Trajet Nouakchott (Mauritanie) - Bamako (Mali) par camion

Ok Papy, merci pour tes précieux conseils.Donc, je pense que je vais rectifier mon itinéraire : Ayoun - Nioro : goudron ? sable ? si sable plaques conseillés ?
Puis Nioro - Diéma - Kita - Bamako. Connais tu la piste Diéna - Kita ?
Et dernière question : connais tu le temps qu'il faut pour Ayoun - Bamako ?CordialementJacques

SALUT !!Ayoun/Nioro/Diéma c'est du bon goudron neufNON je ne suis jamais passé par Diéma pour rejoindre Kita, ça a l'air de ne pas être très direct pour rejoindre Kourouninkoto (croisements de pistes) il y a possibilité de s'y perdre un peu !! il y a quelques villages, donc possibilités de demander son chemin (?) ne pas oublier de demander le bled suivant par son nom et ne pas chercher un village trop loin (car les gens connaissent le village suivant et pas forcément la ville qui est trop loin pour eux) je te dit ça car ça nous est déjà arrivé...
Ayoun/Bamako = 650 kms par le goudron avec perte de temps pour les formalités d'entrer et sortie de frontière (police/douane/assurance) nous faisons ça en deux jours cool...Cordialement de PAPY

Bonjour,Je viens de recevoir la réponse d'Olivia, l'auberge du Menata à Nouakchott, à qui j'avais posé les mêmes questions qu'à toi. Voici sa réponse. Dis moi ce que tu en penses."bonjour,
Je vais tenter de répondre au mieux à tes questions !
Concernant l'itinéraire Nouakchott / Bamako via Nioro-du-Sahel et Diéma, le goudron est achevé depuis l'hiver dernier; il n'y a donc plus de piste. Il faut compter deux ou trois jours pour rejoindre Bamako selon sa vitesse de croisière (1 500 kms).
De Kiffa, si l'on bifurque plein sud vers Kayes via Kankossa, il faut seulement une journée; la piste est praticable pour un 4x4 (je connais même des gens l'ayant emprunté avec des petits véhicules !!). Ensuite, le trajet Kayes - Bamako est également entièrement goudronné.
cordialement, olivia"Cordialement
Jacques

SALUT !!Gentille réponse d'Olivia !!Kiffa/Kankossa c'est du sable, avec une petite voiture c'est plutôt galère
Kankossa/Kayes, c'est plus hard et il y a de la navigation (GPS)
Si les pluies ne l'on pas trop abîmé, la piste est belle, reste toujours a franchir les Oueds à sec, ils sont pas très profonds mais très étroit avec passage obligé la où tu le trouve, c'est a dire que tu risque de rester coinçé, car les pare chocs av et ar risquent de toucher des deux côtés en même temps et tu te retrouve (en suspend) sans adhérence pour tes roues, et la c'est cric et cailloux pour s'en sortir, car ces saignées font trop souvent la bonne longueur du véhicule, je l'ai fait déjà deux fois cette piste sans problèmes mais en Mars ou Avril avant la saison des pluies !!
J'ai aussi trouvé des traces de véhicules qui ont été dans le besoin d'aide !! du genre camion qui ne peu franchir ce petit oued à sec et qui fait une manoeuvre dans le lit de l'oued pour attaquer l'autre versant de biais, avec un beau plantage dans le sable de l'oued, ils ont remué quelques m2 de sable pour se sortir de ce piège, mais c'était un camion, pas un 4X4....
A notre dernier passage cette année, il y avait un camion en panne (transmission cassé) depuis 3 jours il n'a vu passé personne, et notre Tél satellite lui a permis d'appeler des secours..
C'est sur que c'est un petit peu l'aventure de passer par la, le risque c'est que tu ne puisse pas arriver à Bamako en temps voulu !!Cordialement de PAPY