Que pensez vous des excursions?
Que nous conseilleriez vous?
Y en a t il à éviter par manque d intérêt ?
Est il aisé d en faire par nous mêmes.
D autre part y a t il des soirées organisées
Soit "gala" soirée italienne ou du commandant.
D'abord le plus simple: oui, il y a des soirées de "gala", italienne, commandant,... Le dress code du jour est indiqué sur le journal de bord. Ce n'est pas très habillé contrairement aux croisières de la Cunard. Malheureusement, c'est pas trop respecté et certaines tenues sont quand même légères et je pense qu'une cravate n'a jamais tué personne, mais enfin!
Les excursions? voila un sujet régulièrement évoqué dans de nombreux forum que je ne manque pas de suivre.
C'est sûr que le croisiériste se rattrape là dessus pour faire de la marge et que parfois ce n'est pas terrible.
D'où la tentation de l'organiser par soi-même.
Tout dépend de sa pratique personnelle antérieure.
Un premier point être à peu prés autonome en anglais, sachant qu'en
Amérique du sud beaucoup ne comprennent que l'espagnol. Dans certains pays des taxis ne comprennent que le dialecte local (
Oman).
Il y a quelques risques d'arnaque: Cependant à
Dubaï et
Abu Dhabi, les taxis ont des compteurs (ce n'est vraiment pas cher), mais il n'y en a pas à
Oman. Dans ces pays, ce sont souvent des chauffeurs immigrés qui sont "sûrs", car à la moindre incartade ils sont expulsés par la police touristique et ne pourront plus revenir dans le pays.
Donc bien négocier les coûts au préalable et savoir ce que cela inclut.
Grand problème cependant la circulation. J'ai eu des embouteillages monstrueux à Los Angelés, à
Mumbay, à
New Dehli,... se souvenir que dans ce cas là le bateau ne nous attendra pas (c'est un peu la dessus que joue le croisiériste).
Attention à la météo qui peut changer les escales (donc attention aux réservations d'avance. Notre croisière a eu des modifications importantes (ce qui nous a valu une croisière d'une semaine en dédommagement). Ainsi nous ne nous sommes pas arrêtés à Wellington, certains passagers nous avaient quitté à
Auckland pour nous rejoindre à Wellington, ils ont du revenir sur
Auckland en avion et nous rejoindre à
Sydney (ce n'est pas donné). Dans ce secteur la météo peut être assez violente et entraîner des modifications, nous avons du contourner un cyclone puis une autre tempête d'où une modification des escales.
Attention ensuite aux escales: si le port est proche du centre ville (
Auckland) ou très éloigné. Si c'est un mouillage forain (sur ancre) on peut débarquer à l'opposé du centre ville (
Sydney). Les excursionnistes Costa descendent en priorité (mais on peut se faufiler). C'est très variable d'une escale à l'autre.
Attention lorsque Costa arrive à Papeete ou à Bora Bora, cela bloque généralement toutes les ressources car Costa a tout préempté.
Se souvenir que généralement les escales sont de courtes durées (c'est la même chose pour toutes les compagnies).
Costa propose des excursions à l'intérieur des terres, on ne le sait qu'assez tard, par exemple va-t-il proposer les chutes d'Iguazu depuis
Buenos Aires. Personnellement j'ai pu aller à
Las Vegas depuis LA, au temple d'Angkor depuis
Singapour, et au Taj Mahal,...
Comme vous pouvez le lire c'est bien compliqué et je me garde de tous conseil,. Cela se prépare activement et peut générer des économies mais ce n'est pas facile. Qui ne tente rien n'a rien! Par exemple pour le Louvre d'
Abu Dhabi c'est bien mieux en solo, par contre pour les mosquées, tout seul, ce n'est pas gagné. Pour
Dubai laisser le bus Costa au retour pour continuer dans le mall du Burg Khalifa et profiter des jeux d'eau,...
Certains sites spécialisés peuvent être inintéressants comme Viator par exemple.
Ce qui est sympa c'est de bien se documenter avant pour juger des propositions de Costa (accessibles avant la croisière sur leur site Web) et éventuellement comparer les prix. Si on est 4, cela peut rapidement être avantageux.
Bon courage.
Cordialement.
Jacques
