Expédition 48° Nord (tour du monde à vélo)

Bernard, il est tellement ému qu'il se trompe de prénom sur le blog du jeune Chelala !!! Peut-être que ces exhorations on devrait les faire à son attachée de presse humanitaro-écologiste, car la pauvre, elle au moins, elle a bien du mérite!!! Si elle arrêtait, déjà que le client il n'a plus de sous ? Autre chose qui m'a toujours étonnée, c'est que l'entreprise de notre héros n'a pas "sponsorisé" l'aventure de son joyeux employé. C'est rare, ça. D'habitude on trouve que c'est bon pour l'image et pour le moral des troupes.... Ah ce pauvre Jean-Gab' ...

Ah oui ?... je me suis trompé de prénom... merci Isabelle, je vais voir si je peux rectifier ! J'en profite pour signaler que tu as été la première à mettre en voix les doutes dont je fais état ci-dessus. Pour l'attachée de presse et les journalistes, je suppose que maintenant tout le monde est au parfum, non ? Tiens, puisque le bazar incite à joindre une image, en voici une qui est le début d'un bidonnage involontaire : traversée du désert de Nubie en 81, le vélo en équilibre sur un rail puisque le sable est mou, c'est ce que je raconte avec cette image à l'écran. Tout le monde croit donc que c'est moi sur la photo or c'est le Danois qui m'accompagne...

Je vous trouve quand même un peu sévère avec le pauvre bougre. D'accord, il était carrément mal préparé, et un certain nombre de points paraissent un peu bidon, mais je n'ai pas vu sur son site qu'il revendiquait rouler en autonomie. Effectivement, par honnêteté intellectuelle il devrait préciser qu'il a une grosse intendance qui le suit et l'assiste en permanence. Et comme l'a dit Françonet, faut arrêter de mettre en avant l'argument écolo.

Perso, j'ai toujours eu de gros doutes sur le sérieux de l'expé (voir le lien donné plus haut par Isa vers la discussion que nous avions eu au début de l'année), et le gars est clairement mégalo, mais de là à parler de tricherie et supercherie, c'est un peu exagéré, non ?

je crois qu'on a tout dit, et j'espère que Jean-Gab nous lit. J'espère qu'il a compris que nous avons plus d'amitié pour lui qu'il n'y paraît. Tous nous aimons, à une échelle ou une autre, le voyage à vélo, et aimons aussi conseiller et encourager. Certains pensent même que le monde sera sauvé par le vélo ... Bref, son projet en vaut un autre, si ce n'est qu'il n'y a pas de projet. Il est encore temps de te re-saisir, espèce d'idiot! personne ne t'en tiendrait rigueur. On s'y engage, n'est-ce pas? on n'ira pas rire de lui dans son dos? on ne dira pas qu'il a démissionné? au contraire, on admirera qu'il ait eu le courage de faire une pose. Promis, c'est juré ! Et pour bien commencer... si on l'invitait au festival du voyage à vélo??? C'est à Saint-Denis lès Paris, en mars prochain. Pour tout savoir, aller sur le site de CCI : Cyclo-camping international. C'est-y pas une bonne idée ça? et une belle conclusion à cette discussion qui aura donc, bientôt, en deux épisodes, un an !!!! Allez, vive le vélo ! Vive la pauvreté, la modestie, la patience, l'humour et la liberté... du vélo, tiens, pardi!!! Restons joyeux, et bonnes fêtes !!!

Je viens de voir une entrevue qu'il a donnée à une télé américaine (lui-même en chemise blanche impeccable, sans doute en plein milieu d'une étape de plus de cent bornes comme il les affectionne, avec essentiellement des images de son propre site, c'est à dire que la chaîne n'a même pas pris la peine d'aller le filmer sur la route ; c'est suspect) : il répond catégoriquement qu'il est tout seul. Et je pense que si la journaliste a posé la question, c'est qu'elle avait de gros doutes. Il y a tricherie et supercherie parce qu'il ne fait pas ce qu'il dit, ce qui est maintenant avéré. Pauvre bougre dis-tu. A moi de te trouver trop gentille : quelqu'un qui abuse à ce point de la crédulité de ses concitoyens, moi j'appelle cela un escroc. Et je pèse mon mot.

A y réfléchir, je crois qu'en plus il fait un mal considérable à son idéal : quand on découvrira qu'il était suivi par une équipe, dont un photographe émérite à qui l'on doit, c'est sûr, les magnifiques photos du blog (beaucoup sont manifestement mises en scène par un pro, je les connais, j'ai vécu cela : les pros de la photo sont des pros du spectacle, dont des pros du mensonge : la réalité brute est rarement un spectacle vendable)... les gens vont se dire qu'effectivement, faire tout à vélo, c'est évidemment pas possible, alors que nous sommes des milliers à le faire sans tambour ni trompette.

Hum, hum, je dois être à côté de la plaque !!!! sur son site, on peut acheter un calendrier avec les photos de l ' "aventure" ... Il vend les derniers bouts de ficelle??? c'est nouveau du jour ! bon appétit, c'est l'heure!

Pour la qualité des photos, je pense que sur CE point il n'y a pas tromperie. Il est photographe et fait de très belles photos. Ne lui enlevons tout de même pas tout!

Pour compléter le propos d'Isa, une petite photo jointe... Il ne faudrait tout de même pas abuser... Le papa pour encore venir se plaindre de nos propos sur le livre d'or...Propos qui deviennent de plus en plus légitimes.

Pour la qualité des photos, je pense que sur CE point il n'y a pas tromperie. Il est photographe et fait de très belles photos. Ne lui enlevons tout de même pas tout!

Pas du tout, c'est un photographe professionnel qui est dans l'équipe d'assistance, tout simplement ! Je crois même qu'il en donne les coordonnées sur son site.

http://www.nicolasdory.com/

Mais ça ne veut pas dire que ce Nicolas l'ait suivi depuis le début! Posons la question à Chelala père & fils.

Il y’a un peu plus quatre années, j’avais été époustouflé par les exploits de Serge Girard qui avait traversé l’Amérique du sud d'ouest en est… « à la seule force de ses mollets ».

Suite à un reportage passé à lépoque sur France 2, j’avais décidé de moi aussi partir un jour pour traverser l’Amérique du sud.

Serge Gérard était parti avec une équipe de sept personnes et n’hésitait jamais à les mettre en avant.

Une aventure en équipe, cela se partage. A moins, évidemment, que l’on se considère comme le nombril du monde.

https://www.sergegirard.com/old/amsud_frame_f.htm

Je crois que nous avons trouvé le Madoff du voyage à vélo !

Rien ne nous le prouve, même si rien ne nous prouve le contraire.

son site est fermé ?

non je viens de vérifier pour toi http://www.nicolasdory.com/ ou notre héros : http://www.jeangabrielchelala.com/blog/ je viens aussi de vérifier

OK mais je crois qu'il va repartir. trop fier... puis essayer de se faire oublier

oui tu as raison on est cerné par des gens qui nous veulent du mal! et il y en a aussi surement sur ce forum

quel delire! ca s'appelle la paranoia!

Tu n'es peut être pas aussi cool que le laisse entendre ton pseudo.... et tes 4 interventions en tout et pour tout depuis 6 mois sur le forum sont toutes plutôt agressive dans la forme..... à se demander dans quelle mesure tu t'intéresses au voyage finalement.....

Débat clos en ce qui me concerne.

rép de Isa : Rien dans son profil, c'est vrai que c'est pas très chouette d'avancer ainsi si masqué, surtout pour balancer des trucs pas tendres!

Salut Isa,

As tu pris le temps d'aller faire part de tes impressions à Monsieur Chelala en direct au salon nautique?

Non, je n'avais pas envie de payer l'entrée (le milieu aquatique ne m'attire pas), et puis, à vrai dire... je ne vois pas l'intérêt d'aller polémiquer avec lui. J'y aurais gagné quoi? Par contre, si j'avais été présente dans le salon, j'aurais tourné autour et observé. J'aurais même, probablement, fini par engager la conversation. Mais à ta question la réponse est "non", je n'ai pas poussé le dévouement jusque là!!!!

Bonsoir à toutes et à tous,

Ya t'il quelqu'un ici qui a déjà pu discuter en direct avec Monsieur Chelala?

allez Mc comber, encore j etais plier de rire fodrait vraiment k il vienne s expliker sur vf en tout cas, depecage en pieces...... qui ne dit mot consent........

Bonjour, Je me suis replongé dans ce feuilleton passionnant après l'avoir quitté il y a plusieurs mois. Ma conclusion c'est qu'il faut se dire que l'on est sur Internet et que tout du meilleur au pire peut être raconté. Du journalisme on peut penser que les infos sont récoupées, mais ici c'est comme les rumeurs, en bien ou en mal, quand l'info est partie on ne peut plus la stopper. Et pour les non-initiés si c'est écrit c'est que s'est vrai Avec les exploits en tout genre médiatisés on arrive à faire prendre des "vessies pour des lanternes"!!! Bonne année riche en projets. Pierre

Nicolas Dory ne fait pas partie de l'équipe technique de Jean-Gabriel Chelala. C'est un simple touriste Français de passage à Whitehorse pour quelques mois. Les deux se sont rencontré via le site www.couchsurfing.com Donnons-lui tout de même un peu de mérite (même s'il ne le mérite pas!).

Oui, je ne sais pas pourquoi Isaduvélo a cité ce photographe (*)... Je faisais, moi, allusion aux photographes mentionnés sur le site de Jean-Gab, mais j'avais dû rêver, je n'ai pas retrouvé leurs noms... Ceci me donne l'occasion de procéder à un autre commentaire d'image, qui ne démontre rien mais me paraît transférable à presque toutes les photos du site : celle... attendez que je la retrouve, ... Ah ben si, ça y est, (*)Isa avait raison, c'est dans la dernière entrée du blog à Whitehorse, il mentionne Dory et un certain Nicolas Feneyrol qui l'auraient "aidé" à prendre des photos. Donc la voilà et elle me paraît typique des photographes professionnels qui ont été nourris à l'image d'Epinal : quand on rencontre des bûcherons, il FAUT refendre des bûches de bois. On voit cela dans tous les films. Même si l'on a deux cents bornes à pédaler dans l'hiver canadien... Sauf que refendre des bûches, d'abord, quand on est bûcheron, y'a des fendeuses pour cela, qu'on fixe à la prise de force du tracteur (cela me fait penser au docu-fiction de Nicolas Vannier : son "dernier trappeur", costaud comme un fil de fer, pour construire sa cabane de rondins, il utilise une hache ! Cela a bien dû faire marrer les Canadiens...) et quand bien même on voudrait faire le mariole pour la télé, on utiliserait au minimum un billot : d'abord cela met la bûche à la bonne hauteur et ensuite, si l'on fend la bûche d'un seul coup comme il se doit, la hache ne va pas abimer son tranchant sur le sol... Encore une fois, rien de bien méchant à bidonner une pareille photo, juste une méchante impression de chiqué !

Je viens de revoir son blog en détail. Tout est plausible jusqu'à Fort Nelson. Là je pense qu'il a capitulé devant les éléments et utilisé, soit la voiture de son hypothétique équipe d'assistance, soit tout simplement fait du stop, soit pris un autocar. Les dernières étapes ont quand même été faites à plus de 300 km par jour, après calcul sur viaMichelin, alors qu'avant Fort Nelson, il était tombé à 55 km par jour, là encore tout à fait faisable, même sur piste. Aux US, il tournait à minimum 130 km jour, mais c'est un costaud qui voyage léger, c'est vrai. Donc, c'est bien dommage, mais l'invraisemblance de la fin de l'étape nord-américaine attire la méfiance sur tout le reste, alors que tout le reste était peut-être authentique... Reste à connaître l'avis des experts en traversée de l'atlantique à pédales, moins nombreux que nous sans doute.

moi, la partie cycliste jusqu'à la mer, je ne l'ai jamais mise en doute, sauf le 2° jour. Mais, je me répète, m'ont toujours étonnée : qu'on ne sache pas du tout par quel itinéraire il passait qu'il fasse autant de publicité autour de son voyage qu'il y ait tant de gens pour l'admirer qu'il soit si mal préparé qu'il ne tienne pas ses délais, et qu'on ne nous le dise pas que ses motivations soient variables, et que son "Oscar" pour les écoles soit bidon qu'on cherche à obtenir des contributions gratuites (traductions pour des sites en anglais et en espagnol) qu'il fasse autant de kilomètres par jour (mais là je suis mauvaise juge, puisque j'en fais beaucoup moins) etc etc

c'est ton vélo en image ? pas mal quelle est la marque de tes sacoches avant ? est ce du solide ?

ceci est un changement de sujet. et puis tu ne dis pas assez de choses sur toi pour que je réponde.

Jean Gab à répondu sur son site à toutes les attaques problement fondées de VFistes.

Voic le contenu intégrale de son message :

Un grand merci tout d’abord à tous ceux qui me suivent et me soutiennent. Je trouve honteux et extrêmement malhonnête que des gens osent tenir des propos infondés et basés sur mes photos et mes récits. Je n’ai rien à cacher et si j’avais à le faire je n’aurai pas mis autant de détails. C’est par transparence et pour faire partager mon voyage que je donne autant d’informations. Si j’avais pris le bus, le train ou fait du stop je le dirais tout comme j’annonce que profitant de mon arrêt forcé, je prends un avion pour revenir en France chercher des finances. Je rappelle que j’avais prévu d’aller jusqu’à Fairbanks située 1000 km après Whitehorse et compte-tenu des conditions, j’ai été contraint de m’arrêter plus tôt. Les derniers kms ont été les plus dures de toute l’expédition, mais sachez que l’état des routes n’ont pas empêché les véhicules de rouler sans chaines, les camions de rouler entre 130 et 150 km/h et à plus forte raison, moi à vélo ! Entre Miami et Whitehorse, j’ai toujours fonctionné de la même manière. Je précise que les seules choses qui ont changé durant les dernières étapes avant Whitehorse, c’est ma manière de prendre des photos. Les rudes conditions ne me permettaient pas de m’arrêter à tout bout de champ. Un internaute fait par exemple la preuve par 4 que j’ai triché sous prétexte que mon pantalon n’est pas rentré dans mes chaussettes ! Comme la plupart des photos prises durant ces dernières étapes, la photo en question n’a pas été prise en direct. Elle a été prise le lendemain de mon arrivée à Whitehorse (je rappelle que je suis arrivé de nuit et que je n’ai pris aucune photo le dernier jour). Aidé par un ami, nous avions mis le vélo en voiture pour aller prendre des photos. Et ce n’est qu’un exemple. D’autres me parlent de mes vêtements propres ?!? Je reste dubitatif, je ne sais pas trop quoi répondre… Je rappelle également que j’ai fait la route seul, sans photographe, sans assistance et que l’ensemble des photos étaient prises sur un trépied. De tous les commentaires que j’ai pu lire, les raccourcis et les conclusions vont bon train. Certains ont des doutes et ne croient pas à ce que je fais. J’ai du mal à comprendre pourquoi ils me suivent depuis le début et vont jusqu’à écrire sur le livre d’or. Je réponds avec plaisir aux questions de certains mais n’accepte pas la cruauté et la méchanceté gratuite d’autres. On est libre de ne pas aimer ce que je fais, mais on n’a pas le droit d’insulter ou de tenir des propos mensongers sous couvert d’une certaine connaissance du vélo ou de la photo, surtout lorsqu’on ne connaît ni les conditions, ni les reliefs, ni les températures que j’ai eu à rencontrer. Pour finir, personne ne m’a contraint à faire ce que je fais et personne n’en a défini les règles. Je tente de transmettre des valeurs, de donner envie aux gens de croire en eux, un point c’est tout. Je ne répondrais plus à l’avenir sur le livre d’or que j’envisage de toute façon de supprimer, mais reste disponible par mail. Je prépare la suite de l’expédition qui sera nettement plus engagée que les 500 derniers kms avant Whitehorse, mais ne doute pas que cela ne suffira pas à persuader les plus téméraires. Alors libre à vous de croire ce que bon vous semble, je redis haut et fort que je ne trompe personne. J’ai ma conscience pour moi. A bon entendeur. Jean-Gabriel

Mwaiss !!!

Effectivement, s'il roulait à 130 et 150 KM/H comme les camions, tout est possible 😉😉😉

Gérard

http://www.zagafrica.fr

bof qu'il fasse ce qu'il veut, ça on est bien d'accord mais qu'il n'en parle pas autant ou qu'il le présente au forum du voyage-aventure, ou au festival du voyage à vélo il n'a eu que ce qu'il avait cherché : qu'on en parle! celui qui l'a vu à son départ ne peut qu'avoir été interrogatif. il se trouve que j'y étais, à son départ à Notre-Dame. moi je me répète, ce qui m'intéresse dans l'affaire, ce n'est pas son voyage, mais l'écho de son voyage.

entre 130 et 150km/h en amérique du nord ? ... Si je ne me trompe pas les limites de vitesses les plus élevées au Canada sur autoroute, c'est 110.

Et je pense pas qu'il ai pris l'autoroute pour constater la vitesse des véhicules, si ?

Je suis de moins en moins certain qu'il soit même allé au Canada. Pour ce qui est de pédaler dans la neige dans les Territoires du Nord-Ouest en hiver… bah… Je prends ça comme du Tolkien.

Hu hu É.

Quésako du Tolkien ?

Plus vite de googler que de poser la question, pourtant. Tolkien est un auteur, dans la catégorie pas trop obscure. Je crois qu'il a autant vendu de livres que Dieu. Ou alors c'est une chaude lutte. D'ailleurs il écrivait bien mieux que Dieu, ce qui l'a aidé, même si l'Autre avait un sacré réseau de distribution (hu-hu).

É.

120 kilomètres/heures, on est pas aussi responsable que les Allemand, nous on sait pas conduire alors ça donne ça😉

C'est pas 100 au québec ? (110 au NB) ?

Et quant à la conduite au québec, disons que quand on voit Montréal, on sait tout de suite de qui vous tenez ... La conduite est so Paris ^^

C'est bel et bien 120 et pour avoir fait plus de 1000 kilomètres de vélo à Montréal on conduit vraimend mal, du moins au Québec🙂

"Comme la plupart des photos prises durant ces dernières étapes, la photo en question n’a pas été prise en direct. Elle a été prise le lendemain de mon arrivée"

Oulà donc si je comprends bien, "la plupart des photos" sont prises en diféré le lendemain ? 😇

J'essaie de comprendre comme si j'étais un gamin de 6ème en train de résoudre le fameux problème des 2 trains qui se croisent .... ça veut dire qu'en fait, il n'a roulé qu'un jour sur 2 au Canada ???!! Donc, si "oui", on peut en déduire qu'il va 2 fois plus vite que les vitesses moyennes qui avaient été calculées par certains forumeurs ? 🤪

On ne doit plus être loin des 120 km/h autorisé là 😛.. Ce qui expliquerait aussi qu'il sache que les camions roulaient à 140 km/h ... puisqu'ils le doublaient !

En tout cas, moi, je dis "Messire Jean-Gab". Et je ne comprends pas pourquoi la Fédé de cyclisme ne lui donne pas une entrée au Tour de France 2009 : avec de telles performances, on tient là le successeur de Fignon et Hinault : un Lance Armstromg à la française !😉 Quel gâchis de le laisser dans la nature !

Non, non, non. Ça serait un désastre pour le Tour de France. La logistique deviendrait impossible, il serait en permanence une ou deux étapes devant le Tour. Puis, son obstination à pédaler avec une pelle à neige pourrait intimider le peloton.

Salut !

Pour ceux qui seront dans le coin, ils pourront toujours lui poser des questions. Il sera au festival "Aux quatre coins du monde" à Chartres de Bretagne près de Rennes.

Le programme

Salut !

N'empêche que son projet a été retenu pour

Les Bourses de l’Aventure Direct Medica 2009:

"En 2008, nous avons reçu 23 projets sportifs qui ont été minutieusement étudiés par le jury. Trois projets ont été retenus."

ICI

très étrange, en effet. mais bon, si ça leur plaît, il ne fait de mal à personne, après tout...mais très étrange tout de même. A se demander si le jury a eu ou pris le temps de se renseigner, à se demander si la qualité de présentation n'aurait pas fait la différence???

Si, il me fait mal aux jambes, à moi. J'ai bien voulu rouler 300 kilomètres, hier, mais j'ai pas pu, y avait la mer qui me bloquait la route et j'avais pas mon pédalo dans mes sacoches. Idiot, je suis ! En plus, y manquait de neige pour mettre dans les branchages pour faire un abri, du coup, j'ai eu froid.

É.

moi, mal aux jambes? jamais! manque d'inspiration, bonne nuit!

La jalousie t'égare 😉

Impossible de ne pas l'avouer. Je suis même déjà jaloux à l'avance de sa bicyclette orbitale. Grrr. Certains ont tous les talents. Reste que ce n'est pas de ma faute si je n'ai pas assez de neige pour être un vrai héros. Elle a fondu en 20 heures. Le Languedoc n'est pas une terre très propice aux exploits de ce genre. Le plus grand danger reste le pastis. Et encore.

ha si le pastis est une arme redoutable.........parole d'un nimois

À la fin, on ne sait plus à qui la faute, mais c'est ni lui, nîmois.

Oui il est allé au Canada. J'habite à Whitehorse, je confirme. Arrêtons de déblatérer sur ce sujet. Et Whitehorse est au Yukon, pas au Territoires du Nord-Ouest.

C'est clair que les camions ne roulaient pas à 130-150 km/h. Surtout en hiver, surtout sur l'Alaska Highway.

Il s'est fait aidé y'a pas de doute. F-I fi, N-I ni, FINI.