sur les doigts d’un seul index et sont heureusement contrôlées par la police et l’armée, dans le calme, et d’autre part et ben ya pas d’essence (le prix est passé de 104 ruppiees le litre (moins d’un euro) à 5 ou 6 euros (11/11/2015) quand ya na.
D’autres files se sont formées pour le gaz : en bouteille, le gaz.
Les indiens ont du en respirer : ya n’a plus au
NEPAL pour le chauffage, pour la cuisine. Le prix a doublé.
Ya plin de playmobils dans les rues qui promènent des bouteilles de 13 kg. C’est vraiment pas sympa.
Une bouteille de 13 kg vide pèse combien dans la vie des Népalais ? C'est très difficile.
C’est moins rigolo pour les resto pour
NOUS les tourists (nom masculin qui vient de tourista pour les connaisseurs : térri piro : ça veut dire très pimenté)
Donc, dans les restos de THAMEL, près de Durbar square, à BODANATH, fleurissent les « spécials pétrol crises menus » plats plus simples, choix limité : ouf ya du riz !!
De toute façon, pour nous, toutist, no problèm, si on se bouge un tout pti peu on trouve de tout comme avant. En vrai même pas peur !!
On trouve de tout je te dis.
THE LOCAL BUS : Local bus (ça veut dire bus local) Pas cher, les prix sont fixés par l’état. C'est pas cher
Pour comprendre / THAMEL
BAKTAPUR ou BODANATH ou
PATAN the bus c’est 25 ou 35 ou 40 ruppies : le même en gros en centimes d’euros et le taxi c’est 10 euros).
La différence c’est le concept : 30 places suivant le constructeur et 70 suivant le chauffeur en plus des cocos qui sont sur le toit. (dans
KATMANDU ya personne sur les toits des bus, c'est seulement dans la vallée ou sur les grandes routes).
Sur le toit c’est super bien si ta pas mal au cul avec les barres de fer et si tu tiens bien ces barres de galerie pour ne pas tomber dans le ravin : comme dans les films.
Sinon, également, tu te prends une branche dans la tronche si tu fais pas gaffe)
De toute façon c’est le même prix sauf que thé pas séré entre un pépé, une mère de famille, un groupe de jeunes et le beau père de l’autre là bas au fond.
En plus, le chauffeur roule comme un cinglé vu qu’il est cinglé.
Dans les transports le plus important c’est le klaxon.
Les Népalais roulent à gauche, klaxonnent à gauche, roulent mal à gauche et klaxonnent tout le temps.
Pendant ce temps là les autres Népalais roulent sur l’autre gauche aussi mal que les premiers, voire pire et klaxonnent également. On se croirait (pour les oreilles) au tour de
France.
Nota bégné : Ya na beaucoup qui confondent la droite et la gauche. C’est pas pratique non plus pour traverser à pied.
Au
NEPAL : Faut vraiment y aller, c'est pas le moment de laisser tomber.
