Bonjour,
Permettez-moi un petit rappel des textes régissant le monde du tourisme et des voyages :
- Pour les retards aériens, entre autres :
Le Règlement CE 261/2004- Pour les retards ou absence de bagage à destination, entre autres :
La Convention de Montréal.
- Pour la responsabilité des agences de voyage, entre autres :
Le Code du Tourisme· Les deux premiers textes ne concernent que les transporteurs aériens.
· Le troisième exonère les agences de leurs responsabilités dans le cas de vols secs ou de ventes unitaires de produits touristiques.
Si votre premier vol accuse un retard qui ne vous permette pas d’embarquer sur le second, la responsabilité de MisterFly (basé à l’étranger ?) ne pourra pas être retenue. Il en sera de même si vos bagages ne vous sont pas restitués à destination finale.
Si BA et NZ ont établit chacune un billet (eticket) pour leur vol respectif, vous ne pourrez pas leur réclamer une réparation des éventuels dommages cités plus haut que vous auriez subits à l'arrivée du second tronçon.
Dans le cas de 2 eTickets distincts, il vous faudrait sans doute récupérer vos bagages à l'escale, pour les réenregistrer sur le second vol.
Pour vous prémunir de ce genre d’aléas, il est nécessaire de pouvoir engager la responsabilité du transporteur aérien, qui lui, est concerné au premier chef par les dispositions des 2 premiers textes cités ci-dessus.
Il faut donc que celui-ci vous ait vendu intégralement ce vol en 2 tronçons et que ces 2 tronçons figurent sur le même billet qu’il aura émis. (eTicket)
Il n’est pas question ici de facture de l’intermédiaire, mais
de titre de transport émis par le transporteur lui-même.
Je ne prétends pas détenir LA vérité, mais BA et NZ ne faisant pas partie de la même alliance, il semble étonnant que les 2 segments puissent figurer sur le même billet.
A moins bien sur, que MisterFly vous l’ait assuré.
Cordialement