Dans l'aérorport il existe deux zones.
La première, celle où que tout le monde peut accéder.
La deuxiéme, la zone internationnale, la zone de transit, les passagers qui vont décollé ou ceux qui viennent d'arrivé
Entre les deux, la douanes, la vérification du passport et la photo, détecteur de métaux...
A ton escale, tu sors de l'avion tu arriveras dans quel zone ??
la 2e, et tu patienteras dedans (donc pas de contrôle)
Dis toi, que tu n'es pas tout seul
Encore des inepties d'un guignol ignorant!
A l'arrivée de
Francfort, il faudra bien évidemment passer l'immigration pour entrer en
Thaïlande puisque la destination finale est
Krabi !
Afin de diminuer le temps de correspondance, il y a un
parcours dédié rapide pour les passagers en
transit vers la Thaïlande, il suffit de lire les panneaux jaunes et noirs au plafond pour suivre le chemin qui mène
à l'immigration (et PIF, inspection des bagages à main) et donc à la zone des départs nationaux (portes A et B), sans avoir à sortir dans les halls d'arrivée.
Il est possible de récupérer une carte d'embarquement à l'un des comptoirs de transit, si l'on n'en possède pas déjà, voire se renseigner sur la porte d'embarquement puisque celle-ci n'était évidemment pas connue lors de l'embarquement la veille à
Francfort.
Quant aux bagages ils suivront s'ils sont étiquetés jusqu'à la destination finale.
A
Bangkok, contrairement à d'autres aéroports, leur transit ne se fait pas au niveau des pistes.
Pour gagner du temps, dès l'ouverture des portes de l'avion, un employé récupère auprès de l'équipage, le manifeste (liste) des bagages en transit, et se rend carrément au carrousel des bagages avec quelques employés, pour récupérer ceux-ci, qui sortent (en principe) juste après les bagages de l'équipage et avant les First et Business. Il est amusant de les observer car ils ont une vision aussi efficace qu'un rayon laser pour lire les étiquettes! Les baggages sont pointés sur le manifeste et réinjectés dans le système au bout du terminal.
?
