VW California T5 - incidents et SAV

Je possède un VW california T5 (CONFORT) depuis fin 2004 (15.000 kms à ce jour) - super véhicule, mais pas mal de petits ennuis, de défauts de conception et ce véhicule est quasi-inconnu du réseau d'où problèmes de SAV... Avez - vous eu des ennuis avec un véhicule de même type ?? et quelle solution du SAV ?? - Pour moi, un incident de fermeture du toit (pas pratique quand tout est commandé électriquement et commandé par électronique !!) - le volet mobile de fermeture du compartiment-toit bloque ou devient particulièrement dur - les charnières frigo / couvercle du bloc évier-gaz sont trop fragiles et il est difficile de trouver la référence de la pièce -- etc... Bricoles, mais irritantes,...
Merci de me faire partager vos expériences...

Le 21/12/05.
Bonjour,
Je possède également un california T5 (Mai 2005) et j'ai eu quelques soucis;1) pour le toit électrique en cas de problème de fermeture enlever le fusible de commande de la centrale (initialisation); puis le remettre.
Il faut respecter les procédures d'ouverture et de fermeture scrupuleusement !!!2) pour le frigo le vérin est trop fort, il faut modifier la fixation sur le couvercle; il faut recoller la porte du frigo sur le couvercle car d'origine cela ne tient pas.3) Les portes de placard et le volet du toit coulissent bien mieux avec une projection de bombe lubrifiante au silicone alimentaire dans les guides.4) Tous les concessionnaires VW spécialisés dans la vente des californias fournissent renseignements et pièces sans aucun problèmes (valable pour montpellier); la liste se trouve sur le site VW utilitaire officiel.A+ d.camus

Je suis aussi possésseur d'un T5 california comfort depuis février 2005, et je dois avouer que je suis un peu irrité par les petits défauts de conception que l'on constate et découvre au fil de l'utilisation. Voici quelques défauts pas encore réparés, mais j'attends la révision annuelle pour y remédier : Extrémités des rails extérieurs cassés par les contraintes thermiques Déboitement des caches des verins hydrauliques du toit relevable Bouchon d'eau propre extérieur ne se vérouillant plus Trappe à gazole brinquebalente Fermeture éclair de la housse des sieges extérieurs (hayon) fragile et nécessitant de nombreux bricolages Table de camping refusant de sortir de la porte coulissante Trappe d'accès au lit supérieur de manipulation délicate (coincement) et s'ouvrant de façon intempestive lors des déplacement Nombreux "rossignols" venant de l'aménagement (tables, banquette, tiroir..) difficilement admissibles compte tenu de la gamme du véhicule Toile du toit relevable se déboitant dans un angle Déboitement des aimants de fermeture des rideaux du pare brise Claquements dans la colonne de direction (réglage du volant ?)
Auxquels on peut rajouter l'absence d'éclairage dans le compartiment arrière, la lourdeur exagérée de la planche support du lit inférieur, et la difficulté de manoeuvre du lit et des rangements pour qui n'a pas un sens mécanique aiguisé, la fragilité relative de l'accastillage et la difficulté de fermeture du toit lorsque la toile est humide ou mouillée !
A part ça, c'est un véhicule super que j'utilise tous les jours et qui correspond tout à fait à notre attente pour son utilisation voyages/loisirs à deux.
J'ai eu l'occasion du goûter au service après vente de VW pour un problème de fuite de gazole sur une rampe haute pression, et je dois avouer qu'ils ont été à la hauteur. J'espère qu'il en sera de même pour mes "bricoles".
Il est intéressant de connaître les expériences de chacun afin de pouvoir anticiper les prochains déboires !

merci de vos réponses.... j'ai rejoints, sur ce pb un autre forum de possesseurs de VW T4, T5 et bien sûr California pour d'autres échanges sur les "défauts de jeunesse" de ce véhicule... si le coeur vous en dit... t4zone.free.fr/forum/index.php?c=16 - Bonnes routes avec votre véhicule - à +...

Merci pour votre information, le site cité est très instructif !
cordialement...

Depuis il existe un nouveau site : collectifvwt5calif.free.fr

bonjour,
tu oublis les rideau qui coincent; la porte laterale qui ferme quand elle veut, l ammortissement lamentable....
N.B le 174 cv ne consomme pas plus que le 130 seul erreur a ne pas faire (la mienne) la boite auto vraiment pas appoprié au vehicule...

Bonjour Gironimo.
peux-tu me dire pourquoi la boite auto ne va pas bien avec un moteur de 174 CV ? Justement, j'avais envie d'acheter ça. La boite mécanique m'use les rotules et j'en ai assez de passer les vitesses...
Merci.
Benbe

je possede un VW California 174 cv 4 motion de 2009, je suis nettement insatisfait du freinage (depuis l'origine jusqu'à ce jour 25000 km)au point d'être rentré en procédure avec VW France. Apres plusieurs essais de modele identhique, j'ai été conforté dans le fait que mon freinage était peu incisif avec un temps de réaction plus lent que la moyenne des autres vehicules, j'aimerai connaitre l'avis des propriétaires de ce type de vehicules, merci d'avance

Mésaventure en california Ayant acquis ce sympa véhicule 180cv boîte auto de juin 2011 je décidait avec mon épouse une excursion au Portugal sur trois semaine. À peine passer la frontière que mon véhicule montra des siennes je fut très agréablement accueilli au garage Vw de Aveiro, et la les ennuis commencèrent le service assistance sav étrangers me renvoye a plusieurs reprise sur sav France n'ayant pas de francophone (c'est bien pour un service étranger !) donc Vw France nous prends en charge mais cet un service qui vous posent des questions vous répondez par oui ou non doivent vous rappeler, mais ne rappèlent jamais. Imaginez trois jour d'attente avec la qualité de ce service, prêt d' une fourgonnette pas de couchage digne d'un california. Heureusement que le professionnalisme de V W Aveiro était la, le responsable nous conseilla de rentrer en France sans s'arrêter, donc nous traversions le Portugal, l'espagne et arrivions en France à Châteauroux en s'interdisant les arrêts de plus de 30 minutes Bilan 3 semaines de vacances, pas de prêt de véhicules équivalent, pas de possibilité de dépannage même en France au bout de 3 semaines, pour un véhicule sous garanti je trouve le service sav VW déplorable.