Voler en classe Confort sur Air Austral

alors ?au fait me concernant je pars de la REUNION donc pas le choix de prendre cette cie mais je devrais pas être déçu
il parait que le service n'a rien à voir avec AFpour mémoire si je veux une biz pour la métro en juin c'est 6000 euros AR avec AF... simulation il y a un mois à l'agence

Ca l'air bien mais niveau jambe, je m'attendais à plus. J'hésite...

Bonjours je ne suit pas certain que Air Austral fasse
la totalité du vol il me semble que le vol Paris Noumea avec Air Austral
soit CDG Reunion
Reunion Sydney avec Air Austral
ensuite Sydney Noumea avec Air Calin (partenariat avec Air Austral)
donc changement d'appareil a Sydney
mais je ne suit pas sur alors a voir
si ce n'est pas le cas milles excuses

Pas de soucis Pacha, on est ici pour échanger ! La ligne Paris - Nouméa passe par la Réunion et Sydney avec deux escales techniques mais le vol se fait sur le même avion de bout en bout et sur un avion Air Austral. La ligne a été ouverte le mois dernier.

ok autant pour moi

salut, en ce qui concerne la classe confort d'air austral, il vaut mieux que tu garde ton argent et voyager en économique car les sieges sont quasiment les memes que la classe éco, pas plus d'espace pour les jambes mais un prix plus elevé, a toi de voir.
Je voyages régulierement (2 fois par mois) et prends de temps en temps air austral, je preferes voyager en éco car la confort ressemble un peu a de l'arnaque
Allez bon voyages en terme de prix

ah ? à suivreje teste bientôtla grosse arnaque en revanche c'est AF avec l'Alizée sans l'accès aux salons.....

Plus d'espace pour les jambes et accés aux salons pour la confort d'Air Austral, ne t'inquiète pas !!!

QQ photos de AIR AUSTRAL en confortpicasaweb.google.fr/...&feat=directlink

Si j'ai bien compris, le nouveau salon Club Austral pour les passagers de la Club Austral et le salon Marcel Goulette pour les passagers en Confort.
Quid des détenteurs de la carte Capricorne Premium?Deux points déjà à l'avantage de la Confort Air Austral vs Alizé Air France:
- accès au salon à l'aéroport sans être détenteur d'une carte de fidélité elite
- 8 sièges de front sur les B777-300ER contre 9 chez l'Alizé.Un petit TR rapide sur votre vol? Vos impressions sur le nouveau siège?

oui je confirme pour les salons
je ne sais pas pour les Capricorne Premiumoui c'est clair que par rapport à ALIZE il n'y a pas photo y compris pour les sièges sans oublier l'amabilité du personnel très agréable et aux petits soins sur le segmentconcernant le TR : en fait je n'ai pas mangé donc je ne peux parler de la nourriture et donc à part le siège que j'ai trouvé très confortable je ne peux rien dire de pluspas mal de magazines et de films en VOD
petite trousse offerte avec mousse à raser etc de l'OCCITANE : je mettrais des photos dès mon retourje pensais partir avec l'ancien avion et revenir avec le nouveau mais en fait nouvel appareil dès le départ donc je ne peux comparer les deux avionsCe vol était complet.au retour je vais essayer de faire plus de photos de la cabine et des sièges sans oublier de scanner le menu@ bientôt

la petite trousse sans les chaussettes etc...
img269.imageshack.us/i/p1010606.jpg/

qq photos de la classe confort pour le retour sur la RUN au départ de CDGPour l'instant à tarifs équivalents avec les trois cies qui desservent la RUN : number one AIR AUSTRAL même si c'est une compagnie du conseil régional........et que l'on sait comment ça se passe avec tous ces gens ici

Le lien
picasaweb.google.com/...&feat=directlinkles menus (c'est un fichier compressé avec winrar)rapidshare.com/...s/246703349/menu.rar

les menus ont été effacés du serveur

Navré sulap, je n'avais pas vu tes messages. Alors pour les jambes, c'était comment ?

excellentde toute façon désormais à tarIf équivalent je prendrai toujours AIR AUSTAL

J'ai finalement pris des billets en classe affaires Pearl (clique) sur la compagnie Etihad avec des fauteuils s'inclinant à 180 degrés. Le vol Paris - Sydney s'effectue en 23 heures et pour nous 4 (3 adultes et un enfant), j'ai payé 9200 euros. J'ai pris les vols complémentaires Sydney - Nouméa sur Qantas (code share Air Calin) pour 1 600 euros. soit un total de 10800 euros pour 90% du voyage en classe affaires.A l'aller comme au retour, il y a deux heures entre l'arrivée du vol Etihad et le départ du vol Qantas. Un petit peu court mais ça devrait aller.

ah oui là c'est différentc'est une gamme au dessus.....

Joli coup pour des flat bed