EasyJet

Easyjet, sérieux ?? oui, en général, si on oublie les grosses opérations ratées sur le Maghreb qui ont laissé tant de gens sur le tarmac.

Pour le tarif, as tu été au bout du processus jusqu'au prix net avec les taxes ??? Ces prix seront ils les memes le jour ou tu te décideras, moins sur ?

Ben en fait je comptais réserver d'ici la fin de la semaine donc les prix n'auront pas vraiment changés (enfin je l'espère). Je vais voir en prix net+hotel. Et les opérations ratées sont fréquentes ou en général on arrive a bon port en entier?

Bonjour,

EasyJet, moi je trouve celà très bien. Utilisé à deux reprises recemment pour Athènes, et il y a quelques mois pour Pise et Barcelone. Service payant. Avions récents. Personnel de bord généralement sympa. A ce prix, il n'y pas à hésiter !

Merci!

Hello,

tous les retours que j'ai eu sur Easyjet sont bons. Mais dépêche toi de réserver, il arrive un moment où les tarifs des A/R sont les mêmes que ceux d'AF. Et comme ç'a été dit, va au bout de la procédure d'achaht, histoire d'avoir le prix total avec les taxes.

Pas de soucis, je note tous vos conseils.

Easyjet, sérieux ?? oui, en général, si on oublie les grosses opérations ratées sur le Maghreb qui ont laissé tant de gens sur le tarmac...

Euh "ptit bug" !!! c'est pas Easyjet qui a fait un gros loupé sur Maroc mais ryanair. EZY n'a aucun vol sur Maroc au départ France, seuls des vols de Londres et Madrid sont assurés et ils ont été mis en place aux dates prévues.

en avril j'ai fait un Lyon - Madrid aller retour et aucun souci. Avion à l'heure à l'aller et au retour. Personnel de bord sympa. Je reprendrai cette compagnie sans hésitation.

TATATOU

Avions pour la majorité Airbus A319 neufs, bien entretenus. Pas d'assignation de place à l'enregistrement, mais un système de "groupes d'embarquement" : groupe 1 en premier et choisi ses places, puis le 2nd groupe, etc...

Autrement, le 20€ Aller/retour à mon avis c'est HT, car sinon ils font vraiment de la vente à perte...

C quand tes tarifs que tu as trouvé pour quel we?

C'était Ryanair ça... Ryanair étant une compagnie que je déconseille fortement, la sécurité laissant très franchement à désirer (contrairement à easyJet )

Easyjet, sérieux ?? oui, en général, si on oublie les grosses opérations ratées sur le Maghreb qui ont laissé tant de gens sur le tarmac.

J'ai utilisé easyjet à plusieurs reprises sur orly/toulouse ou orly/nice, rien à dire. Airbus A319 et vols à l'heure.

bonjour, aux utilisateurs d'easyjet, je suis intéressé par une réservation par internet mais je bute sur leurs frais de bagages de soute : d'après leur devis, 1 bagage = environ 12 € alors que d'après leur rubrique info y attenant ils facturent 6 € par bagage ! (nous aurions chacun 1 bagage de soute n'excédant pas les 20 kilos). Merci d'éclairer ma lanterne......

Sur quelle ligne ? Normalement c'est effectivement 1 bagage = 6E, mais ça peut être un peu plus élevé sur certaines lignes.

C'est 6 EUR par bagage et par vol !! Un aller retour, c'est donc 12 EUR !!

A noter que tu payes 6 EUR par bagage mais rajouter des bagages supplémentaires ne permet pas d'augmenter la franchise de 20 kgs !!

Comment peux tu dire que la sécurité laisse à désirer chez Ryanair? J'attend un argument concret...

Bien vu l'attaque contre FR Mathieu, j'aurai été surpris que tu laisses passer, MOL'fan !!

Plus serieusement, la sécurité ne laisse pas à désirer chez FR, comme dans aucune comapagnie de l'union européene... En cas de manquement grave, leur license d'exploitation serait immédiatement retirée et les avions cloués au sol ! FR n'est pas plus ou moins sur que EZY... meme si ils ont déja eu quelques incidents regrettables...

Et pourtant je ne suis pas fan de FR !! N'est ce pas Mathieu ??

Tout à fait, et précisons que les incidents sont des problèmes extras securitaire(mauvaise gestion des annulations, provocation du boss ...)qui font que parfois Ryanair a mauvaise réputation .

Meme si un documentaire de Channel 4 au Royaume Uni avait montré certaines pratiques limites... comme mettre la mousse à raser sur un siege pour masquer l'odeur de vomi du passager précédent car l'équipage n'avait pas le temps de nettoyer à fond le siege, Ou alors une evacuation d'urgence d'un avion pendant laquelle un PAX handicapé avait été oublié à bord...

Mais c'est vrai que le coté "anti conformiste" et "marketing agressif" de FR provoquent au sujet de cette compagnie de nombreux débats enflammés... n'est ce pas cher matthew, alias MOLfan

merci pour vos réponses, ce serait pour un A-R Bale-Marrakech et effectivement je n'avais pas pensé à une taxe de bagage........ par vol ! surtout qu'il faudra bien revenir ! (jusqu'à présent les compagnies sur lesquelles j'ai volé incluaient les bagages dans le prix du billet) Conclusion : vive les profits, même les petits !

tu pars quand? moi j'ai pris un BALE - MARRAKECH aussi, je pars le 29/12 et un retour le 03/01 . Avec un bagage a 12 euros de soute ! c'est sur que c'est cher .... c'est surtout pour compenser la hausse du pétrole car les low cost se ventent toujours de ne pas appliquer de surcharges carbu ! Elles peuvent avec ces petits supplements maintenir un tarif de base bas tout en gagnant de l'argent sur les à coté ...

merci pour vos réponses, ce serait pour un A-R Bale-Marrakech et effectivement je n'avais pas pensé à une taxe de bagage........ par vol ! surtout qu'il faudra bien revenir ! (jusqu'à présent les compagnies sur lesquelles j'ai volé incluaient les bagages dans le prix du billet) Conclusion : vive les profits, même les petits !

tu pars quand? moi j'ai pris un BALE - MARRAKECH aussi, je pars le 29/12 et un retour le 03/01 . Avec un bagage a 12 euros de soute ! c'est sur que c'est cher .... c'est surtout pour compenser la hausse du pétrole car les low cost se ventent toujours de ne pas appliquer de surcharges carbu ! Elles peuvent avec ces petits supplements maintenir un tarif de base bas tout en gagnant de l'argent sur les à coté ...

merci pour vos réponses, ce serait pour un A-R Bale-Marrakech et effectivement je n'avais pas pensé à une taxe de bagage........ par vol ! surtout qu'il faudra bien revenir ! (jusqu'à présent les compagnies sur lesquelles j'ai volé incluaient les bagages dans le prix du billet) Conclusion : vive les profits, même les petits !

C'est l'astuce... un prix d'appel tres bas, et de nombreux suppléments à rajoutter pour arriver au prix final !!

C'est un peu l'hypocrise des low cost, surtout quand MOL attaque en justice les majors qui augementent leurs surcharges kérozene en fonction de l'augmentation du prix du pétrole et annonce qu'il ne fera JAMAIS payer l'augmentation du kérozene aux Passagers... DEMAGOGIE. MOL MADE !!

Sur certains vols européens, les majors ne sont pas moins avantageuses que les low cost : Aller simple Easyjet (tarif de base) : 31, 49 EUR 1 bagage enregistré : 6 EUR Collation à bord (sandwich/boisson) : 7 EUR (offre combinée Bistro Easyjet) Taxe carte bancaire : 7, 50 EUR par réservation Soit un total de 96, 48 EUR Aller Retour ! Et encore, sans rajouter l'assurance (assez difficile à retirer du masque de reservation comme sur Ryanair, Embarquement prioritaire pour etre sur d'avoir son siege favori, enregistrement à l'aéroport payant sur Ryanair...)

Pour comparer, au départ de Bale par exemple, Swiss propose un tarif de base à 99 CHF soit 62 EUR TTC AR environ, inclus franchise bagage gratuite, collation à bord... sans oublier le chocolat à l'arrivée, miles, attribution des sieges, choix du mode d'enregistrement...

Lufthansa propose en europe son tarif Betterfly à 99 EUR TTC AR, avec une flexibilité beaucoup plus grande, ces compagnies offrant plusieurs départs par jour, les vols de mi journée ayant des horaires souvent plus pratique pour la clientele loisirs comparé à l'offre low cost qui a souvent des départs tres matinaux ou tardifs !

Sans oublier que les week end les low cost sont souvent plus cheres, de meme que en "last minute". Il est difficile d'obtenir des bons tarifs sur Easy ou Ryanair à moins de 4 ou 6 semaines du départ !

Lufthansa propose ses offres Ready to fly avec des destinations variées toutes les semaines à partir de 99 EUR, Swiss propose au départ de Suisse ses offres Web special à partir de 99 CHF/62 EUR.

Fenua, ceux qui voyage en low cost comme moi n'ont qu'une idée en tete, voyager et rejoindre une ville en payant le moins cher possible . Alors pour voler moins cher et malin, je m'abstiens de prendre un speedy boarding, je ne mange pas ni bois à bord ( je peux tenir 1/2/3h sans manger et boire) j'emporte peu de bagages .....

Et là je peux te dire que les low cost sont vraiment moins chère, mes vols Easyjet me coute TTC 50, 60, 80 euros maximum aller retour !

Les prix de major comme Swiss à 60 euros aller retour sont extremement rare à trouver contrairement aux bas prix des low cost ....

Pour les bagages, pour un week end je suis d'accord... et encore !! Avec les restrictions de bagage cabine, il faut faire attention à sa trousse de toilette !!

Les tarifs Swiss se trouvent pas trop difficilement, mais il faut se prendre il est vrai plusieurs mois à l'avance !!

A dire vrai j'ai beaucoup pris Easyjet cette année et ai été satisfait de leurs vols. J'ai toujours eu à faire à du personnel aimale, souriant, compétent. J'ai eu quelques incidents (annulations, déroutements, surbooking) qui ont toujours été bien gérés.

Ce que je veux dire ici, c'est que les majors ont désormais répliqués aux low cost et que si leurs tarifs de base sont peut etre plus elevés, les services sont compris. Et les disponibilités tarifaire peuvent varier d'un vol à l'autre. Ne pas hésiter à comparer les offres des compagnies en y incluant TOUS les frais annexes !!

Pour ce qui est de Swiss à BSL, qui a relancé des lignes en janvier dernier, certaines en concurrences frontale avec Easyjet, au bout d'un an le premier bilan (en service hiver) est celui ci : Nice : Swiss s'est retiré de la ligne Prague : Easyjet s'est retiré et Swiss est passé à 6 vols par semaine Amsterdam, Barcelone, Londres : les deux compagnies sont toujours en concurrence Manchester : Swiss a renforcé ses liaisons à 5 vols par semaine

A noter également les fermetures de lignes coté Easyjet : vers Munich (désservi par LH) et Paris (désservi par AF et Lyria)

Bonsoir,

J'ai entendu parler d'un vol Genève-Bâle par low-cost, je ne sais pas si c'est Easyjet.

Rumeur ou vérité ?

Merci, Danielle

En ce qui me concerne, les compagnies à bas coût, je ne veux plus en entendre parler ! La dernière fois que j'ai voulu prendre l'un de leurs vols, ils étaient en grève et tous les vols étaient annulés. J'ai été obligé de prendre des jours de congés supplémentaires (mon patron n'était pas content) et finalement j'ai pris un TGV plein tarif. La compagnie m'avait assuré qu'elle me rembourserait mon billet mais je n'ai jamais rien reçu. Puis elle a été mise en liquidation, j'ai écrit au tribunal qui m'a inscrit sur la liste des personnes à rembourser et cela fait des années que j'attends !!!

J'avais déja entendu parler d'une ligne Easyjet Geneve Zurich. Mais Easy n'aurait pas eu les créneaux favorables. Flybaboo avait lancé la ligne avec 4 vols par jours mais avait cessé ses opérations rapidement.

Pour Bale je n'ai pas entendu parler... Ce serait une ligne qui relierait les deux bases d'Easyjet Switzerland. J'ai déja entendu qu'il y avait des échanges d'avion entre ces deux bases lors des rotations vers Nice...

A dire vrai ce serait une ligne totalement stupide : l'offre ferroviaire tres performante des CFF, avec un train toutes les 30 minutes en 2h40 en centre à centre (a certaines heures en correspondance), avec voiture restaurant, sieges confortables et personnel tres aimable et compétent, pour des prix tres attractifs, moins de 40 EUR l'aller retour journée, sans aucune restriction d'heure ni de jour...

La ligne avait été opéré par Crossair à la "grande époque", mais c'etait plus une ligne d'acheminement vers son hub balois.

A dire vrai, Easy n'aurait aucun interet à mobiliser des avions sur cette ligne, ou ils ne pourront jamais pratiquer des tarifs tres elevés...

Mais je n'en sais rien, peut etre matthieu en saurait plus...

Même avant Crossair, Swissair faisait Genève-Bâle en route pour l'Allemagne. C'était d'ailleurs l'époque où on pouvait prendre n'importe quelle compagnie étrangère pour les trajets intérieurs. Je vous parle quand même d'il y a longtemps ! Mais pour moi qui vais à Mulhouse, j'y serais plus vite en avion quand même.

Je me souviens avoir pris plusieurs fois Air Algérie pour Zurich-Genève. Genève-Zurich le matin on avait sauf erreur Finnair ou une autre compagnie nordique.

Vous travailliez chez Swissair ?? Les prix de Swissair sur du Geneve Bale ne devaient pas etre tres "cheap" !!

Oui c'est sur que pour Geneve Mulhouse en avion ce serait plus rapide... Les correspondances à Bale-CFF ne sont pas tres pratiques, meme si le RER de Bale va jusqu'à Mulhouse... mais au rytme francais, pas suisse (ligne S1).

Apres en Suisse, mis à part Geneve Lugano, les autres lignes aériennes ne sont pas tres pertinantes, vu la qualité de la désserte ferroviaire...

Bon, Geneve Lugano par le Centovalli est une belle ligne... mais il ne faut pas etre pressé !!

Non, non je ne travaillais pas chez Swissair, j'étais une cliente !

Et il ne me semble pas que les prix étaient tellement élevés, à peine plus chers que le train dans mes souvenirs.

C'est une époque que je n'ai pas connu... Et il est vrai que le 1/2 a été mis à un prix attractif, 125 CHF, que fin des années 1980 me semble t il, et que l'AG n'a été lancé que dans les années 1990...

Ben oui, je pense que vous n'étiez pas né quand j'ai pris l'avion pour la 1ère fois !

Bâle-Paris puis Paris-Dakar en 1963 (Air Afrique ) avec escale technique à Las Palmas.

Bonne nuit ou bonne journée, le cas échéant

Danielle

Oui c'est sur... meme si je viens de rentrer dans la trentaine, ca me rajeuni !!

Bonne nuit merci bien, La journée sera au fond de mon lit...

Du concret pour Ryanair ? Quelques "incidents" notables ces dernières années : * L'avion se trompe d'aéroport et se pose sur un terrain militaire. Quand même... http://www.crash-aerien.com/forum/viewtopic.php?t=973 * Une passagère handicapée "oubliée" dans un avion http://www.crash-aerien.com/forum/viewtopic.php?t=960 * Mieux : Un autre passager handicapé, cette fois oublié pendant une évacuation d'urgence (dégagement de fumée) : http://www.crash-aerien.com/forum/viewtopic.php?t=824 * Le meilleur pour la fin : suite à un excès de zèle des techniciens (surtoquage sur le train avant), un avion perd un des deux pneus du train avant au décollage, pneu qui heurte l'avion. Personne ne se rend compte de rien (ou ne veut se rendre compte de rien) que ce soit parmi l'équipage ou au sol, et l'avion se pose donc à l'aéroport de destination comme si de rien n'était avec un pneu en moins... Photos inside : http://www.crash-aerien.com/forum/viewtopic.php?t=4152

Les incidents techniques sont communs à toutes les compagnies. Mais ce genre d'incident, je ne vois ça que chez Ryanair...

... J'ai entendu parler d'un vol Genève-Bâle par low-cost, je ne sais pas si c'est Easyjet.

Easyjet n'a absolument pas vocation afaire ce genre de vol !

L'avion qui s'est trompé d""aeroport etait un avion Eirjet qui operait un vol Ryanair . Ensuite les incidents que tu cites arrives partout

Du concret pour Ryanair ? Quelques "incidents" notables ces dernières années : * L'avion se trompe d'aéroport et se pose sur un terrain militaire. Quand même... http://www.crash-aerien.com/forum/viewtopic.php?t=973 * Une passagère handicapée "oubliée" dans un avion http://www.crash-aerien.com/forum/viewtopic.php?t=960 * Mieux : Un autre passager handicapé, cette fois oublié pendant une évacuation d'urgence (dégagement de fumée) : http://www.crash-aerien.com/forum/viewtopic.php?t=824 * Le meilleur pour la fin : suite à un excès de zèle des techniciens (surtoquage sur le train avant), un avion perd un des deux pneus du train avant au décollage, pneu qui heurte l'avion. Personne ne se rend compte de rien (ou ne veut se rendre compte de rien) que ce soit parmi l'équipage ou au sol, et l'avion se pose donc à l'aéroport de destination comme si de rien n'était avec un pneu en moins... Photos inside : http://www.crash-aerien.com/forum/viewtopic.php?t=4152

Les incidents techniques sont communs à toutes les compagnies. Mais ce genre d'incident, je ne vois ça que chez Ryanair...

Des passagers oubliés et des morceaux importants de l'appareil perdus sans que personne ne se rende compte de rien ça arrive partout ? À ton tour de donner des exemples concrets (chez des compagnies comparables bien sûr, une ultra low-cost d'indonésie qui fait un crash tous les deux mois ça ne compte pas bien sûr...)

Des passagers oubliés et des morceaux importants de l'appareil perdus sans que personne ne se rende compte de rien ça arrive partout ? À ton tour de donner des exemples concrets (chez des compagnies comparables bien sûr, une ultra low-cost d'indonésie qui fait un crash tous les deux mois ça ne compte pas bien sûr...)

le problème du site que tu cite "crash aerien" c'est que les redacteurs prennent un malin plaisir à relater tout les incidents que Ryanair rencontre . Moi je constate que Ryanair est une compagnie 0 crash 0 mort depuis des dizaines d'années, et que bien d'autres compagnies rougissent en voyant ces chiffres comme par exemple notre chère compagnie Air France qui est l'une des compagnies les plus meurtrieres !

Pendant que Ryanair a perdu 2/3 roues, depuis 2000 Air France a Bousillé un concorde à Paris, un Fokker à Pau, un CRJ à Brest et un A340 à toronto et je passe les incidents en afrique je ne sais plus où Douala je crois ... Dans ces 4 crashs, mis à part le concorde, les 3 autres sont des erreurs propres à AF(le fokker a decollé avec du givre, l'a340 n'aurait pas du poser et a posé trop loin, le CRJ etait completement desaxé lors de l'approche )

Les tailles de ces deux compagnies sont loin d'être comparables... Accidents AF depuis 1990 comprenant un ou plusieurs décès : * Crash du Concorde : 116 morts, AF n'est pas en cause (conception fragile de l'appareil + lamelle métallique sur la piste qui n'avait pas à se trouver là) * Prise d'otage du vol Alger - Paris : 7 morts, là encore ce n'est pas directement lié à Air France

Bref, contrairement à ce que tu avances, AF s'en sort aussi bien que Ryanair, et ne met pas en danger la sécurité de ses passagers (panne réacteur = atterrissage d'urgence par exemple, alors que comme dit plus haut, bah chez FR perte d'une roue = on continue comme si de rien n'était )

Allez on recentre le topic sur easyJet maintenant [:)] Rappelons que la compagnie déménage le 13 février du T3 au 2B à Roissy, et devrait recevoir 32 A319 d'ici à septembre, sur les 120 appareils qui restent à livrer (livraison étalée sur 2008-2010). easyJet possèdera donc normalement 227 A319 en 2010, ce qui sera de loin la plus grosse flotte d'A319 au monde.

je suis pas d'accord, Ryanair à 150 avions, presque autant que Air France !

Ryanair est de toute manière une compagnie mal aimée sans que l'on sache trop pourquoi ... Moi je prend autant de plaisir dans un avion Ryanair que dans un avion Easyjet ou Swiss ou meme AF, je me sens pas plus en insécurité dans l' une plutot que dans l'autre

"Les pilotes de low cost sont des pilotes avant tout avec un seul et unique objectif : la sécurité des passagers . DUF pilote de low cost qui déroute quand il y a de l'orage et qui prend du fuel en plus quand il fait pas beau"

Voilà, un passage extrait du forum "ailes francaises " d'un post ecris par un pilote de Ryanair . A méditer

A noter que : Toronto, il y a peut etre eu un accident, mais sans deces, ce qui est remarquable, du au comportement de l'équipage !!! Brest : c'était un canadair de Brit Air et non d'Air France !! Après les causes de l'accident ne sont pas totalement éclaircies, une hypothese non vérifiable envisagerai un malaise du CDB qui aurait conduit au crash... A noter également le comportement de l'hotesse qui a sauvé tout les passagers de l'avion. Pau : c'était un avion de Regional CAE.

Apres il y a la loi des séries... Ryanair a eu une part de chance de ne pas avoir eu d'accident jusqu'à présent... Mais ca peut rapidement changer. A noter d'ailleurs qu'aucune compagnie, meme Ryanair avec sa communication "trash" ne met ce bilan favorable en avant !!

A noter que Brit Air et Regional n'ont eu qu'un seul accident, celui mentionné ici, ce n'est pas tres significatif.

Apres pourquoi Ryanair n'est pas aimé ?? Je dirai autre chose... Avec leur communication "provocante" et "anti conformiste", à force de se placer toujours en victime des "major" et à porter plainte lorsqu'ils sont contrariés, soit on adore, soit on déteste...

Avec leur mode de fonctionnement, et pour le passager qui s'interesse un peu à l'aérien, il y a forcément un rapport assez passionné avec cette compagnie, soit d'adhésion, soit de rejet. Elle est trop "non conventionnelle" pour qu'on ait pas d'avis dessus !!

Demain lundi 4 février, easyJet déménage à Roissy du terminal 3 au 2B. Il va falloir changer vos habitudes [;)] EDIT : d'ailleurs ça semble avoir été avancé, ça devait être le 7 et il semble que le changement de terminal date de quelques jours...

EZY opere au T2B depuis dimanche 27 Janvier

Ah bon bah ils ont avancé le déménagement de deux semaines alors. Merci pour la précision [:)]

J'ai réservé trois moi an avance deux billets d'avion pour mon ami et moi le 1er Août 2008 sur Easyjet. En arrivant à l'aéroport, nous avons enregistré nos bagages sur notre vol Paris-Nice. En allant en salle d'embarquement, nous avons remarqué sue les écrans d'informations que notre vol était annulé! Au bout d'une heure, nous avons appris que nos valises étaient sur un tapis à la portée de n'importe qui... Mais ce n'est pas tout, nous partions juste pour le week end, Easyjet nous remboursait le vol aller (a priori car nous n'avons toujours rien reçu deux semaines plus tard...) mais pas le vol retour car il n'était pas annulé! C'est une honte! Autant dire qu'à la dernière minute un premier août, nous n'avons pas pu trouver de solution et que non seulement nous ne sommes pas partis mais en plus nous avons perdu 200 euros : prix de notre vol de retour. Il vaut mieux payer un peu plus et partir avec une compagnie fiable. De plus, les avions restant très peu au sol, il n'a pas le temps de prendre l'air ni d'être nettoyé... Je trouve que les prix sont très élevés pour un service aussi peu scrupuleux.