Voler avec EgyptAir, Kuwait Airways et Royal Jordanian?

Perso je verifie sur ce site : www.airlinequality.com/StarRanking/6star.htm et je m'en tiens aux compagnies notees 4 ou 5 etoiles. Des qu'on descend a 3 on perd beaucoup en qualite sans etre forcement gagnant sur le prix.

Salut BoumbasticJusqu'à il y a quelques mois Kuwait volait avec des vieux AIRBUS (1ére génération) ou des 310 guère plus récents.
A présent ils ont des 340 sur CDG.Cecei dit je ne comprends pas pourquoi une telle Cie n'engage pas encore des B777 comme EMIRATES/ETHIAD/SAUDIA enfin la plupart des Cies du Golfe.

Bonjour, je vais vérifier tout ça.Merci du tuyau
jeannôt

raison principal:guerre Irak-Kuwait

Tu peux développer ?

Durand cette guerre, cette compagnie a perdu des avions et elle ne s'est toujours pas remis.

Guerre Kuwait-Irak ??N'importe quoi !!!!!!Alors, petit retour historique : le guerre s'est passée en 1990/1991, et les avions que Kuwait air utilise today, elle les a acheté APRES cette guerre, donc on ne peut pas dire que c'est à cause de la guerre qu'elle ne s'est pas remise !...
S'il y a une cie qui a souffert de cette guerre et qui ne s'est pas remise, c'est plutôt Irakia (irak air), à qui on a bloqué un avion à Londres récemment, justement pour des problèmes liés au remboursement des dommages de la guerre par l'Irak (exigé par le Kuwait)
www.lefigaro.fr/...e-bagdad-londres.phpPar ailleurs, les difficultés de Kuwait air sont liées à sa mauvaise gestion (c'est un gouffre financier énorme pour l'Etat), et surtout aux retards des programmes de privatisation qui sont bloqués à chaque fois... et ceci n'a rien à voir avec la guerre ! c'est juste que cette compagnie est gérée encore par l'Etat, d'une façon administrative, sans aucune politique commerciale efficace (un peu comme Aéroflot dans les années 70).Ajoutés à celà les problèmes de corruption qui sont légion dans cette compagnie :
www.arabianaerospace.aero/...rruption-accusationswww.france24.com/...sation-bound-airlinecontrairement aux autres compagnies du Golf (Emirates, Qatar), qui se développent dans des Etats qui n'ont pas beaucoup de pétrole (Qatar est riche grâce au gaz, Dubai est riche grâce au commerce, au tourisme, et à... Emirates). Kuwait air appartient à un Etat super riche (le fond souverain le plus riche au monde, avec celui d'Abu Dhabi et celui de la Norvège), en gros, l'Etat du Kuwait n'a pas besoin d'avoir une cie performante, efficace et moderne pour tailler des parts de marchés et apporter de l'argent au pays.. (contrairement à Emirates et autres...), il se contente du minimum : transporter les koweitiens qui vont en vacances en Europe en été, et les travailleurs immigrés qui veulent rentrer en Inde et les autres pays arabes... si de temps à autre, il peuvent gagner un peu d'argent avec des clients européens, why not, mais ce n'est pas leur but, ni leur stratégie,...et tout celà, n'a rien à voir avec la guerre ! Kuwait air a perdu des avions pendant la guerre certes, mais c'était en 1990, et depuis, elle en a racheté d'autres !