Bonjour,
J'ai fait
Dakar-
Lomé en vélo en début 2007.
Je ne suis pas passé par
Ouaga qui présente à mon avis assez peu d'intéret. Je suis donc arrivé par
Ouahigouya puis Tougan, Dédougou, Boromo, Léo, Pô, Zabré, Bitou puis
Togo. Les routes Burkinabées sont très monotones mais les gens très sympas. Eviter à tout prix les grands axes bitumés, on ne peut plus dangereux (j'ai du faire qques kilomètres entre Boromo et Laba, sur l'axe
Ouaga-Bobo: une horreur de rouler entre les semi-remorques, voire de l'inconscience car le bas-coté est minuscule et même à 6heures du mat, il faut faire des sorties de routes lorsque les semis se croisent...). Les parties intéressantes ont été Dédougou-Boromo via Saféné, Laba-Léo, Léo-Pô et Pô-Bitou. Mais c'est pas le pied en ce qui co ncerne le vélo proprement dit car relativement plat et monotone. Par contre sur ce
Dakar-
Lomé, incontestablement le
Togo fut le top du top... Je te donne mon itinéraire. A NOUVEAU NE PAS UTILISER LA N1, inintéressante et dangereuse...
Entrée par Sinkassé (sans problème côté forces de l'ordre qui ne posent plus aucun pb actuellement pour les cyclistes). Un petit bout de N1 très tôt le dimanche matin (moins de circulation mais trop quand même) pour rejoindre DAPAONG. Puis route à l'est vers Pana, Naki-Est, Borgou et sud vers Sansanné-Mango. Cette portion est une piste roulante, relativement plate mais agréable, avec un peu de sable.
A partir de Sansanné-Mango, prendre la N17 (un single-track sur une bonne partie du trajet!) vers Koumongou, Takpamba, Atalote puis Kandé. Cette portion était vraiment super, accueil génial, paysage très sympa... A kandé, en profiter pour aller faire un tour à Nadoba et pays Tamberma (touristique ms interessant...).
Puis sud vers Kadjala, Léon,
SaraKawa et petit bout de N1 pour Kara.Ensuite, si tu veux un peu de bitume calme, tu peux aller à Kabou puis Bassar ou sinon via Bifalo et Kadjando. Ensuite, je suis parti au
Ghana (une sorte de pélerinage, où ce fut un enfer: piste très large, plein caniard... mais il le fallait: Zabzugu, Yendi, Bimbila.... puis je suis repassé au
Togo vers Badou). Tu peux également prendre la route au sud de Bassar vers Tidjassé mais la frontière était fermé quand je voulais y passer.
Ensuite vient la meilleure partie: Badou-
Kpalimé... Petites collines boisées avec les meilleurs bananes du monde!!! Pratiquement alcoolisées! Un délice.
Badou-Zogbégan: attention, ne pas aller jusqu'à Zogbégan mais prendre à dte au premier croisement (il reste de vieux panneau indicateurs) pour rejoindre Agbo-Kopé le long du Mont Iko: FANTASTIQUE petite piste ds les collines, gens adorables... Le meilleur moment du voyage... puis continuer vers Elavagnon... Attention, on a l'impression que ça ne fait que monter et les indications kilométeiques des cartes sont fausses (il faut mettre coef 1, 5...sur cette portion). Puis Adéta. Ensuite pour
Kpalimé, soit la route bitumée, pas très agréable, soit la route de Blitou-Touma-Tokpli dans les collines boisées, très agréable... Ensuite j'ai fait
Kpalimé-
Lomé par le bitume pour problème matériel mais je pense qu'il faut prenre les pistes en diagonale vers Gapé, Tsévié, Kpogamé, et
Lomé, moins dangereuse et beaucoup plus agréables...
Co^é sécurité, pas de grand problème... Formalité RAS. Etat des routes: pas de pb avec un bon vélo et surtout ne pas se charger sur ce genre de voyage: pas de tente et autre artifice car il ya tjours un toit qque part...
Bon voyage!
Salut tu vas t'eclater et faire des rencontres pas possibles j'ai fais 
