Vol sur Emirates pour la Thaïlande

donc pour mon prochain voyage en janvier je change de compagnie car pour voler avec un boeing, je prefere voir ailleurs et je n'aurai pas 8 heures d'attente a dubai

mais au moins avec la thai c'est directe, le vol bandkok, paris ne dure pas 20heures

disons que j'aurai bien aimé voler avec

oui surement mais pour moi EMIRATES c'est fini,

certes, mais l'escale de 3h (je n'ai jamais attendu 8h) à Dubai coupe le voyage !! je trouve qu'un peu de détente à mi chemin est agréable, surtout qu'il y a dans l'aéroport des transats de détente.
Mais bon tout ceci est un point de vue !

a bon, alors d'apres vous, vous payez une loc pour une ferrari et on vous donne une dalcia, ca ne vous pose pas probleme
n'est ce pas comparable?

pendant 8 h on est bien detendu!!!!

Non ce n'est pas comparable. En achetant un billet d'avion, tu achètes le transport d'un point A à un point B pour un jour en particulier. En louant une voiture, tu loues pour une certaine durée un modèle d'une certaine catégorie (ce qui veut dire au passage que si tu demandes une Ferrari et que tu as une Porsche de même catégorie à la place, tu ne peux là non plus rien dire).

tu n'aurais pas des actions chez emirates???

Non.

Pas grave... ils vont s'en remettre !
Pour ton info et pour avoir fait SIN/DXB/LHR en B777 + A380 le confort en Eco du A380 n'a rien d'exeptionnel une config. 3*4*3 avec des sieges qui pour moi sont strictement les mm que le B777-300ER (les derniers reçus par EK) et l'IFE rigoureusement identique au B777-300ER
les differences...
- positives : niveau de bruit en cabine tres faible surtout a l'avant (avantage EK, l'avant de la cabine principale est Eco, first et biz sont au pont supérieur), et plus de place dans les allées
- negatives : avion plein = retard au départ,... il faut attendre les connectings nombreux!
avion plein = aussi temps d'attente des bagages qui sortent par origine, en clair si ton container est la 5 em origine ou + et bien tu attends pas mal, c'est la loterie et comme entre Dubai et Londres le A380 devait recolter une dizaines de point de départ d'origine ! c'est dailleurs le concept du hub emirates.Le A380 est une belle machine je ne le nie pas et ne cherche pas a la discréditer, mais un peu trop portée sur le devant de le scène sans réelle raison pour la classe Eco*, mais surtout par ses amenagements first/biz et en particulier EK, SQ...* comparée aux machines recentes bien sur, pas un un MD11 ou B747 du siècle dernier

pour sq sujet sensible je dois dire que j'ai longtemps été un monocompagnie qui ne jurais que par sq. depuis 10 ans je totalise une cinquantaine de vols. je reste nostalgique des 747 et des codes couleurs des precedentes cabine. c'est vrai que sq est de loin aujourd'hui la compagnie la plus inovante du monde avec toujours une longueur d'avance sur les autres compagnies. mais je suis desolé dans les 773w on est tres mal assis en classe éco. je ne sais pas qui est a eu la judicieuse idée d'installer des reposes pieds qui scient les tibias. pour le reste la moquette à rayure est moche et la cabine a perdu de son ame avec les tons gris, bleu, beige etc. enfin c'est mon avis. je suis mieux assis meme en configuration 3-4-3 dans les 777 d'emirates. le service est moins chichi que sur sq. pour les plateaux repas c'est kifkif. il faut juste etre plus patient et ne pas esperer vouloir boire et manger en meme temps sur emirates. c'est juste qu'on ne pas critiquer sq qui a certainement la meilleure communication et le meilleur marketing.
tbc