Le code de la route applicable à la Réunion est le même qu'en métropole. Le réseau routier y est très bon, y compris dans l'intérieur même si les voies y sont plus étroites, avec nombre de virages et des bas côtés parfois profonds qui nécessitent la prudence. Seul inconvénient - et de taille - les embouteillages omniprésents sur la route littorale, et en premiers lieux aux abords de Saint‑Denis ou Saint‑Pierre, qui rendent la circulation pénible. À noter quand même que depuis 2009 a été mis en place la route des Tamarins qui relie par les Hauts Saint‑Paul à Étang Salé et désengorge d'autant la route littorale à ce niveau en doublant celle‑ci.
A partir de deux ou trois personnes, la location de voiture représente de très loin le meilleur mode de locomotion pour découvrir le département. On y gagnera en effet en liberté et surtout en temps pour découvrir tous les coins sympas que compte l'île; qui plus est à un tarif abordable. Il existe nombre d'agences de location de voiture à la Réunion, aussi bien internationales que locales. De plus, comme en métropole, le système de location de véhicule entre particuliers se développe.Vu la concurrence, on peut ainsi espérer dénicher des véhicules au prix de 25 à 30 €/jour (surtout chez les loueurs locaux) avec bien sûr aussi des tarifications dégressives selon la durée. En saison, il est parfois utile de réserver au préalable pour bénéficier des meilleures offres. Comme toujours privilégiez le kilométrage illimité et tenez compte des assurances et franchises dans votre choix de location. À savoir aussi, qu'il y a en principe une surcharge tarifaire pour les véhicules loués à partir de l'aéroport. Dernières choses, un 4x4 n'est d'aucune utilité pour une découverte touristique de l'île et il existe deux ou trois loueurs de camping‑cars sur l'île.
La Réunion dispose d'un assez bon réseau d'autocars; la portion littorale (notamment l'ouest) étant cependant bien mieux desservie que l'intérieur. L'île compte une dizaine de gares routières (en gros les grandes villes) avec un service qui commence généralement vers les 5h00 du matin jusqu'à 18 ou 19h00.Les trajets sont plutôt économiques et les prix s'échelonnent de 1 € à environ 4,50 € (pour en gros 50 km) selon les compagnies et les dessertes. Par contre les bus ne sont pas forcément toujours très rapides, voire nombreux sur certaines zones, et ne permettent pas non plus d'aller partout en toute liberté (changement parfois obligatoire). Bref, ce n'est pas forcément le meilleur mode de locomotion si on compte visiter toute l'île ou que l'on ne dispose que de peu de temps. Mais s'il s'agit juste d'aller d'une ville à l'autre, notamment de la côte ouest, pourquoi pas?
Principales compagnies:
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Alterneo: des dessertes dans le triangle Etang Salé - Saint Pierre - Cilaos.
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Les Cars Jaunes: c'est la principale compagnie qui, avec une vingtaine de lignes, dessert le littoral et fait le tour de l'île. Les Ti'Cars Jaunes sont le complément des Cars Jaunes pour les "Hauts".
Ce sont des alternatives au bus que l'on retrouve en certains endroits de l'île. Ces minibus stationnent aux gares routières, partent lorsqu'ils sont pleins et déposent leurs passagers à la demande sur leur trajet. Il sont moins chers que le bus.
Il est possible de louer une petite moto ou un scooter pour ses déplacements dans l'île. Gros avantage, si on est du côté de Saint‑Denis et côte ouest, on se simplifiera ainsi la vie dans les embouteillages. Inconvénient par contre: le mauvais temps avec la pluie qui ne rendra pas forcément toujours agréable les balades à certaines périodes. Dans tous les cas aussi, attention aux vols.
Vélo
La Réunion est loin d'être la destination idéale pour faire du cyclotourisme. Outre la circulation plus que conséquente sur la côte ouest, le manque de pistes cyclables, le vent, la pluie, plus bien sûr le relief et les dénivelés dès lors qu'on s'enfonce un peu dans l'intérieur, font qu'il vaut mieux être motivé et surtout en forme!Plus ludique, il existe par contre sur l'île une dizaine de zones de descentes plus ou moins balisées "spécial VTT". Comme au ski, la difficulté des parcours (environ 200) est indiquée par des couleurs, du vert (très facile) au noir (difficile). On peut facilement et logiquement louer tout le matériel sur place.
Même s'il est possible de se déplacer sur le pouce, le stop ne marche que très moyennement à la Réunion et il vaut mieux ne pas être trop pressé. De plus, en saison des pluies, c'est loin d'être l'idéal. Sinon, il existe aussi maintenant du covoiturage organisé dans le département.
Il n'existe pas de liaisons domestiques intérieures sur l'île. Dans un autre genre, quelques lieux de l'intérieur inaccessibles par la route sont desservis par hélicoptère ou même ULM.
Ce sont certaines des compagnies de bus citées précédemment, comme par exemple Citalis pour Saint‑Denis et banlieue, qui proposent les dessertes intra‑urbaines des principales villes.
Taxis
Pas forcément très nombreux, ni des plus économiques, ils doivent disposer d'un compteur.
Vélo
Des commune de la côte comme Le Port ou Saint‑Paul ont mis au point un service de location de vélo urbain (en gros de 1,50 € de l'heure à 7 € la journée) et même de vélos‑taxi (cyclo‑pousse) proposés à 1,50 € la course. L'ensemble est géré par la Semto
A partir de deux ou trois personnes, la location de voiture représente de très loin le meilleur mode de locomotion pour découvrir la Réunion. On y gagnera en effet en liberté et surtout en temps pour découvrir tous les coins sympas que compte l'île; et ce à un tarif abordable. Sinon, si on est seul, on pourra toujours envisager le bus.
