Trajet France-Bénin via le Sénégal

Hello les voyageurs et voyageuses,
J'ai fais de nombreuses fois la route France Bénin via Mali route de l'espoir, le dernier trajet était assez tendu,2013, 😵‍💫 convoi militaire et tout le bazard au mali de la frontière a Bamako.🤯
Je projette donc de reprendre la route mais via le Sénégal, Côte d'ivoire avec un bon vieux j9 (les mayeur véhicule avec les quel je suis descendu..🤪.quoi que le Mercedes 308 était pas mal)
Quelqu'un l'aurait t'il fais récemment?
J'ai un ami qui l'a fait il y a 4 ans mais les chose peuvent changer assez vite.
Si vous voulez bien partager vos dernières expérience je suis a l'écoute.😎 bon week-end a vous 👍

Nombreux sont les overlanders à faire cette route et d'ailleurs beaucoup d'entre eux partent en ce moment (perso je n'ai pas fait la route récemment mais je suis et j'échange avec de nombreux voyageurs dans leur descente vers l'Afrique du sud). De fait pour rejoindre l'Afrique centrale et du sud, le choix de route est assez limité avec la situation au Mali et au Burkina Faso. Je ne vois aucun souci majeur à faire ce trajet dans un J9 (à voir quand même pour les papiers du véhicule qui doit être un peu âgé...). Actuellement aucun problème de sécurité. L'obtention des visas est parfois un peu délicate, il vaut mieux bien se renseigner à l'avance car de plus en plus souvent il faut faire une demande de e-visa au préalable. Concernant l'état des routes les plus directes, elles sont bonnes au Sénégal, en Côte d'Ivoire, au Togo et au Ghana dans l'ensemble (quelques portions dégradées dans l'Ouest). En Guinée il y a certaines portions abimées mais en roulant doucement ça passe pour rejoindre la CI depuis le Sénégal. De toute manière avec les nids de poule, pas possible de faire autrement . A savoir certaines des portions les plus abimées sont en cours de réfection.
Si besoin d'autres infos, n'hésitez pas

Merci pour ces info... Oui le e visas se démocratise, quel groupe tu suis si actuellement fais le trajet?

Bonjour Patrick,J’ai vu votre message ainsi qu’un ancien datant de 2018 sur la route Dakar - Cotonou.Je me questionne, je suis actuellement en Afrique du Sud, je suis passé par le moyen orient puis l’Afrique de l’Ouest en moto. Une grosse (trop...) 1200 GSA.Je pense maintenant aller jusqu’à Dakar mais en évitant les pistes délabrées.
Je pense envoyer ma moto au Ghana pour éviter certains pays au nord de l’Angola car cela semble assez compliqué.Je suis preneur de toutes informations récentes sur la route Accra/Dakar.Merci encore.Damien

Pour ce que j'en sais :
Accra Abidjan : rien de particulier. Tout est goudronné et ça roule en suivant pour l'essentiel la côte.Abidjan NZérékoré : entrer en Guinée en passant par Man et Danané côté ivoirien puis Nzoo et Lola côté guinéen. Côté guinéen, il y a quelques passages sans goudron mais dans l'ensemble route correcte.NZérékoré Dakar : remonter vers le nord pour rejoindre la frontière sénégalaise vers Koundara, via Kissidougou Faranah Mamou Labé. Sur ce trajet, alternance de très bonnes routes avec des passages dégradés (surtout beaucoup de nids de poule qui obligent à ralentir souvent..., très souvent) notamment entre Faranah et Mamou puis entre Mamou et Labé. Mais des travaux de rénovation sont en cours sur ces axes...
Une fois au Sénégal, aucun souci. La route est bonne tout le long jusqu' à Dakar via Tambacounda

Petite précision : entre Accra et Abidjan, il y a une portion de 65 kms environ autour de Takoradi qui est assez dégradée avec de nombreux nids de poule mais des nids de grosses poules

Bonjour
Merci beaucoup pour toutes ces informations bien détaillées.
Au plaisir de se rencontrer un jour.
Damien

salut,mes info dates un peu, mais pour le ghana, il faut (fallait?) un CPD, on etait passé sans mais avec un facilitateur, un peu d'argent pour le payer et beaucoup de patience

Hello !! un CPD quoi qu'est-ce ?

CDP carnet de passage en douane international, c'est un pays anglophone, c'est un peu plus strict et organisé que chez les voisins, mais cela fait un bye que je ne suis pas descendu