Faire une partie d'un tour du monde en voiture avec ce moteur?
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MC
Bonjour, 😎

A tous les mécanos voyageurs, certains connaissent peut-être . Le moteur Pantome avec un bref aperçu mais de nombreuses littératures fleurissent sur les sites de recherche. 😄

http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pantone 🏴‍☠️

A ceux qui ont adaptés, ce principe sur un véhicule, 😏,

Les mécanos TDM qui préparent des périples plus ou moins long en voiture 😄

Vos témoignages.😠

A+
LE Les4vieux Veteran ·
Bonjour,

Moins on bidouille son moteur, plus il sera fiable. Je suis parti en famille traverser les Amériques du Canada jusqu'en Argentine avec un Land Rover de 308 000 km. Je n'ai rien fait dessus pour augmenter sa puissance (pourtant c'est très facile et je suis motoriste). Maintenant il à 400 000 km et je compte repartir en Asie du Sud Est avec.

Pour en revenir avec le moteur Pantone, cela marche avec des vieux moteurs. Sur les actuels on a juste remplacé ce système par la vanne EGR. On injecte des gaz brûlés dans le moteur à la place de la vapeur d'eau, cela abaisse la température de combustion. Par contre d'injecter de l'eau dans les cylindres, cela glace les chemises, et ça, c'est pas bon pour la fiabilité 😠.

Fabrice
Une famille autour du monde contre la pollution lumineuse. http://www.lesquatrevieux.com
LO LordAnonymo Regular ·
Bonjour,

Il faut éviter tous les tours de passe passe de "magiciens" des moteurs. L'injection d'eau est connue depuis longtemps, sur les anciens moteurs cela servait à décalaminer et à nettoyer les chambres de combustion et les soupapes, ce qui entraine une relative baisse de consommation. Mais sur un moteur moderne et optimisé, j'éviterais vraiment ce genre de manipulations.
MC Mchibou Regular ·
Bonjour,

Attention nous sommes sur un espace tour du monde et d'aventuriers.

Si celui qui voyage veux le faire avec une voiture récente, pourquoi pas, mais ce système fonctionne sur des voitures qui sont toujours en circulation, et anciennes.

C'est sur des moteurs anciens que cela s'adressent.

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