 |  |  |
 | | | | Rustig · 5 août 2014 à 15:23 19 messages · 11 participants · 3 292 affichages | | | | 5 août 2014 à 15:23 Vols vers la Réunion (RUN) Message 1 de 19 · 3 275 affichages · Partager Bonjour, Petite question aux habitués de cette ligne : Préférez-vous Air France ou Corsair ? D'avance merci pour vos avis. | | | À: Rustig · 5 août 2014 à 16:19 Re: Vols vers la Réunion (RUN) Message 2 de 19 · 3 248 affichages · Partager  ben entre la peste et le choléra : tirez au sort.....
bref trève de plaisanterie, Air france à plus d'avions donc si il venait à survenir une panne technique les avions de remplacement sont plus faciles
avec corsair il y aurait plus de difficultés à réacheminer les passagers car leur flotte est beaucoup moins importante que Air france...
niveau confort c'est du kif kif pas terrible un peu bétaillère.....en éco simple....
la sécurité est là le reste chacun ses goûts...
mais encore une fois Corsair a parfois de bonnes pannes d'avion qui fait que des passagers sont déjà partis avec de très nombreuses heures de retard étant donné pas d'avion de remplacement rapidement....
donc Air france serait mon choix si je devais me rendre sur la réunion....
(air austral vous n'en parlez pas, à pas non plus des avis terrible....).... | | | Tout est dit, donc AF pour la dispo en cas de panne d'un zing après si vous voulez mieux, il y a Air Austral | | | Merci Azerty & Pacha pour vos réponses. Air Austral est plus cher que Corsair. Je vais suivre vos conseils et prendre Air France qui exploite un wagon dans le Tgv Bruxelles- Roissy. Il existe certainement une navette Rossy/Orly. Pour le confort peut-être la classe Prémium c'est plus cher mais cela vaut peut-être la peine de casser sa tirelire ! ! Encore merci. Cordialement | | | À: Rustig · 6 août 2014 à 5:58 Re: Vols vers la Réunion (RUN) Message 5 de 19 · 3 179 affichages · Partager Bonjour j'ai toujours privilégié Air Austral, après une "mésaventure" avec Air France, et surtout parce que je voulais voler de nuit sans escale par Maurice ou Paris (direct St-Denis/ Marseille). C'est un choix, si c'est 100 euros de plus et bien tant pis... je n'ai pas envie de perdre deux journées dans un avion à m'ennuyer, je préfère dormir pendant le vol et arriver au petit matin. Je n'ai jamais eu de souci avec Air Austral, ni grève ni retard (une année je suis même arrivée plus tôt que l'horaire prévu ! Une autre fois, le retard pris au décollage a été récupéré pendant le vol et on est arrivé pile à l'heure prévue). Pourtant j'ai fait 8 fois ce trajet aller-retour depuis 2007. Après, selon tes dates et ta ville de départ, je comprends qu'il puisse y avoir de grosses différences de tarif. Mes billets ont toujours tourné autour des 800-850 euros, que ce soit en juin ou en août.
La dernière fois, j'ai pris un retour en classe supérieure (pas la 1e classe mais celle entre la classe éco et la 1e classe), ça m'a rajouté 500 euros, on a accès à un salon privé pour attendre l'embarquement avec plein de petits grignotages à disposition, les sièges sont plus larges et profonds (rangées de 2 au lieu de 3 ou 4 sièges), les repas sont plus élaborés, et généralement on n'a pas de voisin (12 personnes sur 25 sièges) donc on est plus à l'aise, on peut s'étaler. Par contre, le bébé qui pleure en classe éco, on l'entend quand même 
Bonne recherche de vol ! | | | Bonsoir,
Air austral a souvent également et pas d'avion sous la main pour remplacer. Mon collège devait décoller vendredi dernier 01/08, le vol a été annulé tout simplement, il devait décoller à 19h45, on leur a dit retard et décollage à 22h00 puis que le vol était annulé, ils sont resté 5h avec des enfants a poiroter; Ils sont finalement partis le samedi dans la matinée avec 14h de retard. Pour lui air austral c'est terminé. Air France a des avions de remplacement immédiat, c'est une grosse différence avec les autres. | | | ...Air France a des avions de remplacement immédiat, c'est une grosse différence avec les autres.
Ah bon et tu es certain de ce que tu dis en long courrier, j'ai des doutes mm beaucoup surtout avec le IMMEDIAT Disons que ça sera peut être plus court et encore Je serais interessé de connaitre le nb de B777-300ER version COI que AF a en flotte et surtout en réserve car avec 422 sièges en eco dans la version COI il n'y a pas grand chose pour le remplacer... en fait rien d'autre n'a 422 sieges en eco
PS et si l'incident sur la machine AF est a RUN ce sera la mm chose que les autres | | | C'est votre avis, c'est pas le mien. En tout cas mon collègue prendra AF la prochaine fois, ca c'est sur. | | | À: Pacha25 · 6 août 2014 à 19:46 Re: Vols vers la Réunion (RUN) Message 10 de 19 · 3 118 affichages · Partager
Exactement...comme dab ! Dire que X Y ou Z a des appareils de réserve... comme ça, en long courrier, c'est du pipeau et en aucun cas un justificatif pour choisir X Y ou Z | | | Du pipeau ! lol ! c'est qui en joue en tout cas ! Respecte les autres si tu veux être respecter, chacun donne son avis sans pour autant les dénigrer. chacun donne son avis dans le respect des autres, mais d'après ce que je peux lire, c'est pas la premier chez toi. | | | ... chacun donne son avis dans le respect des autres...
Oui d'accord avec toi mais donner un avis dans le respect des autres ne passe pas par donner de fausses infos! Que tu préfères AF ne me dérange pas (alors que cette Cie est objet de critiques a outrance surtout avec ses B777 en version COI), mais de la a justifier tes propos par
Air France a des avions de remplacement immédiat...
n'a aucun sens, aucun fondement et je pense mm que Pacha25, auquel je répondais, ne semble pas non plus sur ta ligne de pensée
Que le "c'est du pipeau" soit trop imagé et ne plaise pas OK disons d'une façon plus académiqueque que ce sont des allégations fausses, a moins bien sur d'apporter la preuve de tes propos (que ce soit a ORY ou RUN) d'un appareil de réserve immédiatement disponible (ce sont tes propos) pour un vol sur ou de RUN
Je n'ai pas pour habitude de dire n'importe quoi et je continuais a contrer les propos de ce genre ! | | | À: Rustig · 7 août 2014 à 9:46 Re: Vols vers la Réunion (RUN) Message 13 de 19 · 3 059 affichages · Partager Si vous etes de Bruxelles, il vaut mieux acheter un billet qui demarrre de Bruxelles, comme AF avec le train puis la navette bus. En cas de pepin avec le train ou la navette, AF devra vous acheminer a La Reunion. | | | Merci pour votre conseil. Cordialement. | | | Air Austral propose également des vols au départ de Bruxelles (trajet en TGV), vol UU. L'avantage est que vous n'avez pas besoin de prendre de bus vers Orly puisque UU part de CDG. | | | eh oui cher ami, mais le prix, le prix.............. | | | À: Pacha25 · 25 septembre 2014 à 19:50 Re: Vols vers la Réunion (RUN) Message 17 de 19 · 2 590 affichages · Partager  notre experience sur AIR AUSTRAL n'etait pas mauvaise, sauf qu'au depart de Marseille, ils n'avaient "je crois" pas paye le carburant alors un retard inexplique mais bon on a fini par partir, c'est un souvenir amusant il y a une compagnie qui fait la navette maintenat XL AIRWAYS, qui a pris cette dernier? y semblerait qu'une coop solidaire sur l'ile prevoit des billets a bas cout, en avez vous entendu parle? (je crois malheureusement que les trajets seront RUN-Metropole aller retour, mais au depart toujours la RUn) merci yuzo | | | Air austral pour les prix, il y a les prix gadiamb du vendredi, souvent des vols à 680€ environ, il faut tomber sur les bonnes dates La coop c'est run-métropole effectivement pour permettre aux réunionnais modestes de pouvoir aller voir leur famille en métropole pour les fêtes (un avion affrété par la coop) | | | Bonsoir,
Air France a un parc important d’appareils, mais n'a pas pour autant des avions de remplacement toujours disponibles.
Je parle d'une expérience vécue, pour aller à la Réunion justement... Mon vol au départ de Paris a été annulé pour cause de panne mécanique, et l'avion de remplacement n'a été disponible que le lendemain matin : 15 heures de retard finalement... 
Bon, la bonne nouvelle est qu'au moins il y avait un appareil de remplacement... 
Air France a des avions de remplacement immédiat, c'est une grosse différence avec les autres.
De plus en plus de compagnies, même les plus grandes, se contentent maintenant d'annuler la rotation aller-retour s'il y a une panne, et essayent de recaser les passagers comme elles peuvent sur les vols des jours suivants.
L’aviation civile est un secteur à faible marge commerciale. C'est devenu beaucoup trop coûteux d'avoir des appareils en réserve. Un avion, c'est fait pour voler, et pas pour rester dans un hangar "au cas où...". | Discussions similaires sur la Réunion: Trouvez des offres de séjours uniques avec nos partenaires Tous les droits réservés © 2026 MyAtlas Group | 19 218 visiteurs en ligne depuis une heure! | |  |
 | |  |