SALUT !!
Voir déjà mon blog
papyetmamyenvoyage.oldiblog.com/
et surtout de ne pas tenir compte du message précèdent !!
Nouadhibou/
Choum c'est du sable (non porteur) il faut bien sur un 4X4 pour vous accompagner mais surtout pour transporter le carburant (prévoir du carburant pour 1.000 kms) pour chaque véhicule et de l'eau pour une semaine !! ce ne sont pas des coins où il y a grand monde, donc prudence, il vous faut également un guide ou les points GPS de ce circuit....
La partie
Nouadhibou/
Choum = sable, suivre la voie ferrée côté Sud
Choum/
Atar = piste en latérite
Atar/
Tidjikja = 1er gros morceau de 500 kms sans ravitaillement, avec une conso de carburant qui double dans le sable
Tidjikja/Kiffa = je ne l'ai pas fait (?) nous avons continué sur Tichit/
Oualata/
NémaPOUR le visa :
Casablanca est fermé depuis 2 ans, il faut aller à
Rabat (points GPS dans mon blog)
SINON Il est délivré à la frontière un visa de 15 jours pour 20€
Pas de problème pour le visa Malien à
Nouakchott, il est possible aussi à la frontière sur le goudron entre Ayoun et Nioro de l'obtenir
Pour le
Burkina = oui c'est possible d'avoir le visa frontière a condition d'entrer au
Burkina par un grand poste frontière, je crois bien que c'est pour 10 jours, largement de quoi aller à Ouga pour le rallonger ou le transformer en visa de l'entente (VTE)
Cordialement de PAPY
