Bonjour à toutes et à tous !
Eh bien voilà, j'ai commencé mon deuxième périple pour l'association "Les
Voyageurs au grand Coeur" ! Au programme, 3000 km à vélo en Nouvelle Zélande,
au bout du monde !!
5 collectes de sang seront organisées tout au long du parcours.
Je tiens un carnet de route sur le site des Voyageurs au grand Coeur ! Vous
pourrez y voir tous les résumés, étapes après étapes, collectes de sang après
collectes de sang...Et de nombreuses photos !!
J'en profite pour demander qui est-ce qui donne son sang parmis les cyclos ?
Un geste important et civique, qui m'a sauvé la vie il y a 7 ans après un grave
accident de... tracteur ! Avec les deux poumons explosés, il en a fallut du
sang pour réparer tout ça ! Et beaucoup de vélo après pour retrouver la patate
!
Je vous souhaite une belle découverte de la Nouvelle Zélande, ça va durer un
mois et demi, retour à Auckland le 12 octobre ! Tout de suite je suis du cote d'Hastings, sur la cote est. J'ai deja 1000 kilometres dans les jambes...! Ce pays est merveilleux, magnifique.
Depuis un moment, dans ma préparation de voyage, je joue les "suceurs de roues" derrière certains cyclonautes et tu es l'un d'eux. Je consulte très régulièrement ton site pour te suivre et j'en profite pour te féliciter mais pas seulement. ;-)
Tu fais là un genre de voyage que je ne serais pas certain de pouvoir faire (et préparer surtout). Ton assiduité et ton histoire personnelle, alliées à une évidente force de caractère et une grande générosité, font de toi un partenaire idéal pour une cause qui doit évidemment être défendue, pour un geste qui doit assurément être promu.
Tu es, de ceux que j'ai lu, le cyclonaute qui est est le plus régulier dans la mise à jour de ton site et c'est très agréable pour nous. Tu es généreux en texte, généreux en photos et généreux de nous faire connaître ceux que tu rencontres (tu viens de me faire connaître Christophe Vuillod par exemple).
Tu cumules pas mal de choses bien chouettes en une seule et encore jeune personne. Si j'étais jaloux, je dirais "Tu m'énerves!" 😄
C'est normalement un petit hommage que je t'aurais fait par courrier perso, mais ton message ici et l'importance de promouvoir le don de sang l'ont fait camper ici.
Je te souhaite bonne route avec un succès au bout.
Salut et merci pour ton message, ca fait super plaisir !!
Alor sj'ai de nouveau actualise le site avec pas mal de photos et recitss. Tout de suite je suis a Wellington pour un repos de deux jours. Puis je reprends mon bolide pour le chemin du retour. Plus que 1300 kilometres !!!
La Nouvelle Zelande est un pays magnifique malgre le vent, et ce voyage est splendide.
La communication autour du don de sang fonctionne a merveille, et j'espere d'ailleurs le donenr pour la premiere fois de ma vie a mon retour a Auckland. Je ne suis pas autorise a donner mon sang en France car j'ai ete transfuse. Mais ici l'interdiction n'est valable que un an... J'ai donc hate de pouvoir donenr mon sang pour la premiere fois !!!
A tres bientot alors et encore merci pour tes encouragements. C'est le genre de mail qui aide a pedaler et qui motive a passer tant de temps pour actualiser le site !
profites bien de Wellington pour aller faire un tour au Te Papa Museum.
J'étais en NZ il y a 9 mois et c'est un pays vraiment formidable. Je dois toutefois dire que je m'étais parfois fait un peu peur sur les routes de l'ìle du nord, certaines routes ont beaucoup de trafic et il n'y a pas d'autoroutes pour absorber les voitures.
Peux-tu m'expliquer comment fonctionnent tes collectes de sang au cours de ton périple, est-ce que tu as organisé des collectes avec une institution locale le long de ton parcours?
Personnellement j'ai donné du sang de nombreuses fois déjà. Je pense d'aileurs que si tu es sportif c'est plus facile de donner du sang pour pas mal de raisons, entre autres: ton sang a probablement plus d'hérytrocytes (globuels rouges), ton corps est habitué à compenser des pertes importantes de liquides au cours de l'effort...
Toutefois, il faut éviter les gros efforts physiques 24 heures avant et après un don de sang et respecter une période de 3 mois entre les dons.
J'espère que le vent te sois favorable au pays de longs nuages blancs.
Salut et merci pour les encouragements. Tu n'as pas repondu si tu donanis ton sang ?!! Mais c'est sur que quand on est toujours en vadrouille, c'est pas frocement evident...!
Honnetement je prefererai que vous soyez DEVANT moi pour m'abriter du vent !!! Et ca s'annnoce encore vente pour les prochains jours !
Je quitte Palmerston demain, et j'ai plu trop de repos en vue. Ca va etre long Mais encore plein de belles choses a decouvrir. J'ai hate !
Salut Swiss rider !
En fait pour les collectes de sang je suis en lien etroit avec la banque de sang ici en Nouvelle Zelande. Du coup ils essayent de rellier au maximum des collectes de sang a ce Tour. Dans certaines villes je me deplace aux lieux de collete ou les donneurs signent le drapeau (tu peux voir ca par exemple dans le resume de tauranga. Et le plus importatn est toute la communication que l'on fait autour de ce Tour. J'ai du faire une vingtaine d'interviews pour les medias (radios, journaux ou tele), et ce n'est pas termine ! Pour exemple j'en ait fait deux aujourd'hui.
C'est la banque de sang qui organise toute la communication autour de ce Tour, et ils font un boulot enorme, ca fait plaisr a voir. Quand on pense que l'an dernier nous n'avons eu AUCUN soutien de la part des associations de don de sang en France (et specialement en Auvergne...).
La communication se fait aussi en France (il ya avait par exemple 140 visiteurs pour le site des voyageurs au grand coeur lundi, ce qui est quand meme pas mal !). Et puis une ecole de Clermont me suit via internet et ils sont en train de faire un carnet de voyage sur ce Tour. De meme ils echangent avec une ecole a auckland...
Avec ca si on n'a pas plus de donneurs...!
Juste un chiffre pour la Nouvelle Zelande : Il n'y a que 4% de la population qui donne son sang, alors que 80% des personnes auront besoin d'une transfusion dans leur vie...!
Je suis d'accord avec toi pour le trafic ! Pour preuve hier ou j'ai vu de tres pres les roues d'un camion... Mais globalement ca se passe plutot bien, mieux que ce que je craignais ! Je suppose donc que tu as eu le plaisir de pedaler ici aussi ?!
Alle je repars demain sur les routes pour la fin du parcours. Plus que 1000 kilometres...!
A tres bientot !
Ben ca y est, j'ai termine mon periple !!! 2750 kilometres au bout du monde !! Ce pays est magnifique, splendide, magique !!! Par contre j'ai eu un temps de chien les deux dernieres semaines, avec notamment un vent violent qui m'a fait omber de velo...!
Cote don du sang, la communication a ete bien plus importante que lors de notre dernier Tour d'Europe. En tout plus de 40 interviews tele, radio et journaux. Plus de 150 personnes ont donne leur sang pour ce tour...dont moi !! C'etait mon premier don car je ne suis pas autorise a donner en France (tous les anciens transfuses ne peuvent pas donner). Eh ben honnetement, donner son sang est bien moins fatiguant que pedaler pendant pres de 3000 kilometres !!!
Toutes mes félicitations. Pour le don du sang euh ....... c'est une autre histoire car ça fait déjà 15 jours que je dois faire une prise de sang mais je ne trouve pas d'aiguille compatible avec ma peau ....😊😊😊
Pour le don de sang, je l'ai donné le jour après l'arrivée à Auckland, et j'ai vraiment été surpris de voir que ca ne m'avait strictement rien fait. Malheureusement je ne peux pas le donenr en France (ancien transfusé oblige...) mais honnetement, ca ne fait absolument pas mal ! Et le sang de cyclotouristes semble etre bein apprécié, on a une santé d'enfer !!
Alors tous à vos aiguilles (pour donner son sang je parle...!)
Sinon comme j'y suis notre association est présente dans le livre des records pour notre Tour d'Europe vélo-moto... C'était juste une petite news comme ça...!
Hi Guy,
Congratulations............... pour cette action que je soutiens plus particulièrement étant donné que je donne en France régulièrement mes plaquettes et mon plasma.
que personne n'hésite à donner, ce n'est pas grand chose, et ça ne prend pas beaucoup de temps et ça apporte beaucoup à ceux qui en ont besoin........
Bonne route et bon vent
Jacqueline
Salut Jacqueline !
Ben voilà, tout est dit je crois !! Perso, j'en ait plus chié à faire mes 2750 km en Nouvelle Zélande que de donner mon sang le jour d'après ;-)
Et le sang de cyclotouriste, c'est que du bon !!
En juin je pense repartir sur les routes, pour la Slovénie cette fois-ci, toujours pour les Voyageurs au grand Coeur... Mais avant j'ai un livre à écrire, alors je file !
Bon vent à tous aussi ;-)
Julien
Je prévois de faire le tour de la NZ à vélo (au moins l ile du sud) et j'aurai besoin de qq conseils. - Premierement la période; je pense le faire au printemps…
Je prepare en ce moment meme un tour a velo en Nouvelle Zelande de plusieurs mois (Working Holiday) avec ma copine. Nous sommes tous les deux de pietre…
Je me demande ce que vous pensez de cette idée...le tour de la nouvelle zélande en vélo! Est ce qu'il y a beaucoup de dénivelé? Est ce que les route sont…
Je me présente, je m'appelle Fabien, j'ai 26 ans, j'habite en Haute-Savoie mais en ce moment je suis en Australie. Je viens de passer 6 mois dans ce pays…
Nous sommes en train de faire un grand tour de bicyclette en famille. Dans un mois nous atterrissons à Auckland. Nous aurons 2 mois devant nous avant de…
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Après l’avoir tester 3 ans sur plusieurs moyens de transport, je partage cette vidéo d’un emballage vélo. Il est en carton de recyclage et filmé, modulable en épaisseur et ajout de papier bulle selon la protection souhaitée.
La pose d’entretoises à la fourche et haubans rend l’emballage compact. Avec la quinzaine d’ €uros d’un filmage en aérogare, cet emballage voyage très bien.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Faible encombrement (1,10mx 0.70mx 0.25m pour un grand cadre) , il tient verticalement dans les compartiment à bagage des trains et la taille totale x+y+z ne dépasse pas 2,40m.
- 2 solutions de portage pour les déplacements en transports en commun et manutention aisée par les agents aéroportuaire (il n’y a plus d’ouvertures dans le carton qui se déchirent).
- Emballage discret quand il s’agit du bon vouloir des chauffeurs de bus et contrôleurs de train car il a l’aspect d’un colis ordinaire.
-Plus d’obligation de retour au point de départ pour retrouver le carton du voyage aller qu’il a bien fallut stocker quelque part ou d’une housse encombrante à ranger dans ses sacoches
- le contrôle de la pression des pneus à travers le film plastique sans trop abimer l’emballage reste possible
Inconvénients : Environ 3 h pour ce travail long et méticuleux, démontage des roues, pédalier, guidon et dérailleur sans déréglage puis fixation de tous les composants au cadre.
Si vous avez l’occasion de le tester, retournez-moi vos commentaires pour de futures améliorations.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
