Vol Volotea pour la Corse au départ de Lille-Lesquin

Bonsoir Monsieur,C'est quand même bizarre d'avoir autant de réactions pour défendre les compagnies aériennes qui cherchent à faire des bénéfices en taxant les passagers dans les dernières minutes avant leur départ avec des arguments mesquins pour quelques centimètres alors que les emplacements pour les bagages à main sont immenses.En fait je pense que mon post dérange certaines personnes qui en fait font de la publicité pour leur site alors que c'est interdit dans la chartre.Mon problème n'était pas la dimension des bagages mais le service inexistant du service après vente Volotea en cas de détérioration des bagages qui leurs sont confiés, je ne comprends pas certains commentaires.Cordialement.

la base des forum est la politesse. Bonjour, merci ext... et cela depuis la nuit des temps même si internet n'existait pas...Bonsoir monsieur.

Ne t'inquiète pas, ton post ne dérange rien et personne sur ce sujet ne défend les compagnies aériennes.Inutile de donner dans la paranoïa avec notamment la petite pique sur certaines personnes qui en fait font de la publicité pour leur site alors que c'est interdit dans la chartre.
Elle est forte celle là.
Tu arrives tout juste et tu trouves le moyen de casser des intervenants.
Impressionnant.Il y a des règles pour les bagages, on les respecte, point barre.
On t'explique.
Si tu ne veux pas comprendre alors cela tourne rapidement au dialogue de sourds comme avec certains (autres) intervenants de VF dont c'est la spécialité.Tiens il y a par exemple Y. Varoufakis qui s'est fâché tout rouge hier pour un contrôle de passeports à la sortie du vol en provenance d'Athènes à CDG dans lequel il se trouvait.
Cela a sûrement du énerver ce monsieur de se faire contrôler en sortie d'un vol Schengen.Que cela lui plaise ou non et bien c'est pareil.
La règle est pas de contrôle dans l'espace Schengen sauf... lorsqu'il y en a un inopiné.
Pas de chance c'est tombé sur son vol, ne lui en déplaise à la manière Mélenchon.On a bien compris que tu râlais au sujet de la non réponse de Volotea.Ce n'est pas en répétant maintes fois que ce n'est pas bien, ni légal, etc. que cela fera avancer ton affaire.Tu veux poursuivre la procédure ?
Ce n'est pas bien difficile, tu fais un RAR et tu attends la suite.
A ce sujet avais tu bien envoyé ta demande du 20 mai en RAR ?Un des intervenants régulier du forum (que tu as dans le viseur même si tu ne l'as pas nommé) te dira que c'est le seul moyen de communication valable.
Il t’expliquera aussi que dans un RAR on va à l'essentiel et on évite les effets de manche inutiles.Quant au bonjour, cordialement, bla bla bla, c'est pareil.
Le premier intervenant peut débuter sa réponse par un bonjour, les intervenants suivants peuvent s'en dispenser s'ils le souhaitent.Sinon 50 réponses = 50 bonjours, cela deviendrait vite illisible.
Et si on répond une fois le matin et une fois le soir dans la même journée, il faut écrire Bonjour et Bonsoir ?Ne pas oublier non plus ceux qui lisent sur smartphone.
Les messages à rallonge ça fatigue vite.
Et si en plus on devait recommencer chaque jour à dire bonjour, comment dire...En outre la politesse c'est propre à chaque pays.Les étrangers trouvent bizarre que les Français disent bonjour tout le temps même pour acheter une baguette dans la boulangerie.
Et je ne parle même pas de la bise !VF n'est pas un forum français, c'est un forum francophone, nuance.Bonne nuit !

laisse tomber ce guignol ! un troll on le laisse dans son jus il va vite s'épuiser
s'inscrire pour nous faire un cacanerveux pour une roulette !

Bonjour,Non, je ne crois pas qu'il s'agisse pour eux de défendre les compagnies, et ils ne font pas de publicités, vos rigides contradicteurs.
Par contre ils n'acceptent pas de prendre de distance, et renvoient toujours à la lettre et au pied de la lettre, ne voulant comprendre qu'une règle n'est pas faite pour "être appliquée", mais pour "pouvoir l'être".
Bien sûr les compagnies fixent des dimensions au-delà desquelles elles s'autorisent à refuser le bagage en cabine ou en soute, mais cela ne veut pas dire, dans la vraie vie, qu'elles le font forcément, et encore moins que ces dimensions arbitraires soient "moralement" légitimes, si elles sont utilisées pour demander des suppléments au passager alors que l'espace à bord est suffisant.
Dom751 est d'excellent conseil, et il est rare que je ne sois pas d'accord avec le fond et le contenu de son propos ; par contre nous divergeons sur la modalisation du discours. Il vous répond "en juriste", si vous voulez. ElviajeroPar est peu suspect de soutenir les compagnies, car il fait la promotion des demandes d'indemnisation.
Là aussi, on le fait, ou pas, c'est une possibilité, pas un dû ou un devoir.
L'autre jour j'ai eu trois heures de retard sur un vol européen ; il se trouve, au regard de la gestion des choses, du traitement dont j'ai bénéficié, j'estime ne pas avoir à demander cette indemnisation. L'application des règles, ce n'est pas obligatoire.Là je pense que vous devez confier la chose à votre assurance ; peut-être est-il trop tard, toutefois.Michel

Bonsoir,Merci pour votre message, la discussion est toujours bénéfique et adoucie les moeurs dans ce monde ou beaucoup de gens pensent avoir la science infuse et tout connaitre.Je pense avoir été courtois dans ma discussion sur ce forum que je consulte depuis de nombreuses années.Je n’ai insulté personne et je déteste la vulgarité. Dom 751 et ElviajeroPar donnent leurs arguments, et même si je ne suis pas toujours d’accord avec eux il y a possibilité de s’exprimer, un forum sert à partager nos points de vue.Le quatrième interlocuteur Michelzen me traite de « gros méchant » il est vrai que si vous regardez ma photo de profil je ne suis pas maigre, de « trol » de « guignol » dit que je fais des caca nerveux ext... Je ne lui en veut pas car nous n’avons certainement pas eu la même éducation et seuls les internautes jugeront.J’ai dis, je pense, ce que j’avais à dire et j’espère que d’autres internautes qui ont des problèmes avec certaines compagnies aériennes oseront s’exprimer sur le net sans avoir peur de se faire agresser.Concernant l’assurance je vous remercie pour vos conseils, j’ai une carte platinum mais j’estime que c’est Volotea qui est responsable et c’est lui qui doit payer. Ce n’est pas pour l’argent c’est pour le principe.Bien cordialement.Jean Claude.

BonjourCe qui m’amuse... c’est que je voyage depuis des années (je dirai plus d’une dizaine) avec une valise cabine.Je ne connais absolument pas les dimensions précises.Ce que je sais, c’est qu’aucune compagnie ne m’a jamais demandé de la mettre dans un casier, de chipoter pour un centimètre.Parfois je l’ai mise en « consigne air » sur demande, mais gratuitement.Une fois j’ai du peser ma valise et le poids est passé avec une petite tolérance.L’avantage de voyager les compagnies traditionnelles. Peut etre payer un peu plus cher... mais éviter les mauvaises surprises.Idem chez Ouigo pour information, qui pourtant a un fonctionnement low cost.Sinon il y a des bagages à main que j’ai acheté d’une grande marque de maroquinerie française, à prix raisonnable, qui permet un voyage de plusieurs jours et sera toujours accepté et se met sous le siège... possiblement cela ne sera pas considéré par certaines comme « petit bagage » cabine...Intéressant de lire qu’une roue cassée choque... mais que devoir payer une amende pour un petit centimètre est considéré comme « normal »...personnellement quand je prend l’avion j’ai pas envie de me prendre des suppléments imprévus. Cela choque lorsque l’on se prend des Pv sur la route, par la police, c’est normal quand ca vient d’une low cost... même lorsque c’est pour 131 km/h sur l’autoroute!

Je parlais de l’amende infligée au forumeur pour une valise légèrement plus grande... quelque chose qui ne m’est jamais arrivé sur une compagnie traditionnelle.Désolé mais lorsque l’on doit voyager un jour précis à une heure précise sur une ligne précise avec une réservation faite dans un délai réduit... les low cost ne sont pas forcément toujours plus attractives.