Voyage à vélo au Pérou - Bolivie

Bonjour,
Je suis en pour parler avec un marchand de velo a Lima pour l'achat d'un velo pour un voyage d'environ 3 mois.
J'aimerais votre avis sur plusieurs points:- le cadre va etre concu par un artisan specialisé. J'ai le choix entre acier ou chromo pour une difference de 200$US. Quelle sont les differences entre ces deux matériaux mis a part la corrosion? Le chromo vaut-il vraiment la peine?- le marchand défend l'utilisation de freins a disques non hydraulique. Je lui ai demandé des V-brakes pour la simplicité, lui me dit que l'entretien n'est pas plus compliqué et le prix a peine plus élevé. Ses arguments: usure de la jante et échauffement, efficacité par temps mouillé, difficulté en cas de roue voilée.
Qu'en pensez vous?-enfin pour rentrer dans mon budget (8-900$), il m'est proposé une transmission shimano Acera 3x9. (Le premier devis en Deor etait pour moi hors budget). Il me dit que si le kit est utilisé complet, cette gamme conviendrait.
Quel est votre avis?Merci beaucoup pour vos infos!

Salut,Avant tout, que compte tu faire du vélo après les 3 mois, le garder? le revendre?...Ce lien t'expliquera mieux que moi la différence entre acier standard et, acier Cr Mo.
www.coolriders.org/...ide-pratique/lacier/Pour ma part je choisirais le CrMo. (Plus facile à revendre, plus durable si tu le garde)Pour les freins à disque mécanique, je suis du même avis que ton vendeur, et c'est ce que j'utilise sur mon vélo de voyage et vtt, depuis plus de 10 ans maintenant, sans jamais rencontrer de problème.
En voyage, j'ai croisé plusieurs fois des gens qui galéraient à régler leur V-brake, le problème n'étant pas pour moi le matériel, mais bien souvent les personne qui partent sans rien connaitre au matériel. Même pour coller une rustine!Pour le Groupe acera je ne puis te répondre, car je n'ai jamais utilisé les gammes les plus basses de Shimano.

Merci pour ton retour!Depuis que j'ai posté ce message, j'ai trouvé une autre alternative plus pratique et plus economique: un cadre acier neuf (issu d'un VTT premier prix en acier...), et un kit complet Deor avec du v-brake du coup car le cadre ne permet pas de monter des disques, le tout fait par Team bike a Arequipa, adresse recommandée sur ce site par plusieur cyclo! (650€ tout compris avec porte bagage, casque, pièces de rechange... vs 900 avec l'autre et sans rien de mlus que le velo et en plus a Lima)Je ne sais pas encore quoi faire du vélo apres...Merci encore

BonjourJe suis un vttiste ici au Pérou, je connais bien Gerald (le responsable de Team Bike a Arequipa) je lui ai acheté deja plusieurs velos.Je te déconseille un velo en acier car c'est trop lourd et pas posibilité d'installer des freins a disque ni une bonne fourche.Je te conseille d'acheter le velo une fois sur place, n'achète rien depuis la France car tu vas te faire arnaquer.Tu comptes commencer ou ton voyage en vtt ? a Lima tu peux aller a Emancipación (quartier un peu risqué mais le meilleurs prix pour les velos) et demander différents débits. Sur place tu peut comparer les cadres et les pièces pour avoir des prix par rapport a ton budget. Tu peux faire pareil a Arequipa et Cusco.Qq conseils:
- Pas de V-brake car tu risques de déformer la roue assez souvent et il va falloir la cadrer tres souvent, si tu sais faire pour quoi pas amis sinon prends des freins a disque (Hydraulique ou mécanique) et si tu penses rouler 3 mois avec, prends aussi des plaquettes de rechange car on en trouve pas partout.- Choisi un cadre en aluminum, pas chere et léger, tu peux en trouver a 80 euros.- avec $900 tu peux trouver un tres bon vélo ici. même d'occasion.Si tu passes par Cusco fais moi signe, j'ai un garage bien equipé pour l'entretien de mes velos, je pourrais réviser ton velo et t'indiquer des routes a prendre.Saludos

Bonjour, merci de ta réponse.
Nous avons effectivement fait affaire avec Gerald!
Nous partons depuis arequipa jusqu'a puno.
Merci pour tes infos