SUV Toyota Fortuner ou Hilux 4x4 pour l'Afrique du Sud?

Bonsoir,Nous partons en septembre faire un circuit classique Drackensberg, Santa Lucia, Imfolozi,
Ithala, Kruger et retour Johannesburg sur 3 semaines.
Après avoir lu énormément de posts, j'ai cru comprendre que pour ce circuit, un 4X4 ne s'imposait pas, sauf pour Ithala où nous passerons 2 nuits donc une journée complète;
sur le site KZN on explique qu'un 4X4 est obligatoire et c'est là que je ne sais pas quoi faire:
sur les 3 semaines est-ce que je loue un 4X4 ou est ce qu'un toyota Fortuner (SUV 4X2) sera suffisant? (garde suffisamment haute?)
Est ce que, à Cap Vidal, un SUV est suffisant?
Bien sûr, la décision m'appartient mais je lirai avec beaucoup d'attention et de reconnaissance tous les avis que vous pourriez me donner.
Merci par avance et bonne soirée.
Christine

Ayant utilisé les différents engins et les différents endroits
Un hilux 4x2 est suffisant
Un fortuner est un bon 4x4 pour ne pas faire de vraies 4x4 roads
Un 4x4 hilux un vrai 4x4
Donc, à mon avis
Un 4x2 hilux est ok, même pour ithala
Et c’est moins cher
Sauf si tu le veux pas blanc

Merci pour la réponse,
est ce que tu connais un loueur pour un hiles 4X2?

Tous les classiques hertz etc

Le circuit envisagé peut se réaliser en twingo hormis la partie 4x4 d' Ithala.La première fois que je l'ai parcouru, c'était d'ailleurs en chico. (genre golf première génération...)
Je vais bientôt repartir sur les chemins de ce même circuit et, étant plus argentée aujourd'hui, j'ai loué un ford ecosport. Un suv donc.Je te dirai à mon retour si ce genre de véhicule à la garde au sol surélevée suffisait pour la partie non sedan friendly d'Ithala.
A mon avis, oui. C'est très rare d avoir à enclencher la fonction 4x4 dans un parc sud af et c'est toujours à cause du sable qui me semble t il n'est pas une donnée présente à Ithala.Ne loue pas un hilux de toutes façons car ce n'est pas pratique pour les bagages.
A moins d'avoir un budget serré, le fortuner même 2x4 sera très bien.Oui Voiture de ville

Un grand merci à toi Attila pour tes précieux conseils, (à Michel aussi, bien sûr),
je crois que tu pars bientôt,
je te souhaite un magnifique voyage rempli de belles aventures,
et je te lirai avec beaucoup de plaisir à ton retour.
Christine

Bonjour,Nous étions à Ithala en août 2016 avec un SUV (Toyota Avanza). Je n'ai malheureusement pas pu coller la carte du parc, elle se trouve sur internet.Nous avions dormi au Thule Bush Camp (notre gros coup de coeur du voyage) et il y avait un ou deux passages sableux et en pente un peu chauds juste avant le camp (un peu de sable aussi mais pas de gros souci avant le Point 9 sur la route en direction du Doornkraal Campsite). La route en pointillés indiquée 4x4 sur la carte du parc avait été bétonnée juste un peu avant et était du coup accessible sans 4x4 (deux traces parallèles de béton, l'espacement était plus large que celui de notre voiture, du coup pour nous c'était une roue sur le béton et l'autre non mais ça allait (étroit et très en pente par contre, on était contents de ne croiser personne).Dans le parc nous avions aussi fait la boucle Dakaneni. La route a été goudronnée dans le passé mais était en très mauvais état, des potholes énormes, on est avertis avant de s'y engager...Pour cette boucle, il fallait vraiment avoir une voiture surélevée et surtout prendre son temps. Les passagers sont descendus de la voiture une ou deux fois pour gagner un centimètre précieux et s'épargner les jurons du conducteur La zone de pique nique au bord de la rivière était belle mais un peu à l'abandon (pont suspendu qui n'inspirait que moyennement confiance mais a résisté à notre poids), toilettes bouchées par le sable... un peu l'impression que cette partie du parc avait connu de meilleurs jours.C'est passé en SUV en serrant les fesses une ou deux fois et à certains endroits même avec une voiture surélevée et en allant super doucement ça a raclé un peu. On n'avait dormi au parc qu'une seule nuit mais si on y était restés plus longtemps on aurait probablement fait une game drive pour se faire conduire en 4x4. Mais bon, il y a deux ans de ça, donc les routes ont eu le temps de changer (en bien ou en mal??). Curieuse donc de lire ce qu'en dit Attila dans quelques semaines.Corinne

Merci beaucoup CorF pour ce retour d'expérience, c'est du vécu et c'est précis.

Bonjour,Le Fortuner c est en gros un Hilux en SUV, c est plus confortable avec 2 spare seats repliables dans le coffre. Donc si vous n avez pas des tonnes de bagages c est vraiment pas mal, et assez haut pour passer à peu près partout.
De plus En général chez Herz ou Avis ils sont automatique, ce qui est un plus avec la conduite à droite, alors Qu’il est compliqué de trouver un hilux auto.
Chez Hertz pour cet été c est plutôt moins cher que Avis.
A priori Cap Vidal nécessite un 4x4 mais si tu n as pas trop d expérience tu peux aussi prendre une excursion organisee à la place?
Avis propose aussi des Nissan x trail. C est moins bien plus petit mais 4x4, j ai fait les pistes 4x4 du KTP avec c est pas top mais ça passe. Et si tu es veinard ils te donnent un Fortuner 4x4 à la place.
L avantage de louer chez Herz ou Avis c est que certes les véhicules sont basiques mais le coût est environ moitié moindre que chez les spécialistes genre KEA.

Merci mais c’est plutôt Gallup qui se pose des questions
J’ai déjà testé les deux dans un peu toutes les versions

Merci pour ces infos, j'ai encore une question:
à qui faut-il s'adresser pour avoir un document pour passer la douane direction le Swaziland, il ne semble pas que l'on puisse le faire au moment de la location?

C'est une très bonne question, je ne sais pas mais j'y passerai cet été pour la premiere fois alors ca m'intéresse, je suis sur que quelqu'un va nous dire !
En fait j'aurai tendance a penser qu'au pire il faut le papier nécessaire pour tous les passages de frontière avec le numero de chassis etc qu'on te délivre sur place et qu'au mieux il ne faut rien...
Dernier conseil pour Hertz ou Avis il est souvent preferable d'appeller leur centrale française pour booker, ils sont en cereal très aimable et peuvent t'offrir des discounts lies a ta carte ou autre que tu n'aurais pas sur le web.
Par contre c'est inutile d'appeller direct en AFS les conditions sont moins bonnes.

Merci pour toutes ces infos

Bonjour tout le monde...
comme vous, nous cherchons la "meilleure" location possible et je me rends compte à la lecture de ce post que le 4x4 n'est vraiment pas indispensable...
une autre question ?pensez vous qu'il soit préférable de prendre un pick up (justement genre Hi-Lux) avec cellule pour dormir et économiser les nuits ou bien louer une voiture plus "simple" et dormir à l'hotel (je ne parle pas du type de voyage, juste "économiquement parlant" sachant que nous sommes 3 avec un enfant) ?merci de vos retours attendus avec impatience !bon week end

Si le parcours le permet, il est plus économique en Afrique du Sud de louer un véhicule classique et dormir en dur.Compter 20-25 euros/j pour une voiture de ville taille moyenne, 50 maxi pour un SUV.
Pour le logement en dur, 40 à 100 euros pour les options premiers prix à charme supérieur. (pour 2) (prix idem pour le Kruger sauf que les options les moins chères seront avec wc et douches à partager)

Bonjour,
Je souhaite un avis sur le Toyota Fortuner D-4D 4x4 Auto, je dois me rendre en Novembre 2019 dans le parc de Moremi dans le delta de l'Okavango. Ce véhicule est-il suffisant, je n'ai pas trouvé de renseignements sur la boite de vitesses. Possède t-il une boite courte, avec blocage du différentiel? La piste dans la région est très sablonneuse, sable mou. Je pars de Maun au Sud du parc. La location se fait à Windhoek en Namibie. L'an dernier j'ai loué un double cabine Hilux, mais la partie arrière n'est pas étanche et nous avons eu d'important problèmes de poussières. (5 800kms sur des pistes sèches et caillouteuses)
Merci à tous de vos conseils.

Bonjour,Je ne suis pas un spécialiste 4x4 sur des routes (trop) 4x4 pour moi."Un fortuner est un bon 4x4 pour ne pas faire de vraies 4x4 roads"