Périple Sibérie-Mongolie à vélo

- trouver un vélo capable de tenir ce périple la, sur Moscou, sans pour autant acheter un véritable vélo de voyage j'entends (budget oblige) ?

Je sais qu'a UB dans le centre il y avait LA boutique des sport outdoor qui louait des vélo type VTT, il avait l'air très adapté, peut être des vélo à 400 ou 500€, par contre pas sur du tout qu'ils te les vendent... voici le lien, le mieux c'est de les joindre par internet http://7summits.activemongolia.com/

Au marché noir, quelques vélos à vendre mais QUE de la camelote chinoise bon marché (fortement déconseillé...)

pour les pièces de rechange, ils doivent avopir quelques bricoles...

- est il facile de transporter le vélo dans le trans mongolien ? je ne sais pas

Merci pour ta réponse... je vais donc chercher de ce coté la. a bientôt.

Pffff, désolé pour les fautes, je ferais bien de relire de temps en temps!

Bonjour, je conseil de partir avec un velo d'ici... Effectivement sur place tu ne trouveras probablement que de la camelote chinoise, ou sinon qqc d'acceptable, mais pas moins cher que ce que tu trouveras ici.... donc partir avec un velo d'ici au risque de passer bcp bcp de temps a reparer ton biclou (c'est du vecu)... le transport du velo dans le train faut te renseigner, mais je vois pas pourquoi ca serait pas possible si tu l'emmene demonter dans un sac de transport et si tu paye??

salut, en fait, j'ai opté pour l'emmener dans l'avion jusqu’à Moscou...mais c'est pas non plus de la très bonne came, je ne le destiner pas a ça a vrai dire ! (triban trail 3 )... alors bon, on verra bien... que me conseille tu d'emmener comme pièce de rechange ? merci et a plus...

des rayons à gogo (attention , pas les mêmes a l'avant qu'a l'arrière) un bout de chaine un outil multi avec dérive chaine chambre/rustine gros file à coudre + aiguille un pince des boulons (vis et écrou) divers et variés (chez Brico ou Leroy) gros scotch produit nettoyant/graissant éventuellement colle epoxy une pompe (voir deux) cordelette nylon sangles cables

sur ce genre de monture, charge à mort à l'avant si tu veux pas ruiner ta roue arrière (c'est ce qui m'est arrivé), hésites pas à monter des sacoches arrière à l'avant et inversement

C'est plus simple en effet de prendre l'avion depuis la France. Pour le transport dans le transsibérien, les autres voyageurs rencontrés dans la région nous ont dit qu'ils ont pris le vélo avec eux dans le compartiment mais qu'il doit absolument être emballé (dans un carton à vélo par exemple) pour se glisser facilement sous une banquette.

Les pistes en Mongolie sont assez cassantes donc il faudra bien penser checker ton vélo régulièrement au bivouac (tous les soirs ou 2 soirs par exemple). Elles sont aussi redoutables pour les crevaisons donc prévois le stock de rustine!!!

D'accors avec VicentBUbu pour le matos, j'ajoute : cable frein/vitesse de rechange, clé à rayons, rustine, chambres à air rechange voire pneu de rechange, lubrifiant chaine sec (introuvable ailleurs qu'à UB). Pour changer les rayons coté cassette, un démonte cassette est indispensable je pense.

Si tu veux voici la liste de matos qu'on avait lors de notre périple tandem en Mongolie cet été : http://www.julienetceline.com/le-materiel.php

Bon courage, la Mongolie c'est top!!!

O K merci... là, pour un novice comme moi, au moins ça me parle, et ça me met sur la bonne voie... merci pour votre précision... je vais monter un porte baggage courant a l'avant mais apparement 15 kg est la charge max... a plus

bon , alors là y en a qui ont copié, et tant mieux

Hello, je m'intérroge sur une chose dans ton projet: le passeport Mongolier dure 1 mois. Si tu veux 2 mois faut passer à Oulan Bator dans la semaine qui suit ton arrivée (cf l'ambassade)

Donc à vélo je vois pas comment tu peux faire par part y aller en train et revenir à la frontiere pour le faire en velo, facon Sylnain Tesson lol

Bonjour

Les infos pour le transport des vélos dans le transibérien puis transmongolien c'est ici . Il est assez facile de voyager en troisième classe avec le vélo. pas besoin de carton mais au moins emballer dans du plastique, pour qu'il ne salisse pas les autres bagages. Par contre, plus difficile en deuxième classe donc côté Mongolie ( pas de troisième classe de la frontière à Oulan Bator). Mais il est possible de le mettre dans un wagon bagages. Pour l'extension ( à vérifier car peut changer) en aout 2011: il était possible de demander une fois une extension ( bien calculer le nombre de jours car la deuxième demande n'était pas acceptée), mais il n'était pas nécessaire de le faire dans la semaine suivant l'arrivée ( nous l'avions faite 10 jours après notre arrivée en Mongolie). Par contre, si cela a changé c'est tout à fait faisable car il y a environ 350 km goudronné entre frontière et Oulan Bator, une semaine est donc amplement suffisant ( Pour nous 7 jours, mais avec 4 enfants) La Mongolie est le paradis des cyclo-campeurs !

Bonjour a tous ! merci pour vos coups de main, mais c'est déjà fait ! du coup j'ai fait un petit tour atour du baikal, puis bus jusqu’à UB et repartit en vélo de la bas... Voila, a plus PS si ça peut aider, n’hésiter pas a demander des renseignements... Vive la vadrouille-débrouille !

salut l'artiste, on attend des nouvelles de tes trouvailles dans la bouriatie -mongolie sur ton petit vélo, allez , au boulot , c'est pas fini ! ciao

Hello, cool, as tu essayé de renouveller ton passeport pour un mois supplémentaire? tu confirmer la regle des 7 jours?

salut tout le monda m'a parlé de ça, mais dans mon cas je l'ais fait entre 15 jours et 3 semaine après mon arrivée sur le territoire ( je pourrais regarder la date exacte sur le passeport si ça aide ). Personne a l'immagration office ne m'en a même parlé, et comme partout, tant que tu raques tout roule, d'ailleurs c'est pas donné, je me souviens plus combien exactement mais plus cher que le visas original...je pourrais regarder aussi si tu as besoin... a plus