Trajet en Isan, avis aux connaisseurs de la région

Bonjour,Je repars en Thaïlande cet été et cette fois ci, je compte passer une dizaine de jours en Isan que je ne connais pas.Il semblerait que les trajets sont longs et parfois compliqués quand on voudrait, comme mois profiter du nord, Nong Khai, Sang Khom, Chiang Khan et du sud pour Phi Mai, Buri Ram, Surin, Phanom Rung et Muang Tam.Je compte donc louer une voiture mais seulement pour 4 ou 5 jours afin de ne pas trop alourdir le budgetMa question est la suivante, la location est elle plus judicieuse pour la partie Nord ou la partie Sud ? Comment profiterai-je le mieux de la fameuse route 211 ? En bus ou au volant ? J'aurais tendance à opter pour le bus au nord et prendre une voiture pour relier les points du Sud. Qu'en pensez-vous.En 10 à 12 jours, puis-je envisager de faire tout, Nord et Sud, en transports locaux sans trop courir ?Si je rallonge encore de quelques jours, que dire de la région Est du côté de Nakhon Phanom, Tha Phanom ou Ubon Ratchathani ?

Sawadee krapNord

Merci de ta réponse Tokara, mais peux tu développer un peu Pour quelles raisons ?

La route 211, il n’y a pas que le bord du Mekong à découvrir et là sans véhicule : Nada
(J’ai habité 3 ans à Thabo)Perso pour découvrir, j’ai mon véhicule, regarde mes libellés « route 211 » et « Nong-Khaï »Et pas mal de post sur VF dont « Le livre d’or de l’Issan » que j’avais initialisé en son temps (toujours d’actualité)Après si tu veux simplement te poser et méditer, le petit bus jaune c’est super.
Tu as un spécialiste de ce mode de déplacements avec son indéniable charme, qui sera plus à même de te donner des infos.Tiens compte aussi que 07/08/09 c'est la mousson en Issan.

Bonjour,Les trajets/transports en commun ne sont pas + longs ni + compliqués que dans d'autres régions, c'est pareil, autant de types de transports, autant de bus, autant de fréquences, mêmes moyennes horaires, autant de dessertes depuis Bkk ou d'autres villes ailleurs qu'en Issan, autant de dessertes transversales courtes ou longues distances à l'intérieur de la région.Idem: la location de voiture n'est pas + nécessaire en Issan qu'ailleurs dans le pays, donc Nord ou Sud peu importe.Que tu le fasses en transports locaux ou en voiture, sans courir, non.Encore une fois, pareil qu'ailleurs: le bus d'une étape à l'autre et la location de moto ou le motosai/songtheo pour aller voir des sites à l'extérieur du village.Mais j'espère que tu ne te trompes pas sur la route 211 ("profiter du nord, Nong Khai, Sang Khom, Chiang Khan"): Tha Bo, Sri Chiangmai, Sangkhom, Pakchom sont des villages qui se "vivent" bien plus qu'ils ne se visitent, il y a bien quelques trucs précis à voir mais aucun ne justifierait à lui seul le déplacement dans la région. La 211 c'est plutôt la vie tranquille le long du fleuve, l'observation de ce qui se passe sur ledit fleuve depuis ton hamac, le village qui ne s'anime vraiment qu'à l'heure du marché ou quand les mômes rentrent de l'école, bref, vie paisible qui peut très bien faire que l'on y reste + longtemps que prévu parce qu'on a soudainement le "feeling" pour un village (ça arrive souvent là-bas) et qui donc ne nécessite pas d'avoir ses propres roues qui, elles, incitent plutôt les voyageurs à aller + vite + loin.Nong Khai est ville de passage intéressante où l'on peut s'arrêter 2 ou 3 nuits mais je ne la considère pas comme "un village de la route 211", et Chiang Khan est un village désormais de moins en moins tranquille, c'est plutôt entre les 2 qu'il faut s'attarder.

pas grand chose a ajouter a la reponse d Elfeailleurs, sinon que 4-5jours en loc, et meme 10 jours en restant au sud ou au nord, tu n auras pas bcp de tps pour «vivre» l isan, surtout si tu tombes a un moment pluvieux.
la moto est une tres bonne solution, tres economique (a partir de 80 bahts/jour si tu trouves un tres bon plan, moins de 200 bahts/jour dans a peu pres n importe quelle guesthouse qui aura une moto en rab.
Mais là aussi pour la moto, si tu n as pas de chance avec la pluie ca peut devenir galere
sinon comme dit elfe, ca se vit plus que ça se visite. si comme moi tu es amatrice de gastronomie, meme tres speciale, le marche paysan quotidien de sakon nakhon est le plus interessant que j aie vu, meme compare aux marchés d udon thani ou nong khai. tu trouveras un lien vers une carte pour le trouver sur wikitravel.org/en/Sakon_Nakhon
profites en pour contribuer et completer cet article. Pas bcp de touristes ni d expats la bas, des contacts et des rencontres potentielles si tu baragouines qq mots de thai ou de lao. On s y croisera peut etre sous un coin de parapluie, j y serai sans doute au mois d aout 2013je te rebalance un copier coller dun truc que j ai deja ecrit sur VF:
a nakhon phanom, il y a un marche particulier le dimanche et/ou le lundi sur les bords du mekong pres du poste frontiere avec bcp de choses venant de la region de thakek au laos (denrees, plantes, orchidees, gibier... fraichement debarques, le balet des embarcations est un spectacle en toute saison: parfois sportif et mouvemente en saison des pluies, portage sur les bancs de sable en saison seche
a tha rae (route de nakhon phanom a sakon nakhon) gros centre thailandais de preparation de viande/produits (huile) de chien. Manger du chien degoute la plupart des Thaïlandais et la promotion de la cuisine canine n'est pas quelque chose que les responsables du tourisme de thaïlande tiennent à soutenir
a sakon nakhon: marche paysan quotidien (15h-19h) particulierement riche (sud-ouest de Sakon Nakhon, croisement de la route 213 vers Kalasin et route 223 vers Mukdahan). fruits, légumes, champignons, viandes, poissons, plats à emporter, et une variété impressionnante d'insectes, de venaison, de grenouilles, oiseaux, gibiers, serpents, larves, vers...
sur la route vers mukdahan: phon yang kham, elevage bovin ouvert par un francais qui fournit tous les restos de luxe de la thailande (bangkok, zones touristiques...) resto sur place avec leurs meilleures viandes a prix tres doux (route 223 10km au sud est de sakon nakhon apres ngio don sur la droite peu apres la base militaire)
les restos sur un ile du mekong vers kaeng kabao servent aussi des produits du mekong (poissons, crevettes...), le site est magique: paillotes sur pilotis, pirogues qui accostent les paillotes pour vendre fruits et produits locaux pour completer les repas. Les cultures maraichères sur les bords du mekong offrent de jolis paysages dans le secteur.
Ventes de sato sur le bord des routes pres de kaeng kabao a fang daeng par exemple (riz fermente pour faire de l alcool, vendu localement en jare scellees, qu on deguste en brisant le sceau, en ajoutant un liquide (eau, soda...), en laissant infuser et en aspirant avec la paille en roseau vendue avec la jare)
petit marche du soir sympa a that phanom avec un petit assortiment de stands de bouffe. le marche du soir de mukdahan est encore mieux achalande (insectes, desserts,...)la route de nong khai a mukdahan est tres interessante et jolie pour celui qui aime trainer dans la cambrousse, qui baragouine un peu de thai ou de lao, et qui laisse trainer ses yeux. pas beaucoup d attractions touristiques documentees ni indiquees, tres peu de touristes, l attitude des gens rencontres s en ressent (curiosite, ouverture, accueil...)

Bonsoir, un grand merci à vous deux Elfeailleurs et Renaudsechet, vos longues réponses me conforte dans l'idée que je vais trouver ce que j'aime.Non, je ne me trompe pas sur la route 211, j'en ai cité trois points pour baliser l'itinéraire mais je voyage plutôt en me laissant porter, en m'imprégnant et sans chercher a "visiter" des choses. C'est ce qui m'a fait rester à Phrae quatre jours quand je pensais n'y passer que deux, et m'installer à Don Khon en passant des heures à regarder les buffles alanguis...Cette année, je ne peux hélas partir que 23 jours au lieu des 35 habituels, mais qui sait si je ne zapperai pas totalement le côté mer pour les passer intégralement en Isan ?Vous m'avez tous deux donné encore plus envie d'y aller et d'y rester... un temps indéterminé.Si je parle de louer une voiture c'est parce que je suis trop ignorante du maniement d'un deux roues pour me risquer à moto et que parfois en voyage, il me manque la liberté qu'offre un véhicule à moteur.
Pouvoir traîner un peu en fin d'après midi en sachant que je n'aurai pas à rouler ma (toute petite) valise d'une guesthouse à l'autre, choisir un peu plus mes horaires au gré de mes envies ou de mes coups de cœur, c'est ça qui me fera peut-être louer une voiture quelques jours.On verra, je pars, comme toujours, sans à priori.

Tu vois, il y à encore des voyageurs qui prennent le temps de prendre le temps, je t'avais prevenue

Un petit complement pour l'ambiance de la route 211 (faut se dépêcher d'y aller, elle change elle aussi)voyageforum.com/..._thailande_D5400975/Je te souhaite une mousson clemente pour profiter au mieux

Bonjour! Pour faire suite à mon MP. Une bien belle idée de vouloir découvrir l'Isan. Pourquoi pas partir du Nord vers le Sud en bus VIP (pour le confort et la quasi ponctualité des horaires) ? Une suggestion de trajet qui peut être amélioré par les fins connaisseurs de toute la région de L'ISAN : Loei (Parc de Phu Kradung sur site montagneux) > khon Kaen > Khorat (Phimai) > Buriram (Prasat Phanom Rung) > Surin (village des éléphants) > Ubon Ratchathani (Parc national de Pha Taen) > Mukdahan (pour remonter les rives vers le Mékong) > Nakhon Phanon > Udon Thani (pour les nombreux Wat et le poste frontière proche avec le Laos) > Bangkok (par avion).
Je m'associe à l'idée de ne pas louer de voiture et de se contenter des taxis collectifs (dits songthaew) en fixant le prix d'avance pour les petits déplacements. Voir même les mini bus climatisés pour certains points touristiques.
Prévoir qu'il fera chaud et humide alors un circuit de 10 jours sera restrictif pour le temps de la découverte !

Encore merci à tous pour vos réponses !En résumé, que ce soit pour la durée ou le mode de transport, je verrai sur place au gré de mes envies ou de mes coups de coeurMais c'est sûr, je prendrai mon temps !

saluttrès bon choix L'isan est très bien desservit que sa soit en Bus ou en Train
depuis surin (petite ville 50 habitants)
pour aller à bangkok il y a un minimum de 4 trains par jour, et 1 bus par heur
pour aller Du nord ubon Thani au sud, il faut souvent crocheter soit par kourat ou par Udon rachatani (province limitrophe Laos/Cambodge)depuis bangkok pour venir et repartir sur bangkok en isan il y a nakonchai air la meilleur compagnie de bus du Paysvous pouvez aller sur Ubon Thani en nakhon chai Air Vip 18 place de nuits, pour environ 750 B et 7h de routes
et prendre un petit bus local pour aller sur nongkai (à 2-3h de Ubon thani) 80B 1 bus toute les 90 minutes des 7h
la meilleur solution et de louer un mini-van avec chauffeur (1600-2000 B jour) + essence ou gaz, pas très cher ici)même chose pour le sud, l'isan Khmer, la c'est une orgie de temple Khmer disséminer un peut partout de kourat à Udon Ratchatani
le probleme des temples c'est qu'il ne sont pas spécialement dans les ville mai souvent à la campagne voir en brousse
si le budget le permet c'est mini van ou alors scooter.je recommande vivement Burriram Surin et Sisaket, se sont la ou on voit les plus jolie temples