Bonjour, nous sommes deux vieillards de la soixantaine et quitterons l'escale du Maroc pour les Canaries fin octobre. Le bateau est oceanis 461 au top et pourquoi pas. Envois moi un mail sur micheljclaude@hotmail.com On en parle. A+
bonjour
Ce bateau est un plan SAMSON type Cutter QIN en Ayatollah
un voilier avec un mat de 17 M, un foc et une trinquette + un moteur de 63 CV
Un fifty quoi ? mon canote ?
a+
Yves
Bonjour Ulisse, il semblerait que vos cinquante ans ne vous aient pas appris grand chose et à priori surtout pas le savoir vivre et la courtoisie. La moindre des choses est de répondre aux personnes qui ont fait l'effort de vous envoyer un message. Cela augure bien des rapports sur un bateau avec un tel malotru.
Je ne vous salut pas.
bonjour ,
départ de méditérrannée mi-2011 pour:baléares , canaries, cap vert, senegal, brésil, caraibes, cuba, vénésuéla, panama, tahiti, etc...
possibilitée d'éffectuer une partie du voyage selon votre planning,
bon vent et ciel bleu à vous , cordialement, alain.
bonjour,
je suis pros eps(sport) moniteur de voile, etc...je navigue depuis l'age de quatorse ans, j'en ai 51, j'ai éffectué trois transat vers le bresil, et de navigations sur toute la mediterrannée et pas mal dans de nombeux pays endec dernier recife au bresil et en mai :reunion, maurice et madagascar, si mon ex perience peut vous etre profitable::
voila j'ai eu pas mal de voilier mais je vais vous parler des plus indicatifs
il y a 25 ans:un flot47 coque acier tdm, c'etait la facon a l'époque de voyager, un "blindé"! , trop lourd, trop long, gros moteur, place au port trop cher, navigue comme une bassine acier!...
il y a 15 ans un sun legende 42 beau voilier tres bonne carenne, vif, trés agréable a mener mais trop cher a entretenir place au port trop cher, plusieurs équipiés a suporter, "esclave de son bateau!! c'est exactement cela
depuis, j'ai diminué la longueur en gardant une bonne largeur, ex first 32:9,90 de lond et 3,37 de large,
c'est mon deuxieme first 32 le premier quille longue(trop longue pour se mettre a l'abr'is) vendu au bresil
l'actuel first 32 PTE quille courte 1,32m, mon choix qualite et prix et ben souvent le budget peut étre important, entierement remis à neuf des boullons de quille au mat, deux enrouleurs genois et grand voile faciluite les maneuvres, moteur refait int re amenagé,
l'expert est passé le 03/01.2011 j'ai eu ses felicitationsss, assuré tout risque(500e) pour une valeur expertisé de 37000euro
possibilité de vous prendre comme co- propriétaire à 50% pour 20000 euro, comme cela je vous apprend, vous ne serez pas seul en mer , voyages/croisiere/ballades avec mon experience et nos quatres bras, départ cet été baleares canaries, cap vert, bresil caraibes, etc...bora bora, ou méditérrannée a vos desirs
autrement choisir:10m et 3,4mde large aprés neuf:tres cher etr pas plus dze nav ou occasion avec expert a l"achayt:trés important et beaucoup de travail pout tout refaire (des années pour certains)autrement :15e/ et caisse de bord.
bon vent et ciel bleu a vous tel:0648170885, possez des questions, je répond, cordialement, alain.
Je vous remercie infiniment d'avoir eu la gentillese de repondre a ma requette.
Quelques precisions rapides tout de meme ...
1) Combien de temps envisageriez-vous pour un tel periple ?
2) A moins que vous proposiez ce genre d'aventures sympathiques uniquement pour votre gagne-pain ..., sans vouloir vous contredire, 20 000 Euros me semble un montant assez eleve si on tient compte que le cout total moyen (bateau + frais personnels) pour une famille de 4 personnes depasserait difficilement les 1 500 Euros/mois (~ 18 000 annee) ...
Si je pose cette question c'est que mon idee de depart etait de me joindre plutot a un groupe de gens (ou a une personne) qui s'engageraient dans ce type d'aventure par pur loisir.
Bien evidemment, dans une telle situation je participerais volontiers aux frais de navigation (sauf desastre du bateau) + a mes frais personnels ...
Amities
Olivier
bonjour/alain
le voyage;depart de mediterrannée pour le bresil:mi-2011, transat:decembre 2011et bresil, en un premier temps
prix:15euro/jour +la caisse de bord
la somme de 20000 euro est la vente de 50%du voilier à un co-proprietaire afin qu'il apprenne avec moi les maneuvresss vous me disiez ne pas savoir, possibilité de rester co- proprio ou de vente de la deuxiemme partie si vous désirez l"acquerir pour en étre le proprietaire,
le projet initial est de l'ammener au bresil pour le rejoindre pendant la saison hivernale francaise, et rentrer en france:printemps , été , autonne, donc sa peut se faire de differente facon, mais l'idée principale est de quitter la france pendant l'hiver pour aller naviguer au soleil
pour la caisse de bord:c'est en fonction de notre activitée:repas, sorties, visites, rencontres, restaurants, et du temps passé dans les ports, les ports son un goufre! et souvant on se met au mouillage et avec l'annexe on rejoint la plage puis la ville, en moyenne on entre une fois par semaine au port pour le plein d'eau, gasoil, et achat du ravitaillement,
je suis un passionné de la mer et non un commercial!je navigue;détente/croisiere/balades
bon vent et ciel bleu à vous, alain
Je n'ai toujours pas compris votre projet de voyage (que le Brezil ?) ni sa duree exacte ...
Peut-etre cela est du a votre facon d'ecriture telegraqhique ...
Concernant votre proposition de 20 00 Euros de copropriete, vous me prenez au depourvu car l'achat d'un bateau, meme partiel, n'a jamais figure dans mes plans pour l'instant ...
A priori, comment pourrais-je evaluer a la legere une telle proposition sans avoir aucune experience dans ce domaine ?
Apres coup, en reflechissant , je ne peux pas exclure que apres un tel periple et sur le coup eventuel de l'enthousiasme, j'accepte a devenir coproprietaire, voire meme, a acheter le bateau en entier.
Mais seulement apres ..., pas avant ...
Pour ce qui est des frais de caisse de bord, personnelement j'entendrais tous ceux qui toucheraient aux frais de ravitaillement en gazoil, aux frais d'arimage dans des ports ainsi qu'aux frais d'approvisionement en bouffe a bord ...
Pas les sorties aux restaurants ni les frais lies aux sorties ou visites ...
Ceux-la existent, certes, mais a mon avis je pense qu' ils devraient etre geres de facon individuelle.
bonjour,
pour la question de la caisse de bord elle est prévue pour:tout ce qui concerne le voyage:nourriture, port, eau, gasoil, resteau , sorties, bus, etc...enfin toute l'activité ou nous sommes ensemble, si vous voulez vous promener tout seul, sortir tout seul, restau tout seul c'est votre choix, pour moi je ne pense pas comme vous!on partage tout et on divise le cout , exemple:on versse;100euro chacun et on partage tout et quand il y en à plus on en remet toujours à part égales c"est le concept d'une caisse de bord! si chacun commence à faire pour soi sa va étre la pagaille et me deplait! on forme un équipage et on vie ensemble et on pârtage tout, on reste solidaire les uns envers les autres autrement l'individualisme ne correspond pas a mes envies de voyage en voillier, alain.
J'epouse aussi totalement ta logique et j'ai aussi apprecie ta derniere phrase sur l'esprit d'equipe et la solidarite a bord ... 🙂
Pour devenir plus precis, aurais-tu deja un itineraire a ta guise en tete ?
En precisant aussi le temps theorique d'accomplissement de celui-ci (en prenant tout de meme un peu de temps aux escales) ?
En general, comment se presente la navigation sur l'Atlantique en periodes considerees comme "normales" ?
Je suppose qu'avant que quelqu'un comme toi s'engage dans n'importe quelle etape d'un trajet, il aura toujours prealablement scrute les previsions meteo.
En principe, je ne souffre pas de mal de mer mais des condition de type "Cap Horn" me feraient assez de soucis ....
Autre point essentiel serait la possibilite de telecommuniquation rapide et facile en mer avec le monde exterieure ...
Le cas echeant .... , serons-nous facilement attegnables en mer a tout moment a travers quelque moyen de telecommunication usuel (internet ou telephone satellite) ?
Mes parents ne sont plus tres jeunes, ils ont 80 passes ...
re-bonjour
tout est fonction des nréservation des équipiers dont tu fais parties
départ martigues (st chamas)avec fred puis baleares, gibaltar , tanger , canaries, fred part, louis arrive, , louis part denis et francoise, capvert tous partent christian arrive,1er decembre puis dakar et transat,
tout est possible sauf la transat dec/janvier pour conditions meteo,
les contacts se font aux escales nombreuses et variées en fonction des desirs et des rencontres, visites.
par contre pendant la transat c'est sans contact car autrement il faudait avoir un irridium et sa carte sans compter que qui qu'il arrive le chemin continue vers le bresil meme si on voulait aprés 5 jours le retour se ferrait contre vents et courrants
pensez à reserver vos dates sa va aller vite plusieurs sont deja reservées
cordialement alain.
J'ai toujours de la peine a vous comprendre a 100 %
Sans vouloir vous vexer, votre ecriture telegraphique en est la cause ...
Je ne suis pas francais mais je trouve que le francais est une langue magnifique et tres precise ...
Un peu dommage de la mutiler ...
En plus, j'ai eu l'impression jusqu'a present qu'il s'agissait de vous et moi.
Fred, Louis, Denis, Francoise et Christian ...., d'ou sortent tous ce gens-la ?
Faites-vous equipe avec tous ces gens-la ou bien il s'agit de passagers comme moi ?
Alain, plut que de s'envoyer des mails a outrance, peut-etre qu'il vaudra mieux qu'on se parle brievement par telephone ...
J'ai votre numero, dites-moi peut-etre quels seraient les horaires qui vous conviendraient le mieux.
Merci d'avance
bonjour
jusqu'a présent vous étes le seul qui ne compend pas mais cela n'est pas grave, appellez moi quand vous voulez le matin entre 8et13h
les personnes presentes sur mon messages sont des personnes qui vont faire un bout de voyage avec moi, c'est mon planning du voyage, mais tous n'ont pas réservés seulschristian et louis ont réservés les autres sont en attente
a plus , alain.
Bonjour je cherche un embarquement. .
jeune femme sympa, épanouie sur le pont d'un bateau, très bonne cuisinière, indépendant e financièrement, ayant une expérience de voile de 4 ans.
et aussi un petit garçon déjà grand voyageur de 3,5 , j'aimerais repartir en mer.. pour toute destination. .
long voyage. ..
BONJOUR
Voyage en voilier, départ fevrier ou mars, c'est vrai un peu retardé car je suis entrain de restaurer la maison de mes grands parents afin de faire un autre appartement en vue d'une nouvelle location, et se serai un peu juste en temps pour qu'il soit fini pour janvier,
je préfaire prévoir plus pour étre sur un loyer de plus tous les mois n'est pas négligeable,
donc grande ballade au départ de st martin, direction le sud au grés de nos envies, (c'est sympa on reste un peu ) pas sympa on va un peu plus loin, "ésprit"ballades croisiére détente, plaisir de rencontres et de partages, profiter de la vie,
c'est super de participer, je devais le faire avec un amis mais sa femme ne le voie pas d'un bon oeil!
vous serez les bienvenus à bord
-avez vous des obligations en temps, dites mois vos disponibilitées afin de s'organiser au mieux,
pour ma part je n'ai pas d'obligations
-comment financerez vous le voyages(15euro par jour pour la participation au bateau +10 euro/JOUR caisse de bord:la caisse de bord est en fait pour tout ce que l'on consome pendant le séjour, repas, alimentation carburant , ports en fait que rarement je suis plus souvent au "mouillage" seulement par avis de "tempettes" grand vents"et puis on péche pour le poisson frais à bord, petit barbeque sur la plage
voici mon tel:0601715631
donnez moi le votre , pour vous contacter sa sera plus facile et plus confidentiel, prochain contact par tel.
alain
hello saliman
c'est vrai sa fait longtemps que l'on ne communique plus
en fait avec au départ 3 équipiés, un n'est pas parti suite à l'appel de son ex copine (il devait partir suite à une ruture)
un équipié de moins, perte d'un deuxieme équipié à rosas son pere malade on la attendu mais pas revenu, un peu parano et pb d'argent, devant ammener un sac chaqu'un il est arrivé avec 4 sac dont une annexe et plein de matos en fait il ésperait vendre ou me fourguer le matos car pb de financement
départ à deux avec un neofite qui ne voulait rien faire, que j'ai débarqué aux balleares
les boules
rentré seul
MAIS
depart guatemala pour ramener un cata du guatemala vers matinique (2 mois avec vent et courant de face moteur en route un font/pag un venesia pas de derive impossible de remonter le vent, moteur moteur moteur "soleil dos" ildoit etre toujours au marin) 2 mois pas sympa, pas de visite, capitaine grande gueule, faineant, gros mito"michel" tout se trajet sans rien voir absurde, rendez service!!!
reparti seul avec mes deux raymond(barre) (deux pilote auto neuf) les st 2000 aves l'electronique sur la barre n'ont pas resistés donc acheté deux (verin unique ment sur la barre electronique interieur du voilier seulement un rappel des commandes sur le pont ils ont été super et encore actuellement bref
perpignan balleares : un peu balloté
baleares gibraltard(le long cote espagnole;ok un peu cher les ports
gib/ceuta : ok
ceuta les canaries :machine à laver, le f 32 trés solide!
puis canaries, le marin , gros vent et petole on se repose , puis machine à laver 7 jours : dur puis accalmie jusqu'a l'arrivée
21 JOURS un peu au sud pour chercher le vent
retour a la maison
retour au bateau ballades vers le nord, puis voilier laisser st martin
re départ:fevrier direction les iles du sud venezuela, colombie, panama
voila toute l'histoire
voir vendre le first32 pour cata
j'éspére que tu t'ai bien balladé et bien profité
bilan :UN PEU DECU DES GENS DE LA MER/TRES HEUREUX DES RENCONTRES D AMIS ET DES INDIGENES
Au plaisir de se rencontrer, bon vent, et ciel bleu, détente et plaisir
cordialement, alain.
" départ à deux avec un neofite qui ne voulait rien faire, que j'ai débarqué aux balleares
les boules" ...
"qui ne voulait rien faire" ??? ...
Le "neofite" Ulisse (qui ne l'est plus ...), ce n'est pas qu'il ne voulait rien faire ...
C'est plutot qu'il est tombe sur un mec, monsieur Alain ..., ayant un esprit de petit caporal et qui, a part son ironie ..., il etait completement incapable a communiquer son savoir de naviguateur ...
Dommage car sa connaissance y etait, il faut l'admettre, mais le talent de communication y fesait drolement defaut ...
Le charactere aussi ...
Les gens n'embarquent paw uniquement pour vous participer aux frais ...
POUR CEUX QUI S'AVENTURONT AVEC ALAIN, JE LEUR SOUHAITE BEAUCOUP DE PATIENTE ET BONNE CHANCE !!! ...
Finalement, pas grave car le "neofite" comme tu dis possede depuis 2 ans son brevet de skipper et participe aussi a des courses en mer Aigee sans aucun probleme ...
bizare tout de meme
l'an passé tu fesais un cap de patissier, et maintenant tu es skiper depuis deux ans???????
en un an tu as aquis une formation de skipper et tu pratique depuis deux ans
le mensonge est flagrand!!!! arrete de mentir tu ne fais que de mal à toi meme, arrete de confondre tes réves et la réalité
et surtout de mentir
envoi ton diplome pour voir mytho
bizare tout de meme
l'an passé tu fesais un cap de patissier, et maintenant tu es skiper depuis deux ans???????
en un an tu as aquis une formation de skipper et tu pratique depuis deux ans
le mensonge est flagrand!!!! arrete de mentir tu ne fais que de mal à toi meme, arrete de confondre tes réves et la réalité
et surtout de mentir
envoi ton diplome pour voir mytho
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D'abord, nous nous sommes rencontres qu'en juillet 2011, cela fait deja 2.5 ans ..., donc pas l'annee passee ...
Je me suis resolu a ne pas passer mon cap de patissier mais j'ai prefere me mettre plutot a la voile assez serieusement.
Surtout pour mon plaisir, pas pour en faire un metier car je n'en ai pas besoin.
Que tu me croies ou pas, peu importe ...
Que je participe aussi a des competitions d'equipe en mer Egee ou a tes croisieres de plaisance en ete avec des coequipiers amis, cela aussi peu importe.
Ce qui importe c'est que tu proposes des trucs sympas dans tes blogs mais, en realite, tout ce que tu recherches ce n'est que des matelots a ta botte pour partager les frais ...
Pour etre honnete, je n'irai pas au point de dire que tu t'en fous de communiquer tes bonnes connaissances de navigateur mais ce que je dirai c'est que, par caractere, malheureuseument tu n'es pas capable de le faire, ce qui est dommage.
Je t'envoie enfin quelques images recentes, ainsi que la photo de mon brevet puisque tu m'as traite de menteur ...
Pour ton info, le bateau sur les images c'est un XBoat38 de competition, annee 1995 ....
Plus sophistique que le tien et sans "roller" en avant car tout type de voile-genoise ou balon se montent a la main selon les conditions meteo ...
Si j'ai repondu a ton premier commentaire c'est que je n'accepte pas les mensonges.
"Envie de rien foutre", cela etait 100 % faux ...
Au moins, les lecteurs seront avertis ...
Je n'ai plus l'intention de te repondre ..., arretons ici car j'ai mieux a faire ...
Le te souhaite "bon vent' et bonne chance ..., petit caporal ...
Il y en a un qui rêvait de faire un tour du monde en voilier et pensait apprendre à faire de la voile en embarquant comme ça et qui se qualifie maintenant de skipper en exhibant une carte comme toi tu exhiberais ta licence FFV , et un autre qui pensait gagner sa vie en demandant 15 euros par jour et par personne (450 euros/mois X par le nbre d'équipiers...) puisqu'il fallait payer en plus la caisse de bord, sur un 32 pieds (petit...), ou en (re)vendant la moitié de son bateau... Il se dit "grand navigateur"...
Le rêveur n'a pas répondu aux premières réponses qu'il a eu... c'était en été 2010, et arrive le second 5 à 6 mois plus tard, janvier 2011, en recherche de "rentabilité" et qui drague à tout va sur le forum... il semble avoir convaincu le rêveur à embarquer avec lui, on le comprendra par la suite, il n'y a plus de nouvelles..., dernier post le 12/01/11 ...?
Puis passe une "Sandrine" en septembre 13 qui cherche un embarquement... avec son gamin...??? 2 mois plus tard le grand navigateur lui répond, et je retrouve tout ça une semaine après, alors je demande des nouvelles à Alain le navigateur avec qui j'avais un peu "échanger" ici même il y a trois ans...
Ensuite il semblerait que le navigateur a son bateau à St Martin aux Antilles, qu'il aurait rejoint en solo (?), après quelques convoyages (?) mais sans savoir où il est lui maintenant, je précise que le rhum blanc attaque sérieusement les neurones...
Et on apprend que le rêveur aurait embarqué avec lui (il y a 2 ans ?), pour vite "être" (?) débarqué, fini le tour du monde ! Mais il obtiendra son "brevet de skipper" en quelques mois, donc tout va bien.
Ah au fait, sur la cinquième photo, la position pour "wincher" n'est pas du tout bonne... il faut être "au dessus" du winch et ne pas avoir la manivelle à bout de bras, on n'a aucune force comme ça !
Salut Philippe
Comment vas tu ? Suis tellement consterné par ce genre de post, que je t'admire d'y répondre .....
Alors t'es ou ? En ce qui me concerne je quitte mi janvier environ le Panama pour la Jamaïque et cuba , après je sais pas.
Redonne moi en MP ton mail stp.
Bon Ami
Winni
Aprés avoir voyagé dans plus de 80 pays par la terre, je voudrais bien voir une autre facette du voyage a savoir par la mer. Je voudrais acheter un voilier…
Je parts une semaine en Corse du Sud en Catamaran avec un spécialiste de ce type de croisière sympa avec skipper et cuisinier à bord (j'ai déjà navigué avec…
C'est mon 1er post sur ce forum, et j'ignore si cette proposition respecte la charte du forum. Vous souhaitez naviguer et vous n'avez pas de bateau. J'ai un…
Voyager en voilier › France › Provence-Côte d'Azur · 14 replies
De retour d une merveilleuse journée en mer je souhaite partager avec vous ce moment. Il s' agit d un très beau bateau à voile qui vous emmènera du Vieux Port…
Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
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