Voyager en Afrique du Sud avec son véhicule ou acheter sur place (4x4)?

Bonjour,
depuis qqes temps, j'ai des fourmis dans les jambes qui me demandent d'aller voir un peu le monde. Et comme je suis très attiré par l'Afrique en général et sa partie sud en particulier, je me demandais ce qui serait plus pratique pour des séjours réguliers sur place: faire transporter un véhicule sur place qui y resterait plusieurs années en gardiennage ou autre ou acheter un véhicule sur place et le mettre en gardiennage plusieurs années?
Le but étant de partir env 1 ou 2 mois par an, récupérer le véhicule (4x4 équipé par ex) et visiter de l'Afrique du Sud jusqu'au Kenya.
J'ai lu un peu tous les posts concernant l'importation de véhicules français en Afrique du Sud et l'achat de véhicules sur place mais quels seraient globalement les avantages / inconvénients des 2 options?
Pour ma part, si j'ai bien compris, pour un 4x4 par ex, en cas de transport de la métropole vers l'Afrique du sud, il faudrait compter env 3000 euros de frais de transport+divers taxes. Je suis à La Réunion et je pense que les prix doivent être sensiblement les mêmes (d'ailleurs, qqun l'a déjà fait de La Réunion?).
De plus, dans cette option, il y a cette histoire de CPD qui semble assez floue et surtout cher!
En ce qui concerne l'achat d'un véhicule en Afrique du Sud ou même Namibie, qu'en est-il exactement? Hormis le coût d'achat et l'assurance, y a-t-il des taxes supplémentaires pour les étrangers?Bref, le choix n'est pas facile et bien que ce projet ne soit pas pour l'immédiat, je commence à voir un peu les options qui se présentent à moi afin déjà, de savoir si c'est budgétairement possible. Début juillet, je serai une dizaine de jours au Cap et je ferai un tour des concesionnaires d'occasion pour voir un peu les prix.Merci pour vos conseils et avis.
LaurentPS: e ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique

Bonjour Laurent,J'ai acheté un Defender en 2010 à Cape Town (revendu depuis).
Les formalités sont simples mais peuvent nécessiter quelques jours sur place selon notamment que le véhicule change de ville (entre là où il est enregistré et là où tu vas l'enregister).
Il te faut une adresse sur place: les vendeurs acceptent assez facilement de "prêter la leur" (nous avions obtenu cet accord d'un concessionnaire Land Rover et aussi du particulier à qui nous avions finalement acheté).
Exige que le vendeur te fournisse le RWC (sorte de contrôle technique).
Ensuite, tu paies, vous remplissez l'acte de vente et muni de ces papiers et du RWC tu te rends à la mairie de ton "domicile". En une heure c'est fait.
Le coût d'assurance annuelle en "tous risques" pour un Def récent est de 800€/an.Cette assurance couvrait la plupart des pays d'Afrique australe et nous n'avons pas payé d'assurance complémentaire là où c'est exigé avec une assurance courante (Mozambique, Zimbabwe). Si tu poursuis dans cette voie je te donnerai les coordonnées de notre assureur.
Il n'y a pas de taxes spécifiques pour les étrangers
Nous avions trouvé la voiture par:
capetown.gumtree.co.za/
et ce site est aussi très bien:
www.autotrader.co.za/Enfin, il y a de nombreux carparks spécialisés en longue durée pour un coût de l'ordre de 50 à 80€/mois.Ceci dit, de la Réunion, l'acheminement de ton véhicule coutera moins cher que de la métropole.Bonne préparation.

Un grand merci à toi voyajou, c'est exactement ce que je voulais savoir!
Pour l'assurance, je compte bien te contacter le moment venu. Par contre, n'y a-t-il pas moyen d'assurer au mois ou sur une durée déterminée au lieu de le faire sur un an?

Les gérants de carparks que nous avons consultés recommandent de conserver l'assurance du véhicule (peut-être est-ce leur propre assurance qui l'exige). Par contre il se peut qu'on puisse négocier avec l'assurance une réduction de couverture pendant le stockage (vol/incendie) et obtenir une réduction de prime.

Bonjour, nous avons prévu de voyager en Afrique avec notre propre véhicule en deux périodes, avec un passage à Mayotte pour y travailler. Nous cherchons une possibilité de gardiennage en Afrique du Sud ou en Tanzanie pour environ trois mois. Auriez vous des adresses précises ou lien internet à ce sujet?
Merci d'avance
Marike Jaffres

Je suis en voyage et n'ai pas ici ces coordonnees mais en RSA il y en a beaucoup de storage specialises: si vous n'avez rien en juin, je vous repondrai en mp.

Bonjour Marike,C'est en allemand mais beaucoup d'infos exploitables quand même : www.dt800.de/...in-afrika/index.html

Merci beaucoup pour les réponses. Je viens de tomber sur dt800.de dans une autre discussion. C'est effectivement très informatif, on devrait y trouver notre bonheur. Reste à trouver une solution pour sortir le véhicule d'Afrique après le périple. Les voies terrestres semblent de plus en plus compromises des deux côtés et notre véhicule ne rentre pas dans un container...A bientôt sur le forum!

Re-Comment est-il descendu ?
La fin du périple est prévue quand ?
Je pense qu'il y a pas mal de solutions en ro-ro depuis l'Afrique du Sud.

En fait, il n'est pas encore en Afrique, il doit venir d'Amérique du Sud cet automne (à priori Santos-Durban en roro). On voudrait faire une première boucle jusqu'en Tanzanie, puis travailler trois mois à Mayotte (on y trouve assez facilement des remplas dans le médical!). Et puis remonter ou renvoyer le véhicule par voie maritime, tout dépendra de la situation politique.J'ai trouvé pour l'instant un roro avec seabridge.de depuis Port Elizabeth, mais cela voudrait dire redescendre en AFS. Je suis un contact avec des transitaire dans d'autres pays, pour l'instant j'ai trouvé un flatrack, mais c'est cher: 6000 USD sans les frais de port et autres... je mettrai un mot sur le forum en cas de résultats intéressants!

Bonjour Marikej,
La discussion est un peu vieille, mais je réponds à ton message car c´est la première fois que je vois quelqu´un qui a fait la liaison Santos-Durban, qui plus est en roro, or ça fait un bail que je cherche!! J´aimerais avoir des infos sur la liaison, combien ça a couté, quelle compagnie et les contacts de transitaires, surtout côté Santos, car tout le monde me décourage en me disant que c´est trop compliqué et cher et j´arrive pas à trouver.
Sinon effectivement en alternative, je cherche à acheter et revendre sur place, si possible le même véhicule que le mien, un Suzuki Jimny.
Merci!