Voilà qu'hier, je me décide à réserver mon prochain vol pour l'Afrique australe.
J'avais déjà fait des recherches et je vais juste faire un ultime passage sur Google flight.
Celui-ci m'annonce un prix encore plus bas qu'il y a quelques jours ( Air France, horaires top)
Je me dis qu'il y a une erreur, vais sur le site de la compagnie et ne trouve pas le même tarif. Plus cher évidemment.
Je clique donc sur le lien mis sur Google flight qui me ramène sur le site AF avec le prix indiqué sur Google.🤪
Pourquoi cela n'est il pas possible directement ????
(C'est moins cher car quota KLM sur vol af aller avec numéro de vol code share klm . Tout comme c'était moins cher deux jours avant en passant sur KLM au lieu d'AF pour les mêmes vols, juste aussi une histoire de quota ).
Aucun mystère informatique les Cies en code share font ce qu'elles veulent de leurs sièges et donc c'est ce qui est programmé
Des mm vols en code AF ou KL peuvent avoir des prix différents (cela peut aussi être impacté par le yield si les remplissages sont différents)
C'est strictement la mm chose avec TOUTES les Cies
J'ai acheté des vols Lufthansa sur les USA via United Airlines ( vols en code UA sur machines LH) a de prix inférieurs, a l'inverse un vol Air canada via LH et la c'était moins cher avec LH sur machine AC ... Delta est parfois moins cher que AF sur un mëme vol
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Google Flight mixe un peu toutes les astuces.
Acheter deux allers simple (pour des vols Europe), passer par un autre site de la compagnie (AF Belgique, Canada, Espagne, etc.), tarif light sans bagage enregistré, vente en code share (c'est à dire le même appareil AF mais billet vendu sous code KLM comme tu l'as souligné), etc.
Je viens d'en faire l'heureuse expérience pour réserver un A/R pour Dublin aux dates qui m'intéressent sous la forme de deux A/S pris sur le même site AF France et pour lequel j'aurais payé 30% plus cher si j'avais réservé l'A/R.
Bien sur je prends un risque en cas de mouvement social à l'aller mais je suis ok pour le prendre compte tenu de l'indemnisation forfaitaire et des dates entre les deux vols, dates qui me permettent de voir venir.
Sans Google Flight je ne me serais pas aperçu de cette astuce car les recherches auraient été fastidieuses.
Des mm vols en code AF ou KL peuvent avoir des prix différents
Oui.
Ce n'est pas cela qui est l'objet de cette discussion.
Le sujet, c'est pourquoi mon vol est moins cher si je clique sur le lien qui ramène sur le site Air France depuis Google flight que si je passe directement sur Air France ?
Je sais que c'est à cause des places en code share.
Ma question, c'est pourquoi Air France propose des prix en contournant sa procédure directe moins élevés ?
Ce n'est pas logique.
Soit, le site ne propose les places klm que quand son propre quota est épuisé, soit il propose directement tout.🤪
.
Ma question, c'est pourquoi Air France propose des prix en contournant sa procédure directe moins élevés ?
Ce n'est pas logique...
Ce n'est pas le cas car les prix proposés en cliquant sur lien ou en allant sur site AF sont strictement les mêmes et c'est strictement la mm adresse URL en prenant le soin de choisir le même N° de vol
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
J'ai effectué la recherche via Google flight et en direct sur AF à 10 secondes d'intervalle.
AF n'offrait pas les mêmes numéros de vols que Google flight en interrogeant en direct cette compagnie.
Juste ses prix avec ses numéros de vol AFxxx. Impossible de choisir une option Klxxxx car pas proposée.
Mais quand je suis passée via Google flight, le site AF m'a alors offert la possibilité de prendre les prix KLM avec des vols KLxxxx.
Un peu comme si j'avais alors accès à tout le magasin af-klm au lieu de seulement les rayons AF.
L'adresse web que tu vois dans ton navigateur n'est pas tout à fait celle que tu crois voir.
J'enlève le début des adresses afin qu'elles ne soient pas raccourcies par VF mais par exemple pour un CDG-JFK l'adresse que tu vois au final lors de l'affichage des billets est
Et encore, je pense qu'il doit manquer encore quelques éléments de traçabilité.
C'est ce qui permettra également à Google d'être potentiellement rémunéré...
Tu ne noteras le petit "Bienvenue sur le site Air France. Vous avez été redirigé par notre partenaire Google." qui figure en haut.
Après je ne saisis pas.
Tu te tracasses de savoir pourquoi une entreprise va vouloir faire du profit ?
Bienvenue dans le capitalisme ! 😉
As tu essayé de faire la même recherche sur KLM ?
Il y a des chances que KLM vende d'abord des vols sous numéro de vol KLM -même si opérés par AF- au prix KLM.
Cette fois c'est moins cher dans ce sens, d'autres fois c'est l'inverse.
Ce qui me dérange, c'est que les intermédiaires sont souvent décrits peu fiables et ramenant sur des sites à fuir comme la peste et que là, ben non seulement, celui-ci te dégote un bon prix mais en plus te permet d'acheter sur le site de la compagnie ce qui est toujours préférable.
Bien la première fois depuis très longtemps qu'un clic commercial m'est utile.😮
Là c'est un peu atypique puisqu'on parle de Google avec toute la nébuleuse de boîtes et autres start up gravitant dans cette société.
C'est un intermédiaire atypique car GF ne vend rien.
On fait la transaction directement sur le site de la compagnie.
Et parfois GF propose de la faire sur une agence en ligne (Expedia, etc.).
J'ignore quel est leur algorithme de recherche mais il est visiblement au point.
Une piste peut être.
J'ai constaté plusieurs fois que lorsque je bloque une place (la dernière) à un prix durant 24 heures avec l'option gratuite proposée par AF et que je me désiste alors cette place n'est plus (re)proposée à la vente.
Dès que je bloque la place le prix des places suivantes augmente immédiatement en passant à la classe tarifaire suivante.
Et il ne redescend pas une fois "ma" place remise en vente.
J'écris peut être une bêtise mais on dirait que GF arrive à trouver des places "oubliées" ?
Est ce que les prix que tu compares comprenaient tous les deux les mêmes prestations : zéro ou un bagage ?
Je me suis fait avoir sur un A/R Vancouver : bravofly ou opodo m ont enregistré ma commande et m ont averti, après avoir payé, que le prix ne comprenait pas les bagages ;-(. Il m'a fallut ajouter 80 euros, directement sur le site Air France.
Quel est l 'écart de prix que tu as constaté ?
bon voyage.. ;-)
Franck
Tanzanie-2010
Kawaza Village
Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
La réponse est simple ce sont des vols KLM comme évoqué depuis le début.
AF vend d'abord ses propres vols, histoire de se faire des sous.
KLM vend aussi ses propres vols.
Bien que faisant partie du même groupe chaque compagnie a conservé son identité propre.
En passant directement par KLM et en achetant des vols KLM (sur appareil Hop!) on est bien au même prix qu'en passant par AF via GF.
Sur GF, Klm était un peu plus cher...🤪
Pas grand chose, quelques euros.
Le lien vers klm ne fonctionnait pas chez moi, je n'ai pas pu accéder à la page des réservations pour vérifier le prix final.
Donc AF agit comme un intermédiaire de KLM en vendant des vols KL mais avec un n° de billet commençant vraisemblablement par 057.
En passant par KLM tu auras les mêmes vols KL sous n° de billet 074.
L'informatique...
J'ai eu pire encore : des promos AF qui n'étaient pas trouvables sur AF bien qu’annoncées à grand renfort de mailing mais que j'ai pu acheter sur KLM.
Mais alors, si ça fonctionne comme, par couple de l un qui vend des billets de l'autre, comment savoir sur quel partenaire Air France trouver le meilleur prix Air France ?
Ou sur quel partenaire Air Canada trouver le meilleur prix ?
Ou comment connaitre sur quel partenaire xxx (pays de destination) trouver le meilleur prix ?
Il existe une liste de couples - partenaires...? 😛
F4
Tanzanie-2010
Kawaza Village
Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
Et encore, ça c'est rien.
Il y a les ménages à trois, à quatre, etc. !
Tu trouveras souvent les mêmes vols moins chers en fonction de qui les vend au sein de l'alliance Skyteam.
Alitalia (à l'époque Skyteam), Tarom, Czech Airlines, etc.
Après on peut ajouter que tous les vols ne sont pas en partage de code.
Des vols KLM ne seront pas vendus par AF et inversement.
Bref c'est un tel sac de nœud qu'un système de vente n'y retrouverait pas ses petits.
Je présume que les autres groupes (Lufthansa, IAG pour British Airways) et alliances font la même chose.
Au final remercions Google Flight et la puissance de calcul à laquelle ils sont adossés, cela nous permet au final de voyager moins cher dans les mêmes conditions.
Je présume que les autres groupes (Lufthansa, IAG pour British Airways) et alliances font la même chose.
J'ai effectivement eu la même expérience avec un vol Paris-Tokyo: le vol était opéré par ANA mais Lufthansa le vendait moins cher.... sauf que la réservation des sièges était payante sur la Lufthansa et pas sur ANA et que du coup, sur l'ensemble, c'était ANA le moins cher 🤪.
La réservation de vols est bien la partie la moins agréable de la préparation d'un voyage!
Muriel
Si tu diffères de moi, mon frère, loin de me léser, tu m'enrichis (Saint Exupéry)
le site le moins cher semble être: https://fr.travel2be.com
car il offre des vols sur des compagnies non proposées ailleurs, en particulier la TAAG la compagnie angolaise. De plus les horaires sont intéressants , il n'y a qu'un changement à Luanda. le vol Paris/Luanda est effectué sur Air France. il n'y a pas de visa pour le changement de vol à Luanda, comme annoncé sur certains sites.
La discussion ne porte pas vraiment sur le vol le moins cher parmi toutes les compagnies et sur tous les sites mais sur l'optimisation du tarif pour un vol donné, en l'occurrence ici un Clermont - Johannesburg par Air France.😉
Personnellement, je fuis les intermédiaires et achète sur le site de la compagnie, au pire sur Expédia.
Les agences en ligne vendent un peu tout et n'importe quoi dont des combinaisons de vol impossibles et surtout sont généralement aux abonnés absents lorsqu'un problème survient...
(Testé deux fois 😠)
en particulier la TAAG la compagnie angolaise.
J'évite également les compagnies trop "exotiques" comme celles d'un confort encore plus minimaliste qu'ailleurs (genre Ibéria).
Bref, je recherche le mieux disant (horaires, durée de vol, confort et prix) et non le moins disant (prix) .🙂
Après, en partant de Clermont, soit c'est Air France ou Air France...😄
Si l'écart est de plus de 150 euros avec un départ depuis Lyon ou Paris, je commence à réfléchir à ce que proposent les autres compagnies de ce style .
A moins, avec le coût du préacheminement ajouté à l'allongement de la durée de voyage, ça ne vaut pas la peine.
Surtout depuis Paris !
Air France n'était pas compétitive durant de longues années et depuis quelques temps, elle tire son épingle du jeu. (configuration départ province, aéroport unicompagnie ou presque)
En outre il ne faut pas négliger la protection apportée par la réglementation européenne.
En cas de souci sur le vol de/vers Luanda cela risque d'être compliqué.
c'est quoi pour toi l'optimisation du tarif?
Depuis une dizaine d'années je vole 2 à 3 fois par an et suis toujours passé par le net. Une fois, j'ai eu un problème -je n'avais pas su envisager que nous irions nous battre en Libye et j'avais acheté un billet pour Khartoum sur la compagnie à Khadafi -manque de pot, et 3 ans pour me faire rembourser.
Au niveau des combinaisons de vol, avant de finaliser ma résa, je vérifie ce qui est possible ou pas dans les escales.
Pour ce qui est de la TAAG sur Wdh, il n'y a pas photo: c'est le plus rapide et le moins cher d'autant que le vol Paris Luanda est effectué par air France. Par contre, cette compagnie est nulle pour les bagages: ils ne sont pas arrivés à Paris au retour. 2 heures de discussion à CDG pour enregistrer la plainte. Les bagages ont mis entre 4 pour l'un et 8 jours pour l'autre pour arriver! Bagages déposés sans signature au fin fond de l'Aveyron où nous passons le reste des vacances.
Au fait, on peut vraiment se poser des questions au niveau de l'établissement du prix des billets. Un Clermont Ferrand- Luanda A/R sur AF 1947 euros, le même vol sur KLM, 1526 euros ? Pourquoi une telle différence?
Ben, c'est payer le même vol au prix le moins cher sur le site d'une compagnie aérienne .
Pour mon achat, par exemple, c'est avoir payé 617 euros le Clermont Ferrand Johannesburg vols AF en passant par le lien GF alors que ce même vol était vendu 698 euros en allant directement sur le site de la compagnie et 650 quelques jours avant sur le site KLM. (Quelques euros de plus à J)
Pour Wdh, il y a aussi KLM.
En départ de province avec aéroport bien desservi, moins cher que la taag et plus sûr (retard bagages prise en charge).
Un Clermont Ferrand- Luanda A/R sur AF 1947 euros, le même vol sur KLM, 1526 euros ? Pourquoi une telle différence?
Chaque compagnie vend son quota de billets sur un avion au prix qu'elle l'entend .
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Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
