Bonjour,
J'envisage de faire l'eurovélo n°15, le Rhin de sa source à son embouchure durant 3 semaines.
La question que je me pose, comment vais je me rendre à ANDERMATT (Suisse) départ de l'eurovélo.
Quelqu'un d'entre vous a t il une expérience ?
Merci
Mario
Bonjour,
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Bonjour
je cherche quelqun qui a pris l'avion a Bale en direction de TELL-AVIV (Israel) , je voudrais savoir si il ou elle a pu s'enregistrer et imprimer sa carte d'embarquement par internet
la question fut posée a l'aeroport , qui dit NON , uniquement aux guichets
la question fut posée a la compagnie ( Easyjet) qui dit OUI
qui dit VRAI ???????
je vous remercie , pour vos tuyaux, SVP pas perçés les tuyaux , sels ceux qui savent , peuvent répondre
bon voyage, moi c'est le 8 septembre
Maurice un ptit vieux
Maurice un ptit vieux
Bonjour,
Nous hésitons entre 2 parcours en cyclo-tourisme. Soit le Rhin (eurovélo 15) ou le Danube (eurovélo 6) en vélo. Si vous avez fait l'un ou l'autre, quelle est le meilleur itinéraire pour se rendre jusqu'à la source du Rhin à Andermatt en Suisse ou à Donaueschingen en Allemagne ? À partir de Montréal, quelle serait la meilleure combinaison des modes de transports, tout en tenant compte des prix de l'avion et du train.
Nous hésitons entre 2 parcours en cyclo-tourisme. Soit le Rhin (eurovélo 15) ou le Danube (eurovélo 6) en vélo. Si vous avez fait l'un ou l'autre, quelle est le meilleur itinéraire pour se rendre jusqu'à la source du Rhin à Andermatt en Suisse ou à Donaueschingen en Allemagne ? À partir de Montréal, quelle serait la meilleure combinaison des modes de transports, tout en tenant compte des prix de l'avion et du train.
Bonjour
Je prépare mon voyage à vélo pour mai prochain, pour partir du lac de Constance à la mer Noire, j'ai déjà fait de Saint Brévin au lac de Constance. Quelles sont les difficultés ? y a t il des autorisations de frontière ? les couchages sont ils faciles ? et le retour de La Roumanie, comment s'est il passé ? merci de vos aides. Sylvie
Je prépare mon voyage à vélo pour mai prochain, pour partir du lac de Constance à la mer Noire, j'ai déjà fait de Saint Brévin au lac de Constance. Quelles sont les difficultés ? y a t il des autorisations de frontière ? les couchages sont ils faciles ? et le retour de La Roumanie, comment s'est il passé ? merci de vos aides. Sylvie
j'ai hésité avant d'ouvrir ce sujet qui va encore à coup sur partir en live et ouvrir la boite à fantasmes mais c'est une anecdote qui en dit long sur les libertés que prennent certaines compagnies dans l'appréciation des lois .
pour plusieurs raisons ; personnelles et professionnelles vécues ; je suis pourtant un fervent partisan de l'AST mais là je pense qu'EASYJET a fait fort .
mon fils est étudiant à Lausanne et prend régulièrement des vols A/R Genève / Barcelone ou Geneve / Toulouse en fonction des tarifs et horaires .
la semaine dernière ; il emportait exceptionnellement et au dernier moment un bagage de soute et a donc du faire la queue pour l'enregistrement ; habituellement nous le laissons une fois le filtre de sécurité passé mais cette fois ci nous avons donc patienté avec lui et bien nous en a pris . l'aimable jeune fille du comptoir d'enregistrement lui demande sa CNI pour ajouter le bagage et ho surprise ; elle lui demande en plus une AST .... en présence de ses 2 parents 🤪 il explique a la zélée demoiselle qu'il fait un A/R par mois et lui montre même sa carte d'étudiant et ajoute avec une pointe d'ironie en nous regardant qu'il quitte le territoire national avec notre accord . que nenni ; elle nous oblige à remplir en catastrophe une AST . voyant l'heure de l'embarquement arriver et le monde derrière nous je cède donc
je garde le meilleurs pour la fin ; mon fils sera majeur dans une semaine ...😏
certes elle a voulu appliquer stricto sensu la législation en vigueur et ses collègues avec qui j'ai pris le temps de discuter après étaient un peu gênés mais plus qu'un excès de zèle je vois surtout un manque de discernement et de jugeote ou une formation appliquée un peu trop sur la jugulaire surtout qu'elle outrepassait allègrement ses attributions .
pour plusieurs raisons ; personnelles et professionnelles vécues ; je suis pourtant un fervent partisan de l'AST mais là je pense qu'EASYJET a fait fort .
mon fils est étudiant à Lausanne et prend régulièrement des vols A/R Genève / Barcelone ou Geneve / Toulouse en fonction des tarifs et horaires .
la semaine dernière ; il emportait exceptionnellement et au dernier moment un bagage de soute et a donc du faire la queue pour l'enregistrement ; habituellement nous le laissons une fois le filtre de sécurité passé mais cette fois ci nous avons donc patienté avec lui et bien nous en a pris . l'aimable jeune fille du comptoir d'enregistrement lui demande sa CNI pour ajouter le bagage et ho surprise ; elle lui demande en plus une AST .... en présence de ses 2 parents 🤪 il explique a la zélée demoiselle qu'il fait un A/R par mois et lui montre même sa carte d'étudiant et ajoute avec une pointe d'ironie en nous regardant qu'il quitte le territoire national avec notre accord . que nenni ; elle nous oblige à remplir en catastrophe une AST . voyant l'heure de l'embarquement arriver et le monde derrière nous je cède donc
je garde le meilleurs pour la fin ; mon fils sera majeur dans une semaine ...😏
certes elle a voulu appliquer stricto sensu la législation en vigueur et ses collègues avec qui j'ai pris le temps de discuter après étaient un peu gênés mais plus qu'un excès de zèle je vois surtout un manque de discernement et de jugeote ou une formation appliquée un peu trop sur la jugulaire surtout qu'elle outrepassait allègrement ses attributions .
Bonsoir,
voici ci-dessous le mail que je viens de faire partir à EasyJet, concernant un retard de deux heures au décollage, pour un vol au départ à 20.30.
Des retards, cela arrive à toutes les compagnies.
Par contre : donner peu d'informations et laisser des passagers dans le flou pendant tout ce temps, les faire embarquer deux fois pour rien et les faire attendre debout 30 minutes dans la passerelle en pente, avec des personnes âgées et des enfants en bas âgepour au final annoncer qu'on ne sait pas si on décollera par l'aéroport de destination sera fermé quand on arriveraje ne pense pas que beaucoup de compagnies le font.
Je vous laisse découvrir la raison du retard dans le mail envoyé (c'est véridique ou en tout cas officiel 🙂).
Bonsoir,
je souhaite vous faire part de mon mécontentement quant au déroulement de l'embarquement du vol EZS1078 (Barcelone-Bâle) de mercredi 21/03 20.30.
Le vol est parti avec deux heures de retard et nous n'avons eu confirmation du décollage que 10 minutes avant le troisième embarquement.
Lors des deux premiers embarquements, les passagers (personnes âgées, enfants, ...) ont été bloqués debout pendant 30 minutes dans la passerelle en pente, sans pouvoir s'assoir ni bouger.
Aucune information concrète ne nous a été délivrée pendant les deux heures, mis à part le fait que la trousse de pharmacie du bord n'était pas complète et que nous ne pouvions donc pas décoller.
10 minutes avant le dernier embarquement, nous ne savions pas si nous allions décoller, pour cause de fermeture de l'aéroport de Bâle peu avant notre arrivée.
Ce manque d'information et d'organisation de la part d'EasyJet m'indique un manque de respect des passagers et de son personnel, qui a fait ce qu'il a pu pour répondre aux demandes des voyageurs.
Je souhaite sincèrement que le niveau d'information et d'organisation s'améliore chez EasyJet. Pour ma part, je vais poster ce mail plus votre éventuelle réponse sur le forum http://voyageforum.com.
Cordialement
xxx
* **
Réponse automatique d'EasyJet
Votre question a été soumise
Référence de question n°: xxx-xxx
En raison des pertubations récentes du trafic aérien, un volume très important de demandes nous a été adressé.
- Nous vous remercions d'avance pour votre patience avant de recevoir notre réponse qui sera fortement retardée.
- Nous vous remercions de ne pas soumettre plusieurs fois la même demande, car cela fera accroître le délai pour recevoir notre réponse.
PS1 : .je plains ceux qui ont payé pour le service Speedy Boarding sur ce vol... PS2 : quelles perturbations récentes ???
voici ci-dessous le mail que je viens de faire partir à EasyJet, concernant un retard de deux heures au décollage, pour un vol au départ à 20.30.
Des retards, cela arrive à toutes les compagnies.
Par contre : donner peu d'informations et laisser des passagers dans le flou pendant tout ce temps, les faire embarquer deux fois pour rien et les faire attendre debout 30 minutes dans la passerelle en pente, avec des personnes âgées et des enfants en bas âgepour au final annoncer qu'on ne sait pas si on décollera par l'aéroport de destination sera fermé quand on arriveraje ne pense pas que beaucoup de compagnies le font.
Je vous laisse découvrir la raison du retard dans le mail envoyé (c'est véridique ou en tout cas officiel 🙂).
Bonsoir,
je souhaite vous faire part de mon mécontentement quant au déroulement de l'embarquement du vol EZS1078 (Barcelone-Bâle) de mercredi 21/03 20.30.
Le vol est parti avec deux heures de retard et nous n'avons eu confirmation du décollage que 10 minutes avant le troisième embarquement.
Lors des deux premiers embarquements, les passagers (personnes âgées, enfants, ...) ont été bloqués debout pendant 30 minutes dans la passerelle en pente, sans pouvoir s'assoir ni bouger.
Aucune information concrète ne nous a été délivrée pendant les deux heures, mis à part le fait que la trousse de pharmacie du bord n'était pas complète et que nous ne pouvions donc pas décoller.
10 minutes avant le dernier embarquement, nous ne savions pas si nous allions décoller, pour cause de fermeture de l'aéroport de Bâle peu avant notre arrivée.
Ce manque d'information et d'organisation de la part d'EasyJet m'indique un manque de respect des passagers et de son personnel, qui a fait ce qu'il a pu pour répondre aux demandes des voyageurs.
Je souhaite sincèrement que le niveau d'information et d'organisation s'améliore chez EasyJet. Pour ma part, je vais poster ce mail plus votre éventuelle réponse sur le forum http://voyageforum.com.
Cordialement
xxx
* **
Réponse automatique d'EasyJet
Votre question a été soumise
Référence de question n°: xxx-xxx
En raison des pertubations récentes du trafic aérien, un volume très important de demandes nous a été adressé.
- Nous vous remercions d'avance pour votre patience avant de recevoir notre réponse qui sera fortement retardée.
- Nous vous remercions de ne pas soumettre plusieurs fois la même demande, car cela fera accroître le délai pour recevoir notre réponse.
PS1 : .je plains ceux qui ont payé pour le service Speedy Boarding sur ce vol... PS2 : quelles perturbations récentes ???
La compagnie aérienne Swiss, filiale du Lufthansa Group, va mettre fin aux liaisons aériennes de/vers l'aéroport de Lugano, suite a la faillite de la compagnie Slovene Adria, qui exploitait cette liaison en sous traitance en Saab 2000.
20 Minutes Suisse Fin des vols Zurich <> Lugano
La decision de la compagnie de supprimer totalement cette ligne a entraine un fort mécontentement des autorités locales, politiques et économiques.
Lugano, destination touristique et affaires (activate bancaire importante) n’est pas un grand bassin de population.
La ville est reliée a l’aeroport de Milan Malpensa par le RER exploite par la compagnie TILO en 1h46, ligne S10 toutes les heures (avec des contraintes douanières supplémentaires).
Elle est également reliée a l'aéroport de Zurich Kloten en 2h38 avec un train toutes les 30 a 60 minutes (lignes EC IC2 IC21 changement a la gare centrale de Zurich ainsi que parfois a Rotkreuz)
Le temps de parcours, fortement réduit il y a peu de temps avec la mise en service du tunnel du Gotthard, légèrement allonge provisoirement pour cause de travaux, sera prochainement de nouveau fortement réduit avec le tunnel du Ceneri. Des liaisons directes sont a l’etude entre la compagnie et l'opérateur ferroviaire CFF.
Il ne reste plus qu’une seule liaison aérienne domestique en Suisse (Zurich <> Geneve) et 3 aéroports ont perdu leur activité régulière (Sion, Berne, Lugano)
Si Sainte Gretha n’a pas porte plainte contre la Suisse, de nombreux activistes manifestent régulièrement pour inaction climatique de la Suisse, entrainant des émeutes dans un pays habituellement très pacifique.
Les compagnies Easyjet et Wizz Air augmentent quant a elle fortement leur activité au depart de Suisse, Ryanair ayant une tres faible activité (en partie du au refus de subventions/baisses de charges de la part des autorités)
20 Minutes Suisse Fin des vols Zurich <> Lugano
La decision de la compagnie de supprimer totalement cette ligne a entraine un fort mécontentement des autorités locales, politiques et économiques.
Lugano, destination touristique et affaires (activate bancaire importante) n’est pas un grand bassin de population.
La ville est reliée a l’aeroport de Milan Malpensa par le RER exploite par la compagnie TILO en 1h46, ligne S10 toutes les heures (avec des contraintes douanières supplémentaires).
Elle est également reliée a l'aéroport de Zurich Kloten en 2h38 avec un train toutes les 30 a 60 minutes (lignes EC IC2 IC21 changement a la gare centrale de Zurich ainsi que parfois a Rotkreuz)
Le temps de parcours, fortement réduit il y a peu de temps avec la mise en service du tunnel du Gotthard, légèrement allonge provisoirement pour cause de travaux, sera prochainement de nouveau fortement réduit avec le tunnel du Ceneri. Des liaisons directes sont a l’etude entre la compagnie et l'opérateur ferroviaire CFF.
Il ne reste plus qu’une seule liaison aérienne domestique en Suisse (Zurich <> Geneve) et 3 aéroports ont perdu leur activité régulière (Sion, Berne, Lugano)
Si Sainte Gretha n’a pas porte plainte contre la Suisse, de nombreux activistes manifestent régulièrement pour inaction climatique de la Suisse, entrainant des émeutes dans un pays habituellement très pacifique.
Les compagnies Easyjet et Wizz Air augmentent quant a elle fortement leur activité au depart de Suisse, Ryanair ayant une tres faible activité (en partie du au refus de subventions/baisses de charges de la part des autorités)
Bonjour
Je dois me me rendre à l'aéroport de Mulhouse. Je voyage avec la compagnie EASYJET pour la 1ère fois. sur mon billet, il est indiqué enregistrement côté Suisse, alors que je me rends à Bordeaux. Je ne connais pas du tout l'aéroport de Mulhouse-Bale-Fribourg.
Pouvez vous me dire exactement, où je dois me faire enregistrer, côté France ou côté Suisse.
Merci de votre réponse
Netty971
Je dois me me rendre à l'aéroport de Mulhouse. Je voyage avec la compagnie EASYJET pour la 1ère fois. sur mon billet, il est indiqué enregistrement côté Suisse, alors que je me rends à Bordeaux. Je ne connais pas du tout l'aéroport de Mulhouse-Bale-Fribourg.
Pouvez vous me dire exactement, où je dois me faire enregistrer, côté France ou côté Suisse.
Merci de votre réponse
Netty971
Bonjour,
Je dois partir de l'Euroairport pour me rendre à Paris avec Air France. Il est inscrit que l'enregistrement se fait du côté français mais je viens de suisse.
Je souhaite m'enregistrer sur internet afin de ne pas perdre de temps surtout que je n'aurai pas de bagages en soute. Ma question est donc: est-ce que je suis obligé de passer par le secteur France au niveau de l'enregistrement (halles 1-2) ou puis-je directement passé par les contrôles de sécurité côté suisse (halles 3-4) puis rejoindre ma porte d'embarquement située côté français.
Pour le dire autrement et plus clairement, est-ce que les zones réservées Schengen française et suisse sont les mêmes ? Est-ce qu'on arrive à la même place quelque soit le hall d'enregistrement ? Le plan disponible sur le site de l'euroaiport est peu clair et il n'y a pas de réponses précises sur ce forum.
Pour les vols non-Shengen, je sais que le passage du contrôle de sécurité n'a pas d'importance car on arrive finalement au même endroit (en passant par la PAF ou par les garde-frontière suisses). Est-ce pareil pour les vols Schengen ?
EDIT: Il y a des compagnies qui permettent l'enregistrement des deux côtés de la frontière pour vols Schengen (Air Berlin, entre autres). Ceci doit donc signifier qu'on peut rejoindre notre porte d'embarquement quelque soit le côté où nous avons passé les contrôles de sécurité.
Je dois partir de l'Euroairport pour me rendre à Paris avec Air France. Il est inscrit que l'enregistrement se fait du côté français mais je viens de suisse.
Je souhaite m'enregistrer sur internet afin de ne pas perdre de temps surtout que je n'aurai pas de bagages en soute. Ma question est donc: est-ce que je suis obligé de passer par le secteur France au niveau de l'enregistrement (halles 1-2) ou puis-je directement passé par les contrôles de sécurité côté suisse (halles 3-4) puis rejoindre ma porte d'embarquement située côté français.
Pour le dire autrement et plus clairement, est-ce que les zones réservées Schengen française et suisse sont les mêmes ? Est-ce qu'on arrive à la même place quelque soit le hall d'enregistrement ? Le plan disponible sur le site de l'euroaiport est peu clair et il n'y a pas de réponses précises sur ce forum.
Pour les vols non-Shengen, je sais que le passage du contrôle de sécurité n'a pas d'importance car on arrive finalement au même endroit (en passant par la PAF ou par les garde-frontière suisses). Est-ce pareil pour les vols Schengen ?
EDIT: Il y a des compagnies qui permettent l'enregistrement des deux côtés de la frontière pour vols Schengen (Air Berlin, entre autres). Ceci doit donc signifier qu'on peut rejoindre notre porte d'embarquement quelque soit le côté où nous avons passé les contrôles de sécurité.
Bonjour,
Je prévois d'en faire la partie qui va de Bâle à Vienne, avant de rattraper l'EV9 jusqu’à Trieste.
J'ai regardé les cartes de l'EV6 mais il faudrait que j'en achète au moins 2 pour avoir ce parcours en entier et on peut pas dire qu'elles soient données.
Aussi, je me demandais si le balisage était suffisant pour se satisfaire d'une simple carte de l'Allemagne et de l'Autriche, voir pas de carte du tout ?
Autre question, quelle est la proportion de piste " gravier " et de piste bitume ? Rapport à ce que le bitume est peut être moins bucolique mais plus roulant.
Merci, Erik.
Je prévois d'en faire la partie qui va de Bâle à Vienne, avant de rattraper l'EV9 jusqu’à Trieste.
J'ai regardé les cartes de l'EV6 mais il faudrait que j'en achète au moins 2 pour avoir ce parcours en entier et on peut pas dire qu'elles soient données.
Aussi, je me demandais si le balisage était suffisant pour se satisfaire d'une simple carte de l'Allemagne et de l'Autriche, voir pas de carte du tout ?
Autre question, quelle est la proportion de piste " gravier " et de piste bitume ? Rapport à ce que le bitume est peut être moins bucolique mais plus roulant.
Merci, Erik.
nous partons à deux en Suisse de bâle à Constance en mai. Nous aimerions faire des petites étapes de 50 à 60 kms pour profiter et visiter la région. Mais notre question est sur l'hébergement, faut-il racheter un guide en allemagne, en suisse? où sur le parcours, dans les offices de tourisme, nous optons pour les camping mais il parait qu'en Suisse c'est cher ? Si quelqu'un a des suggestions d'hébergement, et de lieux à voir ou de circuits variantes sur l'euro velo 6 nous sommes preneuses. merci
Notre préparation pour le voyage Besançon - Budapest par l'Euro-vélo 6 se poursuit !
Nous campons ... et malgré nos documents "la Suisse à vélo n°2" , les liens qui y sont mentionnés et nos recherches sur internet ... nous avons bien du mal à trouver des campings entre Bâle et Radolfzell ( sauf ce dernier site bien équipé ) .
Toute info à ce propos est la bienvenue, en particulier :Bad Sackingen, Laufenburg, Koblenz, Eglisau, Schnaffhausen etc...
Nous comptons 4 étapes Suisses et prendre le train à Singen pour rejoindre les sources du Danube .
Les cartes du guide style IGN : les marques de camping y sont très discrètes !
Merci d'avance et merci à ceux qui ont répondu à nos précédents messages
Pierre de Lorient
Bonjour,
je suis nouveau sur ce site et j'ai une petite question!!
Il y a 2 ans j'ai fait l'Eurodyssée depuis Nantes jusqu'à l'Espagne avec un VTT Orbéa sur lequel j'avais mis un porte-bagage et des pneus typés plus VTC. J'en vendu mon VTT et je suis à la recherche d'un nouveau pour cette fois faire l'Eurovélo 6, depuis Nantes jusqu'à Bâle.
Mon budget et de 1000€ max.
Après plusieurs semaines de recherches, j'ai affiné mon choix sur 3 vélos:
-le Specialized Sirrus Sport
-le Trek FX3
-le Ortler Geneve
L'Ortler me plait mais il est uniquement disponible sur internet et je préfèrerai passer par un magasin car en cas de pépins ou de réglage ça me parait plus simple et rapide!
Quelqu'un pourrait m'aider à choisir et/ou me conseiller?
Merci d'avance!
Seb
Je désire me rendre à Catane en Sicile au mois d'avril que penser d'un départ de Genève avec easy jet? la seule compagnie à proposer un vol direct! peut on se fier à cette compagnie? Merci pour les réponses.
Les personnes en provenance de Lausanne qui souhaiteront se rendre à l'aéroport devront emprunter la sortie numéro 7, qui précède la sortie numéro 6, ont fait savoir mercredi l'Office fédéral des routes (OFROU) et le Département genevois de l'environnement, des transports et de l'agriculture (DETA).
La bretelle d'entrée qui sera remise en service se trouve quasiment au même endroit que la sortie numéro 6. Elle était inutilisée depuis plusieurs années. Elle permettra aux véhicules sortant des parkings P12, P26, P47 et P49 de rejoindre plus rapidement l'autoroute en direction de la France.
Le trafic sur la route de Pré-Bois, souvent saturé aux heures de pointe, en sera allégé et l'accès à l'aéroport depuis la sortie numéro 7 sera plus fluide, ont indiqué le DETA et l'OFROU. Cette mesure prendra fin dès le commencement des travaux de la jonction autoroutière du Grand-Saconnex, à partir de 2018.
La bretelle d'entrée qui sera remise en service se trouve quasiment au même endroit que la sortie numéro 6. Elle était inutilisée depuis plusieurs années. Elle permettra aux véhicules sortant des parkings P12, P26, P47 et P49 de rejoindre plus rapidement l'autoroute en direction de la France.
Le trafic sur la route de Pré-Bois, souvent saturé aux heures de pointe, en sera allégé et l'accès à l'aéroport depuis la sortie numéro 7 sera plus fluide, ont indiqué le DETA et l'OFROU. Cette mesure prendra fin dès le commencement des travaux de la jonction autoroutière du Grand-Saconnex, à partir de 2018.
Bonjour !
les vacances approchent et mon amie et moi aurions souhaité nous rendre en Italie à vélo en juillet-août. Venant de Neuchâtel nous aurions souhaité passer par le Tessin. La route nord-sud me parait être la plus indiquée. Je sais qu'il existe également la route des grisons mais je ne suis pas sûre qu'il s'agisse du trajet le plus approprié, le paysage a l'air cependant magnifique !
En combien de jours pensez-vous que nous pourrions arriver en Italie ? Je suis plutôt sportive mais mon amie un peu moins. Nous pensions prendre avec nous des tentes et faire du camping. Si vous avez déjà suivi un itinéraire semblable je prends volontiers tous les conseils ! Est-ce dangereux ? Que faut-il prévoir etc.
J'ai déjà visité ce site et cette page notamment : http://www.veloland.ch/fr/itineraires/itineraires-nationaux/route-03.html
il me semble que c'est le chemin que nous devrions suivre.
Merci beaucoup pour vos réponses !
En combien de jours pensez-vous que nous pourrions arriver en Italie ? Je suis plutôt sportive mais mon amie un peu moins. Nous pensions prendre avec nous des tentes et faire du camping. Si vous avez déjà suivi un itinéraire semblable je prends volontiers tous les conseils ! Est-ce dangereux ? Que faut-il prévoir etc.
J'ai déjà visité ce site et cette page notamment : http://www.veloland.ch/fr/itineraires/itineraires-nationaux/route-03.html
il me semble que c'est le chemin que nous devrions suivre.
Merci beaucoup pour vos réponses !
Bonjour,
Etant bordelais mais domicilié en Suisse, je souhaite me rendre dans ma ville natale dans 3 semaines. J'ai réservé un vol easyjet (merci pour le monopole) au départ de GVA. Je sais que le vol part du secteur France... Toutefois, j'arrive par le train dans le secteur suisse (là où il y a les guichets d'enregistrement).
Ce que j'aimerais savoir est: - Est-ce que je dois enregistrer mes bagages avant d'entrer dans le secteur France ou puis-je passer la "frontière" avec mes bagages puis enregistrer ceux-ci du côté français ? Etant donné que je dois de toute manière me rendre de ce côté de l'aéroport, je pensais y aller directement avec mes bagages (le guichet easyjet est à l'autre bout du terminal). Etant donné qu'il y a des bornes d'enregistrement automatique d'easyjet et un guichet pour y déposer mon sac du côté français, je pense que c'est bon, si ?
Quand j'étais venu en Suisse, j'avais récupérer mes bagages directement en Suisse (en suivant les panneaux "suisse"), comme tous ceux qui vont en Suisse.
Etant bordelais mais domicilié en Suisse, je souhaite me rendre dans ma ville natale dans 3 semaines. J'ai réservé un vol easyjet (merci pour le monopole) au départ de GVA. Je sais que le vol part du secteur France... Toutefois, j'arrive par le train dans le secteur suisse (là où il y a les guichets d'enregistrement).
Ce que j'aimerais savoir est: - Est-ce que je dois enregistrer mes bagages avant d'entrer dans le secteur France ou puis-je passer la "frontière" avec mes bagages puis enregistrer ceux-ci du côté français ? Etant donné que je dois de toute manière me rendre de ce côté de l'aéroport, je pensais y aller directement avec mes bagages (le guichet easyjet est à l'autre bout du terminal). Etant donné qu'il y a des bornes d'enregistrement automatique d'easyjet et un guichet pour y déposer mon sac du côté français, je pense que c'est bon, si ?
Quand j'étais venu en Suisse, j'avais récupérer mes bagages directement en Suisse (en suivant les panneaux "suisse"), comme tous ceux qui vont en Suisse.
Bonjour à tous,
En ces temps moroses on essaie de se changer les idées.
Je dois me rendre à Dubai en février 2021 et j'ai vu un vol Luxembourg/zurich avec une escale de 45mn et ensuite Zurich/Dubai a un tarif très intéressant.
45mn c'est très court mais je me dis que si Swiss air le vend c'est que c'est possible. Ce qui m'inquiète le plus c'est ma valise, va t-elle suivre sachant que je dors 2 nuit à Dubai et ensuite je pars en croisière.
Comme je sors de l'espace Schengen, je vais devoir repasser les contrôles j'imagine?
merci pour vos réponses
En ces temps moroses on essaie de se changer les idées.
Je dois me rendre à Dubai en février 2021 et j'ai vu un vol Luxembourg/zurich avec une escale de 45mn et ensuite Zurich/Dubai a un tarif très intéressant.
45mn c'est très court mais je me dis que si Swiss air le vend c'est que c'est possible. Ce qui m'inquiète le plus c'est ma valise, va t-elle suivre sachant que je dors 2 nuit à Dubai et ensuite je pars en croisière.
Comme je sors de l'espace Schengen, je vais devoir repasser les contrôles j'imagine?
merci pour vos réponses
Bonjour,
J'aimerais enregistrer mes bagages la veille de mon départ, depuis quelle heure peux-je me rendre à l'aéroport de Genève? je pars le lendemain à 9h15 avec KLM. J'aimerais y aller le soir d'avant ou l'après-midi.
Est-ce que quelqu'un sait quels sont les horaires d'ouverture des guichets pour ce service? car j'imagine qu'il y a des autres horaires pour ne pas déranger les voyageurs qui sont en train de faire leur enregistrement pour prendre l'avion ce jour-là. Merci pour vos réponses
Est-ce que quelqu'un sait quels sont les horaires d'ouverture des guichets pour ce service? car j'imagine qu'il y a des autres horaires pour ne pas déranger les voyageurs qui sont en train de faire leur enregistrement pour prendre l'avion ce jour-là. Merci pour vos réponses
Hello tout le monde,
Je suis actuellement entrain de vivre une situation surréaliste.
Hier j'aurais dû prendre le vol au départ de Zurich pour me rendre en NZ (via Singapour), suite à un retard de prêt de 6 heures( ce qui m'aurait fait rater mon escale), j'ai pris contact avec l'aéroport puis la compagnie Singapoor airlines pour qu'ils me proposent une alternative.
Comme c'était la panique dans leur locaux, j'ai simplement dit "vous pouvez me proposer un vol demain ou le lendemain c'est pas un problème dramatique pour moi", l'agent ravi m'a dit " pas de souci je reprends contact avec vous et on modifie le vol".
J'attends 10 minutes et je reçois un appel d'un agent, qui me dit que malheureusement ils ne peuvent pas modifier mon vol, vu que j'ai effectué ma réservation avec Air new zealand via bravofly.
Bref j'appelle bravofly, ils me disent de prendre contact avec AIR NZ, j'essai de prendre contact avec AIR NZ( numéro en Suisse) personne me répond! J'envoie un mail, et je reçois ce matin une réponse de AIR NZ qui dit: "vous devez prendre contact avec bravofly pour modifier le vol!"🤪🤪.
Quelqu'un à un conseil pour m'aider?
Je sais plus quoi faire....
J'aimerais au moins parti le 1, je suis pas trop difficile en plus 😕
Je suis actuellement entrain de vivre une situation surréaliste.
Hier j'aurais dû prendre le vol au départ de Zurich pour me rendre en NZ (via Singapour), suite à un retard de prêt de 6 heures( ce qui m'aurait fait rater mon escale), j'ai pris contact avec l'aéroport puis la compagnie Singapoor airlines pour qu'ils me proposent une alternative.
Comme c'était la panique dans leur locaux, j'ai simplement dit "vous pouvez me proposer un vol demain ou le lendemain c'est pas un problème dramatique pour moi", l'agent ravi m'a dit " pas de souci je reprends contact avec vous et on modifie le vol".
J'attends 10 minutes et je reçois un appel d'un agent, qui me dit que malheureusement ils ne peuvent pas modifier mon vol, vu que j'ai effectué ma réservation avec Air new zealand via bravofly.
Bref j'appelle bravofly, ils me disent de prendre contact avec AIR NZ, j'essai de prendre contact avec AIR NZ( numéro en Suisse) personne me répond! J'envoie un mail, et je reçois ce matin une réponse de AIR NZ qui dit: "vous devez prendre contact avec bravofly pour modifier le vol!"🤪🤪.
Quelqu'un à un conseil pour m'aider?
Je sais plus quoi faire....
J'aimerais au moins parti le 1, je suis pas trop difficile en plus 😕
Bonjour,
je tente de recevoir une indemnité de la part d'Air Canada, suit à un retard de plus de 24h.
En effet, je devais partir de Montréal en décembre, passer la journée à Bruxelles pour une escale, et me rendre finalement à Genève. Le vol étant annulé/retardé pour problème technique sur l'appareil, je n'ai décollé que le lendemain, sur un vol directe Montréal-Genève, arrivant avec plus de 24h de retard.
J'ai envoyé 4 demandes à Air Canada, sans aucune réponse.. Dans ma lettre, je faisais référence au règlement CEE n 261-2004, du 11 février 2004. Je l'avais utilisé pour un retarde de 24h également, mais de Genève à Montréal.. En lisant d'autres conversations sur le forum, je réalise que ce règlement ne s'applique pas vu que la compagnie n'est pas européenne. Quels sont mes recours?!
Merci pour votre aide,
Stéphanie
je tente de recevoir une indemnité de la part d'Air Canada, suit à un retard de plus de 24h.
En effet, je devais partir de Montréal en décembre, passer la journée à Bruxelles pour une escale, et me rendre finalement à Genève. Le vol étant annulé/retardé pour problème technique sur l'appareil, je n'ai décollé que le lendemain, sur un vol directe Montréal-Genève, arrivant avec plus de 24h de retard.
J'ai envoyé 4 demandes à Air Canada, sans aucune réponse.. Dans ma lettre, je faisais référence au règlement CEE n 261-2004, du 11 février 2004. Je l'avais utilisé pour un retarde de 24h également, mais de Genève à Montréal.. En lisant d'autres conversations sur le forum, je réalise que ce règlement ne s'applique pas vu que la compagnie n'est pas européenne. Quels sont mes recours?!
Merci pour votre aide,
Stéphanie
Bonjour à vous tous amis de la bicyclette....
J'ai déjà vu quelques posts et pris des renseignements sur la traversée des Alpes à vélo. J'habite à Toulouse et aimerais me rendre à Ljubljana en train ( je pense que cette solution reste la meilleure pour transporter mon vélo) pour ensuite partir de la capitale slovène et terminer mon périple à Genève, lieu où je reprendrai le train pour rentrer sur Toulouse. Ce serait pour cet été.
Quelqu'un a t-il déjà tester ce moyen de locomotion entre Toulouse et Ljubljana ? Où puis-je m'adresser pour avoir des infos sur les tarifs et la possibilité de transporter mon vélo ? Par où est ce le mieux de passer ?
Je disposerais de 15 jours pour effectuer Ljubljana-Genève et me demande si cela est suffisant ? J'ai regardé quelques cartes et observé qu'il y avait différentes possibilités. Passer par Bled puis rejoindre Kranjska Gora. Ensuite j'ai vu qu'il y a un col (le Wurzen pass) pour passer en Autriche et rejoindre Hermagor par la vallée de la Gail et la remonter jusqu'au col de Innichen (San Candido pour les italiens), ou alors aller jusqu'à Tarvisio par le col de Fusine puis passer en Autriche et remonter cette même vallée... Mais qu'en est-il de passer également au sein du massif du Triglav ?
Ensuite c'est un peu flou car je ne sais pas par où rejoindre Genève... J'aimerais bien y aller en passant par la région d'Interlaken car j'ai vu que c'est un endroit magnifique (Grindelwald, Meiringen...). Mais pour y arriver, plutôt passer par l'Italie au sud (Cortine d'Ampezzo, Bolzano, St Moritz ou Davos) ou bien au Nord par l'Autriche ?
J'ai lu que l'Autriche était super pour le vélo car il y a beaucoup de pistes cyclables... Qui connaît ? Qui est passé par les Dolomites ? Qu'est ce qui est le plus agréable à vélo, le plus beau aussi ? Quels sont les prix des campings en Autriche (plus cher qu'en Italie ?), y a t-il la possibilité de planter la tente dans des fermes par exemple ?
Pas facile de trouver un itinéraire car beaucoup de paramètres mais il est sûr que j'aimerais rouler soit sur des pistes cyclables, soit de petites routes pas trop fréquentées tout en restant au plus proche de la beauté des montagnes....
Si vous pouviez m'éclairer un peu sur mes nombreuses questions, me donner votre avis, votre expérience, ce serait super sympa !!!! Merci d'avance de prendre un peu de votre temps pour me répondre et me donner une quelconque information...
Vive le voyage sur 2 roues.....Fred.
J'ai déjà vu quelques posts et pris des renseignements sur la traversée des Alpes à vélo. J'habite à Toulouse et aimerais me rendre à Ljubljana en train ( je pense que cette solution reste la meilleure pour transporter mon vélo) pour ensuite partir de la capitale slovène et terminer mon périple à Genève, lieu où je reprendrai le train pour rentrer sur Toulouse. Ce serait pour cet été.
Quelqu'un a t-il déjà tester ce moyen de locomotion entre Toulouse et Ljubljana ? Où puis-je m'adresser pour avoir des infos sur les tarifs et la possibilité de transporter mon vélo ? Par où est ce le mieux de passer ?
Je disposerais de 15 jours pour effectuer Ljubljana-Genève et me demande si cela est suffisant ? J'ai regardé quelques cartes et observé qu'il y avait différentes possibilités. Passer par Bled puis rejoindre Kranjska Gora. Ensuite j'ai vu qu'il y a un col (le Wurzen pass) pour passer en Autriche et rejoindre Hermagor par la vallée de la Gail et la remonter jusqu'au col de Innichen (San Candido pour les italiens), ou alors aller jusqu'à Tarvisio par le col de Fusine puis passer en Autriche et remonter cette même vallée... Mais qu'en est-il de passer également au sein du massif du Triglav ?
Ensuite c'est un peu flou car je ne sais pas par où rejoindre Genève... J'aimerais bien y aller en passant par la région d'Interlaken car j'ai vu que c'est un endroit magnifique (Grindelwald, Meiringen...). Mais pour y arriver, plutôt passer par l'Italie au sud (Cortine d'Ampezzo, Bolzano, St Moritz ou Davos) ou bien au Nord par l'Autriche ?
J'ai lu que l'Autriche était super pour le vélo car il y a beaucoup de pistes cyclables... Qui connaît ? Qui est passé par les Dolomites ? Qu'est ce qui est le plus agréable à vélo, le plus beau aussi ? Quels sont les prix des campings en Autriche (plus cher qu'en Italie ?), y a t-il la possibilité de planter la tente dans des fermes par exemple ?
Pas facile de trouver un itinéraire car beaucoup de paramètres mais il est sûr que j'aimerais rouler soit sur des pistes cyclables, soit de petites routes pas trop fréquentées tout en restant au plus proche de la beauté des montagnes....
Si vous pouviez m'éclairer un peu sur mes nombreuses questions, me donner votre avis, votre expérience, ce serait super sympa !!!! Merci d'avance de prendre un peu de votre temps pour me répondre et me donner une quelconque information...
Vive le voyage sur 2 roues.....Fred.
Bonjour
Je prépare un voyage en vélo sacoches pour juillet 2014, pour l instant mon idée est de partir d embrun, col d agnel de basculer sur l Italie, pour me rendre dans le parc des dolomites puis l Autriche et rentrer par la suisse. Le tout sur 3 semaines...
Si vous avez des idées de parcours, route bien définies je suis preneuse, de même connaître les possibilités de camping en Italie en Autriche et en suisse, l état des routes, et tous les conseils sont les bienvenus.
Merci à vous
Bonjour à tous
J'ai un vol Nice Zurich avec Swiss air et correspondance international Zurich Hong kong avec la même compagnie , mais j'aurais seulement 1h15 de correspondance , pensez vous que cela est juste ou faisable (d'après la compagnie). Je ne connais pas cet aéroport
Merci pour vos réponses
J'ai un vol Nice Zurich avec Swiss air et correspondance international Zurich Hong kong avec la même compagnie , mais j'aurais seulement 1h15 de correspondance , pensez vous que cela est juste ou faisable (d'après la compagnie). Je ne connais pas cet aéroport
Merci pour vos réponses
Bonjour a tous,
Suite a un imprevu de derniere minute, nous envisageons de faire une rando velo de 12 jours en suisse (du 17 au 29/7). Le tour des lacs d apres ce que j ai lu sur le forum a l air sympa mais ca date un peu comme infos (2011).
Je suis preneuse de toutes infos, iti, hebergement, loc de vélos...
Nous habitons ds le 13 et prendrions notre voiture pour ns y rendre.
J ai peut etre l intention de louer un VAE pr ce tour car je ne pratique pas enormement mais ai surtout des problemes de genou (ligaments distendus suite a une chute en ski). Je suis preneuse aussi de tout conseil concernant ce nouveau mode de locomotion.
Merci
Si certains veulent ceder a un prix raisonnable leur materiel, type toile de tente, sacoches... Nous sommes preneurs aussi !
bonjour à tous,
novice dans les voyages et notamment en avion, je suis complétement perdu. en effet nous partons le 26 mai prochain a los angeles pour 14 jours de plaisir en voyage organisé ! mais avant tout il faut y arriver.... je vous explique...
l un de nos tout premier voyage à l étranger après avoir fait la france entière ... nous voilà parti pour les états unis...
nous avons déjà pris l avion pour aller en grèce mais dans un tout petit aéroport... dans le nord de la france...
et là catastrophe .... nous voilà parti avec une escale jamais fait...
nous partons le 26 mai 05h35 de LILLE en TGV direction charles de gaulles TERMINAL 2 ... arrivée prévu a 06h56 ...
direction le terminal 1 apparement via le métro ... décollage prévu a 09h55 ... direction zurich arrivé 11h15 pour une escale ...
pouvez vous m indiquer le plus d info possible une fois arrivé labas ...
que faire ? comment faire? ou se rendre ? aucune idée !!!!!
nous reprenons l avion a 13h10 direction los angeles ......
help me !!!!!!!!!!
si vous avez aussi des infos sur l aéroport de los angeles aussi je suis preneur ....!
car après il y a le retour !!!!
la même folie !!!
départ le 07/06 a 19h30 de los angeles si vous avez des infos ???
arrivé prévu le 08/06 à zurich à 15h50 +1 sa veut dire quoi ????????
escale ....
décollage de zurich à 16h50 ...... 1h d escale seulement !!!!!!!!!!!!!!!
arrivée a charles de gaulles 18h05....
grand moment de stress j y connais franchement rien au aéroport !! je vous remercie d avance pour vos informations, votre aides ! vos renseignements !
novice dans les voyages et notamment en avion, je suis complétement perdu. en effet nous partons le 26 mai prochain a los angeles pour 14 jours de plaisir en voyage organisé ! mais avant tout il faut y arriver.... je vous explique...
l un de nos tout premier voyage à l étranger après avoir fait la france entière ... nous voilà parti pour les états unis...
nous avons déjà pris l avion pour aller en grèce mais dans un tout petit aéroport... dans le nord de la france...
et là catastrophe .... nous voilà parti avec une escale jamais fait...
nous partons le 26 mai 05h35 de LILLE en TGV direction charles de gaulles TERMINAL 2 ... arrivée prévu a 06h56 ...
direction le terminal 1 apparement via le métro ... décollage prévu a 09h55 ... direction zurich arrivé 11h15 pour une escale ...
pouvez vous m indiquer le plus d info possible une fois arrivé labas ...
que faire ? comment faire? ou se rendre ? aucune idée !!!!!
nous reprenons l avion a 13h10 direction los angeles ......
help me !!!!!!!!!!
si vous avez aussi des infos sur l aéroport de los angeles aussi je suis preneur ....!
car après il y a le retour !!!!
la même folie !!!
départ le 07/06 a 19h30 de los angeles si vous avez des infos ???
arrivé prévu le 08/06 à zurich à 15h50 +1 sa veut dire quoi ????????
escale ....
décollage de zurich à 16h50 ...... 1h d escale seulement !!!!!!!!!!!!!!!
arrivée a charles de gaulles 18h05....
grand moment de stress j y connais franchement rien au aéroport !! je vous remercie d avance pour vos informations, votre aides ! vos renseignements !
Bonjour à tous,
Voilà je suis nouveau sur ce forum. J'ai le projet pour l'été 2015 de partir faire mon premier voyage à vélo de route avec une remorque "BOB" avec mon meilleur amis. Nous sommes tous les deux des skieurs de fond (donc la montagne nous fait pas peur). Nous pensons partir environ 2 semaines.
Or nous avons plusieurs questions : Tout d'abord, nous hésitons entre la Suisse ou l'Autriche. Ensuite, nous sommes deux étudiants de 17 et 18 ans donc nous avons un faible budget (très faible)... Combien vous pensez que ce périple pourrait nous coûter ? Vous nous conseillez de dormir en gîte ou camping ? Planifiez vous votre trajet complètement à l'avance où vous regardez la veille ? Enfin, comment vous nous conseillez de nous rendre à notre lieu de départ ?
Comme vous l'avez compris, c'est notre premier voyage, donc tous vos conseilles et avis sont les bienvenus !!! Merci d'avance pour vos réponses !🙂
Or nous avons plusieurs questions : Tout d'abord, nous hésitons entre la Suisse ou l'Autriche. Ensuite, nous sommes deux étudiants de 17 et 18 ans donc nous avons un faible budget (très faible)... Combien vous pensez que ce périple pourrait nous coûter ? Vous nous conseillez de dormir en gîte ou camping ? Planifiez vous votre trajet complètement à l'avance où vous regardez la veille ? Enfin, comment vous nous conseillez de nous rendre à notre lieu de départ ?
Comme vous l'avez compris, c'est notre premier voyage, donc tous vos conseilles et avis sont les bienvenus !!! Merci d'avance pour vos réponses !🙂
Bonjour,
Je pars a New York la semaine prochaine et je fais CDG zurich zurich-new york j'ai un transit de 1h Je voulais savoir si cela etait possible et si cela était facile d’accès a des gens qui ne parle pas l'anglais. svp aidé moi je stresse énormément car j'ai peur de me perdre ou de rater mon avion.
Merci d'avance de vos réponses
