Y a-t-il un bloc opératoire sur les bateaux de croisières Costa?

normalement on balance à la mer

Salut Virginie,
Non, il n'y a pas de bloc opératoire sur les bateaux Costa, ni sur aucun
autre bateau de croisière... ou de guerre !
C'est bien pour cela qu'existe dans chaque escadre un bateau-hôpital, qui
lui a absolument tout : scanner, radio, matériel de ré-animation, etc....Dans les bateaux de croisière, il y a un médecin et un ou une infirmière
pour les soins courants.
Dans une croisière d'il y a un an, une dame dans la soixantaine a glissé sur
le pont mouillé : bras cassé.
Elle a été transférée à l'hôpital local, et rapatriée par avion-sanitaire en France.
Elle avait pris l'assurance Costa, et tout a été immédiatement pris en charge
par la Cie.
J.

Hello Mikke !Si c'était de l'humour au second degré, je demande pardon à tous ... je réponds là au premier degré..C'est comme l'ado qui va piloter un A380 dans les films catastrophe... Le commandant, sûrement pas, pour une intervention chirugicale. A moins qu'il ne soit lui-même docteur en médecine, il n'en a pas le droit (en France en tous cas), et serait certainement (en France et ailleurs) bien plus dangereux encore que "la nature"... (je parle pas de mettre trois points à une arcade sourcilière, hein, ça la première couturière venue en est capable)Le médecin de bord, *éventuellement*, dans une situation *désespérée*, même si la plupart n'ont jamais fait de chirurgie de leur vie en dehors des études... Ou mieux, un chirurgien parmi les passagers, sous réserve encore qu'il y ait un médecin anesthésiste aussi parmi lesdits passagers... Et encore, c'est pas sûr, ne serait-ce que parce que, même s'il y avait un chirurgien ET un médecin anesthésiste à bord, il n'y a le plus souvent pas le matériel adéquat... Je ne suis même pas sûr qu'il y ait de quoi pratiquer une anesthésie générale.Le "détournement du bateau" sera la chose recherchée en priorité... Ca coûte cher, mais les dommages et intérêts d'un procès coûteraient encore plus cher à la compagnie et elle le sait... (source médecin de chez Costa...). alors qu'un passager qui décède, ça fait partie de la "fatalité"...Jamais vus... Tu les a *vus* toi, les cercueils ? Moi, j'ai vu des housses, et la chambre froide qui va bien. Mais c'est tout. Ne pas oublier qu'il est rare qu'un bateau soit à plus de 48 heures d'un "point civilisé"...Bon, après, certes, si on entre dans le films catastrophe où sur un bateau de 4000 personnes il reste au bout de 48 heures une grosse dizaine de survivants... Mais dans ces cas là (hypothétique épidémie foudroyante), la meilleure façon de procéder est de balancer (très très vite) tous les morts à la mer... Pas besoin de cercueils...Jamais vue.. tu l'as *vue*, toi, la *prison* ? (pour une "simple visite", j'espère )les pouvoirs de police du commandant lui permettent de consigner dans n'importe quelle cabine, éventuellement sous surveillance, n'importe quel passager ou membre d'équipage... En ce sens, la "prison" est partout... Mais un local avec des cellules sans fenêtres ou avec fenêtres à barreaux (ben oui, une *prison*, c'est ça...) jamais vu... Mais je serais intéressé de voir les plans du pont qui la contient...

Bonjour,Lors d'une croisière, au large de Palma de Majorque le médecin du bord a décidé de faire faire demi tour au bateau lorsqu'il a constaté que ma mère, alors âgée de 85 ans souffrait d' une hernie étranglée. En même temps, la Protection Civile espagnole, prévenue, avait envoyé un hélicoptère qui a permis d'emmener ma mère vers la clinique la plus proche afin de l'opérer. Tout ceci a été fait très rapidement, pour tenir compagnie à ma mère, la Protection Civile a même hélitreuillé mon mari.
Cela se passait sur un navire Costa, la compagnie avait même dépêché son représentant à Palma à la clinique et ce, un dimanche soir vers 20 heures. Efficacité parfaite.
Voilà, si cela peut vous rassurer. Bonne soirée.

Hello tous !euh... Le porte avions Charles de Gaulle dispose d'un véritable hôpital avec radio (scanner ?), laboratoire et deux blocs opératoires ultra modernes, que beaucoup de petites villes envieraient jalousement... C'est le seul que je connais, mais je suppose que ça doit aussi exister sur toutes les unités modernes avec des équipages du même ordre de grandeur, *et appelés à se déplacer seuls*... Je sais que tous les sous-marins nucléaires ont eux aussi un bloc opératoire "au top"...Après, pour les navires se déplaçant "en escadre", c'est sûr que le "navire-hôpital" (qui est alors une unité spécialisée) sert pour toute l'escadre.

No comment Pap??????? Pourquoi les helicos ça ne te parait pas exact ???? Abonne toi à la lettre de Mer et Marine et tu verras le nombre d'évacuation sanitaire sur les paquebots au large de la Bretagne

Non, non, Jacki, c'est pas ça qui me chifonnait... Et j'ai d'ailleurs une certaine habitude des hélicos médicaux (pas pour piloter, hein... ), puisqu'à Orléans, l'héliport du CHR était à quelques mètres de mon bureau... et que les transfert Orléans - Tours ou Orléans - Paris, ça n'arrête pas... Ayant à l'époque en charge l'EFS à Orléans et à Blois, j'ai toujours regretté de ne pas avoir "d'hélico de fonction" qui m'aurait permis de passer de mon bureau 1 à mon bureau 2 en 1/4 d'heure... C'était plus parce que tu semblais contester le fait que ce soit "gratuit", et que je ne voulais pas entrer là dans un débat philosophique...Mais je pense qu'on peut mettre les passagers de paquebots de tourisme en dehors de ce débat, puisqu'il n'y a pas de leur part ce qu'on pourrait appeler "imprudence" (même à 95 ans et en l'absence "d'interdiction" médicale, voyager est un droit... même si le risque de devoir recourir à une évacuation médicalisée est plus grand...) au contraire de sans doute pas mal de plaisanciers imprudents, et qu'en outre le plus souvent ils sont assurés, la gratuité finale ne jouant, à ma connaissance, qu'en l'absence d'assurances. (idem d'ailleurs pour le "sauvetage en montagne", mais là, y a rarement de paquebots... )Après, ça ne concerne que ce qui se passe dans des eaux françaises ou proches de France... ailleurs, je crois que c'est rarement "a priori gratuit"...

Oui je suis pour la gratuite Oui je suis pour des assurances et j'espere que tu as lu sur ce forum l'article du telegramme de Brest mis par Toilapol et ma réponse, exemple à l'appui 'evacuation sanitaire :cher croisieriste Bonne soirée à toi

il y a quelques années nous avons fait une transat sur l'ancienne compagnie festival dont certains bateaux ont été repris par msc. le commandant Garcia (que certains connaissent sur la compagnie du ponant maintenant) nous a dit que pour une transat il y avait obligation d'avoir un chirurgien à bord car tout peut arriver en 5 ou 6 jours de mer. je suppose donc qu'il y avait une salle adéquate au cas ou même si ce n'etait pas vraiment un bloc chirurgical comme à l'hopital. sur une compagnie américaine le médecin de bord était un chirurgien français.

Bonjour et merci pour votre réponse.D'après les réponses, pour Costa ce n'est pas le cas et j'en suis quand même un peu étonnée même si j'ai bien conscience que tout ça n'est pas simple à gérer: bloc en lui même mais aussi personnel (chirurgien "multi-fonctions", anesthésiste...) sans parler de tout le matériel et de sa gestion (stérilisation....)

le commandant avait expliqué qu'un chirurgien était présent simplement pour les transat ou il y a 5 ou 6 jours de mer non stop. aprés pour les croisiéres normales ce n'était pas le cas. je ne sais pas pour costa.

La croisière que nous faisons en avril 2012 compte justement 5 jours de mer puisque nous faisons la transat retour (au départ des Caraïbes).
Je pense que j'appellerai l'agence pour leur poser la question.

Hello Nadu !Oui, mais un chirurgien sans anesthésiste, ça fait pas grand chose... Alors après, ils veulent peut-être la *connaissance spécialisée en chirurgie*, et non le "technicien chirurgical", juste pour savoir en fonction d'une pathologie donnée s'il faut détourner le bateau ou si ça peut attendre... Là, pas vraiment d'opérations, juste de la "décision éclairée", et donc pas besoin d'anesthésiste...

je comprend tout à fait que vous vous inquiétiez mais ne vous tracassez pas de trop et pensez surtout à savourer pleinement ce moment formidable qu'est une croisiére

Oui vous avez raison, merci pour votre gentil message

je n'ai vu de chirurgien que lors des transat. autrement il y a en effet en cas de probléme médical débarquement et prise en charge à l'escale la plus proche comme cela a été le cas pour votre maman

la compagnie exige certainement que le chirurgien ou l'infirmier à bord ait les compétences pour faire une anesthésie puisqu'en transat on peut être à 4 ou 5 jours de mer de la terre la plus proche. c'est différent lors des croisiéres 'classiques' ou on peut débarquer le passager à une escale proche quite à détourner le bateau si nécéssaire.

help aux futur "" malades """, à force de parler "" bloc chirurgien etc """ attention au mal de mer...

c'est pour cela que j'ai signalé à virginie d'arrêter de se tracasser et de profiter pleinement de ce merveilleux moment qui commence pour moi dés que c'est réservé

""" toutafait """