Tour d'Amérique Latine avec un VTC B'Twin 7 tout suspendu?

Bonjour à tous,Je pars dans 1 mois 1/2 en Amérique Latine pour un an, en vélo.
J'ai un VTC B'Twin 7 tout suspendu avec lequel j'ai fait près de 800 km cet été, en 10 jours et sans problème (mais sur du plat :)). J'avais choisi ce vélo suspendu et offrant une position droite en 2009 car je m'étais faite opérer du dos.
Après avoir visité les forums et rencontré des vendeurs de cycles spécialisés, il semblerait que mon vélo chéri ne soit pas approprié à ce voyage : ( ( (mais je ne trouve rien de très précis sur les forums, ni sur Internet le concernant.J'ai entendu :
- le cadre alu est moins solide que l'acier,
- les suspensions pompent l'énergie et surtout sont un point de faiblesse à l'étranger, en cas de casse,
- il n'est pas fait pour avoir un porte-bagage (j'ai bidouillé une solution cet été...)Voici le lien : www.decathlon.fr/...2011-id_8076847.html
Qu'en dites-vous ?
Est-ce vraiment délirant d'envisager de partir avec ce vélo ?
Merci beaucoup de vos avis !Clémence

bonjourtu pars un an. donc je ne pense pas que ce velo soit adequat.
les principales sources de difficultes sont
- la fragilite des elements. tu vas rencontrer des longues cotes, 50 a 200 km en continu, et tu auras a transporter beaucoup de bagages, eau et nourriture, et 1/4 environ de ton voyaage se fera sur des pistes tres mauvaises, pleines de trous et de pierres. donc toi et le velo serez soumis a de tres gros efforts et tensions.
- le nombre de vitesse et le braquet. vu les cotes rencontrees et le poids transporte, il te faudrait au moins 24 vitesses, et les plateaux suivants 24-34-44, avec a larriere les pignons 11-32. sinon tu vas passer ton temps a pousser le velo.
- la suspension arriere va te gener pour mettre un gros poids de bagages, mais surtout elle va absorber une grande partie de ton energie.laluminium en soit nest pas un probleme, mais le 7005 est plus souple, absorbe mieux les vibrations, que les 6000.pour la position droite, tu peux la gerer en mettant sur un velo un guidon papillon ou des cornes de vache.perso je suggere ce velo, avec lequel jai fait 50.000 km en amerique du sud et 20.000 ailleurs.
zenith calea super, achete a buenos aires, en argentine. mais il faut que tu amenes ton porte bagage avant, la sacoche de guidon, et que tu demandes a lachat le remplacement de la cassette de pignons arriere (en serie 11-32) par une 11-34. il te couterait tout equipe 650 euros, que je te propose de payer en especes, en apportant les euros avec toi et en les changeant a buenos aires.
www.zenithbicycles.com/...bicicletas_ficha.phpil y a eu aussi un excellent debat sur un velo de randonnee a preparer pour lamerique du sud, il y a quelques mois
voyageforum.com/...que_latine_D5230638/a + pierre

Merci à toi, Pierre, d'avoir eu le courage d'écrire tout ce que je voulais dire... donc je confirme.Je me demande si Clémence se rend bien compte de ce qui l'attend.

Merci beaucoup pour ta réponse rapide, Pierre !Bon, ça confirme ce que je pensais mais je manque encore de technique. J'ai un an pour apprendre et je pense que je vais la sentir entrer, la technique.... ;-) j'avais déjà commencé à regarder les marques type Surly, Koga Miyana, Gitane.... mais ta proposition me semble très intéressante. Tu penses que je devrais pouvoir trouver ce modèle ou un équivalent un peu partout en Amérique latine ? (Parce que je suis en contact avec des voileux et vais probablement partir à la voile, le seul soucis étant que je ne sais pas encore avec certitude ou je vais atterrir...;-))

Plait-il Enzo ? ;-) J'ai lu récemment "Si l'on vous dit que c'est impossible, faites le et vous decouvrirez combien c'était facile" et ça me plait bien !
Je suis désolée que ma question t'ait semblé très naïve mais je voulais en avoir le coeur net avant de partir sur un nouveau vélo, et de nouveaux frais. Mais je viendrai sans doute encore souvent sur le forum pour apprendre plein d'astuces et me requinquer de vos conseils et de compagnons de route !! D'ailleurs merci pour ton blog, bien utile, que j'ai déjà consulté ;-)
À bientôt !
Clémence

bonjour
pas sur que tu puisse trouver un velo equivalent dans toute lamerique du sud, et surement pas au meme prix au bresil par exemple. la tout y est 2 fois plus cher.
faudrait mener une enquete internet. le pb majeur est de trouver un velo de bonne qualite, cest a dire comme celui du lien, sans frein a disque. parce que les freins a disque en amerique du sud ca ne tamenerait que des ennuis.
en europe tu ne pourrais pas trouver ca, ni en australie ou au quebec par exemple.
lautre solution cest de faire comme grenadelle, le lien que je tai donne sur VF.pour lamerique du sud, perso en 2003 jutilisais le velo pour aller a la plage, 10 km de plat, quand il ny avait pas de vent. reparer un velo a part les rustines..debut 2004 jai fait un voyage de au maroc, 3500km, ma premiere experience, ouo cathy ma rejoint 20 jours. elle ma appris quelques trucs.
puis en septembre de la meme annee jai atterri a buenos aires, et jai roule 6 mois. je navais aucune idee de lamerique du sud. cest la que jai tout appris, avec laide de ciclistes locaux avec qui jetais en contact internet. jai eu quelques surprises, mais tout cest bien passe. donc cest possible.avant tout une bonne preparation du voyage teviterait le pire. quant au point de depart et au circuit, ce nest pas tant le capitaine du bateau qui va le decider, mais surtout le climat a la date ou tarrives.a + pierre

Merci Pierre !
Je vais regarder les possibilités sur Internet et surtout essayer de savoir au plus tôt où j'arriverai (les skippers pros amènent les bateaux à des endroits précis donc j'ai bon espoir ;)). Au pire, je me rééquipe avant et le démonte pour la traversée.
Un peu pareil pour moi, j'ai découvert, en roulant cet été, des sensations qui m'ont beaucoup plu et je sais que le vélo est le maillon qui me manquait pour me décider à partir. J'ai le temps, si je fatigue, je m'arrête, pas de pression !
Pour la préparation, je consulte beaucoup le forum et les blogs, j'ai donc chopé pas mal d'infos concernant le froid, la sécurité et les grandes zones par lesquelles passer. Et j'espère bien croiser sur place tout plein de cyclistes avec qui échanger et/ou faire un bout de route !
A bientôt,
Clémence