salut je viens d'entendre ca, aux infos, quelqu'un peut il confirmer?ils n'avaient pas d'autres infos, ca s'est produit il n'y a pas longtemps apparement
Antoine (Planetethailande.com)
Il se peut que mon site www.planetethailande.com t'aide à préparer ton séjour en Thaïlande et en Asie. N'hésite pas à y jeter un oeil et à le partager (un like sur Facebook fait toujours plaisir) :)
Et en francais dans le texte, avec la news AFP: Thaïlande: un avion se brise en deux à l'atterrissage avec 128 passagers 16/09/2007 10h53
Un avion de ligne avec 128 personnes à bord s'est écrasé dimanche à l'atterrissage par mauvais temps sur l'île touristique thaïlandaise de Phuket, a rapporté la télévision nationale thaïlandaise.
Un avion de ligne s'écrase à l'atterrissage à Phuket en Thaïlande 16/09/2007 10h36
BANGKOK (AFP) - Un avion de ligne s'est écrasé dimanche à l'atterrissage par mauvais temps sur l'île touristique thaïlandaise de Phuket, a rapporté la télévision nationale thaïlandaise, sans fournir de précision sur les conséquences de l'accident.
"L'avion a demandé à atterrir mais en raison du mauvais temps, vent fort et forte pluie, le pilote n'a peut-être pas bien vu la piste", a indiqué Chiasak Angkauwan, directeur général de l'aviation civile, à la chaîne de télévision TiTV.
"L'avion s'est alors écrasé sur la piste et s'est brisé en deux. Nous craignons qu'il y ait des morts", a-t-il ajouté sans préciser le nombre de passagers à bord.
L'avion était un appareil de type MD-80 de la compagnie à bas prix thaïlandaise One-Two-Go, selon la même source.
Merci! infiniment pour ces liens et de nous tenir si bien informés sur cet évènement.
Cette nouvelle m'attriste profondément, d'autant plus que j'y ai des amis(es) là-bas.
Je sais combien vous aimez la Thaïlande aussi.
Alors, Bon Courage!
Je compatis à la douleur de tous ceux et celles qui sont touchés (es) de près ou de loin avec cette tragédie aérienne et je leur offre mes plus sincères condoléances. 😕
Isis03
Oui tu as raison 😕
Passenger plane crashes in Phuket
Bangkok Post
A passenger jet of One-To-Go Airline with 123 passengers and five crew members on board crashed on landing at Phuket Airport in southern Thailand at about 4pm Sunday.
Airport officials and rescue workers are still working to help the victims from the plane which caught fire after it crashlanded and skidded off the runway.
http://www.bangkokpost.com/...tories.php?id=121720
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
Encore une effroyable nouvelle, effectivement suffisamment lourde de conséquences pour ternir ce dimanche. Nombre d'entre nous avons emprunté ( ou allions emprunter ) cette compagnie..Ca fait très froid ds le dos. Quand on est là haut, on est à l'abri de rien, mais les deux pieds sur terre non plus d'ailleurs. Alors...
""Le voyage pour moi, ce n' est pas arriver, c' est partir. C' est l' imprévu de la prochaine escale, c' est le désir jamais comblé de connaître sans cesse autre chose, c' est demain, éternellement demain"" Roland Dorgelès.
En tout cas cela m'attriste beaucoup de cette nouvelle en pensant à ceux à bord de l'avion, quelque soit la compagnie en tant que gros mauvais temps et selon les circonstances on est jamais à l'abri d'un accident et ce même avec le meilleur commandant de bord au monde .
Je me souviens très bien lors de mon retour Phuket Bangkok pour ensuite Paris avec la Thaï-Airways d'ailleurs j'en avait parler à mon retour dans un post, nous sommes parti dans un temps exécrable voir photo et très très secouer pendant 15 minutes comme ça je me souviens pas tant que cette fois là . Enfin ceci dit que c'est très triste pour les victimes et leurs familles / amis je me joins à leurs douleurs .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
same same Marco. on a tous pris ce vol, c'est cela qui m'attriste le plus, on pourrait tous y etre...deja, mais ca n'a rien a voir j'etais dans les towers a NY le 11 septembre a la meme heure mais un an avant 🤪 nous ne somme rien sur ce monde, cela doit relativiser notre vision du monde et notre agressivite sur le forum... de tout coeur avec les familles des disparus 😕
Selon le vice-ministre thaïlandais des Transports, il y a au moins 39 morts. D'autres parlent de plus de 100 morts. Un avion de ligne, avec 123 passagers et 5 membres d'équipage à bord, s'est écrasé dimanche à l'atterrissage sous une pluie battante sur l'île très touristique thaïlandaise de Phuket.
La moitié des passagers sont des ressortissants étrangers, pour la plupart Européens, selon une responsable de l'aéroport. L'appareil, un MD-80, de la compagnie à bas prix One-Two-Go, venait de Bangkok. La maire de Phuket a pour sa part dit avoir vu 50 corps extirpés des décombres de l'appareil et déposés dans le terminal marchandises, et 20 rescapés hospitalisés.
"Brisé en deux"
Un médecin basé dans un centre d'urgence établi à Bangkok a indiqué qu'aucune information n'était confirmée sur le nombre de morts mais que plus de 100 personnes avaient été blessées. "La plupart souffrent de jambes cassées et de blessures à la tête. Les passagers étaient des Thaïlandais et des étrangers", a-t-il dit.
Il aurait dérapé sur la piste d'atterrissage pour s'écraser dans la jungle toute proche. "L'avion a demandé à atterrir mais en raison du mauvais temps, vent fort et forte pluie, le pilote n'a peut-être pas bien vu la piste", a indiqué le directeur général de l'aviation civile, à la chaîne de télévision TiTV. Selon lui, "l'avion s'est brisé en deux". "On ne saura vraiment ce qui s'est passé que lorsque nous analyserons la boîte noire", a-t-il ajouté.
je partage totalement ton point de vu, j'étais dans les twin towers le 11 aout 2001, ca m'a fait froid dans le dos quand j'ai appris ca, cette fois ci encore, j'espere en tout cas que le bilan des victimes s'amoindrira.une pensée pour les familles et amis
Antoine (Planetethailande.com)
Il se peut que mon site www.planetethailande.com t'aide à préparer ton séjour en Thaïlande et en Asie. N'hésite pas à y jeter un oeil et à le partager (un like sur Facebook fait toujours plaisir) :)
Je partage votre opinion et davantage votre dernière ligne quant à notre vision du monde.
Courage! aux familles des disparus ainsi qu'aux blessés, sans oublier toutes les équipes de travail qui s'affairent sur place pour gérer cette triste tragédie.
Isis03
same same Marco. on a tous pris ce vol, c'est cela qui m'attriste le plus, on pourrait tous y etre...deja, mais ca n'a rien a voir j'etais dans les towers a NY le 11 septembre a la meme heure mais un an avant 🤪 nous ne somme rien sur ce monde, cela doit relativiser notre vision du monde et notre agressivite sur le forum... de tout coeur avec les familles des disparus 😕
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
🙁« On ne saura vraiment ce qui s'est passé que lorsque nous analyserons la boîte noire »😠😠
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Ce n’est pas la peine d’attendre… il y une grave erreur de pilotage, qui fait que selon les conditions météo désastreuses, le commandant aurait dû dérouter son avion sur Krabi ou autre lieu….
Vraiment trop stupide…🙁🙁
🙁« On ne saura vraiment ce qui s'est passé que lorsque nous analyserons la boîte noire »
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Ce n’est pas la peine d’attendre… il y une grave erreur de pilotage, qui fait que selon les conditions météo désastreuses, le commandant aurait dû dérouter son avion sur Krabi ou autre lieu….
Vraiment trop stupide…🙁🙁
Tu sais Accolade quelque soit la compagnie et même le meilleur commandant de bord quand on se trouve dans une merde de temps ( excuser du mot ) surtout dans ces pays à zone de mousson ça va très vite, dons à mon avis attendons les rapports de l'enquête, pas évident pour ces hommes ou femmes aux commandes de ces avions face parfois aux intempéries qui surprennent car chaque tempête tropical est différente selon les circonstance des conditions de vents ect...
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
BANGKOK (Reuters) 21 minutes)- L'accident d'avion qui s'est produit dimanche sur l'aéroport de Phuket, en Thaïlande, a fait 61 morts auxquels s'ajoutent 40 disparus, selon un bilan fourni par le gouverneur local à une chaîne de télévision thaïlandaise.
L'avion de la compagnie thaïlandaise One-Two-Go transportait 123 passagers, dont une moitié de ressortissants étrangers, pour la plupart des Européens. Il s'est brisé en deux après avoir atterri sous une pluie battante.
Quand on pense qu'il y a eu un gros exercice de secours à l'aéroport de Phuket la semaine derniére...cela a peut etre sauvé la vie de quelques personnes !!!
Que la force soit donnée à toutes les personnes touchées pour surmonter cette terrible épreuve...
Quand j'ai vu l'info ça m'a fait comme un petit choc, comme si j'étais directement concerné, étrange sensation... triste malheureusement.
Le destin à frappé... quand je suis revenu de Barcelone on a traversé un orage alors qu'on arrivait sur Paris, autant dire qu'on a été pas secoué
et j'étais assez crispé mais finalement au moment de l'atterissage tout c'est bien passé, ils n'ont pas eu cette chance...
C'est comme les exemples de Boumba entre autre, alors qu'on a été sur ce lieu qu'on a fait le même voyage on se sent plus affecté,
en tout cas c'est mon cas et je tenais à m'exprimer, mes sincères condoléances à toutes les familles concernés.
"
Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête. Celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie.
Un avion s'est écrasé dimanche à son atterrissage sur l'île de Phuket. Bilan de 100 morts redouté 16.09.2007 13:01 Au moins 88 personnes ont été tuées dimanche dans le crash d'un avion de ligne au moment de son atterrissage sur l'île touristique de Phuket (sud de la Thaïlande), ont indiqué les autorités. Environ 20 personnes sont rescapées. L'avion s'est brisé en deux au moment du crash. Selon le directeur général de l'aviation thaïlandaise, la visibilité était mauvaise lorsque le pilote a tenté d'atterrir. L'appareil transportait des Thaïlandais et des étrangers. L'avion, un MD-80 de la compagnie à bas prix One-Two-Go en provenance de Bangkok, transportait 128 passagers, dont cinq membres d'équipage. (SWISS TXT)
Bien vu la photo Sir Barbot, la méme que j'ai mise a tenu quelques minutes peu importe.....
Description de l'Accident : Date : 16 SEP 2007 Heure : 15:35 Type/Sous-type : McDonnell Douglas MD-82 Compagnie : One-Two-Go Airlines Immatriculation : ? Equipage : ? victime sur 5 membres d'équipage à bord Passagers : ? victime sur 123 passagers à bord Total : ? victime sur 128 personnes à bord Dégats de l'appareil : Perte Totale Lieu de l'accident : Aéroport de Phuket (HKT) Pays de l'accident : Thaïlande Phase de vol : A l'atterrissage (ATT) Nature : Transport de Passagers Nat. Aéroport de départ : Aéroport Don Muang de Bangkok (BKG) Aéroport de destination : Aéroport de Phuket (HKT) Numéro de vol : 269 source www.CRASH-AERIEN.COM
Merci! pour votre information ainsi que pour vos liens...très intéressant ce rappel quant aux tragédies aériennes qui forcément nous touche, car il s'agit de personnes qui comme nous, aiment voyager.
N.B. Ne vous étonnez pas que vos photos ou discussions disparaîssent. 😕
Passez par-dessus et allez à l'essentiel, l'information. 😉
Bonne Journée!
isis03
Un avion s'est écrasé dimanche à son atterrissage sur l'île de Phuket. Bilan de 100 morts redouté 16.09.2007 13:01 Au moins 88 personnes ont été tuées dimanche dans le crash d'un avion de ligne au moment de son atterrissage sur l'île touristique de Phuket (sud de la Thaïlande), ont indiqué les autorités. Environ 20 personnes sont rescapées. L'avion s'est brisé en deux au moment du crash. Selon le directeur général de l'aviation thaïlandaise, la visibilité était mauvaise lorsque le pilote a tenté d'atterrir. L'appareil transportait des Thaïlandais et des étrangers. L'avion, un MD-80 de la compagnie à bas prix One-Two-Go en provenance de Bangkok, transportait 128 passagers, dont cinq membres d'équipage. (SWISS TXT)
Bien vu la photo Sir Barbot, la méme que j'ai mise a tenu quelques minutes peu importe.....
Description de l'Accident : Date : 16 SEP 2007 Heure : 15:35 Type/Sous-type : McDonnell Douglas MD-82 Compagnie : One-Two-Go Airlines Immatriculation : ? Equipage : ? victime sur 5 membres d'équipage à bord Passagers : ? victime sur 123 passagers à bord Total : ? victime sur 128 personnes à bord Dégats de l'appareil : Perte Totale Lieu de l'accident : Aéroport de Phuket (HKT) Pays de l'accident : Thaïlande Phase de vol : A l'atterrissage (ATT) Nature : Transport de Passagers Nat. Aéroport de départ : Aéroport Don Muang de Bangkok (BKG) Aéroport de destination : Aéroport de Phuket (HKT) Numéro de vol : 269 source www.CRASH-AERIEN.COM
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
" Vaut mieux être bon joueur et évitez toute polémique inutile."
Restons centrés sur la tragédie d'aujourd'hui.
Au Plaisir!
isis03
Merci pour votre message, trés touché de votre courtoisie..................
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
L'accident d'avion à Phuket a fait 88 morts et 42 blessés 16.09.07 | 16h51
ar Ed Cropley
BANGKOK (Reuters) - Selon un nouveau bilan fourni par les autorités locales, 88 personnes ont péri dimanche et 42 ont été blessées dans l'accident d'un avion sur l'aéroport de Phuket, haut lieu du tourisme thaïlandais.
L'avion de la compagnie thaïlandaise à bas coût One-Two-Go transportait 123 passagers et cinq membres d'équipage.
");} if(navigator.userAgent.indexOf("MSIE")>=0 && navigator.userAgent.indexOf("Mac")>=0) plug=1; if(plug) { document.write(""); function loadFlashMiddle11(){ if(navigator.userAgent.indexOf("MSIE") != -1 && navigator.userAgent.indexOf("Opera") == -1){ if (extFlashMiddle11.readyState == "complete") { FlashObject(""+oas_filenameMiddle1+"?"+oas_clickTagMiddle1+"=http://pubs.lemonde.fr/5c/DEPECHES-LEMONDE/articles_depeches/exclu/512440083/Middle1/OasDefault/mia_autopromo_middle1_fixe/archives_300x250.html/35313330623166303436633162396530?";, "OAS_AD_Middle1", "width="+oas_widthMiddle1+" height="+oas_heightMiddle1+"", "", "clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000", "6", "FinContentMiddle11"); extFlashMiddle11.onreadystatechange = ""; } extFlashMiddle11.onreadystatechange = loadFlashMiddle11; } else { OASfp=" Menu=FALSE swModifyReport=TRUE width="+oas_widthMiddle1+" height="+oas_heightMiddle1+" "; OASd.write(""); OASd.write(""); OASd.write(""); OASd.write(""); } } loadFlashMiddle11(); } else { OASd.write("");} if(!document.body) document.write(" L'appareil, un McDonnell Douglas MD-82 en provenance de Bangkok, s'est brisé en deux après avoir atterri sous une pluie battante et a pris feu, a précisé un responsable de l'aéroport interrogé à la radio.
"La première partie du fuselage de l'avion est enfoncée dans le sol. La queue est coincée sur la piste", a ajouté Chaisak Chai-arkad.
La moitié des passagers étaient des ressortissants étrangers, pour la plupart Européens, selon un représentant des autorités aéroportuaires.
La liste officielle des rescapés, communiquée aux médias par le Bangkok Phuket Hospital qui les a pris en charge, comporte les noms de huit Britanniques, deux Australiens, sept Thaïlandais, un Irlandais et un Iranien.
De source autorisée, on ajoute que des Allemands, des Italiens et des Israéliens se trouveraient parmi les dix autres victimes admises à l'hôpital.
A Paris, le ministère des Affaires étrangères a dit n'avoir aucune information dans l'immédiat sur la présence éventuelle de Français à bord de ce vol mais a précisé que l'ambassade de France à Bangkok était mobilisée.
Les circonstances du drame restent à élucider, mais un passager thaïlandais qui a survécu à l'accident a déclaré que l'avion semblait avoir entamé sa descente trop rapidement.
"L'avion atterrissait sous une pluie battante. Il a atterri trop vite, je n'avais jamais vu une chose pareille, il est descendu très vite (vers le sol)", a dit Nong Khaonual à la chaîne Nation Television.
"Juste avant que nous touchions la piste, nous avons senti que l'avion tentait de reprendre de la hauteur et il a dérapé hors de la piste", a-t-il ajouté.
Sur les images diffusées par les chaînes de télévision, on voit une partie de la carlingue coincée dans les arbres bordant la piste.
"pendant un instant l'usage des yeux : la lecture du monde. italo Calvino "Paroles de voyageurs" si tu n'as pas étudié, voyage".
" Vaut mieux être bon joueur et évitez toute polémique inutile."
Restons centrés sur la tragédie d'aujourd'hui.
Au Plaisir!
isis03
Pace e salute
Bonjour isis03 😕
bonjour à tous
Terrible nouvelle que voilà et pas plus de nouvelles depuis quelques heures sur le bilan exact et les causes...
Par contre, cette Cie aerienne a très mauvaise réputation et est même "black listée"😕😕
Donc pour quelques dollars ou bath en moins nous prenons parfois des risques stupides.
J'essaye de retrouver l'infos securité sur cette Cie et d'autres de la régions
On reste sur le fil...
"Le voyage commence là où s'arrêtent nos certitudes..."
Mingalaba, Sawasdee, Xin chào, Tjomreab Souor, Selamat datang, Sabaidee
Pensons à nos disparus ainsi qu'aux familles et victimes de cet accident. 🙁
Les causes et technicalités ne sont pas au premier plan aujour'hui.
Nous en apprendrons davantage au fil des jours.
Pace e Salute! 😉
Isis03
" Vaut mieux être bon joueur et évitez toute polémique inutile."
Restons centrés sur la tragédie d'aujourd'hui.
Au Plaisir!
isis03
Pace e salute
Bonjour isis03 😕
bonjour à tous
Terrible nouvelle que voilà et pas plus de nouvelles depuis quelques heures sur le bilan exact et les causes...
Par contre, cette Cie aerienne a très mauvaise réputation et est même "black listée"😕😕
Donc pour quelques dollars ou bath en moins nous prenons parfois des risques stupides.
J'essaye de retrouver l'infos securité sur cette Cie et d'autres de la régions
On reste sur le fil...
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
Bon je reviens sur mon post
Cette Cie "1 to Go" n'est pas black listée contrairement à ce que j'annoncais 😐
La mauvaise Cie est "Phuket airline" donc à corriger 🙁
Désolé
"Le voyage commence là où s'arrêtent nos certitudes..."
Mingalaba, Sawasdee, Xin chào, Tjomreab Souor, Selamat datang, Sabaidee
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
Toutes les dépêches Air Cosmos.
French national killed, two injured in Thai crash: FM
PARIS, Sept 16, 2007 (AFP) A French national was killed and two were injured in Sunday's plane crash in the Thai resort of Phuket which claimed the lives of a total of 87 people, Foreign Minister Bernard Kouchner said.
Ce n’est pas la peine d’attendre… il y une grave erreur de pilotage, qui fait que selon les conditions météo désastreuses, le commandant aurait dû dérouter son avion sur Krabi ou autre lieu….
Vraiment trop stupide…🙁🙁
bien sur que si il faut attendre les resultats d analyse de la boite noire.elle ne ment JAMAIS!
de toute facon ce ne fera pas revenir les victimes de faire des conclusions hatives en ignorant la verité...
et sache que ce n est pas une erreur de pilotage de derouter son avion au mauvais endroit...
ca s appelle une erreur de prise de decision (qui peut etre fatale dans certain cas🤪)
laissons les experts faire leur travail pour connaitre la malheureuse cause ou concours de circonstances AVANT de raconter tout et n'importe dans le domaine de l'aéronautique...😇
et pour ceux qui pratique la langue de shakespeare voila le lien qu il leur faut :
Il y a pratiquement 1 ans, j'atterrissais à Phuket avec la même compagnie 😕🙁
En tous cas, prendre l'avion, c'est une horrible loterie, bon courage à toute les familles.
On ne désire pas ce qu'on ne connaît pas.
On écrit pour raconter, non pour prouver.
Merci! pour ce lien qui contient de judicieux conseils. 😉
Je pars en Asie bientôt: Hong-Kong, Chine, Taiwan et Japon.
Ce qui m'obligera nécessairement à prendre l'avion.
Bien que j'y sois habituée, nous ne sommes jamais trop informés.
Il nous suffit de sélectionner et de retenir pour soi, l'information que nous jugeons pertinente.
Au Plaisir!
Isis03
Toutes les dépêches Air Cosmos.
French national killed, two injured in Thai crash: FM
PARIS, Sept 16, 2007 (AFP) A French national was killed and two were injured in Sunday's plane crash in the Thai resort of Phuket which claimed the lives of a total of 87 people, Foreign Minister Bernard Kouchner said.
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
Merci! pour vos liens qui nous permettent d'en connaître davantage sur les consignes à observer en cas de crash.
Ces informationss nous permettent de nous tenir à jour sur cette tragédie.
Merci! surtout pour votre bon jugement quant aux expertises à venir de la part des spécilaistes en aéronautique. 😉
Vous avez tout à fait raison dans la réponse que vous donnez à "Accolade".
Ce qui nous importe aujourd'hui, ce sont les victimes et leur famille.
Au Plaisir!
Isis03
__
Ce n’est pas la peine d’attendre… il y une grave erreur de pilotage, qui fait que selon les conditions météo désastreuses, le commandant aurait dû dérouter son avion sur Krabi ou autre lieu….
Vraiment trop stupide…🙁🙁
bien sur que si il faut attendre les resultats d analyse de la boite noire.elle ne ment JAMAIS!
de toute facon ce ne fera pas revenir les victimes de faire des conclusions hatives en ignorant la verité...
et sache que ce n est pas une erreur de pilotage de derouter son avion au mauvais endroit...
ca s appelle une erreur de prise de decision (qui peut etre fatale dans certain cas🤪)
laissons les experts faire leur travail pour connaitre la malheureuse cause ou concours de circonstances AVANT de raconter tout et n'importe dans le domaine de l'aéronautique...
et pour ceux qui pratique la langue de shakespeare voila le lien qu il leur faut :
bonne chance a NOUS tous pour les prochains vols de vacances ou de business 😉
" Ce que nous sommes n'est rien, ce que nous cherchons est tout." (Friedrich Holderlin)
"Il y a tant dans le monde pour chacun de nous si seulement nous avons des yeux pour voir, un coeur pour aimer et les mains pour accueillir ce qui s'offre à nous." (Lucy Maud Montgomery)
Ce n’est pas la peine d’attendre… il y une grave erreur de pilotage, qui fait que selon les conditions météo désastreuses, le commandant aurait dû dérouter son avion sur Krabi ou autre lieu….
Vraiment trop stupide…🙁🙁
Du grand n'importe quoi ... du pur YAVAIKA.. pour info 2 choses Krabi +/- même météo (j'ai eu la meme reaction et ai pris la peine de verifier) et surtout piste courte par rapport a Phuket (2072m contre 2987m) et avec piste contaminée il faut de la distance alors Phuket etait certainement la meilleure solution. Les autres AP de la région pas terrible non plus. Et oui Phuket c'est pas le soleil a l'année!
Alors SVP un peu de retenue et attendez les resultats de l'enquete.
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
C'est vrai que ça fait vraiment froid dans le dos.
J'ai pris 2 fois cet avion en mars 2006 pour faire l'aller-retour BKK-Phuket.
Par contre, c'est clair que c'est bien la première fois que je me trouvais en insécurité dans un avion, déjà...
D'extérieur il est peut être "joli" mais à l'intérieur il faisait quand même bien vieillot!
Mes photos, bons plans et carnets de voyage sur www.jeromecitytrip.com
C'est vrai que ça fait vraiment froid dans le dos.
D'extérieur il est peut être "joli" mais à l'intérieur il faisait quand même bien vieillot!
la peinture fraichement posée sur des avions veillissants n'ameliorera JAMAIS la sécurité des vols...
mais ca il faudrait que les compagnies qui recherche le maximum de benefices au detriment de la securite et de la VIE des passagers le comprennent!!!!!BANDE DE NAZESSS!!!
c est vrai et pour tout et tous, que l on soit star ou parfait inconnu(e):il ne faut pas se trouver au mauvais endroit au mauvais moment.
Quatre-vingt-sept personnes ont perdu la vie et 43 sont blessées par les 123 passagers et sept membres d'équipage. La plupart étaient des touristes. Une Canadienne de 23 ans native de la Colombie-Britannique était à bord. Elle est légèrement blessée.
L'enquête sur le crash de Phuket vient juste de commencer: en apparence il s'agit d'un atterrissage raté pour cause de mauvais temps. Mais on ne peut pas…
Activités aquatiques en voyage › Thaïlande · 1 reply
Pour aider un ami je fais suivre sa demande Snorkeling accident Koh Tao 7th of december Dec 12, 2013, 9:00 AM Hi, Looking for people who were with us on a…
Slt, voila je suis actuellement a koh samui precisement a chaweng et ce matin j ai fait une chute avec le scooter aue j ai loue, heureusement physiquement je n…
Tout d abord il est vrai que les loueurs esperent ardement que vous vautriez, les pistes de l ile y sont propices et ils gagnent beaucoup plus d argent en…
J'ai passé deux semaines en Août en Thailande, dont 4 jours à Koh Phangan où nous avions loué des scooters pour faire le tour de l'île. Malheureusement, j'ai…
Bonjour ,
nous sommes actuellement à Mai chau et demain nous reprenons la route pour Hanoi afin de monter vers Ba Ha et Sapa .
Pas vraiment de programme attitré depuis notre arrivée nous avons déjà fait la baie d'Halong terrestre et maritime.
J'ai 2 jours libres avant d'aller sur Bac Ha et Sapa .
Avez vous des conseils ?
Merci et au plaisir de vous lire .
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
Selon le vice-ministre thaïlandais des Transports, il y a au moins 39 morts. D'autres parlent de plus de 100 morts. Un avion de ligne, avec 123 passagers et 5 membres d'équipage à bord, s'est écrasé dimanche à l'atterrissage sous une pluie battante sur l'île très touristique thaïlandaise de Phuket.
La moitié des passagers sont des ressortissants étrangers, pour la plupart Européens, selon une responsable de l'aéroport. L'appareil, un MD-80, de la compagnie à bas prix One-Two-Go, venait de Bangkok. La maire de Phuket a pour sa part dit avoir vu 50 corps extirpés des décombres de l'appareil et déposés dans le terminal marchandises, et 20 rescapés hospitalisés.
"Brisé en deux"
Un médecin basé dans un centre d'urgence établi à Bangkok a indiqué qu'aucune information n'était confirmée sur le nombre de morts mais que plus de 100 personnes avaient été blessées. "La plupart souffrent de jambes cassées et de blessures à la tête. Les passagers étaient des Thaïlandais et des étrangers", a-t-il dit.
Il aurait dérapé sur la piste d'atterrissage pour s'écraser dans la jungle toute proche. "L'avion a demandé à atterrir mais en raison du mauvais temps, vent fort et forte pluie, le pilote n'a peut-être pas bien vu la piste", a indiqué le directeur général de l'aviation civile, à la chaîne de télévision TiTV. Selon lui, "l'avion s'est brisé en deux". "On ne saura vraiment ce qui s'est passé que lorsque nous analyserons la boîte noire", a-t-il ajouté. 
16.09.2007 13:01 
Date : 16 SEP 2007 Heure : 15:35 Type/Sous-type : McDonnell Douglas MD-82 Compagnie : One-Two-Go Airlines Immatriculation : ? Equipage : ? victime sur 5 membres d'équipage à bord Passagers : ? victime sur 123 passagers à bord Total : ? victime sur 128 personnes à bord Dégats de l'appareil : Perte Totale Lieu de l'accident : Aéroport de Phuket (HKT) Pays de l'accident : Thaïlande Phase de vol : A l'atterrissage (ATT) Nature : Transport de Passagers Nat. Aéroport de départ : Aéroport Don Muang de Bangkok (BKG) Aéroport de destination : Aéroport de Phuket (HKT) Numéro de vol : 269 source www.CRASH-AERIEN.COM
source voyageur 92 www.CRASH-AERIEN.COM
