bonjour à tous! je projette de partir au sénégal avec une amie en décembre 2008, en camion. nous contons passer par l'espagne, puis le maroc, la mauritanie et le sénégal. je voudrais avoir des infos sur le type de camion avec lequel on peut effectuer l'aller-retour? est ce que partir à deux filles de 20 ans est raisonnable? toutes les infos que vous pourrez me donner sur ce type de voyage seront les bienvenus! (lieux à ne pas rater, à éviter, détails auxquels il faut penser...) Merci d'avance! :D

Bonjour,

Je suis en train de réfléchir à la possibilité de revenir de France (j'habite au Sénégal, mais voudrais bien passer l'hivernage en France...) au Sénégal en camionnette, pour y rapporter mes dernières affaires personnelles (je pourrais avoir un certificat de déménagement).

Puisque je ne pourrai pas revendre le véhicule au Sénégal, quelqu'un peut-il me dire si il est possible avec le carnet ATA ou un autre papelard, de venir de la France jusqu'à Saint-Louis (où j'habite), déposer mes affaires, puis remonter en Mauritanie ou Mali revendre le véhicule?

Ou bien est ce que le carnet ATA permettant l'entrée au Sénégal impose-t-il de remonter le véhicule jusqu'en France (d'où le carnet ATA aura été pris) ?

Quoiqu'il en soit, quelqu'un a-t-il des astuces pour pouvoir descendre en camion de plus de 5 ans jusqu'au sénégal sans être obligée de remonter jusqu'en France (ou alors l'année suivante seulement!)

Merci mille fois (papy, senegaulois et autres connaisseurs, welcome!)

Milbaraka

salut tous le monde , petit nouveau sur le forum on prévoit un voyage en camion de france jusqu'au senegal et retour en france avec le vehicule on aurai aimer avoir des informations concernant le passage de vehicule de plus de 10ans a la frontiere mauritanie/senegal -visa -passage du vehicule -condition de passage au post frontiere -cout si il y a d'autre info a nous faire parvenir n'hésiter pas 😉 !!!

bonjour je dois transiter par le Maroc via le Senegal avec un poids lourds 26t avec du materiel(quads frigo godets pelleteuse etc) .Quels documents dois-je remplir et oû les trouver?J'ai entendu parler du MA oû MMA mais je ne trouve rien sur le site des douanes marocaines.J'ai prévu de traverser Algeciras Tanger mais par Ceita est-ce plus facile .merci

Bonjour,

Nous sommes un couple francais/espagnol et voyageons en van depuis 1 an en Asie et Europe. Nous souhaitons maintenant aller en Afrique et donc partir de l Espagne, traverser le Maroc puis la Mauritanie et aller au Senegal. Ensuite, nous verrons... Mais nous hesitons car nous trouvons beaucoup de temoignages alarmistes sur la situation en Mauritanie et sur les problemes de passages aux frontieres ! Qu en est-il ? Qui a fait cette route recemment ? Est ce dangereux ? Doit on payer des taxes ? Si oui, combien ? Quel est l etat des routes ? sachant que nous voyageons avec un van Mercedes de 16 ans et plus de 300000 kms!!! Quelles sont les formalites aux frontieres marocaines, mauritaniennes et senegalaises ? Avez vous des conseils pour nos arrets au Maroc, en Mauritanie ou au Senegal ? J attends avec impatience vos reponses car nous sommes prets a abandonner notre periple et prendre l avion mais nous sommes des fanas du camion et ce serait dommage...

Merci. Cordialement. Melanie

Bonjour, Je désir faire établir un carnet de passage en douane pour différents pays, notamment le Sénégal et le Ghana. Pour déterminer la valeur de la caution, doit on déclarer ou évaluer les différents accessoires type frigo, tente de toit et différents aménagements du véhicule pour le raid. ou simplement la côte argus du véhicule. D'autre part, le CPD facilite t'il le passage au Sénégal avec un véhicule de plus de 5 ans? et la cerise sur le gâteau, aujourd'hui avec un CPD entre t'on au Sénégal? Départ prévu fin décembre 2010 Merci pour votre aide.

Il paraît que c'est maintenant très difficile....

Avez vous des infos ??

Le Sénégal interdit depuis fin Juillet l'importation des voitures de plus de 5 ans (minibus 8 ans et camions 10 ans) Les voitures plus vieilles ne peuvent passer la frontière qu'avec un carnet de douane.Actuellement, celles qui en sont démunies sont refoulées à la frontière

SALUT A TOUS Comment font les fourgons contenants des moteurs, qui arrivent d'Espagne, qui traversent le Maroc pour la Mauritanie ou le Sénégal ? un ami m'a parlé de transit. je ne connais pas. un document est fourni? un état des lieux est fait? la nationalité du conducteur joue quelque chose ? il y a des frais ?

Merci et bonne fin de vacance.

Bonjour: j'ai lu que les voitures de + de 5 ans ne sont plus autorisées au sénégal et doivent être laissées à la frontière . qui peut me le confirmer ? Merci .

J'ai pris un an sans solde (en janvier) pour emménager au sénégal près de MBour dans une pte maison que je fais construire. Je voudrais emporter quelques meubles - pt électroménager et affaires persos . Comment procéder et quel en est le coût approximatif ? J'aimerais connaître également le coût de l'eau et de l'électricité . j'espère trouver un petit job dans l'administratif ou autre car j'ai vraiment eu un coup de coeur pour ce pays et souhaite y rester. J'y vais en juin et en août. Merci de vos réponses

Bonjour, J'aimerais savoir quelles sont les formalités à suivre pour voyager entre France et Sénégal avec un fourgon de location ? merci

bonjour a tous je suis de la rochelle (france) et je pars pour le senegal en voiture d'ici 15 jours. je voudrais obtenir mon carnet ata au plus rapide , comment faire ! y'a t il un moyen simple et rapide de le posséder ! et est ce que en étant résident a mbour cela change la donne ! j'ai toujours fais le voyage en avion. cordialement

Depuis quelques jours le passavant de courte duree n'est plus delivre pour les vehicules de plus de huit ans aux frontieres nord mauritanie senegal. C'est une directive nouvelle de la part du chef de douane a st louis suite a une lettre de plainte au sujet de la corruption des douaniers aux frontieres nord du senegal d'une personne (haut placee?) au ministere concerne. La seule possibilite pour ne pas etre coince entre les frontieres mauritanienne et senegalaise est de prendre une escorte douaniere d'environ 185000CFA ou de se rendre a st louis en taxi et discuter avec le colonel- succes non garanti - Francoise

bonjour j'ai lu presque tout se qui a été dit sur la route France-Dakar, et merci a tous ceux qui on participeé a mon enrichissement personnel sur ce sujet(ici ou sur bien d'autres sites ;-) ). Mais j'ai quand même quelques questions. Je doit partir cette été a Dakar pour 2 ans. Mais vu que j'aime bien l'aventure, je veux bien partir en voiture. Voici mes questions: 1-je compte me procurer une 4L qui a déjà participé au raid 4L trophy, vu que c'est une voiture qui a plus que 5ans je partirai avec un carnet ATA pour pouvoir rentrer au Senegal, est-ce que ça poserait un problème pour circuler sur place pendant 2ans avec des plaques Francaise (pour contrôles de la police)? 2- vu que ma femme n'est pas trop d'accord pour ce voyage je pense partir tout seul, est il faisable et raisonnable? 3- en fait je ne partirai pas tout seul, mais avec un de mes chien, serait'il possible de l'emmener avec moi sans des complications administratives? Tout ces questions sont relatives pour le traversee des etat concernee -Espagne, Maroc, Mauretanie, Senegal Merci d'avance pour tout les reponces.

Nous avons comme projet (pour l'instant 6 personnes), de faire un itinéraire Paris-Dakar pour fin de l'année 2006 ou début 2007. Nous aurions besoin de plein d'informations, si l'un de vous a déjà préparé un itinéraire de la sorte...

* Combien de temps devrons-nous consacrer à cet itinéraire? (sachant que nous partons en voitures, et que nous aimerions nous arreter de temps en temps visiter) * Quel budget prévoir? (petit budget si possible - Dodo dans les voitures, ou dans des tentes quand c'est possible. Chez l'habitant également)

Merci bcp de votre aide

(L'itinéraire n'est pas encore "exactement" monté... on va faire comme si on en faisait un "classique")

Bonjour à tous! Ayant à plusieurs reprise effetué la descente sur le sènègal avec divers véhicule, cette fois ci je compte m'y rendre en camping-car .Donc je pose la question est-ce possible et y a t'il déjà des personnes qui l'aurait tenté ? si oui j'attend des conseils.Merci. Amicalement .SENEGAULOIS

J'enquête pour le compte de Nathalie et son fiston Thomas (7ans aujourd'hui), qui, au départ de Marseille, partent 9 mois à Dakar en fin octobre .

Ils voulaient au départ y aller en voiture, mais apparemment 2 choses les freinent : le prix de la traversée voiture au départ de Marseille et du dédouanement, La traversée de la Mauritanie, car parait il qu'il n'y a "qu'une route sableuse, praticable uniquement lorsque le marée est basse"....😕

Qui peut éclairer notre lanterne ?

D'avance, merci de nous donner vos infos, toutes bonnes à prendre, et pourquoi pas un co voiturage s'il se présentait ? (Ils sont trés sympas tous les deux)

ion ion

Bonjour, j'ai l'intention d'aller au Sénégal en voiture pdt le mois de septembre puis aller revendre le vénicule en Mauritanie ou au mali car il a + de 5 ans.

On m'a dit que l'on pouvait rentrer au Sénégal sans carnet de douane, pour cela, il faut adresser une lettre de demande d'admission temporaire exceptionnelle au Directeur général des douanes avec une copie de la carte grise du véhicule.

Je pourrais ainsi venir avec pour 3 mois maximum et après, il faudra que le véhicule soit réexporté ou alors il sera confisqué par la douane et vendu aux enchères.

Est-ce que cette information est-exacte? De quel directeur général des douanes s'agit-il?

Merci d'avance tanck

Bonjour, j'ai lu sur le vf qu'il tamponnait le carnet ata a diama, qu'il n'y avait plus besoin d'aller a dakar, donc plus de passavant de 48h, est ce quelqu'un peut me confirmer cette info... une personne qui serait passer recemment ou qui est au courant. Merci

D'après certains, dont l'ADIS, les sénégalais acceptent les carnets ATA pour 6 mois et c'est actuellement l'ICC (et donc les CCI) qui bloquent. Il semble bien qu'il s'agit d'un triste problème de communication . La décision des douanes sénégalaises ne peut être appliquée que s'ils envoient à l'ICC à document officiel à ce sujet .Or il n'ont fait parvenir que la circulaire du 4 Juin que j'ai fait parvenir à certains et qui a été publiée par Madame Laurence Bottier de l'ICC. Or cette circulaire ne mentionne qu'un accord pour les CPD , (les douanes à cette date semblant ignorer que les CPD n'étaient plus délivrés pour le Sénégal par l'automobile club) et ne fait aucune référence aux carnets ATA des CCI.Elle n'est donc pas applicable pour annuler le refus officiel des carnets ATA en 2008 et permettre à l'ICC de revoir le problème. On comprend bien qu'un organisme comme l'ICC ne puisse travailler qu'avec des documents officiels. Alors, au lieu de dire, comme certains que les CCI "'jouent les chochotes" ce qui serait intelligent serait de dire à la douane de notifier par un document officiel à l'ICC qu'ils reconnaissent les carnets ATA pour qu'on ait des chances que la situation puisse se rétablir..... Et ils sont d'autre part disposés à faire une formation aux douaniers sénégalais, comme on le leur a demandé.

Bonjour à tous, Je viens de lire les différentes notes apposés par vous tous sur le domaine de Nianing et nous recherchons entre autre plus de détails sur ce complexe du fait que nous partons pour début Avril 2007, du 7 au 14 plus précisement. "L'organisateur" est Jet Tour est d'après la documentation commercial cela nous laisse rêveur et surtout l'envie de déjà s'y trouver. Durant notre séjour, nous souhaiterions effectuer des excursions mais la question qui se pose c'est "doit on les faire par l'organisateur ou encore par un guide local?". Sur ce dernier, peut on etre sûr qu'il ne nous "mettent" pas face à des personnes qui nous "arcelent" de demande d'argent, cadeaux, achat dans les boutiques (?). Si vous disposez de photos de votre séjour est il possible d'en voir quelques clichés.

Merci à vous

bonjour, j'envisage de partir l'hiver prochain 2012/2013 au sénégal avec mon Camping car de 22 ans mais en trés bon état , je recherche des renseignements de personne ayant fait la traversé Maroc Sénégal récemment quel sont les nouvelles formalités le carnet atar et t'il toujours obligatoir la remonté par la france et t'elle sens probléme, je voyage avec mon épouse, un petit chien et un chat je recherche des personnes possédant un C.C qui serait eventuellement interresser pour ce voyage, mais attention cool et pas presser ou fondu de la marche et autre sport non merci qui va doucement va loing.😊

Bonjour à tous, Je souhaitais diffuser auprès de la communauté des trekkeurs notre initiative pour réclamer l'annulation du Dakar 2009. Merci de relayer cette information si vous la jugez pertinente. (Peut-être pourrait-elle être diffusée sur d'autres rubriques du forum, j'attends vos suggestions).

Merci par avance pour votre soutien, Cordialement, Anthony Nicolazzi Administrateur http://www.trekmag.com Non au Dakar 2009

Le Dakar, c’est ringard. 30 ans, ça suffit ! Annulé à la suite des événements dramatiques de fin 2007 sur le territoire mauritanien, le Dakar 2008 aurait dû célébrer la trentième édition du plus grand rallye au monde. Confronté à une situation géopolitique africaine qui avait progressivement rogné l’espace vital de l’épreuve, l’organisateur Amaury Sport Organisation (ASO) a décidé de déplacer l’édition 2009 sur le territoire sud-américain. Le départ et l’arrivée s’effectueront sur Buenos Aires, et le parcours de 9000 km comptera 6000 km de spéciales à travers l’Argentine et le Chili, via le désert d’Atacama.

Sauvons l’Atacama Situé à plus de 4000 m d’altitude, le désert Atacama est très vulnérable. Avec moins de 100 mm de pluie par an, c’est un désert hyper aride, où la croissance des plantes est extrêmement lente et où l’existence même de la vie est un défi permanent. Dans ce contexte, la subsistance des populations locales est rendue particulièrement difficile et faire courir une telle épreuve dans l’Atacama serait simplement inapproprié. Sans même parler des risques de destruction inéluctable de nombreux sites archéologiques, dont certains datent de 12 000 ans.

Pourquoi il faut arrêter le Dakar ! À l’heure où tous les pays du monde tentent de s’entendre sur les accords de Kyoto, les pays industrialisés se doivent de transmettre un autre message que celui d’une débauche de moyens, qui s’apparente de plus en plus à un gâchis inadmissible. Refuser le Dakar 2009, c’est crier haut et fort que le rallye ne correspond plus aux réalités du XXIe siècle et à l’image que nous souhaitons transmettre des sociétés occidentales. Refuser le Dakar, c’est défendre des valeurs humaines et environnementales dans lesquelles doivent désormais s’inscrire nos modes de vie.

Pour signer la pétition, c'est par ici : http://www.trekmag.com/News/273-non-au-dakar-2009.html

Les rédactions de Trek magazine et de Montagnes magazine

Bonsoir à tous,

Un ami envisage de partir au Sénégal par la route aller et retour pour emmener du matériel pour une ONG avec son toyota hzj73 de 20 ans mais en excellent état. quelqu'un peut il lui donner des renseignements sur la caution à verser (est ce obligatoire), comment évaluer la valeur puisqu'il n'y a plus d'argus? est ce que les accessoires (véhicule préparé afrique) sont comptés?. C'est un véhicule 2 places n'y a t il pas qquechose pour les utilitaires? Merci pour vos réponses.

De retour du Sénégal, hotel royal baobab à la somone et domaine des Palétuviers dans le Saloum. La somone : Hotel club très bien sous tout rapport Pas de caution pour les draps de bain pour la plage, le coffre est à 2 euros par jour. L'animation est au top contrairement à ce qui a pu être dit. les animations se font près du restaurant et ne peuvent pas déranger les couche-tôt.La prestation des animateurs est superbe. Si vous ne désirez pas bouger de l'hotel, vous pouvez trouver de quoi vous occupez chaque jour. Ils sont très actifs et peuvent modifier le programme selon vos envies. Ils créent eux mêmes, après leur journée de travail, des spectacles de qualité. Bref pour l'hotel baobab, rien à reprocher : tout est bien : animations repas, employés de l'hotel... Bravo à look. Dommage que l'équipe change à partir de cette semaine.Reste à déplorer le coût des excursions. Sur les conseils d'autres internautes, nous avons rencontré Djibril qui n'a pu nous faire profiter de l'excursion au Lac rose pour des raisons personnelles, mais nous avons bien regretté sa présence car pour le meme prix, celle de l'hotel est "très nulle", guide sans interet, dans un 6x6 qui nous a gelé toute la journée. Si le coeur vous en dit, prenez Djibril sans hésitation. Je rectifie aussi pour la lagune, qui n'est pas payante pour se baigner, mais sur laquelle il y a une petite excursion avec Zizou à 10 € par personne, très sympa et très jolie, elle vous permet de voir les oiseaux, un baobab sacré et les crocodiles imaginatifs de Zizou et de son frère Rar. Très bien pour les enfants et aussi pour les adultes. Nous avons aussi fait une excursion avec Fred dans N'gaparou aventures dont vous trouverez tputes les informations sur Ngaparouaventures Superbe excursion : Fred ne lésigne pas sur le temps et nous fait découvrir des choses simples et certainement pas du style : "piège à touristes" en plus il fait profiter ces villageois, dans la misère, de biens indispensables. N'hésitez pas à l'appelerDomaine des palétuviers : Personne n'en parle alors que là vous rencontrez vraiment la misère et surtout la vie senegalaise avec des locaux ouverts à toute discussion et vraiment très sympathiques. L'hotel n'est pas un 4 étoiles ni un club mais il est très familial et convivial avec la participation des locaux pour les animations. Nous avons vraiment très apprécié cet hotel de brousse. Bien sûr il faut franchir cette mauvaise route (6 h ) pour y arriver mais cela vaut le coup Pour ceux qui désirent des renseignements, je reste à disposition Monique

Salut à tous j'ai un amie qui part au Sénégal vaccination fievre jaune chez Air france a paris qu'elle s' ont les pré caution des médicaments Avez vous entendu le médicament doxycycline

Bonjour à tous,

la journée à lire le forum 🙂

projet en mai de partir avec un pote en voiture de France vers le Sénégal via le Maroc et la Mauritanie et de VENDRE le véhicule au Sénégal.

Faut-il obligatoirement le carnet ATA ( 200 € au départ + caution du véhicule + acquittement de la TVA au retour ) en cas de vente d'un véhicule de - 8 ans ? Si non quel document faut-il pour ne pas galérer encore plus à la frontière ?

Dans les 2 cas ( avec ou sans carnet ) il faudra passer par un dédouanement pour vendre la voiture. J'ai lu à 44 % de la valeur taxable (FOB + fret + assurances). Es-ce toujours d'actualité ? donc dans mon exemple une logan de 2007 achetée 3000 € + l'assurance payable à Rosso ou Diama ( si Visa) et la dessus je donnerais 44 % de 3000 et qq soit 1320 € ? aie aie

Une voiture mise en circulation le 31/05/2007 est-elle considérée à - de 8 ans par les autorités Sénégalaises et Mauritaniennes si elle rentre dans leurs territoire entre le 02 et le 10/05/2015 ?

ce que j'ai lu pour aider les voyageurs:visas Mauritanien à Rabat ou Guerguerat à 120 € au lieu de 50 € ( en vigueur depuis le 24 ou 25 février 2015)visas Sénégalais inchangés : 50 € à Rosso UNIQUEMENTCarnet ATA à faire signer à tous les postes de frontièresvéhicule à enlever du passeport en cas de vente ( donc dédouanement) d'un véhicule sous carnet ATAsi vous rentrez au Sénégal avec un véhicule sous carnet ATA, vous devez obligatoirement sortir du Sénégal avec le même véhiculele carnet ATA est visé par Rosso ou Diama puis dans les 48h à Dakar pour enregistrement au mole 2merci pour vos réponses

Impossible d'obtenir un carnet ATA en gironde pour un particulier, La CCI de Bordeaux vous renvoi sur l'automobile club qui vous fait un carnet moyennant quelques 200 EUROS plus une caution égale à la valeurs vénale du véhicule soit pour mon Patrol de plus de 8 ans depuis quelques mois 14000 Euros ! en chèque de banque qu'ils encaissent ou par virement qu'il rembourse au retour du véhicule ..Hors c'est un véhicule que je veux garder pour moi au Togo ...pour avoir un véhicule la bas quand je descend ...C'est quoi ce délire ????🤪