Tour de l'Atlas marocain à deux motos, sans agence, pour mai 2009

Bonjour à toutes et à tous,
Je viens ici pour demander des conseils à celles et ceux qui pourront me renseigner.Avec un pote, nous sommes motards depuis pas mal de temps.
Nous avons comme projet de nous rendre au Maroc l'an prochain.
Nous avons choisi Mai pour qu'il ne fasse pas trop chaud.Nous aimerions bivouaquer et nous débrouiller par nos propres moyens, pas d'agence.Le tour d'Atlas nous intéresse beaucoup.Les questions qui sont en suspens sont : les pistes sont elles carrossables ou faut-il prévoir impérativement un tout terrain pour pouvoir passer partout? (mon pote a un Versys kawasaki et aimerait s'y rendre avec...) est-il inconscient de faire le trip avec uniquement 2 motos, sans aucune assistance (conseils sur place si problèmes techniques...)Si vous avez également des liens, facilitant le développement de l'itinéraire...merci à vousJulien

Bonjour,
Bonne idée le Maroc c'est super, nous avons un site "randobecane" il y a quelques info sur les itinéraires marocains et quelques conseil.Nous modestement nous avons fait en 2008 sur 4 semaines et 4600 kms de route et de piste avec deux varadero 125 sans assistance par nos propre moyen et sans aucun problème .Les pistes il y en a pour tout les goûts...
Avec vos grosses mécabes vous allez vous régaler.
JJ.

Merci pour ta réponse
je vais aller me ballader sur ton site...En 125... Chapeau bas...L'idée est de : descendre à Sète par la route 500kils/5h et 750kils/7.5h prendre le Ferry à Sète... Vu les tarifs... Jusque Nador... 36h faire Nador/Marrakech 2j Marrakech – Taliouine 1j 230kils Taliouine – Foum Zguid 1j 190kils Foum Zguid – Erg Chegaga 1j 150kils Erg Chegaga – Zagora 1j 220kils Zagora – Aït Benhaddou 1j 210kils Aït Benhaddou - Marrakech 1j 200kils remontée Marrakech/Nador 2j ferry Nador/Sète 36h Sète/maison by road 500kils/5h et 750kils/7.5hMerci en tout cas pour la réponse et toutes les infos qu'il y a ici

Bonjour,Limite !!!!Nador Marrakech en 2 jour, il te faudra 2 jours de récupération !Toutes tes autres journées, à part les 2 dernières seront aussi des journées complètes de bécane !
sur la plupart de tes itinéraires, la moyenne ne peut pas dépasser 60, mais plustot 50 !!Et avec ta Versys kawasaki Foum Zguid Zagora, par Chigaga, tu risques d'y passer une semaine. Caillasse, ou sable !! nécessite la bécane adaptée, une certaine finesse de pilotage, et l'habitude.

Salut
Merci pour ton retour d'expérience, c'est exactement ce que je recherche
On n'a pas d'expérience des pistes3j pour Nador/marrakech, ça joue?
je vasi modifier l'itinéraire sur le passage difficile en versys alors...Pour ma part, je pense avoir un 650KLXR de 93encore merci julien

Salut
Marrakech - Nador
si tu prends l'autoroute: 1 jour gaz mais ca le faitr
sinon 2 jours par les RN

salut chef900Si tu n'as pas encore acheter ta brelle, je te conseil d'opter pour une autre marque.
La réputation de kawa n'est plus a faire sutour pour le long court !!! et en plus le KLX!
Ceci n'est que mon avis, sans aucune arrière pensée.obled

Pour le versy
prévoir une tôle de protection du pot!

merci pour tous ces lienspour l'instant on reste là dessus :
descendre à Sète par la route 500kils/5h et 750kils/7.5h prendre le Ferry à Sète... Vu les tarifs... Jusque Nador... 36h faire Nador/Marrakech 2.5j Marrakech – Taliouine 1j 230kils Taliouine – Foum Zguid 1j 190kils
- Foum Zguid – Erg Chegaga 1j 150kils passage difficile, prévoir un itinéraire bis Erg Chegaga – Zagora 1j 220kils Zagora – Aït Benhaddou 1j 210kils Aït Benhaddou - Marrakech 1j 200kils remontée Marrakech/Nador 2.5j ferry Nador/Sète 36h Sète/maison by road 500kils/5h et 750kils/7.5hon peaufinera plus vers la fin selon l'état des pistes un mois avant le départ.Je note : un part pot pour le pote et son versyspour ma moto... J'ai du 600XT et du 600XR 87 sous la main... Le KLX est plus récent et quasi neuf (9000 bornes), mais rien n'est fait...Grâce au forum, j'ai commandé une quechua T3 Ultralight pro 3kgQuestion outillage... Vous prennez quoi? mèches pour tubeless (Versys), chambres à air pour mon TT coffret douilles/cliquet ???
J'ai bien des idées mais faut charger un minimum, donc selon votre retour d'expérience...Sinon pour les fringues : pare pierres, fringues de cross ou plus léger c'est OK???
Pour info, projet pour fin Avril/début Mai 2009

Je suis une personne de l'atlas, au pied de la chaine haute atlals, je suis motart moi aussi et j'ai fait des pistes à découvrir et si ça vous intérrèsse mon cas n'ésitez pas de me contacter et vous serez les bien venus toi et ton ami...trés cordiallement.....non je ne crois pas prévoir à ce tems là ou vous voulez venir des choses qui vont étre lourd durant votre voyage.....

Salut,J' étais au Maroc, j' ai fait du rallye raid, je peux te donné des conseilles.
Si tu fais de la route tu n' as pas besoin de chambre à air, les mèches suffiront.
Parcontre si vous décidé de rouler souvent sur les pistes, mettre des chambres + une avant et arrière de rechange, penser à une pompe de VTT pour gonfler.
Si tu vous avez une crevaison, la chambre à air perçer, tu peux la réparer dans un village, ça coute deux fois rien, ils font de la vulcanisation très bien.
En outillage il te faut de quoi démonter les roues, la bougie+ bougie de rechange, levier de rechange, filtre à air de rechange aussi, des fusibles, ampoule Av + Ar de rechange.
De la pate pour réparer un carter fendu, une sangle pour tirer la moto dans le cas ou tu reste planté.
En pneumatique pour la piste mettre des pneus a crampon.
Attention au orage, les oued se remplissent vite soyer prudent.
Le pare pierre n'est pas nécessaire si vous rouler normalement sur la piste, pantalon cross avec coquille + une veste enduro fera l' affaire.
Ne rien laissez trainer sur la moto dans un village car les enfants veulent un souvenir.
Le soir faire grader sa moto, en payant une personne.
Si tu veux d'autre renseignement n' hésite pas.Sportivement Patrice

Merci pour la réponse, c'est TRES ympa!
Mon pote est en voyage, on fait le point à son retour et je demanderai d'autres conseils si besoin, masi on a déjà bien avancé grâce à ce sujet!merci et bonne journéeju

salut
Bon, ça avance pas mal
J'ai trouvé un 650KLX dont j'ai fais tout l'entretien et protégé pour les pistes :le sabot est maison, les colson sont juste pour le montage à blanc, j'y ai maintenant mis des fixations en alule pote vient d'acheter un 1200GS BMW de 2004
C'est trop lourd pour le tour d'Atlas?rappel de l'itinéraire : faire Nador/Marrakech 2.5j Marrakech – Taliouine 1j 230kils Taliouine – Foum Zguid 1j 190kils Foum Zguid – Erg Chegaga 1j 150kils passage difficile, prévoir un itinéraire bis Erg Chegaga – Zagora 1j 220kils Zagora – Aït Benhaddou 1j 210kils Aït Benhaddou - Marrakech 1j 200kils remontée Marrakech/Nador 2.5jmerci!julien

Salut,Beau voyage en perspective. Je suis revenu depuis 3 semaines du Maroc (Paris/Sete, Meknes/Azrou/gorges du Ziz, Merzouga, Boulmane Dades/Gorges du dades/Zagora/Marakech/Rabat/Tanger).Le MAROC en moto c'est génial.Pas de problème pour y aller à 2 en moto, j'y suis allé tout seul avec ma femme aucun problème !Sinon, pour le GS 1200 (c'est ma moto), j'ai fais une petite vidéo du voyage : jette un oeil : A+
Si tu veux des conseils n'hésites pas à olivierk13@orange.fr

Salut a tous, les motards :beaucoup d'infos et d'échanges sur www.transalpage.com
d'ailleurs il y a aussi d'autres motards qui veulent aller au Maroc sur ce site... voir dans "balades, voyages"...

J'étais persuadé d'avoir fait le debriefing de notre voyage
et bah non
Donc, tout s'est bien passé
supers vacances!
Nous avons simplement regreté de ne pas avoir connu l'existence du guide Gandini qui nous aurait bcp aidé pour les pistes (difficulté+orientation GPS)Le voyage a été présenté à ABM Léman le mois dernier
Et voici son CR internet si cela peut être utile pour certains :
30089.aceboard.net/...Deux-bleus-Maroc.htmJulien

bjretes vous encore sur le site, je suis francais et souhaiterais venir en mars decouvrir ouarzazate et ses alentours en louant une moto, que me conseillez vous comme loueur a marrakech

Bonjour,le seul loueur de motos du Maroc qui ait un parc correct et entretenu, est www.loc2roues.com/
Tarifs pharaonniques... normal, pas de concurrence!

merci à toion m a aussi parlé de M2R, je verrais sur place, mais je prefere quand meme découvrir le maroc à moto, qu en voiture et pour le tarif on mangera un peu plus de patates