lorsqu'une roue neuve se déssere trop facilement, c'est qu'elle n'a pas été suffisament "travaillé" en cours de montage généralement.
ce que l'on entend par "travaillé", c'est la mis en contrainte latérale du rayonnage en cours de tension.
en claire: prendre la jante entre les mains, et appuyer (au sol) sur l'axe du moyeu dans les deux sens pour bien la faire "craquer" jusqu'à ce que tout se mette bien en place.
tu peux le faire maintenant, mais par contre tu aurra peut etre a corriger le saut et le voil de la jante.
tu peux aussi attendre que ça se mette en place en roulant, mais même chose.. il faudra jouer de la clée.
ensuite, si la tension moyenne des rayons est suffisante, il n'y a pas de raison que ça bouge.
tu peux toujours mettre une goutte de frein filet au bout du rayon... sur l'écrou (pas sur l'oeillet de la jante!) auquel tu accede en enlevant le fond de jante, mais l'efficacité risque d'etre trés limité, car pour etre efficace, le frein filet doit generalement etre en contrainte, en pression dans un filetage.
dégraisse bien avant, ça peut marcher, en tout cas ça ne peut pas nuire.
le plus important étant d'avoir une tension des rayons suffisante, car c'est aussi une tension insuffisante qui provoque le désserage.
bon courage
