Toyota Rav 4 et GPS (louée aux États-Unis)

Bonjour a tous, je souhaiterais savoir si vous pourriez me donner quelques infos sur le fonctionnement de la boite auto sur un Toyota rav 4 que nous louons chez Alamo pour notre roadtrip de mai, notamment en montagne !! (on a jamais conduit de boite auto)Et sur ce modele, sur l'ecran, le gps est intégré ??? un peu comme toutes nos voitures recentes non ?? Car si c'est le cas, pas besoin de prendre un gps ou en louer un la bas ?Merci d'avance !!

Google ;fr.wikihow.com/...-voiture-automatiquetravail-vie-pratique.aufeminin.com/...automatiq...

Salut,Et si tu allais directement chez le concessionnaire Toyota près de chez toi ???Tu te fais même passer pour un acheteur et tu essayes l'engin.à +PS: quand tu loues chez Alamo ou autre, c'est un SUV "genre" Rav 4 mais peut être que tu auras autre chose. Tu vas aussi chez Ford pour un Kuga (c'est l'Escape...).

Plus simple et rapide par mes liens que tu n'as pas lu évidemment.

Bonjour
Dans cette catégorie de véhicule chez les loueurs, le GPS est rarement intégré.Comme dit plus haut, vs risquez d'avoir plutôt un FORD ESCAPE, un CHEVROLET EQUINOX ou plus encore un KIA SPORTAGE ou un HUNDAY TUCSON.La boite auto : rien de plus simple : vs appuyez sur le frein, vs tournez la clef, le moteur demarre,
vs mettez le levier sur D, et vs roulez.. Que ca soit en ville, en montagne ou sur autoroute, vs ne faites rien d'autre.

Comme les boites autos modernes ont jusqu'à 9 vitesses, il n'y a plus les positions 1 2 ou 3...
plutôt une position D et une S, avec la possibilité de rétrograder avec les palettes ou un bouton.En plus, comme il y a des tas d'aide électroniques, il faut les laisser faire.
Ainsi, dans le temps, on se servait des positions 2 ou 3 en descente comme frein moteur pour préserver les freins. Maintenant, c'est complètement inutile.La seule chose à faire : tjrs appuyer sur le frein pour demarrer ou pour passer de P en D ou R

Y'a trés souvent de grosses différences de finitions entre les véhicules destinés au marché européen et ceux destinés au marché US.
Donc à part pour se rendre compte de la taille ou du volume intérieur, il ne faut pas en revanche trop se fier a ce que l'on peut trouver sur les modèles présents chez un concessionnaire français.
De plus la boite auto n'est encore pas trop rentrée dans les habitudes des conducteurs hexagonaux et il est pas sur de trouver des voitures de démo qui en soit équipée chez nos revendeur locaux !!!Pour le GPS, une application gratuite sur un smartphone fera très bien l'affaire

Le GPS est utile dans les villes. Si vs avez dans l'ouest, ce n'est pas indispensable, à part à LA.Autrement, vs pouvez vs servir de votre smartphone avec une appli GPS. Ca marche très bien
Perso j'utilise HERE MAPS et HERE DRIVE

Bonjour Christophe,
Voici l'intérieur de mon RAV4. Le levier de vitesse est le mm aux USA et le fonctionnement est très facile. Conduite auto ou séquentielle (6 vitesses) au choix. Dans les fortes descentes, tu peux passer les vitesses manuellement pour décélérer. GPS inclus dans l'écran radio.

Bonjour. Je n'avais jamais conduit de voiture avec BA avant le RAV 4 en été 2014 aux USA. C'est super simple, l'adaptation prend 5 minutes. Attention juste si vous restez en marche avant à un arrêt (feu par exemple) dès que vous relâchez le frein, la voiture part. Par contre, 3 semaines plus tard, au retour, j'ai oublié 2 ou 3 fois de débrayer...Cordialement

La conduite est super simple et agréable avec une boite Auto en plus elles sont très réactive, ont si fait très vite, avec le régulateur de vitesse très pratique pour éviter les PV. En descente ou pour ralentir a un stop je passe la boite en manuel.
Le GPS dans les voitures de loc et la radio satellite bande XM n’est souvent pas activé et la location coute plus cher que l'achat d'un GPS. Si vous avez un forfait FREE a 15,99€ vous avez les communications gratuite vers et de France et 3 Go de data. En Octobre dernier, 22 jours j'ai utilise 2,5 Go de Data avec une application sur mon smartphone Google map avec data, Here cartes gratuites sans data ou autre application ça m'a suffit pour trouver une des adresses et mon chemin. Autrement chez Walmart il vende un atlas routier de tous les us pour moins 7$www.walmart.com/ip/44373074

Bonjour Pierre,
C'est vrai. En descente, les voitures automatiques avec ou sans régulateur prennent de la vitesse. C'est pour cela que je passe souvent en manuel, pour ménager mes plaquettes de frein. Bof!!! c'est un coup à prendre.
Tu n'es pas seul.......

Hello,Oh que si tu dois les utiliser ! C'est le frein moteur
Donc plus la descente est sévère, plus tu vas vers le "1".

Bonjour
Si il y a une forte descente, le fait que le régulateur de vitesse soit enclenché ou non n'a aucune influence sur le fait que la voiture accélère.Il y a toutefois des véhicules récents dont le régulateur de vitesse n'agit pas uniquement sur l'accélérateur, mais aussi sur les freins.Dans mon message précèdent, c'était pour simplifier que je disais qu'on se mettait sur D et qu'on ne touchait plus à rien.
En fait, je fais comme toi : dans certaines descentes prononcées et longues, je rétrograde manuellement. c'est plus confortable et ca repose les freins.