Avis sur Swiss Air?

bonjour,plusieurs d'entre vous trouverons peut-être le sujet redondant, mais n'ayant pas trouvé mon bonheur dans les posts précédent je me permet de vous poser cette question : quel est votre avis sur le confort en classe économique de swiss air?Je suis sur le point de réserver un vol avec eux, mais j'hésite encore étant donné que je ne connais pas du tout cette compagnie, donc si certains peuvent partager leurs expériences récentes avec eux, j'en serai ravi.pour info le vol devrait se faire avec un airbus A330-200Merci.

Bonsoir !Oh non, ce n'est pas redondant, pas de soucis pour ca !Swiss est une compagnie de très bonne qualité. Depuis leur création ils ont eu plusieurs distinctions dont celle de meilleure compagnie aérienne européene pour la quatrième fois consécutive cette année !Les repas sont bons et copieux. Le personnel est très courtois et compétent. Sur les vols pour Montreal le personnel de bord sera naturellement francophone. D'une manière générale, du personnel francophone est présent sur la quasi totalité des vols du réseau.L'appareil utilisé sur Montreal est une version un peu ancienne, l'airbus A330-200. Cependant, et contrairement à d'autres compagnies, tu auras une vidéo individuelle présentant 12 films récents (mais pas sur demande), de la musique et des jeux. Naturellement les films sont disponibles en Français.Cependant, il sera prochainement remplacé par le dernier né de la flotte, l'airbus A330-300. De plus, certains jours, les vols sont opérés en airbus A340-300. Ces avions possèdent un programme de vidéo sur demande offrant un meilleur choix.L'aéroport de Zurich est très pratique et l'un des aéroports à privilégier pour une correspondance en europe.Sur le site airliners.net tu trouveras des récits de voyage sur cette compagnie. En règle générale, les avis sont très positifs. Pendant la dernière crise, ils ont continué à augmenter le nombre de passager, ouvrir de nouvelles lignes, augmenter le taux de remplissage tout en restant dans les chiffres noirs ! Mon avis très positif sur cette compagnie n'est pas donc pas isolé mais confirmé par ses résultats !De France leurs tarifs sont très compétitifs. Peut etre du Canada auras tu également de bons prix. Il n'y a pas à hésiter pour voler avec eux !!

Swiss est également une des dernières compagnies à proposer une franchise soute de 2x 23kg sur les vols transatlantiques (ce qui peut servir dans certains cas). Attention, les vols dont le numéro comporte 4 chiffres ne sont pas assurés par Swiss mais en code-share par une autre compagnie.

Merci pour les précisions.ce qui m'inquiétait c'était certain récit négatif que j'ai pu lire sur ce forum concernant swiss.
mais finalement tout cela me rassure.en plus effectivement je ferai une escale à zurich ce que je redoutais aussi, mais plus maintenant.encore merci

Je pars avec eux aussi en juin pour Zurich. Cet aéroport est merveilleux, une efficacité à la suiisse

Je viens de me renseigner pour l'achat d'un billet au départ de Bruxelles. On m'a affirmé chez Swiss Air que si la franchise bagage était bien de 2X 23kg pour le vol transatlantique elle n'était que de 20kg pour le vol de Bruxelles vers Zurich.
Il faut payer 50€ pour chaque kg suplémentaire.
Seul les passagers qui partent en direct de Zurich profitent donc des 2 X 23kg.
Il semble que chez Lufthansa la même politique soit appliquée.

Lors de mon dernier voyage sur Swiss (Paris - Montréal via Zurich), la franchise bagage appliquée était celle du Zurich-Montréal, soit 2*23kg. J'ai sans problèmes enregistré mes deux bagages pour le Paris - Zurich.La franchise appliquée est la plus importante des deux à condition que tu ais un billet unique. Dans ton cas, la franchise sera de 2*23kg pour tout ton trajet.Si quelqu'un peut confirmer quand même...

Petite précison: la compagnie s'appelleoutout court

J'ai reçu confirmation par mail que la franchise était de 20kg pour le trajet Bruxelles-Zurich et de 2 X 23kg pour le long courrier vers l'Amérique du sud. J'ai aussi reçu confirmation que le kg supplémentaire était facturé à 50€.

Ah...Ils ont du changer leurs conditions depuis...

Pour votre info. voici ce qui se trouve sur le site de Swiss.com:Ils ne parlent pas de l'origine du voyage donc c'est la destination qui compte!!

+1, c'est la franchise destination qui compte (à condition d'avoir un seul billet pour tout le trajet bien entendu)

je viens de téléphoner chez Swiss et on me confirme que le vol européen c'est bien 20kg et 2 X 23kg pour le vol transatlantique. J'ai bien insisté sur le fait qu'il s'agissait d'un seul billet mais cela ne change rien d'après l'employé du call center. Les passagers qui habitent hors de la suisse sont pénalisés !

Bah ils se plantent (et rejoignent donc Iberia sur l'autel des services clients incompétents)

Normalement, c'est la franchise long courrier qui s'applique y compris sur le préacheminement moyen courrier. C'est d'ailleurs ce qui doit être indiqué sur la confirmation du billet electronique.

En ayant simulé une réservation d'un vol LC via ZRH ils mettaient bien dans leur tableau des franchises bagages que c'était 2*23kg sur l'ensemble du vol, sinon LX a l'air d'être une très bonne compagnie que j'aimerais bien essayer si j'en ai l'occasion (mais pas sur un 332), mais certainement depuis BSL ou GVA qui sont les aéroports les + proches de chez moi.

Au contraire, profites des 332 tant qu'ils existent !! Ils ne vont plus rester longtemps dans la compagnie !!Depuis BSL il y a de très bons tarifs sur l'europe !

ouaip, je suis d'accord.j'ai fouillé un peu leur site aujourd'hui, anisi que deux simulation de vols outre atlantique avec correspondance zurich/bruxelles et une simulation intra européenne uniquement.le résultat est que la franchise bagage est de 2x23 kg pour le vol provenant des amériques jusqu'à la destination finale, alors qu'elle n'est que de 2x20 kg en europe.c'est pas beau de faire peur aux gens comme çà, vous n'êtes même pas sûr que je sois cardiaque...Mais au fait qu'en est il du confort à bord du 330-200? est-ce comparable à un 330 de air transat?
parce que mon dernier vol avec eux était fort inconfortable malgrès une disponibilité très bonne du personnel de bord.

Non, les 332 de Swiss sont bien + confortables que ceux d'Air Transat qui sont des boites à sardines sans aucun confort et divertissement.

merci,cela me rassure énormément.parce que je me voyais mal demander à l'hotesse de m'assoire sur ses genoux, pour être plus à l'aise!