Verrouiller ou non mes valises?

A propos de Pullmantur :en.wikipedia.org/wiki/Air_Pullmantur
www.airliners.net/...;distinct_entry=truePar ailleurs, quelle que soit la destination, il est recommandé de fermer ses bagages à clé.
Quand on vole vers les USA, il existe des cadenas ques les TSA peuvent ouvrir et refermer.
Par exemple ici : www.safeskieslocks.com/index.php

Il est plus que recommandé de garder en cabine avec soi tous ses objets de valeur, qu'ils soient APN, bijoux ou autres.Les risques de vols en soute (enfin lors des opérations de manutention pour être exact) sont non négligeables.Sans compter les bagages en soute qui se perdent en correspondance.

Juste une précision concernant les bagages en soute.
Lors d'un voyage à la Réunion je n'ai pas eu de remarques concernant le contenu de mon sac de voyages à l'aller (orly)
Au retour par contre j'ai été appellé lors de notre attente d'embarquement et j'ai été accompagné par une personne de la Police de l'AIR au sous sol dans une pièce pour controle de mes bagages.
Je fus introduit dans cette pièce ou un employé des douanes était présent ensuite une autre personne est arrivée en fermant à clé le local...
Mon sac de voyages ainsi que d'autres était par terre.
Je l'ai ouvert en partie et le le douanier me demanda de ne pas couper le coupon d'identification de vol.
Je n'ai pas eu besoin de montrer ce qu'il y avait dans mon sac mes explications ont été convaincantes pour ces personnes.Je pense que la procédure en France est de convoquer les propriétaires de ces bagages mais pour d'autres pays j'ignore comment procèdent les controleurs.
Je met un cadenas sur la fermeture prévue à cet effet, en revanche mis à part cette fois là ou du matériel sans être du grande valeur mais disons objet "sensible" je garde toujours en cabine mon appareil photo, camescope, batteries, cordons.

Merci de tous vos conseils

Bonjour,"Au retour par contre j'ai été appellé lors de notre attente d'embarquement et j'ai été accompagné par une personne de la Police de l'AIR au sous sol dans une pièce pour controle de mes bagages.
Je fus introduit dans cette pièce ou un employé des douanes était présent ensuite une autre personne est arrivée en fermant à clé le local..."Je suis très curieux, mais j'aimerais savoir ce qu'il y avait dans le sac pour entraîner une telle suspicion ; et c'était une affaire de sécurité de bagage ou de douane ?...Michel

A noter qu'il existe des cadenas spéciaux pour les US agréés TSA que les douaniers peuvent ouvrir :
www.tsa.gov/...assistant/locks.shtmUn peu comme les clés facteur pour les portes d'immeubles

Je suis très curieux, mais j'aimerais savoir ce qu'il y avait dans le sac pour entraîner une telle suspicion ; et c'était une affaire de sécurité de bagage ou de douane ?...C'était deux éméteurs radio de dimensions genre auto radio, l'un VHF-UHF et un autre HF et VHF plus des antennes portables très bien emballés pour une démonstration sur l'ile à des radioamateurs.
J'avais avant de faire ce voyage été voir les services des douanes, lesquels m'avait donné des conseils en me précisant que normalement je ne serais pas controlé...
J'avais prévenu mon voyagiste de la présence de ces appareils dans mes bagages.Je me suis demandé pourquoi ce controle est-ce le fait d'une interrogation d'un controleur ou de la part de certains employés de mon voyagiste ???.
J'en ai gardé une certaine suspicion à l'égard des employés de mon voyagiste et depuis je ne mentionne plus même aux controles la teneur du matériel que je transporte.
Curieusement je ne suis plus controlé ou succintement et je ne met plus d'objets électroniques en soute.

salut faxie
je suis allée en république dominicaine au mois de janvier et à l'aéroport il y a un service emballage valises payant bien sur
je l'ai fait car ma fille qui était partie au canada quelques semaines avant m'avait dit que sa valise était ouverte et éventrée
et en plus ce service emballage bagage comporte une assurance à toi de voir

Le contrôle que tu as subi fait partie d'une procédure banale: les bagages sont tous scannés par un robot. En cas de doute sur un bagage, il est dirigé vers un tomographe. au tomographe, il est scanné à nouveau, plus en détail (le tomo fait une image 3D du contenu), en présence d'un agent sureté.
On a alors 3 cas de figure:
1. le doute est levé, le bagage est "OK sureté" -> il est chargé
2. le doute est levé, il est avéré que le bagage contient un objet ou une substance interdite -> le passager est appelé pour ôter la chose et refaire son bagage... dans les pires des cas le passager fini en garde à vue (drogue, armes, explosifs...).
3. le doute subsiste sur un élément du contenu du bagage: le passager est appelé pour faire la levée de doute: questionnement du passager, ouverture du bagage... on revient au 2 cas ci-dessus.L'initiative du contrôle vient donc uniquement de la chaine de sureté aéroportuaire, en aucun cas du transporteur ou du voyagiste. Donc tu peux abandonner ta suspicion :) Les batteries de ton matériel ou éventuellement les masses magnétiques qu'il contient on suffit pour qu'on vienne te chercher en salle d'embarquement.Enfin l'absence de contrôles systématiques ne signifie pas que la sureté "n'y voit que du feu", mais plus probablement qu'elle arrive seule à faire la levée de doute.

Mettre cadenas, sangles, etc...surtout a destination de ROISSY Car c'est la valise compléte qui disparait