Bonjour Mathieu,
Nous ne sommes pas motards mais nous circulons souvent en
Amérique du Sud avec notre Land Rover français aménagé perso.
Le permis de conduire international est obligatoire en Amérique du Sud. C’est une traduction du permis rose français et il ne comporte que 5 cases : A, B, C, D, et E. Il n’y est pas question de A1 qui est une spécificité française.
Si tu n’as pas le permis A (moto) français, ne compte pas conduire une 125 en expliquant qu’avec un permis B de plus de 2 ans tu aurais ce droit en
France.
Attention, quand on voyage avec son permis international, il faut pouvoir présenter aussi son permis rose français à la police, (qui ne nous l’a jamais demandé) il faut bien sûr que ton permis français soit valide.
Si ton départ est proche et que tu n’as pas encore ton permis international, un conseil, va vite à la Préfecture le faire établir plutôt qu’à la mairie de ton domicile, tu gagneras du temps. Il est gratuit.
Un conseil, là-bas fais photocopier en couleurs tes papiers importants et fais-les plastifier. Ils se conserveront mieux et auront une allure officielle. Sauf à la douane où nous montrons les originaux, nous ne présentons aux contrôles de police que les
photocopies couleur de notre passeport (recto/verso première et dernière pages) et la photocopie de notre carte grise française. Pour le permis international ça n’est pas possible car c’est un petit livret, mais si on le perd, on peut en demander un autre avec une déclaration de perte sur l’honneur...
En 17 mois, 63 000 km, nous n’avons présenté que ces photocopies aux contrôles de police parfois fréquents. S’ils avaient demandé à voir les originaux on aurait accepté, mais seulement au commissariat, pas à un contrôle routier. Ca évite qu’ils conservent nos papiers originaux en échange d’un bakchich. Nous n’avons connu ce problème de corruption qu’une fois, en
Argentine durant la première semaine du 1er voyage. Tous nos copains font ainsi et ils sont tout surpris que la police se contente des photocopies. Pendant ce temps nos originaux sont en sécurité dans leur cachette.
Passer les frontières avec un
véhicule de location est parfois impossible, sauf avec une autorisation écrite du loueur.
Acheter une moto sur place n’est pas toujours idéal. Nous avons connu un Allemand qui avait acheté et fait immatriculer une 125 en
Argentine, il n’a jamais pu entrer au
Chili avec, il a pourtant essayé plusieurs postes frontières et a dû finalement la revendre.
Tu peux consulter ces sites de l’administration française.
Sur le permis A1 :
vosdroits.service-public.fr/F2832.xhtml
sur le permis de conduire international :
vosdroits.service-public.fr/F1451.xhtml
Sur notre site plein de photos d’
Amérique du Sud et des conseils.
jroger.nuxit.net/...omepage/homepage.htm
Bons préparatifs et bon voyage, tu vas adorer.
Jacques