bonjours à tous, nous sommes deux marseillais qui ne ne connaissaons pas grand chose à la voile et nous nous pensons rejoindre l'amerique du sud en s'embarquant sur un voilier, pour rejoindre un pote en argentine.
on a regardé un peu sur les différentes discussions du site et aussi en parlant avec des vrais gens dans la vraie vie ( ouf ! ) bref on a cru comprendre que le mieux c'est d'aller aux canaries et rencontrer du monde.
en fait j'aimerai bien que des gens qui ont déjà fait cette experience, embarquer des débutants ou des débutants qui ont embarqué, nous racontent un peu comment ça se passe. quels sont les meilleurs façons de rencontrer des skippers, comment ça se passe au niveau des sous, des visas en arrivant par la mer, des affaires à prevoir pour la traversée, bref des pistes pour préparer au mieux la traversée et ne pas s'embarquer dans un projet irréalisable. merci
bonjour, pour se faire embarquer le skipper ne voudra pas deux boulets a bord, plus grave vous pouvez tomber sur un skipper qui n'y connait pas grand chose et qui COMPTE SUR VOUS pour effectuer la traversée alors la bonjour la galère un conseil de pro economiser et prenez l'avion ou embarqué sur un cargo comme passagers cordialement
bonjour à vous, je partage l'avis de lellouche ( jpl ), même si pour ma part, j'ai le même projet, sachant que...
Je ne connaissais rien à la voile, je suis aller fourrer mon nez sur differents sites ( voyageforum, stw, bourses aux equipiers et sites de voileux et ecoles de voiles ) . J'ai trouvé une annonce qui proposait une initiation à la voile durant 15 jours en bretagne, j'ai contacté ce mec, et suis parti avec lui.
Revenu emballé, j'ai continué mes recherches pour trouver une transat, et j'ai trouvé.
Je suis parti avec un skipper et deux equipiers, trouvés sur le net, comme moi, sur un bateau a convoyer jusqu'aux antilles.. Experience inoubliable...
Voilà, il faut pas partir sans lumières non plus, voir ses aptitudes marines avant de s'embarquer dans une transat et pas partir avec n'importe qui non plus.
en ce moment, je suis en Martinique et cherche a embarquer pour le continent sud americain, plus difficile car c'est pas la saison pour ce genre de destinations.
Bonne chance à vous deux,
Luc
🏴☠️ boulet, tu y vas un peu fort... on a quand même bien bougé plus ou moins à l'arrache ( sur la terre ferme ) et plus ou moins loin ; sans s'envoyer des fleurs, on est assez débrouillards, bricoleurs, capables de s'adapter et aptes à recevoir des consignes dans un éléments qu'on ne maitrise pas. à côté de ça, on rigole bien et personnellement j'épluche très bien les patates entre autres talents culinaires...
d'autre part, c'est une idée qui me trotte depuis longtemps, et à entre les forums, les blogs et ce à quoi je me tiens le plus les rencontres de voyages ou de marseille il me semble avoir compris que c'est possible d'embarquer même en débutant ( mais je vais sortir en mer ce week end pour commencer à apprendre les bases ( en même temps j'ai déjà du mal avec la droite et la gauche alors babord tribord... ).
quant au skipper succeptible de nous embarquer je ne compte pas trop sur internet pour le trouver je voulais juste avoir des avis et des expériences, merci en tout cas pour ta réponse.
le problème c'est pas l'argent ( mouais... ) c'est surtout la réalisation d'un rêve de gosse. ciao
pardon on s'est croisé, merci pour ta réponse. j'ai trouvé moi aussi quelq'un qui va nous initier à la voile, j'ai bien compris que c'est la base et d'ici mars j'espère sortir le plus possible. merci
fait moi un noeud de chaise les yeux fermés et on en reparlera, il y a 3 sortes d'hommes: ceux qui meurt, ceux qui vivent sur la terre et ceux qui vont en mer cordialement
vous avez du lire mes messages sur la transat en équipier, pour l'arrivé vers le Brésil les papiers se font au débarquement...
Foncez les gars mais les yeux ouvert !!! la mer te racontera le reste, ya toute sorte de gens qui partent des canaries et le "gros" du mauvais temps est derrière, ya des retraité pennard qui vous amèneront tranquillement vers votre rêve;; HAHAHAHA
SALUT ALLER Y LES JEUNE JE NAVIGER DEPUIS 30 ANS ET ECOUTER VAUX TRIPLE SES PAS FACILE LA MER MAIS FAIT VOTRE REVE ET BON VENT POUR VOUS MOI JE VAIS ALLER AU BRESIL MAIS J AI PAS LA DATE ET SI TU EST DEBROUILE PAS DE PROBLEME. HERVE
Salut, oui, c'est pas évident, trés peu de boites de loc font ces destnations, et quand elles proposent les grenadines, une fois là bas, il te faut un billet retour, ils n'acceptent pas les roublards dans mon genre..
Je vise plustôt des particuliers qui filent directement sur le continent, assez rare, surtout à cette saison, mais je ne désespère pas.
Je reste patient pour le plaisir de la nave et pour ne pas depenser de l'argent, pour une compagnie aérienne, qui pourrait me permettre de vivre un mois de plus.
ok, ça j'y suis arrivé ce matin, demain j'attaque le noeud papillon ...
merci a tous pour vos réponses, première deception je sors pas ce week end mais je tiendrai au jus.
quant à la destination d'arrivée grenadine et autre nom plus enchanteurs les uns que les autres, d'une on a pas de limite de temps, et je pense qu'on aura fait le plus gros mais bon d'ici là, on va d'abord aller au frioul...
merci en tout cas et bon courage hedonix
d'abord savoir eplucher une patate n'est pas donné à tout le monde ! en plus vouloir le faire sur un bateau qui a une facheuse tendance à pencher dans le mauvais sens et dans une cambuse avec vue sur la mer par le tout petit hublot placé devant l'evier c'est très louable (mais pourquoi les hublots sons si petits ?)
vous voulez partir et bien allez y, trainez sur les sites (stw entre autres), trainez dans les ports, sur les pontons et vous trouverez.
tous les ans nous partons 2 mois en mer (bon sur un cata je trouve que c'est plus pratique pour prendre l'apero) avec embarquement de copains plus ou moins d'accord avec l'element liquide : parfois une semaine semble très looooongue. il y a les angoissés permanents, les malades, ceux qui se croient en club tout compris, ceux qui touchent à tout les instruments de navigation pendant leur quart de nuit, (demi tour assuré) ceux qui lisent le radar à l'envers (re-demi tour), ceux qui règlent les voiles comme ça parce que c'est écrit dans le bouquin (mais ils ont pas fait gaffe au sens de la houle, c'est pas ecrit dans le bouquin), ceux qui prennent une douche pendant 1H, ceux qui bouchent les wc, gardent l'oeil rivé sur le radeau de securite, etc..........
mais tout les ans on recommence (on est un peu félés) car les novices sur un bateau quand le capitaine est competent c'est génial, ils s'interressent à tout (meme malade), ils nous remettent en question, ils s'emerveillent devant tout, ils épluchent les patates, le sourire du matin, le café chaud après le quart de nuit, voir le dauphin que tu n'as pas vu car toi tu ne regarde plus la mer mais tes instruments, ils regardent les étoiles...........) il y a toujours un truc qu'ils font super bien, d'aileurs on les adore nos copains tous les ans on recommence et comme ça je ne suis pas malade toute seule.
Mon mari est rentré d'afrique du sud direction la france par l'atlantique, 1 bateau neuf sorti du chantier (non regle), 4 équipiers (un seul connaissait la mer) deux mois de mer, deux escales. 1 ere navigation à la voile et en mer inconnue pour tous sur un catamaran. Depuis, un est devenu skipper professionnel, un autre est parti en tour du monde en solitaire et il n'as pas coulé (comme quoi).
Pour la sécurité : une balise (stw, ça marche super bien), un téléphone satellite( pour etre joignable en permanence), une centrale de navigation complete et prise de meteo par fichier gripp.
l'equipage c'est rencontré sur place pendant une semaine et ils ont finit de faire connaissance en mer, le plus dur c'est de prendre ses marques dans un espace restreint sur un plancher qui a la manie de bouger, de gerer son sommeil et de se menager des instant de solitude, après, entre gens intelligents tout se passe bien sinon il suffit de débarquer.
pour le bateau ils ont tous appris sur le tas, un cata c'est pas tout à fait un voilier, pas tout à fait un bateau à moteur et pas du tout un cargo. Avec un peu de jugeotte et de technique c'est pas compliqué (on pars pas en tempete, quand on est pris dedans on se met en fuite, on prevoit ses escales, on baisse les voiles quand il y a trop de vent et on met le moteur quand il n'y en a plus, on prevoit une batterie à part pour le telephone et la balise et on double tout les instruments).
pour les formalités des pays d'escales il suffit de les prevoir (si possible) et se renseigner sur internet avant le départ.
Les meilleurs capitaines ou équipiers que j'ai vus n'avaient jamais fait les glenans ou pris pour argent comptant une bible de plaisanciers : ils sont bricoleurs (y'a toujours un truc qui casse sur un bateau), un peu mac gyver, prudents (la mer gagne toujours), passent très rapidement au plan B quand le plan A presente quelques soucis et gardent en reserve le plan C voir D, cuisiniers, attentifs à leur équipage, ont confiance dans leurs bateau ET on du materiel en bon état, n'hesitent pas à faire une escale quand leurs femmes est en mal de schopping, se deroutent pour prendre la vague dans le bon sens (jai remarqué que c'est la vague qui n'est jamais dans le bon sens) ...
ET surtout ils savent ammarer leur bateau au port ! (sans hurler)
l'ammarage au port reste le test n°1, primmordial, ne pas s'embarquer sans l'avoir fait !...... si le capitaine hurle sur l'équipière qui tente desesperement d'attraper le morceau de corde (bout) qui lui tends les bras à 4 m de là et invariablement se prends dans l'hélice (c'est les bras qui sont trop courts), sans compter les abordages bruteaux, fuyez et chercher un autre capitaine...
(pour une crise de rire se prommener sur les ports un dimanche en fin d'après midi.)
et voila, n'hesitez pas, le plus difficile pour vous sera de trouver un bateau en bon état avec un capitaine competent et un brin pédagogue !
bon vent
l'école de la vie n'a point de vacances. (proverbe français)
Je suis Antoine, j ai 24 ans, charpentier de métier, je désire m embarquer sur un bateau fin 2009 (sept-nov.) Pour rallier L amérique du sud. Les nuits…
Nous projetons de partir 1 an 1/2, 2ans en Amérique du Sud avec nos 2 enfants et un pt 3 ème quand il pontera le bout de son nez. Pensez vous que nous…
Je pars pour quelques mois direction l'Amérique du Sud, et je souhaitais y aller en bateau plutôt qu'en avion: la première partie du trajet est bouclée, à bord…
Voyager en voilier › Polynésie Française · 1 reply
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans…
Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
