USA: Rouler sur des routes non goudronnées en van

Je n'ai pas trouvé de photos illustrant la version en 9 places, mais j'ai trouvé des infos sur un Chevrolet suburban 9 places avec un coffre comme suit sans doute quand il est simplement en 7 places.

Bonjour. Je ne connais pas la législation aux USA, mais je rappelle juste qu'en France, pour conduire un véhicule de + de 9 places il faut le permis transport en commun, même si on est seul dans le véhicule. Vérifiez avant de partir que vous pourrez conduire un van 12 places là-bas. Sinon, en Jordanie nous avions loué un van Hyundai, je ne sais plus quel modèle : il suffisait largement pour 7 (très grand espace derrière la 3ème banquette). Et comme il était haut sur patte, il passait à partout où pouvait passer une berline. Bonnes recherches.

Bonjour Karine,Pour la version XL, et non la Std le coffre fait 1300 litres (tous sièges en place), que tu peux comparer avec le volume de ta propre voiture.Il y a un importateur en France (voir lien ci-dessous) tu peux le contacter pour obtenir les dimensions approximatives:http://www.madness-us-cars.com/gamme-voitures-americaines/gamme-gmc.htmà + Jean.

Excellent idée.Et il faudra aussi accepter de voyager léger en faisant de la lessive régulièrement et avec des vêtement qui se porte en toute occasion.
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Car espérer avoir des vêtements pour 3 semaines sans lessive pour 7 personnes...pas un véhicule de touriste ne logera cela.

Il ne s'agit pas d'inexpériences en matière de routes de terre : comme je l'ai dit précédemment, je connais celle de MV pour l'avoir faite avec une berline, mais je ne connais pas celle de valley of the gods, et d'après les photos que j'en ai vu, au cours de mes longuuuuuuuues recherches, c'est plus "chaud" à faire... Il s'agit plutôt d'inexpérience en matière de van 12 places, que je n'ai jamais utilisé, et dont je ne connais pas le comportement sur route normale, et donc, encore moins sur routes de terre !
De plus, j'avoue qu'à y regarder de plus près les vans style ford clubwagon 12 places (qui me paraissait idéal au départ), m'ont l'air quand même pas super confortables (au niveau des sièges) : je pense à mes parents, dont mon père qui aura plus de 70 ans, au moment du voyage, qui est encore en très bonne forme, mais quand même faire des heures de route sur des sièges un peu raides, pendant 3 semaines...Eh, non, je n'ai pas si peu de jugeotte ! Je sais chercher (pour l'avoir déjà fait) sur le net un moyen de convertir des mesures, mais je ne parlais pas de mètres cube... mais de mètres linéaires, genre le coffre fait 90 cm sur 130 (mesures données complètement au hasard, of course !!!)Bref, au vu de tout ce que je viens de dire, je vais reformuler ma demande : ma question, c'est : un van 12 places type ford clubwagon est-il suffisamment confortable (pour nos pauvres dos endoloris) pour un voyage de 3 semaines à 7, et peut-il s'aventurer sans risque de laisser son bas de caisse en chemin sur des routes comme celle de MV ou de valley of the gods ? Ou faut-il cibler autre chose, et dans ce cas, quoi, pour avoir assez de places pour caser passagers ET bagages ? (disons 7 valises de taille moyenne, 3 sac à dos de taille moyenne, et une glacière)
Merci

Merci pour cette info, Jean.
Je vais me renseigner de ce côté.

Bonjour Karine,A moins qu'elle soit très dégradée depuis 2009 (et pas refaite), cette piste est très roulante ; seules difficultés possibles (de mémoire), 2 washs à traverser. Dans ce cas, il est possible de faire descendre tout le monde pour limiter le poids et y aller tranquillou. Avec tout ce monde, pas de pb pour le guidage (après avoir coupé l'autoradio ).Petite astuce pour les bagages : empiler les valises sur un siège et les sangler (2 sangles à cliquet, voir plus si pas assez longues), cela évite qu'elles bougent trop et tombent sur les passagers d'à côté. Ce type de sangles ne pèse quasiment rien dans les bagages ; nous sanglons aussi notre glacière.

Je n'ai jamais pensé que vous manquiez de jugeotte.Je ne vois pas comment (et pourquoi) convertir des litres en mètre linéaire, ça ne se convertit pas. C'est comme convertir une bouteille de vin (litre) en kilomètre (1000 mètres)
Vous n'êtes tout simplement pas familière avec ces trucs de volume.Un peut de pratique et ça viendra.Faites un dessin de vos 7 valises de taille moyenne + la glacière + sacs a dos à l'échelle vous verrez l'espace nécessaire.
A vu d'oeil, les valises devront être beaucoup plus petites que la moyenne et/ou le véhicule très gros. Sinon pas de place pour une glacière et puis ça va monter jusqu'au plafond donc pas de vue arrière.Pour le comportement du véhicule, c'est tout simplement...plus gros avec toutes les précautions qui vont avec. Faudra faire attention au bas côtés de routes de terre, l'accotement peut être mou et le manque de familiarité avec les dimensions.De toutes façons vous n'avez pas le choix comme vous êtes 7Les route de terres dans les parcs sont toute semblables aucune crainte a y avoir, la preuve c'est ouvert à tous.

Re,Puisque vous allez à l'hôtel tous les jours, que vous ne ferez pas à manger sur les pistes..., il ne reste donc que les fringues et la trousse de toilette ; pas besoin de smoking, de tenue habillée pour le soir ; donc finalement, très peu de choses . Ma femme est toujours surprise de voir tout ce qui a été apporté et n'a pas servi (en terme de vêtements).Et un autre conseil : pour avoir fait de la croisière plongée pendant 8 ans en Égypte, préférer le sac à la valise ; cela prend moins de place à moitié vide car la valise est, grosso-modo, indéformable mais pas le sac.

Le Ford club wagon..... n'existera plus d'ici 2 mois. Il sera remplacé par un format plus petit inspiré du modèle européen Ford Transit.

En fait, pour des raisons de budget, nous ne pourrons pas nous permettre de faire resto midi et soir pendant trois semaines, donc le midi, ce sera pique-nique, avec donc un minimum de place à prévoir pour une glacière et autres petits sacs de courses. Mais côté vêtements, je compte vraiment voir au minimum, c'est sûr !