je suis en france et j'essaie d'obtenir un visa soudanais en tant que touriste à paris, et ça semble compliqué dans ma situation d'overlander. en effet je dois rejoindre mon ami vehiculé à djibouti ou en ethiopie pour ensuite remonter ver le nord via le soudan.
il doit passer à djibouti pour essayer d'avoir son visa soudannais, peut-être le rejoindrai-je la bas pour suivre la même procedure si c'est impossible à paris.
bref, j'aimerai savoir si quelqu'un a fait cette demarche recemment en france, à djibouti, ou ailleurs? merci de me repondre rapidement.
bonjour,
en 2011, le visa soudanais à Paris pour un français, était donné pour 15 j avec une seule entrée et coûtait 80 euros. il fallait un document prouvant sa réception au soudan (ami, TO, etc) cela demandait 2 à 3 semaines entre le dépôt de la demande et l'acceptation.
merci pour ta reponse.
je vais voir avec mon ami pour demander ce visa ensemble à djibouti ou en ethiopie. je n'arrive pas à savoir comment fait-on pour le visa du soudan sud.
essaie de demander auprès de l'ambassade de france à Krt les conditions pour obtenir le visa du sud. Et également les conditions de passage entre les 2 soudans; La situation politique et militaire n'est peut-être pas très sure. Il semble qu'il y ait une zone tampon difficilement franchissable. Quel serait votre circuit depuis Djibouti pour remonter vers.....l'Egypte?
finalement, je vais au djibouti dès que j'aurai obtenu mon visa.
la route serait approximativement: Djibouti-ethiopia-nord soudan
on espère obtenir un visa pour le soudan à djibouti.
je viens de lire sur un autre forum qu'il était possible d'avoir à addis un visa pour le soudan sud en ayant prealablement obtenu un visa pour l'egypte toujours à addis.
bref avec mon ami on vise le soudan nord. tu as raison de rappeler que la frontiere entre les deux soudans n'est pas sure.
les choses sont encore assez instable dans cette partie de l'afrique et les procedures administrative en sont plus tributaires.
step by step j'espère qu'un chemin se degagera pour remonter vers l'europe via la turquie...
Au fait, si ce n'est pas trop indiscret? Comment voyagez vous? car au soudan les transports en commun ne sont pas simples. et lorsqu'il y en a, ils ne passent toujours près des sites à visiter. A+
"car au soudan les transports en commun ne sont pas simples. et lorsqu'il y en a, ils ne passent toujours près des sites à visiter"
Ils sont simples mais très désorganisés. C'est plutôt cette désorganisation qui ne facilite pas des masses les déplacements mais vous arrivez quand même à bouger.
Pour les sites éloignés, il y a toujours la possibilité d'affréter au cas par cas un véhicule d'un "local"
Merci pour ta reponse.
Si l'ambassade française de khartoum ne delivre pas de visas, j'espere qu'ils sauront me dire comment l'obtenir.
apparemment tu es deja allé au soudan. si tu y gardes des contacts, as tu une idée de l'atmosphère qui y regne en ce moment depuis la separation nord-sud?
je pars à djibouti. as tu des infos autant sur les formalités que les hotels....
merci!
Je n’ai pas recherché sur le net mais le Soudan du Sud doit posséder un portail internet officiel avec les coordonnées de leurs représentations. Si le Somaliland non reconnu en a un, il n’y a pas de raison de penser qu’un état reconnu par l’ONU n’en possède pas non plus un !
En les contactant, vous aurez une réponse claire.
Il y a sinon un intervenant à vélo (sur VF) qui est entré dans ce nouveau pays et qui, il me semble, a obtenu son visa à Addis. Vous savez le retrouver en fouinant sur VF et en vous orientant vers les discussions sur le Soudan (et Ethiopie)
J’ai été au Soudan, en individuel, hors agence, à la fin 2006. A l’époque, pour le sud (tjrs rattaché à Khartoum), il n’était possible que d’aller à Juba, en avion mais impossible de quitter la ville.
La zone « frontalière » (en pratique la limite entre le nord et le sud, pas de frontière d’état à l’époque) était tjrs truffée de mines et comme j’aime me promener un peu partout hors chemins, j’avoue avoir été réticent à risquer de sauter sur ces engins…
Je me suis orienté vers le nord. Partie qui ne nécessitait pas non plus de permis spécifiques contrairement à tout le reste du territoire (que vous n’obtiendrez de toute façon jamais )
J’y suis allé par les airs, avec Afriqyiah et avais demandé et obtenu mon visa touristique soudanais à Bruxelles. A l’époque, pour tourisme, vous ne deviez pas avoir d’invitation ou être encadré sur place par un TO (ce que je me refuse de toute façon par principe)
Employant les transports collectifs et les plans bis quand ceux-ci font défauts (chose courante au Soudan comme vous pouvez vous en douter), j’ai bien entendu rencontré beaucoup de gens y compris, à l’occasion, des anglophones (je ne maîtrise pas l’arabe et ne sais prononcer plus de 20 mots !) mais le net, dans les campagnes et petits villages est une chose virtuelle…
Je ne sais donc vous mettre en contact avec certaines de ces personnes.
L’atmosphère est très tendue et plombée à Arabi. Plus détendue à Bahri (Khartoum Nord) mais qui n’est pas une localisation logique du voyageur et forte influence religieuse à Omdurman. Khartoum se divise dans les faits en trois (le Nil, le Nil blanc et le Nil bleu faisant fonction de « frontière ») et Souq Al Arabi est la partie la plus centrale de la ville où se trouve toute une foultitude d’officines et le palais d’Omar. C’est à cause de cela que tout est plombé mais il y a aussi quasi tous les hôtels, des banques et c’est un hub pour les transports. Les extensions, au sud, sont plus chics mais les nuits sont loin d’êtres calmes avec la proximité de l’aéroport.
Selon moi, l’ambiance générale n’a pas changé depuis la scission et même si El Bachir est contesté, cette dernière est le fait des franges la plus dure du régime et des islamistes proches de Tourabi. A la tombée de la nuit, des technicals prennent position dans les carrefours stratégiques et n’aident pas à l’ambiance…
Si vous épluchez les forums, s’il y a bien une chose qui est constante, c’est la gentillesse des soudanais. Ils sont prévenants et attentionnés. Il n’y a aucune animosité envers les kawajas. Les officiels ne vont pas vous embarrasser mais sont pointilleux et procéduriers.
Je ne connais pas Djibouti et suis incapable d’en dire quoi que ce soit.
Bonjour,
voici les dernières info de ce jour sur la situation au sud Soudan
«Nous avons compté les corps, et nous avons calculé à ce stade que 2.182 femmes et enfants, ainsi que 959 hommes, ont été tués», a déclaré au téléphone Joshua Konyi, chef de l'administration de la région de Pibor.
Ce bilan n'a pas été confirmé par une autre source, alors que les Nations unies ont estimé à ce jour que des dizaines et «peut-être» des centaines de personnes avaient été tuées.
Quelque 6.000 jeunes hommes armés de la tribu des Lou Nuer ont marché la semaine dernière sur la localité de Pibor et ses environs, peuplés par la tribu des Murle, qu'ils accusent d'avoir dérobé leur bétail. Ils ne se sont retirés que lorsque l'armée du Soudan du Sud a ouvert le feu. Des affrontements et des vendettas opposent depuis des années les deux tribus pour des questions de propriété de bétail.
«Il y a eu des meurtres en série, un massacre», a rapporté Konyi, lui-même un Murle, ajoutant que plus d'un millier d'enfants étaient portés disparus et avaient sans doute été enlevés. Des dizaines de milliers de têtes de bétail ont aussi été volées, selon lui.
«Il y a bien eu des victimes, mais nous ne disposons pas de précisions et nous ne pouvons pas à ce stade confirmer les affirmations du chef de l'administration locale», a commenté pour sa part le ministre de l'Information de l'Etat de Jonglei, Isaac Ajiba, interrogé par l'AFP.
Le porte-parole de l'armée du Soudan du Sud, Philip Aguer, a également indiqué attendre les rapports de ses soldats sur place, affirmant «qu'il fallait aller dans les villages compter tous les corps pour qu'un bilan soit crédible».itation]
«Nous avons compté les corps, et nous avons calculé à ce stade que 2.182 femmes et enfants, ainsi que 959 hommes, ont été tués», a déclaré au téléphone Joshua Konyi, chef de l'administration de la région de Pibor.
Ce bilan n'a pas été confirmé par une autre source, alors que les Nations unies ont estimé à ce jour que des dizaines et «peut-être» des centaines de personnes avaient été tuées.
Quelque 6.000 jeunes hommes armés de la tribu des Lou Nuer ont marché la semaine dernière sur la localité de Pibor et ses environs, peuplés par la tribu des Murle, qu'ils accusent d'avoir dérobé leur bétail. Ils ne se sont retirés que lorsque l'armée du Soudan du Sud a ouvert le feu. Des affrontements et des vendettas opposent depuis des années les deux tribus pour des questions de propriété de bétail.
«Il y a eu des meurtres en série, un massacre», a rapporté Konyi, lui-même un Murle, ajoutant que plus d'un millier d'enfants étaient portés disparus et avaient sans doute été enlevés. Des dizaines de milliers de têtes de bétail ont aussi été volées, selon lui.
«Il y a bien eu des victimes, mais nous ne disposons pas de précisions et nous ne pouvons pas à ce stade confirmer les affirmations du chef de l'administration locale», a commenté pour sa part le ministre de l'Information de l'Etat de Jonglei, Isaac Ajiba, interrogé par l'AFP.
Le porte-parole de l'armée du Soudan du Sud, Philip Aguer, a également indiqué attendre les rapports de ses soldats sur place, affirmant «qu'il fallait aller dans les villages compter tous les corps pour qu'un bilan soit crédible»
J'aimerais savoir s'il est possible d'obtenir un visa soudanais à Assouan. Si quelqu'un l'a fait, qu'il me le dise car les informations sur le sujet sont pour…
Comment obtenir le visa soudanais pour un voyage non organisé début 2021 (si possible)? Nous envisageons un voyage en couple de 30 jours au Soudan, sans passer…
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Nous devons nous rendre au Soudan à vélo à partir de l'Egypte, pouvons-nous prendre le visa pour le Souda à Assouan, ou bien est-il possible de le prendre à la…
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
