Voyage en voilier en juin, juillet et août 2011

en 2011, juin juillet aout, j envisage de partir de frejus, remonter le rhone, la saone, le rhin, le danube et retour par la mer noire, la turquie, la grece avec mon voilier de 8 m, si l aventure interresse d autre bateaux, plus on est de fous moins c est dur E MAIL mira83600@neuf.fr
PS-nous avons 62 et 67 ans donc plus beaucoup de temps

Joli programme et original...
Je ne serai pas de la partie mais vous souhaite de le réaliser tranquillement, à votre rythme.
Bon vent.

Bonjour,En vous répondant, je reçois un avertissement me signalant que votre message a plus d'un an et rien ne dit que ma réponse sera lue, par vous ou d'autres. A toutes fins, je la poste, néanmoins, sur le forum public. Sans réponse de votre part, je me permettrai de vous contacter sur votre mail privé plus tard.Tout d'abord, bravo pour le projet. A-t-il été réalisé? Si oui, je serais extrêmement intéressé par vos remarques sur le sujet ou même par une rencontre. Quoiqu'il en soit, nous avons un projet identique mais seulement pour le printemps-été 2013. Et, bien entendu, le réaliser à deux ou trois bateaux serait plus intéressant!Nous aurons, en 2013, respectivement 62 et 64 ans, mon épouse et moi. Notre bateau est un fifty anglais de 8 m avec un moteur de 40CV, vitesse max 6 noeuds. Il n'est pas sûr que nous fassions le voyage en une seule année. En effet, notre vie sociale et familiale nous amène à envisager des périodes de voyage de 4 à 6 semaines entrecoupées de périodes "à la maison" d'une durée semblable.Nous n'en somme encore qu'au stade de toutes premières questions. Nos interrogations portent sur les domaines suivants:
- Guides, cartes
- Disponibilité et prix des marinas et haltes nautiques
- Nécessité d'une annexe, d'un moteur de secours (HB)
- Possibilité de laisser le bateau quelque part, pour quelques semaines, voire pour un hivernage (à l'eau - à terre - à quel prix?)
- Formalités administratives
- SécuritéEt bien d'autres encore qu'il serait trop long d'énumérer ici.Toute information sur ces domaines est bienvenue, surtout venant de personnes les ayant expérimentés.

bonjour
c est dommage que vous ne puissiez venir cette année, étant du méme age avec des bateaux identiques, cela aurait èété bien !
je suis déja allé en grèce il y a 6 ans et nous n avions que des cartes routières, ça c est bien passé, cette fois j ai un GPS lecteur de cartes avec toute la zone meditérranèe (une exigence de ma compagne qui n est pas une championne de la voile) par manque de temps nous avions dut faire demi tour a athène, cette fois nous n allons pas nous prendre la tète, le 15 aout nous deciderons si nous rentrons ou si nous laissons le bateau au sec, d apres mon pharmatien qui a son bateau labas depuis 3 ans c est moins cher que sur la cote d azur
l annexe est necessaire car il y a des petits port de pèche qui sont vite saturé et je préfère les mouillges sauvages s il est bien abrité du meltem, en général je part de bonne heure le matin pour arriver a l abris avant que la mer soit trop forte
il faut compter sur 1000€ pour un hivernage a terre + l avion aller-retour
il faut prevoir de l eau car il n y en a pas partout

Non, totalement impossible cette année. Le bateau est en Angleterre où nous naviguerons pendant le mois de juillet. En août, traversée de la manche et entrée dans le réseau de canaux en France par Dunkerque puis, tout doucement, jusqu'en novembre, descente vers le sud. Hivernage en France, peut-être sur le Doubs puis, printemps 2013, le Rhin, Main, Danube et hivernage en Bulgarie ou Turquie. Méditérannée en 2014 donc avec Venise comme but. Autre possibilité: en 2013, tour de l'Italie jusqu'à Venise puis, si pas trop coûteux, camion jusqu'à Linz et Danube. Quoiqu'il en soit, le Danube nous le ferons en flotille avec un ou plusieurs autres bateaux. Appel à tous!Bonne chance pour votre projet et, si possible, tenez-moi au courant pendant ou après votre croisière sur la Danube. Deux sites extrèmement intéressants: le premier raconte en 4 chapitres un voyage de Hollande à Istamboul, y compris la préparation, le deuxième, recommandé par le 1er, est une librairie nautique à Anvers avec, à ma connaissance, les seules cartes existantes sur le Danube. Les cartes et instructions nautiques sont en Allemand et le site est en Néerlandais, mais, visiblement, Pierre Verbergh lui même parle Anglais et, je pense, Français.
troll.bachy.net/...ews&new_topic=29
www.verberght.be/