Tu conduis depuis trop longtemps en Thailande si:

superbe,si tu le permets je te cite mon vecu :l an passe, je loue pour la premiere fois une voiture en thailande et nous voila parti alors qu il fait nuit et qu il tombe des cordes de chez cordes avec ce put...n de volant, les clignotants et essuis glaces du mauvais cote, en parralele et pour m aider mon amie decide de m ausculter longuement l oreille gauche pendant que de l autre main elle change les stations de radio avec un volume a fond et bien evidemment je me retrouve au premier carrefour avec un paquet de voitures qui me genent pour traverser avant de me rendre compte que c est moi qui suis passe au rouge et gentiment tous se sont arretes pour me laisser passer.s il m arrivait la meme chose a paris je ne suis pas sur d en sortir vivantbonne annee a tous

et je te raconte pas la fois ou, au sortir d un bar lune nuit a udon, je prends la voiture et remonte un rue non eclairee et me retrouve nez a cul avec un elephant avec comme seule signalisation un cd sur son auguste posterieur.
je te garantis que je me suis promis d arreter de boire, promesse non tenue bien surdonc c est vrai plus rien ne peut vraiment etonner dans ce tres beau pays

Hé hé les nuits d'Udon peuvent être dangereuses en effet mais bon je conduis a Udon, jamais a Bangkok comme quoi je ne conduis pas encore depuis trop longtemps en Thaïlande pour me croire invincible

Heureusement que l'éléphant n'était pas constipé...www.archive.org/...KilledByElephantShit

combien de fois j ai explique au taxi a bkk que je n etais pas si presse que ca et que j appreciai de regarder le paysage

Hello,Merci pour ce sujet, ca fait plaisir J'en rajoute une ou deux :- A un carrefour de 4 routes avec des feux rouges. Tu veux aller tout droit. Si ton feu est rouge tu tourne à gauche, fait un u-turn le plus vite possible et tu retourne à gauche et tout ca devant la police, voire en la suivant- comme tu n'as pas de pick-up, tu transporte TOUT avec ta moto, quelle qu’en soit la dimension (surement déjà dit)- lors d'inondation, tu freine avec ton pick-up surélevé avant les flaques pour ne pas gicler partout- c'est plus sympa de voyager sur le toit du camion que derrière- tu fais poser des vitres tintées le plus foncé possible, ca a 2 avantages : ca retient le soleil et tu ne voit plus rien la nuit. Mai pben rai, buddha take care na !- si tu es chauffeur de camion, tu renverse une moto et il survit, tu l'achève, ca coûte moins cher

J'en rajoute encore une après le trajet Sriracha Sakhon Nakhon d'hier :Pour doubler : tu déboites ensuite tu mets le clignotant et enfin, tu regardes dans le rétro.
Dans tous les cas cela ne changera rien, car, tu considères que, comme au ski, c'est à celui qui arrive par l'arrière d'éviter celui qui est devant....

Oh, je trouve que vous etes bien dur avec les clignos... On revient de l'achat d'un pick-up 2nd hand a Chonburi, rentre a la maison de teerak a bkk, bien passe tip top, juste 1-2 gars qui se prennent pour Schumacher, mais sinon tranquille. Le pote thai qui nous y a conduit roule bien et chaque changement de piste ou direction, c'est cligno.Par contre, il faut soulever que les gens sont tellement plus respectueux sur la route ici. Et les expats qui pensent le contraire n'ont plus roule en europe depuis longtemps. En tout cas, le style egoiste, le camion est a 2 km devant mais comme la circul est chargee, bien que je roule a 119 km/h (suisse), je deboite et les autres derriere n'ont qu'a attendre que j'aie depasse, ca n'exsiste que par la-bas. (sorry pour les accents, ordi de teerak)Tchokdee na !