Les vols CDG-Antilles d’Air France en sursis?

Si Air France a ouvert, en novembre dernier, des vols hebdomadaires entre son hub de Paris CDG d’une part et Fort de France et Pointe à Pitre de l’autre, c’était à la demande fortement appuyée des autorités, président de la République en tête, afin de doper la fréquentation européenne des Antilles françaises. A ce jour le pari semble loin d’être gagné.
Selon nos informations, les premières analyses montrent que la mission n’est pas remplie. Certes, le coefficient de remplissage moyen est qualifié de "correct" - sauf et c’est une étrangeté, sur le segment Fort de France – Paris - mais la clientèle européenne ne représente qu’un tiers du remplissage du CDG – Fort de France et un quart du CDG – Pointe à Pitre. C’est relativement peu pour ces vols qui ont été lancés dans le cadre d’un partenariat de promotion des destinations signé avec le comité martiniquais du tourisme et le comité du tourisme des îles de Guadeloupe. Et il n’y a pas que les remplissages qui comptent, la qualité de la recette est qualifiée "d’assez correcte" en interne sur Pointe à Pitre et "d’un peu moins bonne" sur Fort de France. Compte tenu du fait que les jours d’opération – en fin de semaine – sont très bons et que nous sommes en haute saison, il y a de quoi nourrir quelques inquiétudes pour mai – juin et septembre – octobre, traditionnellement moins bons. D’autant que les vols au départ de CDG sont plus chers à opérer que ceux qui partent d’Orly. Reste donc maintenant à voir comment se comporte le vol pendant ces périodes plus délicates. Si ça se passe mal, on peut imaginer la compagnie prendre un virage économiquement réaliste. En plus, d’ici là, les élections présidentielles seront passées.

citez vos sources...

www.quotidiendutourisme.com/...r-mission-65254....Pas compliqué à trouver.

Faut croire que non.
Je ne comprend pas toujours (en fait jamais) ses démarches.

En quoi les vols ex-CDG sont plus chers à opérer que ex-ORY?
A cause des couts de rotation des équipages en raison de la fréquence, ou CDG est il plus cher que ORY?
La question pourrait être: que fait AF encore à ORY pour ces vols, n'aurait elle pas un interet économique à tout rapatrier à ORY?
Je pense en particulier à CAY opéré en 343 qui entraine des rotations CDG ORY à vide pour l'avion...

Les tous nouveaux vols des Antilles vers CDG et "vis et versailles" en sursis ???, ah bon !!!
pourtant le sous ministre membre eminent de la cour du Roy et toute une clique de notables avaient fait le déplacement pour que cette liaison soit un evenenemnt national
Au point que partout dans le monde et ses environs on ne traitait que de cela en novembre dernier (n'est ce pas "Tripulante"?)
Au fait le cout du lancement de cette ligne ????? en vols (ou plutot trajets ; j'ai pas dis qu'il y avait des voleurs dans l'avion cejour là) et en petits fours ???
A quoi bon discerter sur ce théme ?
n'est ce pas carrément notre "chére" compagnie "Nerfs france" qui est en sursis ??? quand on voit qu'à peine 1 mois avant de déclarer 850 millions d'euros de pertes seches en 2011 on se paye le luxe de gréve des PN en pleines vacances de fevrier.
Vivement le rachat par Ethyad (y a pas de fumée sans feu ) ou Emirates afin qu'on est un service sur les lignes des AntillesEntre 2 gréves bons vols à tous !!!
un client mécontent de +

pourtant le sous ministre membre eminent de la cour du Roy et toute une clique de notables avaient fait le déplacement pour que cette liaison soit un evenenemnt national J'ai du mal à comprendre ce genre de propos. Cette liaison était attendue depuis des années par l'ensemble des acteurs économiques du tourisme (a tord ou à raison la est un autre sujet).
Quant à la notion de sous ministre elle est complètement hors propos, tout comme cette notion de cour du roy.Vivement le rachat par Ethyad (y a pas de fumée sans feu ) ou Emirates afin qu'on est un service sur les lignes des Antilles Je ne vois pas ce que cela pourrais changer ? AF à considérablement augmenter son niveau de prestation sur les DOM, tout du moins en J.
Seul bémol étant la qualité du catering au départ de ptp.

cher ami juste pour te repondre;
on va arréter d'etre naif et ne pas se leurer non plus !!
à 6 mois d'une election présidentielle on vient sur un petit caillou comme Karukera..... inaugurer une ligne arérienne qui l'avait déja eté auparavent........
Mr LEFEVRE en personne (sous ministre du Roy ;je persiste !) et toute une cour d'env 50 personnes ; pour inuagurer une ligne "anecdotique" qui ne permet meme pas des jours de retour trés interessants depuis Roissy (j'ai eu à le subir en rentrant d'Afrique de l'Est derniérement) cela alors que "nerfs france" est en situation de quasi monopole sur nos 3 DOM et affiche 3 mois plus tard presque 900 millions de pertes ; si ce n'est pas de l'orchestration "pré-électorale" ; !!! je suis devenu enfant de coeur!!!!
Et tout cela encore ; alors que 2 mois aprés les PN font gréve car on parle de revoir le systéme en cas de gréve, cela est 'il dû aussi au hasard ??
Dans une revue dispo lors de notre retour à Orly derniérement ; un article faisait l'etat des lieux de "nerfs france" dixit son nouveau dirigeant " nous avons les PN les plus nombreux et les mieux payés d'europe qui travaillent le moins en europe "
le bilan expliquait qu'à LUFTHANSA les personnels moins nombreux en équivalence etaient 12% plus productifs, je n'ai rien inventé...
Tout cela pour expliquer justement tout ce qui pourrait peut étre changer !
Pourions nous imaginer ds quelques mois ou qqs années EMIRATES ou QATAR Airways (le Qatar etant si proche de nos éminents dirigeants) racheter "nerfs france" ; serait ce mieux sur les vols vers les DOM ???? que ce soit de Roissy ; d'Orly ou d'ailleurs ? la question est posée.......C'était la pensée du jour pour rebondir à l'origine de cette discussion "les vols CDG /Antilles en sursis ????? bon vent et bons vols !!!

on va arréter d'etre naif et ne pas se leurer non plus !!
Oui MonsieurMr LEFEVRE en personne (sous ministre du Roy ;je persiste !) et toute une cour d'env 50 personnes ; pour inuagurer une ligne "anecdotique" qui ne permet meme pas des jours de retour trés interessants depuis RoissyCe propos je persiste traduis un opinion politique qui à mon avis n'a pas sa place sur VF à mon sens. Parmi les 50 invités dont vous faites état il y avait du monde de tout bord...qui ne permet meme pas des jours de retour trés interessants depuis Roissy (j'ai eu à le subir en rentrant d'Afrique de l'Est derniérement)
Un bus reliant CDG à ORY est disponible dans votre cas.cela alors que "nerfs france" est en situation de quasi monopole sur nos 3 DOM et affiche 3 mois plus tard presque 900 millions de pertes
Je ne vois pas le lien entre le quasi monopole et le déficit.
Voyons, il y a 3 compagnies entre la Guadeloupe et Paris. Donc je ne comprends pas le quasi monopole dont vous faites état. De retour d'Afrique vous auriez pu prendre un vol Air caraibes ou Corsair depuis ORY.si ce n'est pas de l'orchestration "pré-électorale" ; !!! je suis devenu enfant de coeur!!!!
Ca tombe bien demain c'est dimanchele bilan expliquait qu'à LUFTHANSA les personnels moins nombreux en équivalence etaient 12% plus productifs, je n'ai rien inventé...
Vous convenez donc qu'un gain de productivité est nécessaire !Quant à la question d'origine du "sursis", je n'ai nul doute que si la liaison ne s'avère être sans valeur ajoutée pour AF, celle ci sera supprimée tout comme l'ont été les liaisons opérées par AF dans le monde. Attendons donc.

on ne va pas jouer sur les mots !!!!
en resumé "nerfs france " est obligée de chercher de l'air neuf (sans jeu de mots) ou contrainte de se sortir le tete de l'eau.
Ca fera plaisir à certains de voir les Cies du golfe arriver sur nos lignes ; n'est ce pas ?? quelles que soit les negociations actuelles c'est la preuve que les campagnes de pub ;le prestige affiché et les gréves à repetition tout cela ne peu solutionner l'asphyxie chronique

Vous ne me ferez pas prendre des vessies pour des lanternes
en particulier au usjet du vol inuagural qui, dans un autre pays et en rapport avec la zone desservie ; n'aurait fait que qqs lignes dans la presse
Cela meme si votre interet est de defendre corps et ame votre chére compganie (avec jeu de mots)Le quasi monopole est constaté à partir du moment ou par exemple sur Orly une zone entiére d'Orly Ouest lui est accordée pour ses vols antilles/guyane et que les conccurents sont rélégués sur le Sud
Je ne pouvais pas prendre un vol d'une autre compagnie car mon AR etait reservé l'aller arrivant à Roissy et le retour etant d'Orly (puisque pas le choix le jour de mon retour vers la Guadeloupe) faute de mieux je m'en était accomodé, mais vu que "nerfs france" n'avait pas la solution cela aurait du etre offert sur leur ligne de bus, ce n'est pas le cas vu que nous arrivions d'Afrique sur une autre compagnie qu'eux (pas mal la pirouette)
Je signalais donc tout simplement ds mon post précédent que cette ligne sur ou depuis Roissy etait en quelque sorte de la "poudre aux yeux "
Pour vos 2 derniéres remarques c'est OUI.
Mais a quoi bon en faire un evenement il y a 3 mois !!!! c'est soit de l'incompétence au niveau de l'etude de marché sur 1 an complet ou une explication au sujet du cout des frais généraux de cette "chére compagnie "
bon semaine et au travail !! nerfs france en a besoin ! !!! pour assurer la perenité de cette ligne et surement d'autres ; n'est ce pas ??

dans un autre pays et en rapport avec la zone desservie ; n'aurait fait que qqs lignes dans la presse
Concernant la guadeloupe, je n'ai pas le souvenir d'un déchainement médiatique. Seul un reportage de 3 minutes au JT local et quelque lignes dans le France antillesCela meme si votre interet est de defendre corps et ame votre chére compganie (avec jeu de mots)
Chère : OUI. Mais je n'ai aucun intérêt à défendre AF, je n'ai pas coutume de le faire. Lisez mes post et vous le verrez. Je ne suis ni salarié, ni actionnaire d'AF, mais tout simplement un passionné de voyage.Je signalais donc tout simplement ds mon post précédent que cette ligne sur ou depuis Roissy etait en quelque sorte de la "poudre aux yeux "
Je ne le perçois pas ainsi : AU moins maintenant nos grandes têtes pensantes du tourisme (qui ne sont pas proches de la majorité au pouvoir au plan national) ne pourrons plus se cacher derrière l'absence de cette liaison pour justifier de mauvais résultats.

Allez mes amis, reprenez avec moi tous en chœur la chanson préférée du Directeur adjoint du Pole Emploi de Morne à l'Eau qui envoie ses enfants dans le privé en Suisse :"Lyannaj kont pwofitasyon, biten a Gwadloupéyen
Gwadloup-la nou andan-y la, solèy-la ja ka chofé
Ou vini ka manjé nou, ou vini aswafé nou
On biten nou ké di vou, si tin bobo tini longan."

Allez mes amis, reprenez avec moi tous en chœur la chanson préférée du Directeur adjoint du Pole Emploi de Morne à l'Eau qui envoie ses enfants dans le privé en Suisse : Non pas lui, il ne sait même pas que la Suisse existe.