Trajet Dali (Chine) - Lhassa à vélo en août 2011

Bonjour,Nous souhaitons partir sur les routes du Tibet cet été à vélo. Bien que le forum (et le web en général) regorge d'informations et de site utiles, je n'ai pas trouvé d'informations récentes sur l'état des routes et sur la sévérité des forces de l'ordre aux différents "check-point".En gros, nous souhaiterions faire le trajet Dali Lhassa. Nous avons en gros un mois (août 2011).J'ai donc plusieurs questions :
- est-ce la bonne période pour rouler ?
- le trajet est-il faisable en un mois ?
- quel est l'état des routes ?
- faut-il opter pour un VTT de voyage, ou la suspension est-elle superflue ?
- les checkpoint sont-ils nombreux ? Si oui est-il facile de les passer ?Enfin dernière question : malgré la barrière de la langue, les gens sont-ils accueillants ?Merci beaucoup.Mathilde et Julien.

Bonjour,Précautions oratoires : j'ai circulé au Tibet, mais pas sur cet itinéraire. En revanche, j'ai vu le film amateur réalisé par des amis chinois qui ont fait la route 317/318 en hiver. Enfin, la route 318 est actuellement en réfection de grande ampleur, jusqu'en mai 2011 si ma mémoire est bonne. Enfin, la réglementation concernant le séjour d'étrangers au Tibet peut changer du jour en lendemain (mais je doute qu'on aille vers un assouplissement à court terme).Cela étant posé, mes commentaires sont les suivants :

• Juillet-aout, c'est le pic de pluviométrie au Tibet (comme ailleurs en Chine). Pas agréable en vélo, et surtout fort risque d'éboulements de terrain (les travaux en cours vont-ils sécuriser la 318 de ce côté là ??). Mes amis ont dû se relayer au volant de l'aube au crépuscule pour contourner une route ainsi fermée, et c'était en hiver, saison normalement sèche. Vous prenez un risque météo important.
• En 4x4, les voyagistes prévoient 1 semaine (visites comprises). Ca me semble ambitieux en un mois en vélo, d'autant que vous manquerez d'oxygène à cette altitude.
• Etat des routes : impeccable quand c'est neuf, très mauvais quand c'est la route d'origine. Je pense quand même que c'est jouable avec un vélo "normal" (pas des pneus de course, quand même)
• Check points nombreux sur la route Lhassa - Everest, et impossibles à contourner, pour cause de relief et/ou torrents. Il me semble avoir lu un post d'un cycliste qui a tenté le coup sur cette route, et s'est fait arrêter très rapidement.

J'ai voyagé "dans les règles", avec le permis et guide qui n'est obligatoire que pour les visites, pas pour se balader en ville. Nulle part, je n'ai ressenti d'hostilité. Lorsque je ne pouvais faire autrement, je m'excusais toujours de recourir au mandarin pour communiquer avec des Tibétains; cela a peut-être aidé.

A....oublier. Vous n'entrerez pas au Tibet.En octobre avons pédalé de Lijiang vers Dequin: route très mauvaise les 40 kms après Shangri-La. Excellente de Lijiang à Shangri-La.Prendre rive est du Lac après Dali (groose circulation à l'ouest).

Tu ne trouveras pas bcp d'info récentes sur la route et pour cause, peu de cyclos sont passés par là ces derniers temps. Cela dit, n'écoute pas les nombreux rabats-joies qui ne manqueront pas de te dire que c'est impossible d'entrer au Tibet alors qu'ils n'ont pas essayé. Bon, je ne dis pas que ça passera forcément, mais ça peut, et ça vaut le coup de tenter. Le jeu en vaut la chandelle.2 néo-zélandais ont fait la route en 2009 : autonomouscycling.blogspot.com (album photo : picasaweb.google.com/bmkoons/TibetEast#).Pour les checkpoints, tu trouveras des liens sur l'article de cyclocamping.com :www.cyclocamping.com/...ibet_update-108.aspx
Faut les passer de nuit sinon tu te feras refouler.
Cela dit, il y a pas loin de 2000km entre Dali et Lhasa, et du gros dénivelé, faut être costaud et pas traîner en route pour boucler la distance en moins d'1 mois (ou bien faire qqs portions en camion-stop, mais je sais pas à quel point c'est faisable dans l'Est).En revanche, l'été n'est pas du tout la bonne saison pour l'Est. Bpc de pluie et glissements de terrain. Aucune idée où en sont les travaux sur la 318. Si vous ne pouvez pas partir à une autre saison, optez peut-être pour une autre région, soit l'Amdo (Gansu – Qinghai) qui est à 99% tibétain mais hors de la province du Tibet donc moins compliqué (pas de permis, pas de checkpoints à passer de nuit), soit la route Goldmund – Lhasa (goudronnée, 1000km environ, faisable en 3 semaines, plusieurs cyclos sont passés sans permis en 2010).
Bon voyage !

oui, il a raison. xianggelila est tres joli. je vous propose cette ligne. c'est impeccable. pas difficile. voyager a tibet en velo pour l'etranger, c'est pas facile. il vaut mieux que tu y voyage avec des chinois.

Salut,On s'appretait a rouler dans cette direction. On a commence a se documenter et la mission commando pour passer les checks points nous tentait bien.
Notre probleme s'est pause lorsque nous avons realise que nous n'obtiendrions pas plus de 30 jours de visas pour la chine, pour traverser depuis Hong Kong au Tibet et sortir au Nepal ou au Kirghizistan. Nous avons donc laisse tomber cet itineraire et on s'aprete a quitter Pekin pour la Mongolie.
Depuis la Chine nous avons eu comme info que le Tibet etait ferme a tous les touristes (4*4) compris pour tout le mois de Mars, peut etre Avril, et apres qui sait? Suite a quoi le Dalai lama aurrait abandonne son role politique.
notre source: www.rue89.com/...ole-politique-194235
mais autant chercher confirmation ailleurs...Ca veut pas dire que c'est pas possible...
Bonne route!Benitom

les routes sont elles toujours fermees aux cyclistes independants actuellement ?

Bonjour EmmanuelLa réponse officielle est OUI.Le Tibet (on part de la province chinoise du Tibet, pas du plateau tibétain en général) n'est pas accessible au voyage en solitaire. Si tu sors de Lhassa, il te faut une voiture avec chauffeur à tout moment, même si tu te déplaces à vélo. De toutes façon, il n'est pas autorisé de se rendre au Tibet par voie terrestre pour les étrangers, même avec permis. Il faut prendre soit le train, soit l'avionIl me semble que certaines régions sont totalement fermées aux étrangers, notamment celles de l'est... En tant qu'étranger, tu seras donc très facilement repéré.Pour ce qui est des permis, il faut trois personnes de même nationalité et passer par une agence qui est "responsable" de ses touristes pendant toute la durée du séjour au Tibet. Bref, pas l'idéal pour un voyage à vélo indépendant.Après, je ne dis pas que c'est impossible... C'est juste illégal. Les étrangers qui l'ont fait n'ont pas l'air d'avoir eu de sanction trop lourdes (à voir si ils arrivent à ravoir un visa pour la Chine un jour), par contre il paraît que les locaux qui les ont "aidés" (hébergés, nourris, renseignés...) ont eu pas mal d'ennuis.

A priori, certaines agences ont l'air de pouvoir organiser des voyages au Tibet par voie terrestre (toujours avec voiture et chauffeur), même en venant du Sichuan ou du Yunnan... Même pour une personne seule! Ce n'est pas censé être possible, mais bon... C'est la Chine ^^.Par contre, toujours pas de permis pour un voyage indépendant...

Comme tous les ans à cette période de l'année, le Tibet est totalement fermé aux étrangers pour le moment. Impossible de prédire quelles seront les règles imposées quand ça ré-ouvrira (l'an dernier, il fallait être en groupe de 5 de même nationalité pour obtenir un permis). Peu de témoignages de cyclos ayant réussi à passer sans permis ces derniers temps (et ça fait des années que la route de l'est est fermée aux étrangers et bien contrôlée). Le voyage indépendant au Tibet c'est pas pour demain, et encore moins depuis Dali.

bonjour a toutes et tousdes INFOS 2014 concernant ce trajet aleatoire ???merci d avancePatrice

Hello,petit UP également sur ce sujet intéressant qui évolue chaque année..
Qu'en est-il à l'heure actuelle ? Quid du passage de la frontière nepal/tibet ? Si on dispose du visa chinois seulement + le permis, est ce qu'ils laissent passer, ou bien attendent ils que les voyageurs soient pris en charge par leurs guides?

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