je finalise mon séjour au japon pour l'été 2010 et je ne veux vraiment pas perdre de temps à obtenir une traduction de mon permis de conduire là-bas.
J'aimerais entamer les démarches de France et cela est possible par courrier, mais les autorités réclament une photocopie certifiée conforme par la Mairie du permis de conduire français.
Or, ma mairie ne le fait pas (j'ai posé la question) ou plutôt ne le fait plus.
Pour les concerné(e)s, comment avez-vous fait ?
Est-il possible de zapper cette certification et d'envoyer une photocopie du permis seulement ??
je finalise mon séjour au japon pour l'été 2010 et je ne veux vraiment pas perdre de temps à obtenir une traduction de mon permis de conduire là-bas.
J'aimerais entamer les démarches de France et cela est possible par courrier, mais les autorités réclament une photocopie certifiée conforme par la Mairie du permis de conduire français.
Or, ma mairie ne le fait pas (j'ai posé la question) ou plutôt ne le fait plus.
Pour les concerné(e)s, comment avez-vous fait ?
Est-il possible de zapper cette certification et d'envoyer une photocopie du permis seulement ??
Bonjour,
Le sujet a déjà été traité maintes fois sur VF.
Je ne sais pas qui te demande une photocopie de ton permis de conduire, mais pour conduire au Japon avec un permis français, il faut non pas une photocopie certifiée conforme, mais une traduction certifiée, ce qui n'a rien à voir. Cette traduction est faite soit par correspondance par l'ambassade de France à Tokyo, soit par un des consulats français au Japon, soit par une agence de la Japan Automobile Federation (JAF). Ce n'est pas possible en France. La première solution est de loin la plus simple, car tu as largement le temps (compter 3 semaines de délai).
Au consulat d'Osaka, cela m'a pris une heure.
A part ça, si tu apportes à la mairie qu'une administration étrangère exige une photocopie certifiée conforme, elle peut la faire (en insistant un peu, car comme les photocopies certifies conformes ne peuvent plus être exigées en France, les employés de mairie oublient parfois que ce cas de figure reste prévu dans les textes applicables).
Pour obtenir une traduction certifiée de votre permis de conduire avant votre arrivée au Japon, il convient de faire parvenir à l’ambassade de France, les pièces suivantes :
copie recto/verso du permis de conduire certifiée conforme à l’original par une mairie,
demande de traduction (document word téléchargeable au bas de cette page),
2000 yens en liquide (aucune autre devise n’étant acceptée, il convient d’échanger au préalable la monnaie dans un bureau de change ou à la banque),
enveloppe à bulles (taille B5) libellée à vos nom et adresse en France.
Un délai d’environ 2 semaines est à prévoir.
Ambassade de France au Japon, Section consulaire 4-11-44 Minami-Azabu, Minato-ku Tokyo 106-8514 JAPON
mais pour conduire au Japon avec un permis français, il faut non pas une photocopie certifiée conforme, mais une traduction certifiée, ce qui n'a rien à voir.
Justement c'est ce que je cherche à obtenir par courrier depuis la France, pour ne pas avoir à le faire sur place.
Bonjour,
La mairie peut toujours le faire si elle veut.
Michel
Oui, j'imagine bien qu'il puisse s'agir de mauvaise volonté de leur part grrrr...J'ai pourtant insisté en leur disant que cela était réclamé par un pays étranger. Rien n'y fait !
merci :)
Au temps pour moi🤪🤪, j'avais négiligé que l'ambassade de France exige une photocopie certifiée conforme pour faire cette fameuse traduction. Bon, je suppose qu'il devrait suffire d'apporter la copie d'écran du site de l'ambassade de France. Car en plus, c'est une administration française qui demande cette fameuse photocopie certifiée conforme.
Et par ailleurs, si cela t'es possible, va dans une petite mairie : c'est souvent monis bureaucratique quand il n'y a que quelques employés.
Pour obtenir cette traduction de permis, il faut effectivement une photocopie certifiée conforme de ton permis français. Tu ne peux bien sûr pas zapper cette étape...
Il faut donc bien préciser à la mairie dans quel but tu as besoin de cette certification (car tu sais, les employés de la mairie n'ont pas forcément les capacités de s'adapter spontanément à chaque demande 😄 !!!). Dans ce cas là, il inscriront sans doute sur la photocopie que celle-ci est destinée au Japon.
Oui, j'imagine bien qu'il puisse s'agir de mauvaise volonté de leur part grrrr...J'ai pourtant insisté en leur disant que cela était réclamé par un pays étranger. Rien n'y fait !
merci :)
Ce n'est pas reclame par un pays etranger mais par l'ambassade de France
oui, j'ai bien insisté (à nouveau aujourd'hui !) en disant qu'il s'agissait de l'ambassade de France au Japon, mais madame m'a affirmé que la mairie n'avait de toute façon plus la légitimité à certifier les photocopies de papiers d'identité et donc des permis de conduire. Apparemment , il y a eu une circulaire. Je lui ai dit que je passerais pour en avoir un exemplaire pffffff
Il faut selon elle que je m'adresse...à la Préfecture wow 😕
"Depuis 2001, les services administratifs, les mairies et les entreprises ne peuvent plus dans leurs demandes, exiger la production d'une copie certifiée conforme à l'original d'un document administratif."
Ceci laisse à penser que l'ambassade de France au Japon commet un abus de droit en exigeant une photocopie certifiée conforme. Je suggère d'envoyer un courriel courtois à cette ambassade pour lui demander des clarifications.
C'est un peu normal, pour obtenir par correspondance sa traduction de permis, de demander le document qui va être traduit certifié conforme quand même !
Le risque en contestant auprès de l'ambassade serait de ne plus pouvoir le faire par correspondance, ce qui serait franchement fâcheux !
Ce qui m'étonne, à la réflexion, c'est que cela fait 9 ans que les administrations françaises ne sont plus censées faire de photocopies certifiées conforme. Je sais qu'il n'y a pas beaucoup de Français qui louent une voiture au Japon, mais quand même, depuis le temps, cela doit en faire un certain nombre...
Ne t'ennuie pas, prends la copie d'écran du site de l'ambassade à Tokyo pour appuyer ta demande, et va dans une autre mairie, de préférence une petite à la campagne, en faisant attention aux heures d'ouverture (ne dis surtout pas au téléphone que tu veux une photocopie certifiée conforme). En arrivant, tu fais un grand sourire à la secrétaire de mairie, qui sera épatée qu'on peut se lancer au volant sur les routes japonaises. Ca la changera de son train-train. Faire une photocopie, écrire "certifié conforme à l'original" et mettre un coup de tampon, ça demande 3 minutes. Dans une toute petite mairie (j'en ai fréquenté beaucoup), où le photocopieur est à 2m, les choses sont souvent plus faciles. La clé, c'est le grand sourire, et l'absence de hiérarchie.
Tu peux même prétendre que c'est l'administration japonaise qui oblige l'ambassade de France à Tokyo à demander une photocopie certifiée conforme. Qui va vérifier cela ?
Pas forcément besoin d'aller dans une petite mairie. Au contraire, ils voient sans doute moins souvent passer de cas particuliers que dans une grande. Je fais refaire chaque année ma traduction (valable un an seulement, malheureusement...) à Paris, et ça ne pose jamais de problème à partir du moment où j'explique pourquoi j'ai besoin de cette certification.
j'ai eu le même problème que toi avant de partir au Japon en juillet dernier. La mairie m'a renvoyée vers la préfecture qui m'a renvoyée vers la mairie , etc etc ... plusieurs fois de suite. Ils ont même essayé de me refiler un permis international en me certifiant que je pouvais conduire avec au Japon (mais bien sur). J'avais imprimé le site de l'ambassade de France au Japon pour leur prouver le bien-fondé de ma demande mais rien à faire je n'ai pas obtenu de copie certifiée conforme !!!
Du coup j'ai envoyé un mail à l'ambassade (infoconsul.tokyo-amba@diplomatie.gouv.fr) en leur expliquant mon problème et ils m'ont tout simplement répondu que dans ce cas ils accepteraient de faire la traduction de mon permis sans la copie conforme.
Je leur ai envoyé les documents par courrier et j'ai obtenu la traduction sans aucun problème, et même assez rapidement.
Cette traduction est faite soit par correspondance par l'ambassade de France à Tokyo, soit par un des consulats français au Japon, soit par une agence de la Japan Automobile Federation (JAF). Ce n'est pas possible en France. La première solution est de loin la plus simple, car tu as largement le temps (compter 3 semaines de délai).
Au consulat d'Osaka, cela m'a pris une heure.
Bonjour,
J'aimerais moi aussi une autorisation pour conduire au japon. Seulement je viens juste de commencer à préparer mon voyage (je pouvais pas plus tôt), je pars le 23 mai soit dans 10 jours environ...
Quelle solution me conseillez-vous ? Je sais que ça ne suffit pas, mais je précise que j'ai déjà récupéré un permis international ce matin.
Je serai un mois au japon mais très rarement en ville (3 jours à Tokyo en cumulé, 1 jour à Niigata et 1 jour à Sapporo).
Merci !
PS : question subsdiaire de quelqu'un qui n'a jamais loué une voiture : peut-on louer une voiture dans une ville et la rendre dans une autre ? Si oui, est-ce que ça se fait sans probleme au japon ?
PS : question subsdiaire de quelqu'un qui n'a jamais loué une voiture : peut-on louer une voiture dans une ville et la rendre dans une autre ? Si oui, est-ce que ça se fait sans probleme au japon ?
oui ça peut se faire ça coute plus ou moins cher tu trouveras le tarif sur le site de tocoo http://www2.tocoo.jp/?file=rentcar_inbound/main
à gauche dropoff charge
Réponse de ma mairie d'arrondissement à Marseille : "on ne fait plus de copie certifiée conforme, vous n'avez qu'à le faire vous même". J'ai donc écrit de ma plus belle plume sur le coin de la photocopie "certifié conforme à l'original" et daté et signé.
Et c'est passé comme une lettre à la poste !
Le plus "&'è&§"è&è!& a été de trouver des yens en petites coupures à Marseille. Et j'ai compris l'utilité de l'enveloppe à bulles quand j'ai reçu le papier en retour, avec la monnaie sous forme de quelques pièces en yens scotchées sur un bout de carton !
J'ai surtout admiré la modernité de l'ambassade de France à Tokyo qui n'accepte les règlements internationaux qu'en yens en liquide et n'est pas capable d'accepter aucun moyen de paiement normal (virement bancaire, Paypal, chèque en Euros, CB, ...).
Marseil.
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages."
Emile Zola
Réponse de ma mairie d'arrondissement à Marseille : "on ne fait plus de copie certifiée conforme, vous n'avez qu'à le faire vous même". J'ai donc écrit de ma plus belle plume sur le coin de la photocopie "certifié conforme à l'original" et daté et signé.
Oui, oui... C'est ce qui se fait pour les documents à fournir pour les inscriptions aux examens 🙂.
Bonjour
Permettez-moi de "taper l'incruste" comme diraient mes gosses mais j'ai le même souci!
j'avais même envisagé d'envoyer carrément mon permis international par courrier: déconseillé, non?
Sinon, 4 jours à Tokyo à l'arrivée devraient suffir pour le faire sur place, directement?
Facile de conduire au Japon? En dehors des grandes villes et de leurs embouteillages, bien sur?
Merci de vos réponses
Monique, une Marseil... laise!😉
"c'est notre esprit et lui seul qui nous enchaine et nous libère" lama Rimpotché
Facile de conduire au Japon? En dehors des grandes villes et de leurs embouteillages, bien sur?
je n'ai pas trouvé cela tres difficile (j'ai trouvé la conduite en irlande moins facile !)
bien sur les grandes villes ne sont pas adaptée pas forcement pour les embouteillages car j'ai trouve la circulation plutot calme sur tokyo mais il n'est tres difficile de se garer et il faut plutot etre tres reactif pour s'orienter
donc c'est clair pas de voiture en ville
ensuite à la campagne c'est plus cool les japonais conduisent plutot paisiblement (à gauche bien sur !!)
les voitures sont automatiques
pas toujours facile de se reperer la plupart des routes ont un numero et parfois une indication en romanji
les voitures de location sont tres souvent equipés de gps reste à trouver quelqu'un pour t'expliquer (en 4 agence de location seule celle de narita avait du personnel qui parlait anglais !!) la premiere fois à kyoto on ne savait meme pas quel type de carburant mettre !!
ayant choisi une voiture "commerciale" moins cher il n'y avait pas de gps (nous avions donc pris le notre avec un fond de carte acheté en ligne http://uud.info/en/
la voiture est incomparable pour decouvrir le japon des campagnes
Marseil avait dit : "Réponse de ma mairie d'arrondissement à Marseille : "on ne fait plus de copie certifiée conforme, vous n'avez qu'à le faire vous même". J'ai donc écrit de ma plus belle plume sur le coin de la photocopie "certifié conforme à l'original" et daté et signé. "
Bon, sauf qu'une vraie certification dispose obligatoirement d'un sceau en gauffrage (en relief...). Il ne s'agit donc pas de mettre "certifié conforme", même si l'ambassade de France à Tokyo est finalement peut-être peu regardante...
Pour Tashi5000 : encore une fois, le permis international délivré en France n'est pas reconnu au Japon. Il ne sert donc à rien. Il faut que tu aies le temps de passer à l'ambassade de France à Tokyo avant de louer ta voiture. Ils te feront la traduction sur place, sans délai.
Sinon, si tu n'as pas le temps de faire cette traduction, tu peux toujours tenter avec ton permis international... Certains loueurs peuvent peut-être l'accepter "par ignorance" mais c'est un coup de poker...
Sinon, oui, on peut louer une voiture et la rendre ailleurs... Mais ça peut coûter beaucoup plus cher.
Oui, j'ai toujours eu des certifications conformes avec un gauffrage.
J'avoue n'avoir jamais vu de gaufrage, sur aucune certification conforme de diplôme, par exemple ; ni les miens ni les centaines que j'ai eu entre les mains ; de toutes façons les mairies n'avaient pas de matériel pour ça, enfin celles où j'ai vu faire.
Les originaux de diplôme ont un tel gaufrage ; effectivement.
Certains loueurs peuvent peut-être l'accepter "par ignorance" mais c'est un coup de poker
j'ai fait un test lors de notre voyage en fevrier nous avions loué la voiture à ueda ( ville non touristique au sud de nagano) bien sur personne ne parlait anglais chez nissan
à ce que j'ai cru comprendre comme demande de permis j'ai donné le permis francais et j'ai attendu
ils n'ont rien manifesté ils ont fait la photocopie et me l'on rendu
par contre sur le contrat tocco que j'avais à la reservation sur internet (en anglais cette fois) il etait bien specifie qu'on devait avoir la traduction cf ci dessous
REMARKS: We can not promise car type or model, due to class specification
reservation.
Please be sure to have the original driving license, Japanese translation
letter of your driving license which will be issued Japanese Embassy or
Consulate in your country, and your passport when you pick up a car.
In case you do not have enough documents, car rental will be refused
Donc c'est bien un coup de poker... Mais ce sera aussi une vraie source de problème en cas d'accrochage : si l'autre personne ou la police ne peut pas lire ton permis, ça risque de transformer un simple petit bobo en gros souci.
Pour tatra : la machine à gauffrer ne demande pas un investissement démentiel ! A mon avis, vu la tête de l'engin, ça ne doit pas coûter 50 euros ! En tout cas, il n'y a pas que pour les diplômes que ça sert...
Pour tatra : la machine à gauffrer ne demande pas un investissement démentiel ! A mon avis, vu la tête de l'engin, ça ne doit pas coûter 50 euros ! En tout cas, il n'y a pas que pour les diplômes que ça sert...
Pour les diplômes que j'ai eus entre les mains, ce gaufrage était justement la marque de l'original, ce qui permettait de le distinguer des copies, certifiées ou pas ; par conséquent non seulement les copies certifiées conformes n'étaient pas gaufrées, mais c'est même à cela qu'on les reconnaissait. 🙂
Mais je suppose que nous parlons de choses différentes, ou que l'un de nous se fourvoie ; pas grave.
Une fois envoyé à l'ambassade de France à Tokyo, la copie certifiée conforme de mes blanches mains, le billets en yen, et tout... j'ai reçu après un temps assez long la copie en japonais de mon permis de conduire revêtue d'un tapon à date rouge de la République Française, et d'un tampon bleu de l'ambassade de France à Tokyo, et de la signature d'une "adjointe administrative", accompagnée de la monnaie en pièces en yens, collées un un bout de carton.
En louant une voiture chez Mazda rent a car à Kanazawa, j'ai tendu mon permis de conduire international, et les employés dont l'anglais était limité à moins de 50 mots ont trouvé dessus tout ce qu'il fallait et en ont conservé une copie.
Un peu plus tard, près de Wajima, j'ai mis la voiture dans un fossé (pas de tiers, pas de blessé), et un voisin a appelé la police pour constater. je leur ai donné et mon permis international et ma traduction en japonais, et ils ont longuement et laborieusement tout soigneusement recopié, et surtout tous les numéros et toutes les références. Nous sommes ressortis du fossé, et repartis en voiture. Quelques minutes plus tard, la police nous rattrape toutes sirènes hurlantes.... Le policier avait juste oublié de noter mon numéro de passeport pour vérifier que j'tais bien légal au Japon !
Marseil 🙂
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages."
Emile Zola
oui mais en fin bon, très concrètement, que vas-tu écrire sur la photocopie ??
Stylo rouge ? Sur les deux faces du permis ? Tu y mettras ta signature ??
Et pour les 2000Yens, pour ceux qui n'avaient pas un rond dans cette monnaie, les banques de change donnent-elles des billets d'une valeur aussi petite ??
Kujila : je t'ai envoyé un message privé ! J'ai besoin de tes lumières, merci !
oui mais en fin bon, très concrètement, que vas-tu écrire sur la photocopie ??
Stylo rouge ? Sur les deux faces du permis ? Tu y mettras ta signature ??
On écrit "certifié sur l'honneur conforme à l'original", et on signe.
oui mais en fin bon, très concrètement, que vas-tu écrire sur la photocopie ??
Stylo rouge ? Sur les deux faces du permis ? Tu y mettras ta signature ??
On écrit "certifié sur l'honneur conforme à l'original", et on signe.
J'aimerais entamer les démarches de France et cela est possible par courrier, mais les autorités réclament une photocopie certifiée conforme par la Mairie du permis de conduire français.
Or, ma mairie ne le fait pas (j'ai posé la question) ou plutôt ne le fait plus.
Lallahoum
Bonjour,
...trouvé sur un site municipal...et les références semblent exactes :
"la certification de copie conforme Constatation de la conformité de la reproduction d’un document avec l’original.
En application du décret n° 2001-899 du 1er octobre 2001, la certification conforme de copies de documents est supprimée.
Les copies certifiées conformes de diplômes, état de service militaire, passeport... ne seront plus demandées par les différents services administratifs français.
Par contre, la certification conforme de documents en langue française destinés aux administrations étrangères reste possible.
Vous pouvez accomplir cette démarche en mairie centrale, ou dans l’une des deux mairies annexes."
Une ambassade de France serait-elle une "administration étrangère" ?
Marseil 😉
Dans ce cas...Oui !!!😛
En effet, les services consulaires français ne sont que les intermédiaires entre le requérant et les autorités japonaises qui délivrent la traduction officielle acceptée et demandée par leurs propres services de contrôle.
Donc, ce sont in fine les autorités japonaises et/ou le JAF qui demandent cette traduction...donc...ce sont bien des administrations étrangères !😎
Si mon témoignage peut servir : à la mairie de Clichy j'ai eu une fin de non recevoir car j'avais dit "pour l'ambassade de France". En revanche à Courbevoie ils étaient bien au courant : la dame a certifié ma photocopie avec la mention "à l'attention des autorités japonaises" en rouge. J'ai posté le tout avec un billet de 5000 Yen (pas pu trouvé moins), posté en courrier normal étranger à la poste et au bout de 2 semaianes pile j'ai récupéré la traduction et la monnaie.
Je viens de recevoir la traduction du permis, avec de la monnaie soigneusement rangée dans une lettre.
Parmi toutes vos réponses, j'avais choisi l'option : certifier soi-même la photocopie. J'ai écrit en rouge "photocopie certifiée conforme à l'original" puis j'ai signé
Merci encore pour vos conseils précieux et à bientôt pour de nouvelles galères nippones à résoudre :)
Part 3 semaines au Japon et compte y louer une voiture. J'ai comprit que le permis français ne marchait pas la bas et qu'il fallait une traduction. Peut on…
Pensant que cela pourra être utile aux VFmistes qui souhaitent comme moi faire traduire leur permis français pour une location d'auto au Japon, voici le mail…
Nous partons pour 15 jours au mois d'avril 2011. Notre itinéraire, à parfaire, est Tokyo, Kamakura... (4 jours), Hakone et Mont Fuji (3 jours), Kyoto, Nara et…
Je m'aventure le 10 juillet dans un périple traversant la russie pour finir au japon en embarquant mon van sur le ferry. Je n'ignore pas qu'il faut faire…
Je vais faire un séjour au Japon avec un ami, et on souhaiterai louer une voiture pour faire Tokyo-Kyoto. J'ai fais la demande de permis international, pensant…
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
We’re flying to China in a few days for a four-week trip—our first time in this fascinating country! 🇨🇳
We’ll be sharing our adventure live on our travel journal, with photos and daily updates. Our itinerary, though classic, will let us discover the wonders of this vast country:
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?
The info I found on the forum is a bit outdated, so I’m asking again!
1) What budget should I plan for 15 days, given that hotels with breakfast, transfers, and transport are already paid for? I know it depends on the person, but I’d love a rough idea. For meals, we’re thinking simple street food or small local restaurants.
2) I’ve heard that credit cards (we each have a Revolut + 1 Visa Premier) aren’t widely used and that it’s better to have cash. Can you confirm?
3) Are foreign credit cards still not accepted at bank ATMs? Still 7-Eleven or the Post Office? And what about American Express?
I'm planning a 19-day itinerary in Japan this summer.
For a first trip, Kyoto seems like a must. For the rest, I'm torn between:
- Matsumoto, Takayama, Kanazawa for 5 to 6 days
- Kyoto 4 days
- Nara 2 days
- Koyasan 1 day
- Hakone/Mount Fuji 2 to 3 days
- Tokyo 3 days
Or dedicating the first 6 days to Kyushu.
Maybe there’s less traditional Japan in Kyushu compared to the Japanese Alps?
Maybe Kyushu is less crowded?
Thanks for your thoughts!
I’ll be in Hong Kong from December 31 to January 3, 2027.
Any recommendations for things to see or do?
I’ll be staying in the Kowloon district.
I’d love to visit Lantau Island—what’s the best way to get there? And would you recommend buying a skip-the-line ticket for the cable car? Also, is there an entry fee for the Big Buddha?
I’m heading to Taiwan soon and would love some up-to-date info on Wi-Fi.
From what I’ve gathered, Taiwan offers it for free, but I’ve heard it’s not secure since it’s not protected by a "password." Since I’ve been traveling outside the EU for years without a local SIM card, I only use Wi-Fi in hotels, restaurants, and cafés. For me, that’s more than enough. So, my question is: Do these places secure their Wi-Fi with a "password"? If not, does buying a SIM card or eSIM seem like the only alternative?
Also, if any of you have recommendations for budget-friendly hotels in the main "cities," I’d love to hear them!
We’re planning a trip to China for two at the beginning of April and want to spend 2 nights in the Longji Rice Terraces—either in Dazhai, Tiantouzhaï, or Ping'an. I’ve seen that most of the hotels are made of bamboo, and you can hear every little noise. Since my husband is a very light sleeper, he’d really like to be sure he’ll get a good night’s rest. Can you recommend any quiet, well-soundproofed hotels in the area?
I’m reaching out to you because I’m planning our next big trip (Japan is really tempting us for the autumn!) and I have to admit, I’m feeling a bit overwhelmed.
My husband and I have always loved traveling, and at 75, we have no intention of stopping... But I find that everything’s getting so complicated. I try to be "modern" by booking online, but as soon as there’s a problem, we hit a wall.
A friend nearly missed her departure last year because of a visa issue that wasn’t explained properly on a website... and no one to call for help, just automated messages.
It makes me a little nervous to be alone in front of a screen so far away, especially since at our age, we like knowing there’s real support if our health takes a turn while we’re there.
Anyway, I’m tired of seeing my file passed from one person to another without ever having the same contact... Do you know of any small, trustworthy agencies or people who still work the "old-fashioned" way and really look after their clients? I love my independence, but I need a real face behind my project.
Thanks in advance for your advice, and I look forward to reading your replies,
Catherine
I’m planning our trip to Japan from March 21 to April 11, 2026. We’re planning to travel by plane for long distances (Okinawa) and by train for the rest. I’d like to know if renting a car is easy and, most importantly, if driving with road signs written in Japanese isn’t too complicated. For trains, are there any tips to save money?
hi everyone, and first of all, I wish you all a happy new year and good health!
This coming October or November, we’re planning our first trip to Japan. The only downside is we’ll only have two weeks off.
For this first visit, I’m thinking of sticking to the Kyoto and Osaka area… saving Tokyo for another trip. Do you think that’s a good choice for a first-time visit?
I’ve put together a little itinerary below to get some feedback from those in the know. I’m only counting the days we’re actually there, not travel days.
Day 1: Kyoto
Ginkaku-ji – Philosopher’s Path with stops at a few shrines
temples Eikan-dō and Nanzen-ji
visit to the Samurai Ninja Museum in the late afternoon
Day 2: Kyoto
Fushimi Inari (allow 4 hours for the hike through the park)
visit to Sanjūsangen-dō temple
Shōseien garden
participate in a tea ceremony
Day 3: Kyoto
Kiyomizu-dera temple
stroll through the historic district up to Kennin-ji temple
visit Kennin-ji temple
Yasaka-jinja shrine and Gion district in the late afternoon
return to the hotel via Pontochō Street
Day 4: Kyoto
visit Kinkaku-ji and Nijō Castle
visit the Imperial Palace gardens
end the day in the shopping streets (Shibkyogoku and Teramachi, among others)
Day 5: Kyoto
Arashiyama area
Togetsukyo Bridge, walk along the river, visit the Bamboo Forest
explore the area up to Otagi Nenbutsu-ji temple
Day 6: Kyoto
hike from Kibune to Kurama
Day 7: Kyoto
day trip to Nara (full day)
Day 8:
stroll around Kyoto before heading to Osaka
Day 9: Osaka
Katsuo-ji temple, then head to Minoh Falls and hike back via the Minoh Trail
end the day in the Osaka Castle area
Day 10: Osaka
Himeji Castle and an afternoon in Osaka
Day 11: Osaka
Osaka and return to the airport in the late afternoon for the flight home
Do you think this itinerary is doable? Are some days too relaxed or too packed?
I was thinking of adding a trip to Lake Biwa and Uji, but in that case, I’d have to cut some things. Are those places worth dropping some of the planned spots? And if so, which ones would you recommend cutting or shortening?
Thanks in advance—I’m all ears for both positive and negative feedback!
stephane