C'est entre autres grâce à sa position géographique, au carrefour de plusieurs régions, que la Thaïlande est aujourd'hui l'un des pays les mieux desservis au monde en avion. Ce qui explique d'ailleurs pourquoi elle reste la destination phare de l'Asie du Sud‑est et un véritable "hub" (ou une plaque tournante) pour circuler dans cette partie du monde.En tout, la Thaïlande dispose d'une quarantaine d'aéroports commerciaux bien répartis sur son territoire, dont une dizaine à vocation internationale. Logiquement, ce sont les deux aéroports de la capitale qui accueillent de très loin le plus de monde avec quasiment 100 millions de passagers à eux deux chaque année. Ils devancent en cela ceux de la très touristique Phuket (environ 15 millions) et Chiang Mai (9 millions) qui demeure la principale porte d'entrée pour le nord du pays. Viennent ensuite une dizaine d'autres plateformes (Hat Yai, Krabi, Samui, Chiang Rai...) elles aussi "millionnaires" en nombre de passagers annuels.Pour l'essentiel, la Thaïlande possède une douzaine de transporteurs réguliers volant sous ses couleurs, avec en premier lieu sa compagnie nationale Thaï Airways qui dessert le monde avec sa flotte d'environ 80 appareils pour une soixantaine de destinations, y compris européennes. Même restructurée ces dernières années, c'est en quelque sorte "l'historique" du pays, au même titre que Bangkok Airways qui est elle aussi née dans les années (19)80 et qui fait dans le domestique/régional.Et puis comme partout, la Thaïlande a son lot de low cost arrivées avec le siècle. Qu'il s'agisse de Thai AirAsia (la principale), Thai VietJet Air, Thai Lion Air ou Nok Air, elles sont bien présentes sur le réseau intérieur et régional avec souvent des offres intéressantes.